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紅旗HS5作為自主中型SUV車型當(dāng)中的代表上市也已經(jīng)有一段時間了，紅旗本身也憑借著這臺HS5完成了自身品牌的復(fù)興。而別克昂科威則是一臺性價比非常高的合資中型SUV車型，那么這兩臺車型誰更具性價比更值得消費(fèi)者選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

紅旗HS5和別克昂科威各自的性價比表現(xiàn)如何

紅旗HS5作為一臺自主中型SUV車型，其并沒有走自主車型通常都會走的性價比路線，事實(shí)上，紅旗HS5的定價不光在自主車型當(dāng)中算高的，就是放到合資品牌車型當(dāng)中去也不算低，這臺HS5的官方指導(dǎo)價位為18.38-24.98萬元，這個價格已經(jīng)和相當(dāng)一部分合資中型SUV車型齊平，昂科威的官方指導(dǎo)價則為18.99-27.99萬元，因此從這點(diǎn)上我們是可以看到這兩臺車型的售價是差不多的。

考慮到目前HS5幾乎沒有優(yōu)惠，而昂科威的優(yōu)惠力度則比較大，因此我們選擇兩臺車型當(dāng)中實(shí)際售價相差不大的HS5智聯(lián)旗享版和昂科威的28T四驅(qū)精英型來進(jìn)行對比。在動力方面，HS5搭載了一套2.0T+6AT動力總成，擁有最大224馬力340牛米的動力輸出，而昂科威則搭載了一套2.0T+9AT動力總成，擁有最大260馬力400牛米的動力輸出，在動力方面，2.0T的昂科威相比紅旗HS5可謂更勝一籌。

而在配置方面，紅旗HS5比昂科威多了主動剎車功能、自動駐車功能、陡坡緩降、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電功能、副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、BOSE音響、內(nèi)后視鏡自動防炫目功能、感應(yīng)雨刷以及車內(nèi)氛圍燈等配置。而昂科威則比紅旗HS5多了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)、19寸大輪圈、主動閉合式進(jìn)氣格柵、全車無鑰匙進(jìn)入、前排多層隔音玻璃。相比之下，紅旗HS5的配置會更豐富一些。

在這兩臺車型當(dāng)中應(yīng)該如何選擇

那么在這兩臺價格相似的車型當(dāng)中我們應(yīng)該如何選擇呢？這個問題對于相當(dāng)一部分消費(fèi)者來說還是有些困難的，畢竟紅旗HS5除了更高的配置以外，大面積的菱形網(wǎng)格皮質(zhì)包裹也讓其內(nèi)飾的質(zhì)感也要比昂科威更好，對于那些對動力或者對品牌要求不是那么高的消費(fèi)者來說，紅旗HS5會是一個更好的選擇。

當(dāng)然，昂科威除了賬面上的參數(shù)之外，也有一個值得一提的優(yōu)勢，那就是舒適性，作為一臺美系車型，昂科威的底盤調(diào)校是偏軟的，舒適的底盤配合上寬大柔軟的座椅對于車內(nèi)乘客的照顧非常到位，相比之下，HS5的底盤就過于“硬”了。對于那些在意品牌或者舒適性的消費(fèi)者來說，昂科威同樣是個有性價比的選擇，畢竟在舒適性方面，昂科威的表現(xiàn)在同級別車型當(dāng)中也是非常出色的，這一點(diǎn)是紅旗HS5比不了的。

外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說是最能體現(xiàn)品牌理念的地方，兩者在造型上就展現(xiàn)了完全不同的風(fēng)格，紅旗HS5全新的家族臉譜采用直瀑式的格柵，中間融入了紅旗的品牌LOGO，配合簡約但不失力量感的筆直線條，使得整車看起來精干有力且氣勢十足。改款后的昂科威體現(xiàn)出現(xiàn)別克品牌在設(shè)計(jì)上的轉(zhuǎn)變，不再采用直瀑式的格柵，而是以飛翼式的格柵和相對圓潤的線條搭配，展現(xiàn)更為動感和年輕化的形象。

內(nèi)飾方面，兩款車都是注重營造高端豪華的氛圍，都采用了在同級別中相對比較高檔的用料，工藝水平也沒什么好挑剔的，然而如果要細(xì)細(xì)對比的話，紅旗HS5的用料要更高檔一些，其座椅都是以Nappa真皮與Alcantara蒙皮混搭的面料包裹，相比昂科威的真皮材質(zhì)要更勝一籌；中控臺和門板出也都覆蓋了皮革材料，整體檔次感較高。昂科威的用料和工藝上應(yīng)該說在同級別的合資品牌車型中已屬上乘水平，只是紅旗HS5更愿意在內(nèi)飾和配置上投入成本。

配置上紅旗HS5體現(xiàn)出了中國品牌的“傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)”，全液晶儀表盤、無線充電、后排座椅加熱、流媒體后視鏡、多色LED氛圍燈等配置都是其優(yōu)勢之處，而且在用料上也更舍得投入成本；相比之下昂科威則是維持在夠用就好，放在同級別當(dāng)中也是主流水平，但沒有紅旗HS5那種超越期待的感覺。

我感覺現(xiàn)在紅旗的知名度也不差的，車頭更加霸氣的。建議你買紅旗hs5.

就動力方面來說，紅旗HS5全系使用代號為CA4GC的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW，峰值扭矩為340Nm，匹配愛信的6AT變速箱，從數(shù)據(jù)上來說，已經(jīng)是主流水平了，而且這臺發(fā)動機(jī)也符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

昂科威配備1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中這臺2.0T發(fā)動機(jī)曾獲得過沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號，最大功率191kW，最大扭矩400Nm，匹配9速自動變速箱，單說發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，已經(jīng)是非常出色，比紅旗HS5更為強(qiáng)悍。

紅旗HS5的廠商指導(dǎo)價為18.38-24.98萬元，別克昂科威的廠商指導(dǎo)價為15.49-24.49萬元。這兩款車在價格上差不多，外形上也都各有特色，但紅旗HS5動力上稍遜，但紅旗的牌子就很重要，要我選擇的話我還是會選擇紅旗HS5，支持紅旗。

紅旗啦！

昂科威要上2.0的 1.5干式雙離合不如紅旗