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林肯冒險家低配和昂科威S中配之間的選擇，我覺得這是一個要品牌還是要實用性的選擇，那就簡單多了，林肯的優(yōu)勢在于品牌是豪華品牌，而且在調(diào)教上會更有駕駛激情一點，而昂科威的優(yōu)勢在于配置的優(yōu)勢，有更好的實用性，所以因需選擇是最好的。

兩個備選車型，冒險家屬于緊湊型SUV，長4615寬1887高1630軸距2711mm。昂科威S是在昂科威的基礎(chǔ)上衍生的中型SUV，長4662寬1883高1641軸距2779mm。兩車外觀尺寸上相差不大，而冒險家就會更緊湊一點。冒險家在品牌上有先天性的優(yōu)勢，雖然是下放了，但豪華品牌該有的羽毛還是比較愛惜的，比較沉穩(wěn)大氣。而昂科威S在運動感營造上做得比較好。

而在內(nèi)飾氛圍的營造上，才是真正見證林肯珍惜豪華品牌這根羽毛的地方，昂科威S的內(nèi)飾在同級別已經(jīng)是不錯的了，但冒險家在用料和做工上會更講究一點，帶7色氛圍燈、10喇叭音響布局這些讓車內(nèi)豪華感更強。如果說樣式的話就見仁見智了。

乘坐空間兩車其實并沒有太大差別，冒險家的乘坐舒適性會更好一點，主要是人體工學(xué)設(shè)計比較合理，而且坐椅可前后調(diào)，靠背角度也可調(diào)，靜謐性也更優(yōu)。

動力方面，昂科威s是最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米的2.0T可變缸發(fā)動機+9at。而冒險家的2.0T發(fā)動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at。在實際表現(xiàn)上差不多，冒險家得益于8at的響應(yīng)和更緊湊點的車身，而昂科威s在調(diào)教上更早達(dá)到峰值扭矩。但在變速箱的穩(wěn)定性和調(diào)教匹配上，我更看好冒險家的8at，9at礙于箱體比較小，我一直持保留態(tài)度的。

底盤方面，昂科威s在昂科威的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，后懸從多連桿升級到了五連桿，在舒適性的同時也兼顧了一點運動質(zhì)感。而冒險家的底盤可以說是無可厚非的，更偏向于駕控體驗，轉(zhuǎn)向和懸掛彈跳都比較精準(zhǔn)積極，是用座椅來兼顧乘坐舒適性的那種，車感還是比較清晰的。

綜上所述，冒險家是一輛以駕控感受為主的車型，如果喜歡駕駛車輛，而且還乎駕控體驗的話，冒險家比s會更運動一點，但值得注意的是，后期的維保也是豪華品牌的費用。而昂科威雖然是加了個S，但骨子里還是以舒適性見長的車型，中配車型配置會比冒險家低配車型豐富很多，特別是在輔助駕駛類的科技化配置方面，那么如果你對于后期維保費用看得比較緊，而且對于配置比較看重的話就昂科威s。最好是去對比試乘試駕體驗一下，選擇適合自己的才是最好的。

然后，最最重要的是，美系車的優(yōu)惠政策需要注意，兩個車型現(xiàn)在都不會有很大優(yōu)惠，要謹(jǐn)防不久之后就是以萬為單位的優(yōu)惠，如果不急就先觀望一下。如果急的話，還不如考慮一下不帶s的昂科威2.0T車型，同價格可以買到四驅(qū)車型了，優(yōu)惠加度還很大，性價比會好很多！

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昂科威S吧，比較經(jīng)濟(jì)實惠。

林肯定位比凱迪拉克高一點。

要我這兩車都不選 看看漢蘭達(dá)吧