雪佛蘭探界者兩個版本均值得選擇，在輕奢級合資SUV中這臺車沒有明顯缺點，對于合資汽車沒有缺點就是優(yōu)點。

探界者指導(dǎo)價17.49-24.59萬，平均優(yōu)惠在3萬元左右、綜合優(yōu)惠超過3萬，兩個版本在15~20萬的輕奢范圍中均有選擇，性價比如何以及應(yīng)該如何選擇可以先從動力分析。

1、低配1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)有兩個版本，國VI版為低功率LYX-1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000轉(zhuǎn)），動力表現(xiàn)合格但是不算優(yōu)異；國V版老款使用高功率LYX，最大功率達(dá)到132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000轉(zhuǎn)），如果在未提前升級國VI的地區(qū)建議選擇老款，動力體驗好一些且價格更低。

不過對動力要求不高的話新老款1.5T探界者都值得選擇，因作為別克昂科威的同平臺SUV變速箱很有誠意，眾所周知價格更高的昂科威1.5T使用的是七檔干式雙離合，而探界者使用的確實質(zhì)量足夠穩(wěn)定的6AT手自一體，綜合優(yōu)惠后價格僅在14~16.5萬之間，作為合資品牌的準(zhǔn)中型SUV性價比顯然很高。

2、如預(yù)算允許建議高配2.0TRs版，這臺LTG發(fā)動機(jī)在升級國VI后動力沒有下降，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉(zhuǎn)），增壓器采用單渦輪雙渦管技術(shù)擴(kuò)大了峰值扭矩發(fā)力范圍，實際動力表現(xiàn)要比400N·m大扭矩的高階LTG更理想，20萬以下能在7秒破百的燃油動力中型SUV目前僅此一臺。

而且變速箱使用9AT手自一體也非常難得，在合資三強(qiáng)中同價位的德系日系SUV多用干式/濕式雙離合以及低端的CVT，這些變速箱相比通用三代9AT級別明顯低的多；在加上2.0T版是適時四驅(qū)，所以探界者的性價比確實挺高。2.0T版優(yōu)惠后起售價不足18.5萬，高配也不過20.5萬，低配價格與1.5T高配懸殊并不太大，選擇高配獲得的體驗會更加理想，如果預(yù)算能調(diào)整建議考慮2.0T拓界版。

至于配置方面兩個版本都不錯，低配也有全車氣囊、胎壓監(jiān)測以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，舒適配置從中配馳界版開始配備全景天窗、真皮座椅，高配多出電動尾門以及自動分區(qū)空調(diào)，綜合性價比探界者在同級合資SUV里名列前茅。

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雪佛蘭探界者定位于一款緊湊級suv產(chǎn)品，主要對飚豐田榮放，本田crv等，這款車在2019年前八個月累計銷量為3.62萬臺，平均月銷在4、5千臺，整體市場表現(xiàn)還是可以的，有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可度。

2019款探界者1.5t兩驅(qū)馳界國六版，官方指導(dǎo)價18.99萬，優(yōu)惠幅度在4.5萬左右，終端裸車成交價14.49萬左右，全部辦完再加購置稅12823，車船稅420，強(qiáng)險950，商業(yè)險5405，上牌500，共合計16.5萬左右。

雪佛蘭探界者外觀設(shè)計比較有時尚感，前臉中網(wǎng)犀利，大燈組閃亮有精神，車身側(cè)面協(xié)調(diào)勻稱，熏黑d柱頗為前衛(wèi)，后尾部端莊硬挺，整體顏值可圈可點。內(nèi)飾方面，整體用料扎實，摸起來很有手感，各功能分區(qū)排布也很有層次，按鍵旋鈕觸手可及，人機(jī)工程合理，大屏尺寸7英寸，支持carplay和carlife,功能性不錯，整體看起來雖然略顯平淡，不過也算是符合這個級別該有的水平。

動力方面，搭載一臺1.5t發(fā)動機(jī)，參數(shù)為124千瓦，250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績10.2秒左右，加速感覺夠用，初段不肉，中端舍得給油超車也并不難受，基本能滿足家用需求。油耗方面，平均百公里耗油在9升左右，可以加92號汽油，還是可以接受的，并不算太費油。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格扎實，富有韌性，支撐性和濾震性兼顧的不錯，屬于很有質(zhì)感的那一類。

探界者這款車性價比還是很高的，顏值不錯，有空間，有行駛質(zhì)感，動力也說得過去，另外優(yōu)惠幅度也夠大，對于家用來說是一個不錯的選擇。

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我是今年1月份提的馳界，目前4700公里，開了半年。個人感覺1.5T動力非常強(qiáng)勁，加速快，在路上超車能非常明顯的感覺到速度的快速提升。另外這車非常省油，一箱油能跑900多公里，目前綜合油耗才7.4，50公里最低跑過4.6，100公里最低跑過5.0，比之前開的途觀1.8T，起亞福瑞迪還要省油。整車操控感非常好，低速方向盤較輕，高速較重，低速能感覺到懸掛較硬，速度起來了反而感覺不到什么顛簸感。備受吐槽的啟停個人沒什么感覺，可能習(xí)慣了吧，內(nèi)飾沒有兄弟昂科威大氣，中規(guī)中矩，總體對馳界非常滿意，是輛好車！

探界者定位是雪佛蘭旗下一款中型SUV，是昂科威的兄弟車型，探界者自國內(nèi)上市以來關(guān)注度也是非常高，作為一款海外非常受歡迎的車其綜合實力非常不錯，目前1－9月累計銷量4萬多臺，月均銷量保持在4000多臺，表現(xiàn)非常不錯。

2019款探界者1.5T馳界版廠商指導(dǎo)價18.99萬，目前市場有4.5萬左右優(yōu)惠，實際裸車價14.49萬，加上購置稅12823，保險5896，車船稅420，上牌500，全款落地價164539元，如樓主所說落地16.1萬的價格性價比還是非常高的。

外觀方面探界者采用了家族式的設(shè)計語言，前臉造型層次感分明，黑色的進(jìn)氣格柵搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得非常精致，大燈犀利有神，看上去十分的動感，車身側(cè)面造型硬朗大氣，線條簡潔硬朗，盡顯陽剛之氣，尾部敦實板正，黑色的下包圍非常有活力。內(nèi)飾方面依然延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，對稱式的設(shè)計非常的規(guī)整，中控臺造型比較有層次感，做工用料都非常不錯，采用大量軟性材質(zhì)包裹加上縫線點綴，質(zhì)感相當(dāng)不錯，空調(diào)出風(fēng)口采用了銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精致，整體十分的耐看。

動力方面搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間10.2秒，動力輸出平順性不錯，動力響應(yīng)靈敏，加速超車都比較輕松，家用動力夠用，油耗表現(xiàn)也非常不錯，百公里綜合油耗8.9L。底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤調(diào)教軟硬適中，方向盤手感輕盈，指向性精準(zhǔn)，底盤對于路面細(xì)碎顛簸過濾的很好，不會有多余的抖動，懸掛支撐韌性十足，底盤給人的感覺非常的扎實緊致，操控性和舒適性都非常不錯。

總得來說探界者是一款產(chǎn)品力比較不錯的車型，性價比極高，并且空間方面也足夠?qū)挸ǎ�在同級別里競爭力突出，家用還是非常值得購買的。

雪佛蘭探界者是目前價格水平很低的合資中型車，同級別的車型都要比探界者多出幾萬，但是探界者的實力和可靠性絲毫不遜色，性價比還是非常突出的

雪佛蘭探界者馳界版全款落地

指導(dǎo)價格：18.99萬，目前優(yōu)惠3.5萬左右，優(yōu)惠完15.49萬，保險6000左右，購置稅等費用共1.6萬左右，全款落地17.6萬左右

雪佛蘭探界者整體的外觀采用了家族式設(shè)計，整體設(shè)計感很有美式車型風(fēng)格，前臉的沖擊力很強(qiáng)，造型很有設(shè)計感，側(cè)身是目前不多見的傳統(tǒng)硬派SUV的設(shè)計，后排有第三窗的設(shè)計，在通透性方面很突出，其次側(cè)身看著更加大氣，探界者1.5t動力水平很突出，駕駛平順性很好，AT變速箱可靠性高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，基本在8個左右

探界者的座艙設(shè)計并不是很驚艷，整體比較中規(guī)中矩，做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質(zhì)，配置方面也還算突出，主流配置和基礎(chǔ)配置比較齊全，這樣的家族式設(shè)計還是因人而異的

雪佛蘭探界者性價比非常突出，低配車型落地16萬左右，這樣的價格水平很有競爭力，基本沒有對手，合資車型的緊湊型SUV這個價格水平也只能選到中低配車型，另外探界者整體實力不遜色，作為全球車型認(rèn)可度非常高

總結(jié)：雪佛蘭探界者整體的品牌力一般，但是產(chǎn)品力很強(qiáng)，綜合實力很突出，本身定價不高，目前優(yōu)惠力度很大，所以性價比很突出，還是很值得選擇的

我去年9月份買的馳界，落地接近18萬，目前14600公里了，做了倆次保養(yǎng)都是免費的，這個車操控性比途觀強(qiáng)多了，以前開過途觀，綜合油耗7.8，油耗因人而議，不一樣的人開就有不一樣的油耗，這個是我親自實踐得出的結(jié)論，提速也快，只要舍得給油，當(dāng)初選車的時候，雙離合變速箱，自吸發(fā)動機(jī)排除，價格落地20萬左右，最終選了探界者。探界者確實是臺好車，性價比高，操控好，油耗也不高。

性價比挺高的，合資SUV16萬落地你能買什么，無非就是逍客，XRV這一類小型SUV，想買個1.5T的繽智，都得17以上落地。探界者好歹有4米65的大塊頭，配置各方面也還可以，動力也算夠用了，當(dāng)然和2.0T加9AT的探界者不能比。

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雪佛蘭探界者馳界版1.5T落地16.1萬，是否值得購買，動力油耗如何？

雪佛蘭探介者這款車型的定位是一臺中型SUV，以目前這款車型的終端售價來看，性價比還是非常高的，優(yōu)惠過后的價格和本田CRV，大眾途岳，大眾探岳，日產(chǎn)奇駿以及別克昂科威等車型的價格都是有交集的。

但是，我們從每個月的銷量上能夠看到，雪佛蘭探界者的成績不如上面所說到的這些車型，不過，銷量不好也不能說明這款車就很差，就好比諸葛亮確實比周瑜厲害，但是，咱們也不能否認(rèn)周瑜的能力，周瑜的能力還是很強(qiáng)的。

雖然雪佛蘭探界者在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)比較一般，但是這款車型在國外的銷量非常不錯。雪佛蘭探界者的整個外觀設(shè)計，我個人覺得還是非常大氣的，前臉的辨識度非常高，車身線條使用了平直的設(shè)計呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量感。

再來聊一聊題主比較關(guān)心的價格問題，雪佛蘭馳界版車型的指導(dǎo)價為189900元，我個人所了解到的這款車型的終端售價為134900元，加上購置稅11938元，車輛保險6600元，上牌費5000元，全款落地的費用大概是1539000元，所以，我個人覺得題主的價格有些貴了。

導(dǎo)讀：探界者是雪佛蘭出品的一款中型SUV，于19年7月份全新上市了符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車型，是雪佛蘭家族不可或缺的重要成員。這款車售價17.49-24.59萬，但在市場上的優(yōu)惠幅度還是非�？捎^的，降價基本上都在3.5-4萬元這個區(qū)間，經(jīng)銷商參考價為13.99-20.59萬。這個價格入手一臺合資中型SUV，聽起來還是蠻具性價比的。當(dāng)然美系車的優(yōu)惠幅度大也不算特別新鮮的事，很多朋友選擇雪佛蘭也是因為其價格確實厚道。而這臺車在市場上的銷量也很不錯，19年全年累計銷出50471臺，在強(qiáng)手如云的中型SUV市場占據(jù)了一席之地。

動力方面，探界者共有兩款動力總成，分別為1.5T和2.0T版本，最大功率達(dá)到了169/260馬力，峰值扭矩則為250/353牛米。美系車一貫都以動力強(qiáng)勁著稱，這臺車探界者依舊沒有讓人失望，僅從數(shù)據(jù)上來看在同級別中也不落下風(fēng)，大排量車型的動力水準(zhǔn)更是可以用恐怖來形容，最高車速可達(dá)210km/h，百公里加速僅為7.8秒，這在中型SUV里加速性能相當(dāng)出色。傳動系統(tǒng)則全系匹配8AT手自一體變速箱，懸架則采用前麥弗遜加后多連桿的組合方式，2.0T版本更是配備了多片離合器，支持適時四驅(qū)。工信部綜合油耗為6.8L，按照92號汽油均價7.1元進(jìn)行計算，每公里油費大約為4毛8，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯。

外觀方面不做贅述，整體來講這臺探界者具備一臺中型SUV應(yīng)有的氣勢，在同級別車型中不落下風(fēng)。內(nèi)飾只有黑色一種可以選擇，整個中控都采用對稱的布局方式，給人的感覺十分平穩(wěn)，沒有過于驚艷的元素出現(xiàn)。而出風(fēng)口、方向盤及檔把區(qū)多處銀色鍍鉻飾條的搭配，則顯著提升了車內(nèi)的活潑氛圍。方向盤材質(zhì)為塑料或真皮，全系支持手動上下前后調(diào)節(jié)，只是4.2英寸的全液晶儀表盤只在3款車型中配備，而主動降噪功能為全系標(biāo)配，使得車內(nèi)靜謐性保持在一個優(yōu)秀的程度。中控液晶屏為7/8英寸，藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音識別等功能都為標(biāo)準(zhǔn)配備，只是GPS、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等配置只在3款車中搭載。音響方面，大部分車型都設(shè)置了6喇叭的常規(guī)組合，只有四驅(qū)捍界版車型為7喇叭的BOSE音響。

探界者長寬高為（mm）4652/1843/1688，軸距則達(dá)到了2725mm。這個尺寸放在中型SUV中不算是太突出的水準(zhǔn)，更像是一臺緊湊型SUV的尺寸表現(xiàn)。對應(yīng)到車內(nèi)的空間還算寬敞，乘坐其中較為舒適，并沒有擁擠的感受出現(xiàn)。天窗為標(biāo)配，座椅材質(zhì)為皮織混搭/真皮，全系支持主副座椅多向調(diào)節(jié)，只是低配版本并不可進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，好在第二排座椅的靠背可以調(diào)節(jié)，乘客可以調(diào)整到舒適的坐姿。細(xì)節(jié)部分，前后排中央扶手和后排杯架都是標(biāo)配，還是比較厚道的。電動后備箱只在三款車中配備，行李廂容積為431L，后排座椅按比例放倒后，最大可形成1505L的儲物空間，而且地板基本都是全平的，意味著能放置不少的物件。

安全配置方面，6氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提示、ABS防抱死、ESP等功能都為全系標(biāo)配，但并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等輔助駕駛功能只在頂配的四驅(qū)捍界版搭載。操控配置上，后雷達(dá)倒是標(biāo)準(zhǔn)配備了，只是低配的車型不具備倒車影像、定速巡航的相關(guān)功能。略顯遺憾。另外，大燈組基本都是鹵素材質(zhì)的，只有四驅(qū)捍界版為LED大燈組。

結(jié)語：次低配的535T 自動馳界版裸車價約為15.49萬，購置稅12857，保險5000，車船稅420，上牌費500，合計173677，也就是說落地不到17.4萬。結(jié)合其配置、外觀、內(nèi)飾等多個方面綜合考慮，探界者是較有性價比的一臺中型SUV，對美系車有興趣的朋友，不妨考慮入手這臺性價比較高的探界者。

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題主您好，探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，也是現(xiàn)階段性價比較高的合資品牌中型SUV。理由很簡單，本身官方定價就不高，加上終端優(yōu)惠力度又很大，最關(guān)鍵的是即使是入門車型也沒有明顯的減配現(xiàn)象，優(yōu)惠后實際上是“錯位競爭”，與其他合資品牌的緊湊型SUV進(jìn)行角逐。

探界者的廠商指導(dǎo)價為17.49-24.59萬元，終端普遍有3.7-4.5萬的優(yōu)惠力度。新車的長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm。

外觀方面，探界者繼承美式SUV的粗獷性，車頭采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計元素，視覺效果飽滿大氣。值得注意的是，前臉的進(jìn)氣格柵具有主動開閉的功能，啟動車輛時可以減少暖機(jī)時間，高速駕駛時還能降低風(fēng)阻，讓車輛更省油。

從車身側(cè)面看過去能找到敦實的感覺，給人以安全感。車尾的線條也是比較簡單硬朗，尾燈的造型和前大燈遙相呼應(yīng)，點亮以后頗具辨識度。

坐進(jìn)車內(nèi)可以看到，探界者的內(nèi)飾同樣采用雪佛蘭家族式的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主，各個功能區(qū)域劃分清晰，看起來很清爽。中控臺既有硬質(zhì)塑料也有軟性材質(zhì)，做工和用料符合該價位SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)。

動力方面，探界者搭載了一臺1.5T和 一臺2.0T的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率分別為169馬力、260馬力，峰值扭矩分別為250牛米、353牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體（1.5T）和9速手自一體（2.0T）變速箱，分為前置前驅(qū)和前置四驅(qū)（適時四驅(qū)+多片離合器）。在實際的駕駛感受中，2.0的就不用說了，擁有非常強(qiáng)大的動力輸出，而1.5的雖然沒有2.0那么暴躁，但在渦輪介入之后，提速同樣非常明顯，具有一定的推背感，也能滿足日常使用。油耗方面，以下是來自小熊油耗的數(shù)據(jù)。

至于值不值得買，關(guān)鍵還得看自己的實際需求，實際需求決定購買行為。探界者的優(yōu)勢在于高性價比、運動性、動力表現(xiàn)以及空間實用性，不足之處就是保值不算太好，內(nèi)飾質(zhì)感偏塑料。建議去4S店看看實車并試駕，自己親身感受才是最直觀的。