很多朋友在買車的時候，一定都聽說過出來4s店意外還有很多的地方也是可以買到車的，當(dāng)然二手車除外了，今天我們就只聊新車的購買渠道和方式。很多人都會在買車的時候，經(jīng)常會聽周圍的朋友，或者在網(wǎng)上看到很多買車的信息，價格普遍都比自己在4s店里問道的價格便宜，并且感覺似乎這些人說的還挺有道理的，比如二級經(jīng)銷商也就是在部分地區(qū)也被稱為二網(wǎng)，還有廠家直購，異地購車等等，感覺似乎都是比本地的4s店要便宜不少。那么真實的情況到底是不是這樣的呢？接下來撻摩就跟大家聊聊買車的那點事吧。

1、首先我們先來聊聊在當(dāng)?shù)氐?s店買車吧。在當(dāng)?shù)氐?s店買車有一個最大的優(yōu)點，那就是相對省心。因為4s店就屬于這個品牌的代理經(jīng)銷商，所有的汽車都是從廠家直接發(fā)貨的，并且在以后的售后等等方面都是非常方便的，如果廠家有召回事故的話，也是可以第一時間收到通知的，并且一切的費(fèi)用都是有廠家或者4s店直接承擔(dān)的，所以如果想圖一個方便省事，并且自己也沒有過多的時間去市場中了解的話，多花個幾千塊左右在4s店買車還是可以的。

2、其實在當(dāng)?shù)刭I車的話，還有一種地方就是二級經(jīng)銷商，很多人買車時都會發(fā)現(xiàn)這樣的事情，二級經(jīng)銷商打出的廣告往往都是非常誘人的，稱保證車源都是正規(guī)4s店車源，并且價格往往要比4s店低上大幾千塊，這種廣告都是非常具有誘惑力的，其實二級經(jīng)銷商可能并沒有他們宣傳的那么好，不過確實可以比4s店省一些錢的。首先二級經(jīng)銷商的車源大家一般都是可以放心的，因為這些車源一般都是從正規(guī)的4s店里買過來的，那么同樣是4s店買的車，為什么二級經(jīng)銷商的價格就可以這么低呢？

如果在二網(wǎng)買過車的朋友可能會有這樣的經(jīng)歷，就是當(dāng)你跟他們說好一個價格之后，然后這些二網(wǎng)的車商就會讓你先然你等一段時間來提車，等待時間大致就是一個月左右，這段時間他們會在全國的4s店的車源來找相對便宜的車源，然后從那邊吧車運(yùn)過來，當(dāng)然這其中的運(yùn)費(fèi)也是會算到最終的車價里的。不過在二網(wǎng)買車雖然便宜，但是承擔(dān)的風(fēng)險要相對于4s店大很多的，因為在二網(wǎng)買車的話，一般都需要簽訂很多的免責(zé)條款，很多的事項都是需要你自己去承擔(dān)的，并且買車時等待的時間是很長的，而且如果沒有便宜車源的話，還需要等更久，這時候如果是急用車或者用指標(biāo)的朋友，在這二網(wǎng)買車就要考慮好這兩點問題。

3、還有一種情況就是廠家直購，這種車其實是廠家給員工的一些福利政策，一般人是很難買到的，因為很多的廠家為了保證旗下4s店的利潤，所以只對自己本廠的員工有購車優(yōu)惠政策的，不過政策的限制也是比較多的，比如大眾車廠的員工是必須任職滿一年以上，而且在購車之后3年不能再次享受購車優(yōu)惠，并且在買完車之后，一年內(nèi)辭職的話則需要按照原價將車款補(bǔ)齊。雖然說在廠家買車時沒有中間商賺差價，價格便宜很多，但是這種車是很難買到的，而且對于有些非常冷門的車型，在廠家買說不定比4s店還要貴很多，就拿凱迪拉克的ct6來說，廠家優(yōu)惠價在8折左右，但是在4s店由于是捆綁車，優(yōu)惠價格能達(dá)到6.8折左右了，這就比廠家便宜很多了。

總的來說如果你是時間比較緊張的人，平時沒有多余時間去逛市場砍價，并且在用車的時候也只是在4s店保養(yǎng)的話，那么多花個幾百幾千塊在4s店買個舒心買個保障還是不錯的，如果你的時間比較多，那不妨就多去二級經(jīng)銷商那里多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)個十幾家店了解一下你想要的車型的市場行情價，不過這有可能是比較浪費(fèi)時間的。還有廠家員工福利的話，如果有親戚朋友在某汽車廠家上班的話，是可以用他的指標(biāo)來進(jìn)行購車的，不過這時候建議選擇熱門車型，如果能買到漢蘭達(dá)這一類的理財神車，那就非常的劃算了

很多人買車都是直奔4S店，畢竟4S是品牌專賣，存放的車型也較全，可以給車主看到的現(xiàn)車也較多，這一點是普通汽貿(mào)店無法比擬的。不過，很多老司機(jī)去4S店也僅僅是“看車”而已，真正購買往往是找汽貿(mào)店，究其原因，無非就是價格問題。

眾所周知，4S作為一個汽車品牌的專營，其門店占地面積、裝修和加盟費(fèi)用都是比普通汽貿(mào)店大了很多，加上龐大的專業(yè)銷售人員和售后人員及各種的專業(yè)設(shè)備維護(hù)等等，正常的運(yùn)營費(fèi)用確實要比普通的汽貿(mào)店要高出好幾倍。這些高額的費(fèi)用，只能在汽車價格上了消化。所以，在4S店一般銷售的車輛價格比汽貿(mào)店高出3-5千是很正常的，這只是指裸車，還沒有包括汽車裝潢等費(fèi)用。

如果加上汽車裝潢，那么價格就更高了。4S店的裝潢價格普遍都要比外面高出一倍，比如導(dǎo)航，在一般的修理店或汽貿(mào)店價格都在2500左右，而在4S店最少也是要4千甚至更高;真皮座椅在外面1500，而在4S店沒有4千也是拿不下來的。

如果買車要辦貨款按揭，那么4S又會從中再賺一筆。10萬以下，手續(xù)費(fèi)一般都要5千，而超過10萬元，往往就按貸款額的5%收取。

這也不是說4S店就是黑，人家的開支擺在那兒，不收這費(fèi)那費(fèi)的可能就根本維持不下去。相對4S店來說，汽貿(mào)店的費(fèi)用就明顯要低得多了。汽貿(mào)店不拘品牌銷售，車源有些來自當(dāng)?shù)?S店，有些則可能來自外地4S店，甚至是直接到廠家買斷某種車型。

可能有些人會很疑惑，為什么汽貿(mào)店到4S店拿車，而自己親自到4S店買車還沒有汽貿(mào)店便宜？這道理很簡單，汽貿(mào)店是4S的大客戶，4S只能最低價格給汽貿(mào)店，如果價格不滿意，汽貿(mào)店可能就直接從外地進(jìn)車，這樣的話，4S就反而一分也撈不到了。而車主是散客，當(dāng)然是沒法享受到和汽貿(mào)店一樣的待遇了。

一般10來萬的車 如果自己去4S店，磨破嘴皮能給你優(yōu)惠一萬就不錯了，即使給了一萬元的優(yōu)惠，你還必須在4S店裝潢、辦保險和貸款，而到汽貿(mào)店，隨便壓壓價就優(yōu)惠出了2-3萬。4S店表面上給你優(yōu)惠了一萬，其實，在其它的后續(xù)項目中，省下的錢轉(zhuǎn)一圈還是回到了4S店的腰包。

不容否認(rèn)，還是有不少人寧愿多花錢也在4S店買車，因為，在他們的印象中，4S店就是廠家的代表，是“正統(tǒng)”。而汽貿(mào)店是“雜牌軍”，買的東西不放心。

在這，路旺達(dá)名車匯可以負(fù)責(zé)的告訴你，你這是多慮了。雖然現(xiàn)在假貨泛濫，但汽車是絕對不會有假貨的，這玩藝也不是哪個人說造就造出來的。所以，不管是在哪買的車，絕對是廠家正品，而且還一樣享受全國聯(lián)保。

如果想省幾個錢，不妨先到4S店先看好車，然后再到汽貿(mào)店再問問同樣的車型的價格，汽貿(mào)店的報價往往會低到讓你驚喜。

全國哪里賣車最便宜，這個問題實際上很難回答，牽扯到的方方面面很多，涉及到具體的車型、供需關(guān)系等等，更加便宜的背后往往隱藏著大坑，即便沒有大坑、想拿到優(yōu)惠車型，往往也需要很多的附加條件，廠家指導(dǎo)價都差不多、但地方性政策存在差異，您圖便宜、到外地買車，人家的優(yōu)惠政策為什么要給您用呢？所以有些優(yōu)惠看上去很大，但實際上您拿不到！

北京、上海等一些城市，本身就具備一定的特殊性，所以廠家提供的政策支持也與其它地區(qū)有些不同，這一點沒辦法去比較，誰讓那里是北京呢；所以對于很多品牌、車型，在北京的價格的確是更低一些、但并不離譜，這一部分指的是那些正規(guī)的經(jīng)銷商，至于網(wǎng)上的那些夸張的報價、并不在此列；而這部分優(yōu)惠、看上去很誘惑，但能拿到這部分優(yōu)惠的往往是本地的消費(fèi)者、及本地或周邊的二級經(jīng)銷商，而對于外地消費(fèi)者，基本上拿不到任何好處！

關(guān)于車價優(yōu)惠力度大的一些區(qū)域，只存在兩種實際情況，一種就是坑、靠套路賣車，比如某車全國價15萬，網(wǎng)絡(luò)報價北京優(yōu)惠五萬，這個時候就該問問可能么？這么大便宜憑什么讓咱們占到，幸運(yùn)么？結(jié)果一到店、交完定金就開始連續(xù)不斷的套路旅程，直到您含著眼淚把車子開回家！這類全程繞過經(jīng)銷商、4s店；而另一類則是正規(guī)的，比如一些車型、在北京優(yōu)惠力度確實大，結(jié)果到店一看、需要北京本地的戶口；因為廠家很厭惡跨區(qū)域賣車，所以即便給某些地區(qū)優(yōu)惠政策、但同時也會制定重重的限制，車子到處賣、就亂套了！

不同地區(qū)都存在比較便宜的車型

這通常與車企所在地有關(guān)，比如沈陽地區(qū)賣的中華汽車，優(yōu)惠力度就非常大；長春地區(qū)賣的奧迪、大眾優(yōu)惠幅度也大；而武漢地區(qū)東風(fēng)汽車旗下的眾多車型、優(yōu)惠力度最大；凱迪拉克在上海一帶優(yōu)惠力度最大，所以這就是典型的區(qū)域性優(yōu)惠（鄙人最近發(fā)現(xiàn)沈陽的奧迪優(yōu)惠力度似乎比北京還大），不過這些優(yōu)惠往往只針對本地用戶，一些外來朋友不容易拿到這樣的大額優(yōu)惠！

從一些供需角度來看，像北京、上海一類的限號城市，必然存在一部分車型無法快速清除掉庫存，因為沒辦法、有的車就是賣不動，但廠家不會停止供應(yīng)，再加上限號，銷售壓力自然就上來了；這部分車型通常會有很大的價格優(yōu)勢，但這些車通常不會賣給個人，普通消費(fèi)者也很難把控到那款車賣不動、積壓情況，所以這部分很實惠的車，普通消費(fèi)者很難用低價格買到；更多是由本地、及周邊的二級經(jīng)銷商負(fù)責(zé)消化掉，雖然車企反感跨區(qū)經(jīng)營、但也明白有些車型確實賣不動，總不能把經(jīng)銷商給壓垮吧？所以對于這種做法，也就睜一只眼、閉一只眼了，不過普通消費(fèi)者是很難占到這樣的便宜的！所以硬說全國哪里賣車便宜，容易解答、從報價上看肯定是北京、上海一帶價格最好，但低價就那么容易被外地普通消費(fèi)者占到么？如果大家都知道北京買車便宜、各個贊許、不存在誠信問題，北京地區(qū)的車子早就不夠賣了，全國的消費(fèi)者都會蜂擁至北京購車，可這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)了么？沒有，那是因為廣大的消費(fèi)者還有理性、也都清楚便宜沒那么容易占；所以最穩(wěn)妥的方式就是在自己戶籍所在地購車，想拿低價就淡季購買，春節(jié)后到四月中旬、六月份到八月中旬，這期間買車最劃算；什么金九銀十、年底大促都是噱頭，這期間最貴，優(yōu)惠都大幅度收緊！

紳愛車，愿每個人都擁有自己所愛的。

感謝誠邀。

全國汽車的廠方指導(dǎo)價都是一樣的，只是由于地區(qū)原因優(yōu)惠幅度不同，不過來去不大。買車一般有兩個渠道，一級經(jīng)銷商和二級經(jīng)銷商。如果單單只買車最便宜的地方，那就是二級經(jīng)銷商。

二級經(jīng)銷商一般指沒有廠家認(rèn)證的經(jīng)銷商。

沒有廠家認(rèn)證，說明二級經(jīng)銷商可以賣各個品牌的車型，品牌多是二級經(jīng)銷商的優(yōu)勢。二級經(jīng)銷商的車子從哪里來嗯？基本上都是去4S店拿車。沒有廠家的約束，優(yōu)惠幅度一般會大于4S店。并且采用裸車銷售，提車更加快捷。

二級經(jīng)銷商雖然便宜，但是買車需謹(jǐn)慎小心。因為二級經(jīng)銷商沒有廠家認(rèn)證，也就是沒有廠家管控，無良奸商也會把庫存車，返修車拿來賣給消費(fèi)者。如果是汽車小白的話，很容易就進(jìn)入陷阱。后期如果發(fā)現(xiàn)的話，愉快的心情蕩然無存，保養(yǎng)和維修成本說不定還會有所增加。

二級經(jīng)銷商如何賺錢嗯？一般來說，二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度比4S店大，應(yīng)該賠錢才是。實在不然，可能有的時候比4S店來錢還要快。二級經(jīng)銷商可以依靠保險公司最高拿40%的返點。并且會讓客戶加裝汽車裝潢。幾千元的裝潢說成幾萬元的。你不管怎么算，你都會認(rèn)為比4S店要便宜，事實上，人家賺的錢不比4S店少。當(dāng)然了，裝潢這點事，4S店也會存在。

一級經(jīng)銷商

一級經(jīng)銷商簡單理解就是4S店。4S店被廠家認(rèn)證，被廠家管控。如果報出比廠家限制的價格還要低的話，將會受到金錢懲罰。加上4S店投資高，價格自然就上去了�；�本上同品牌的4S店價格都不會相差很大，但是你仍然可以貨比三家，說不定會拿到你想要的價格。

二級經(jīng)銷商賣車最便宜，最主要的坑是會拿庫存車，返修車來賣給客戶。4S店賣車最貴，但是不會存在返修車的情況，庫存車的情況會有。相比而言，買車盡量去4S店買比較好，有廠家認(rèn)證，有售后保障。我想買車的錢都有了，還差那點優(yōu)惠錢嗎？

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大家對此有何看法？請在評論區(qū)留言，我們一起討論。

汽車有固定的出廠價和指導(dǎo)價，會根據(jù)地區(qū)和市場的不同，有不同的優(yōu)惠力度和不同的促銷活動，地區(qū)之間的優(yōu)惠確實不同，但是很多地區(qū)是不能跨地區(qū)買車的，一般本省的沒問題，可以跨市選擇，多數(shù)情況下省會的汽車價格會低一些，現(xiàn)在汽車價格相差不多，主要是4s店的優(yōu)惠不同，一般夏季車的優(yōu)惠會大一些，在9月份和10月份價格會比較堅挺，在金九銀十的月份，是一年各行各業(yè)都比較火熱的時候，當(dāng)然在這個月份各地區(qū)都會有車展，很多地區(qū)的車展優(yōu)惠力度還是不錯的

很多時候可以多方了解價格，只要符合心里預(yù)算，一般地區(qū)都能做到相同的優(yōu)惠力度，很多時候4s店也會走量出售，業(yè)績對于每個銷售人員都很重要

另外貸款和全款的優(yōu)惠力度不同，貸款裸車價格優(yōu)惠會大一些，全款價格比較堅挺，但是貸款會有相應(yīng)的費(fèi)用和利息產(chǎn)生，最終落地價格還是全款要低一些，不同地區(qū)有不同的政策

總結(jié)：選車只要符合自身預(yù)算就是最合適的價格，在本地選車比較方便，跨地區(qū)選車會產(chǎn)生很多費(fèi)用，并不一定優(yōu)惠很大

這里很高興題主能提出這個問題，也很高興能和大家一起來討論這個話題，現(xiàn)在我就帶大家一起來思考下，關(guān)于這個問題的一些見解。

1、首先我們先來聊聊在當(dāng)?shù)氐?s店買車吧。在當(dāng)?shù)氐?s店買車有一個最大的優(yōu)點，那就是相對省心。因為4s店就屬于這個品牌的代理經(jīng)銷商，所有的汽車都是從廠家直接發(fā)貨的，并且在以后的售后等等方面都是非常方便的，如果廠家有召回事故的話，也是可以第一時間收到通知的，并且一切的費(fèi)用都是有廠家或者4s店直接承擔(dān)的，所以如果想圖一個方便省事，并且自己也沒有過多的時間去市場中了解的話，多花個幾千塊左右在4s店買車還是可以的。

2、其實在當(dāng)?shù)刭I車的話，還有一種地方就是二級經(jīng)銷商，很多人買車時都會發(fā)現(xiàn)這樣的事情，二級經(jīng)銷商打出的廣告往往都是非常誘人的，稱保證車源都是正規(guī)4s店車源，并且價格往往要比4s店低上大幾千塊，這種廣告都是非常具有誘惑力的，其實二級經(jīng)銷商可能并沒有他們宣傳的那么好，不過確實可以比4s店省一些錢的。首先二級經(jīng)銷商的車源大家一般都是可以放心的，因為這些車源一般都是從正規(guī)的4s店里買過來的，那么同樣是4s店買的車，為什么二級經(jīng)銷商的價格就可以這么低呢？

如果在二網(wǎng)買過車的朋友可能會有這樣的經(jīng)歷，就是當(dāng)你跟他們說好一個價格之后，然后這些二網(wǎng)的車商就會讓你先然你等一段時間來提車，等待時間大致就是一個月左右，這段時間他們會在全國的4s店的車源來找相對便宜的車源，然后從那邊吧車運(yùn)過來，當(dāng)然這其中的運(yùn)費(fèi)也是會算到最終的車價里的。不過在二網(wǎng)買車雖然便宜，但是承擔(dān)的風(fēng)險要相對于4s店大很多的，因為在二網(wǎng)買車的話，一般都需要簽訂很多的免責(zé)條款，很多的事項都是需要你自己去承擔(dān)的，并且買車時等待的時間是很長的，而且如果沒有便宜車源的話，還需要等更久，這時候如果是急用車或者用指標(biāo)的朋友，在這二網(wǎng)買車就要考慮好這兩點問題。

3、還有一種情況就是廠家直購，這種車其實是廠家給員工的一些福利政策，一般人是很難買到的，因為很多的廠家為了保證旗下4s店的利潤，所以只對自己本廠的員工有購車優(yōu)惠政策的，不過政策的限制也是比較多的，比如大眾車廠的員工是必須任職滿一年以上，而且在購車之后3年不能再次享受購車優(yōu)惠，并且在買完車之后，一年內(nèi)辭職的話則需要按照原價將車款補(bǔ)齊。雖然說在廠家買車時沒有中間商賺差價，價格便宜很多，但是這種車是很難買到的，而且對于有些非常冷門的車型，在廠家買說不定比4s店還要貴很多，就拿凱迪拉克的ct6來說，廠家優(yōu)惠價在8折左右，但是在4s店由于是捆綁車，優(yōu)惠價格能達(dá)到6.8折左右了，這就比廠家便宜很多了。

總的來說如果你是時間比較緊張的人，平時沒有多余時間去逛市場砍價，并且在用車的時候也只是在4s店保養(yǎng)的話，那么多花個幾百幾千塊在4s店買個舒心買個保障還是不錯的，如果你的時間比較多，那不妨就多去二級經(jīng)銷商那里多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)個十幾家店了解一下你想要的車型的市場行情價，不過這有可能是比較浪費(fèi)時間的。還有廠家員工福利的話，如果有親戚朋友在某汽車廠家上班的話，是可以用他的指標(biāo)來進(jìn)行購車的，不過這時候建議選擇熱門車型，如果能買到漢蘭達(dá)這一類的理財神車，那就非常的劃算了

以上僅屬于我個人觀點，如果你們有什么不同的見解也可以說出來，我們一起來討論。也歡迎在評論區(qū)留言，對我的觀點如果還有什么建議也可以私聊我，我有時間第一時間回復(fù)大家。

最后祝大家在看頭條的時候能夠開開心心，每天過的快快樂樂，做事順順利利，身體健健康康！

哪里賣車最便宜，當(dāng)然沒有了，只有更便宜，沒有最便宜。不過一般情況下，買車的話，這兩個地方都是比較便宜的，一個是一線大城市，它們的汽車比較便宜，因為銷量大，第二個就是汽車生產(chǎn)商所在的城市，會比較便宜，因為本地政府市場必須拿下，一般優(yōu)惠力度最大，除了這兩個地方，其它地方的車是否便宜，主要看是否有大的優(yōu)惠活動了。所以說沒有最低，只有更低。

現(xiàn)在雖然有網(wǎng)絡(luò)信息了，汽車產(chǎn)品的價格相對來說也是透明的，一般都有官方指導(dǎo)價，都是以官方指導(dǎo)價進(jìn)行優(yōu)惠賣車的，想便宜實惠，當(dāng)然的異地購車了，它還會有一些手續(xù)問題，做好攻略，可以省很多錢的，一般來說，省個幾千塊都是非常小意思的。

買便宜車也是要注意防范的，防止商家的一些消費(fèi)坑，有一些都是假優(yōu)惠，因為一般優(yōu)惠車在外地，跑過去，結(jié)果不是那么一回事兒，就會讓自己增加購車成本了。

感謝邀請回答，我是車海v無涯，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識。

全國哪里賣車最便宜？我認(rèn)為這個沒有絕對固定的地方賣車最便宜，不同的市場區(qū)域，不同的汽車品牌車型，甚至是不同的城市和4S店，可能同一款車的價格都會有所不同。但相對來說，一般像北上廣一線城市，或者是區(qū)域性大城市，這些汽車4S店的價格相對來說要更便宜一點。為什么呢？

首先說說一線城市的汽車價格，像北上廣這些一線大城市，由于相關(guān)政策的因素，實行限號限行或者搖號買車，就使得這些城市的新車供大于求，而這些大城市即使是同個汽車品牌，也會有多家4S店，不但汽車品牌之間的競爭很激烈，就是同品牌的4S店，對客戶資源的競爭更是激烈。那為了銷量，為了廠家任務(wù)，為了搶到客戶，賣一臺車虧一臺車都是常有的事。

而這對消費(fèi)者來說，應(yīng)該算得上是好事吧，畢竟買車得到了其他地方得不到的優(yōu)惠政策。當(dāng)然，前提是你要有良好的價格談判能力，多跑幾家同品牌4S店下來，你基本就能心里有數(shù)了，知道什么樣的價格是相對最劃算的了。而且，目前很多大城市的汽車4S店，由于競爭的壓力，很多都開始把市場轉(zhuǎn)移或下沉到周邊附近的小城市或者縣城了，或者直接來二網(wǎng)銷售店。

而這情況，肯定在三四線以下的城市，發(fā)生的幾率可能就會少的多，因為很多地方都是一個汽車品牌只有一家4S店，可以說基本在當(dāng)?shù)鼐褪翘幱谄�車品牌壟斷的狀況了。這個時候，他們4S店占主導(dǎo)地位，那他們的汽車價格肯定不可能會比大城市的價格便宜的，雖然你可能會說，那不是有廠家官方指導(dǎo)價嗎？那為只是指導(dǎo)價而已，具體還得看4S店的終端優(yōu)惠，還不是他們說了算。

除了以上說的這種情況外，可能會有人說，那些名車館或者汽貿(mào)店的價格不是也很便宜嗎？我們要知道，這些名車館或者汽貿(mào)店，他們的新車進(jìn)貨渠道其實很多也是從4S店拿車的，只不過他們可以從全國各地去找車，哪里便宜就去哪里拿，從中賺取差價。那到最后我們發(fā)展，其實他們大部分的車源，也都是從以上說到的這些一線城市或者區(qū)域大城市的4S店拿貨的。

并且，這些名車館或者汽貿(mào)店，雖然可以銷售任何汽車品牌車型，但對我們消費(fèi)者來說，可選擇車型余地不多，也就是說你買了某款型號的汽車，后面也只會拉一臺車給你，不會拉幾輛回來給你選擇的。這樣不但車源沒有保障，車況你也無法清楚怎么樣，各種各樣的疑問也會隨之而來；與其這么麻煩，還不如直接去一線城市的4S店買車，更方便。

可見，作為消費(fèi)者的我們，如果要買一輛新車的話，個人建議還是盡量去汽車4S店購買，畢竟是正規(guī)的渠道，車源有保障，車況也有保障，可以免除你日后可能會發(fā)生的很多不必要的麻煩，節(jié)省你的時間和精力。除此之外，你還想要得到最便宜的價格，那當(dāng)然，我的建議就是去北上廣等一線大城市的4S店購買了，只要你的價格談判能力夠強(qiáng)的話，就能拿到相對更便宜的價格。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

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