豐田 漢蘭達(dá)

30-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，漢蘭達(dá)的地位是不可撼動(dòng)的。出色的油耗表現(xiàn)，寬敞的車(chē)內(nèi)空間和豐田一貫的品質(zhì)保證都是漢蘭達(dá)的過(guò)人之處。

夸了一堆優(yōu)點(diǎn)，咱在說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)。漢蘭達(dá)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速器。平順性和耐用性上都挺好，就是同級(jí)別動(dòng)力太弱。有種紙老虎的感覺(jué)，個(gè)頭挺大，力氣不大。

還有就是內(nèi)飾，

漢蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)的內(nèi)飾已經(jīng)簡(jiǎn)樸到極致了。但對(duì)于一款家用SUV來(lái)說(shuō)，咱就別那么挑剔了。

漢蘭達(dá)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是逆天的保值率，即使是09款的漢蘭達(dá)，現(xiàn)在市面上也要11萬(wàn)以上，保值率絲毫不弱于二師兄

普拉多(參數(shù)|圖片)。

福特 銳界

相比漢蘭達(dá)，

銳界(參數(shù)|圖片)擁有更為霸氣的外觀，同樣有五座和七座車(chē)型，而且動(dòng)力上也要比漢蘭達(dá)略勝一籌，乘坐感受也很美系風(fēng)格，移動(dòng)大沙發(fā)，座椅包裹性很好。

銳界的缺點(diǎn)就是油耗偏高，不過(guò)本身就是美系的SUV，油耗偏高也是正常現(xiàn)象。銳界還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠，現(xiàn)在銳界各配置車(chē)型都有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠，相比原價(jià)都買(mǎi)不下來(lái)的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，性比價(jià)可不低。

大眾途昂

在大眾套娃設(shè)計(jì)中，途昂的臉也是最大的。

競(jìng)品車(chē)型的車(chē)長(zhǎng)都在四米八左右徘徊的時(shí)候，途昂的車(chē)長(zhǎng)早就越過(guò)五米了。玩加長(zhǎng)？玩空間？俺大眾可沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)。

途昂的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，就是大。如果說(shuō)途昂是真正的七座SUV，那前兩款車(chē)型頂多能算個(gè)偽七座SUV。

而且大眾品牌對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求是很了解的。途昂外觀大氣，空間也夠大，動(dòng)力性上也不錯(cuò)。但最關(guān)鍵的一點(diǎn)：打開(kāi)機(jī)艙蓋，其實(shí)途昂就是大一圈的途觀L，價(jià)格卻高了不少，有種唬人的感覺(jué)，畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得。

以上這三款在實(shí)用性和性價(jià)比上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且各自都有各自的特點(diǎn)，具體買(mǎi)哪款就看個(gè)人喜好咯。

謝邀

對(duì)于很多換車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，30到40萬(wàn)左右是一個(gè)比較適合的預(yù)算范圍，在這個(gè)范圍當(dāng)中選擇一臺(tái)SUV車(chē)型也是很多人到中年的消費(fèi)者的首選，而且考慮到空間方面的需求以及與實(shí)用性的兼顧，現(xiàn)在6座SUV車(chē)型越來(lái)越被消費(fèi)者青睞，我們今天就來(lái)看看30-40萬(wàn)價(jià)位區(qū)間當(dāng)中有哪些6座SUV車(chē)型值得我們選擇。

理想ONE

理想ONE是一臺(tái)造車(chē)新勢(shì)力的全新車(chē)型，也是理想這個(gè)全新品牌的第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型。盡管理想ONE也可以加注汽油，但是這臺(tái)理想ONE卻是一臺(tái)純正的電動(dòng)車(chē)型，其加注汽油只是用來(lái)為車(chē)載增程器提供燃料進(jìn)而為車(chē)載動(dòng)力電池充電的。

而作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，理想ONE在動(dòng)力方面相比傳統(tǒng)燃油車(chē)型擁有著非常大的優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)了2.4噸的中大型SUV車(chē)型百公里加速時(shí)間只需要6.5秒，這是同級(jí)別燃油車(chē)很難做到的。

而在配置表現(xiàn)上，這臺(tái)理想ONE全系只有一種配置車(chē)型，而且配置非常齊全，無(wú)論是車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)還是駕駛輔助系統(tǒng)在這臺(tái)車(chē)上你都能找到。此外，作為一臺(tái)新能源車(chē)型，理想ONE還可以免交購(gòu)置稅，也沒(méi)有限牌的煩惱，因此如果你在限牌城市的話，那么這臺(tái)理想ONE算得上是首選。

別克昂科旗

別克昂科旗是別克旗下最新推出的一款SUV車(chē)型，這臺(tái)別克旗下的中大型SUV車(chē)型也承載了別克向上沖擊的希望。因此這臺(tái)昂科旗的產(chǎn)品力也非常出色。

這臺(tái)昂科旗全系標(biāo)配了一套2.0T+9AT動(dòng)力總成，并且全系也都只有最大237馬力350牛米這一種動(dòng)力調(diào)校，這一點(diǎn)對(duì)于低配車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很友好的。盡管看起來(lái)昂科旗和途昂的定價(jià)區(qū)間有很大重合，入門(mén)車(chē)型的售價(jià)甚至完全相同，但是在內(nèi)部質(zhì)感的營(yíng)造商昂科旗要比途昂更為出色，而且作為一臺(tái)別克車(chē)型，昂科旗的配置表現(xiàn)也更為出色。

盡管昂科旗全系只有頂配Avenir車(chē)型是6座車(chē)型，但是這臺(tái)昂科旗Avenir車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)也只有37.99萬(wàn)元，再加上不低的優(yōu)惠，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這臺(tái)頂配昂科旗也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克XT6

如果說(shuō)昂科旗在品牌上依舊不能滿足你的需求的話，那么不用擔(dān)心，通用集團(tuán)已經(jīng)為你準(zhǔn)備了一個(gè)更好的選擇，那就是凱迪拉克XT6。

盡管XT6是一臺(tái)豪華品牌中大型SUV車(chē)型，這臺(tái)XT6卻依舊是一臺(tái)性價(jià)比非常高的車(chē)型，41.97萬(wàn)元的起售價(jià)在豪華中大型SUV當(dāng)中已經(jīng)算價(jià)格較低的，而且在大幅度的優(yōu)惠過(guò)后，這臺(tái)XT6的實(shí)際裸車(chē)價(jià)已經(jīng)只有37萬(wàn)多元，因此40萬(wàn)的預(yù)算就已經(jīng)能選擇到這臺(tái)XT6。

考慮到XT6不俗的動(dòng)力和空間以及配置表現(xiàn)，即便40萬(wàn)的預(yù)算只能選擇到一臺(tái)入門(mén)車(chē)型，這臺(tái)XT6也是值得選擇的，畢竟和其他同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它是一臺(tái)凱迪拉克。

以上

當(dāng)然，大家也可以直接點(diǎn)擊關(guān)注我的頭條號(hào)：@汽車(chē)三國(guó) ，查看更多更全汽車(chē)資訊以及評(píng)測(cè)文章

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)僅空間廣闊，目前已經(jīng)有相當(dāng)大一部分人擁有了自己的第1臺(tái)車(chē)，但是當(dāng)我們事業(yè)有成時(shí)，可能很多人就會(huì)考慮我是不是要更換一臺(tái)價(jià)位更高一些空間表現(xiàn)通過(guò)率之類都更好一點(diǎn)的SUV車(chē)型呢，于是30~40萬(wàn)左右就成了很多消費(fèi)者重點(diǎn)觀望的價(jià)格區(qū)間，但是由于這個(gè)區(qū)間內(nèi)的車(chē)型選擇不在少數(shù)，因此很多人可能在對(duì)比時(shí)不知如何下手，那么我們今天就來(lái)聊一聊，30~40萬(wàn)左右有哪些6座或者7座車(chē)型可以考慮。

首先必須推薦豐田漢蘭達(dá)，雖然我個(gè)人對(duì)于豐田品牌并不是非常感冒，但是不可否認(rèn)，豐田推出的很多車(chē)型都在各自領(lǐng)域又占據(jù)著非常重要的市場(chǎng)地位，像我們今天所要講的，豐田漢蘭達(dá)在中型SUV領(lǐng)域是絕對(duì)無(wú)法撼動(dòng)的霸主車(chē)型，無(wú)論是寬敞的車(chē)內(nèi)空間還是非常出色的優(yōu)化表現(xiàn)，以及豐田過(guò)硬的造車(chē)品質(zhì)，這些都是很多車(chē)主愿意選擇豐田漢蘭達(dá)最基本的理由。不過(guò)也需要說(shuō)明一點(diǎn)的是，豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)型更多的是適合使用，在家庭出行方面，如果你對(duì)于他的動(dòng)力有要求，那么可能他會(huì)讓你失望了，這款車(chē)型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力是足夠的，但是它的傳動(dòng)效率也就是它使用的變速箱，可能在當(dāng)前這個(gè)環(huán)境下已經(jīng)不太符合市場(chǎng)主流了，這款車(chē)型不會(huì)給你帶來(lái)多好的加速感受。

其次要推薦的是大眾途昂，這款車(chē)型定位的是中大型SUV，在車(chē)型尺寸上明顯會(huì)比豐田漢蘭達(dá)這樣的中型SUV來(lái)的更有優(yōu)勢(shì)，雖說(shuō)上市時(shí)間比較晚，但是銷量表現(xiàn)證明了大眾的市場(chǎng)號(hào)召力還是足夠的，當(dāng)然有人可能會(huì)說(shuō)這款車(chē)型是因?yàn)樵诖蠓�降價(jià)之后才引起消費(fèi)者的注意力，但這多少也說(shuō)明了他自己本身還是具備一定實(shí)力的。這一款中大型SUV它的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，車(chē)內(nèi)的軸距也將近三米，這既能夠保障這款車(chē)型在外觀視覺(jué)上足夠霸氣，同時(shí)車(chē)內(nèi)的使用空間也是絕對(duì)充足的。這款車(chē)型搭載的是2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管最大馬力只有186匹，滿足日常的出行需求還是夠用的。

最后要推薦的是別克昂科旗，這是別克最新推出的一款中大型SUV這款車(chē)型，也是為了彌補(bǔ)曾經(jīng)的昂科雷的退市而推出的一款新車(chē)型，這款新車(chē)型也繼承了別克品牌想要向上沖刺的全部希望，綜合來(lái)看，這款車(chē)型的產(chǎn)品力是相當(dāng)突出的。外觀設(shè)計(jì)上看更加的年輕動(dòng)感化，但是又不失檔次，非常符合中青年群體對(duì)于車(chē)輛的審美要求。這款車(chē)型搭載了2.0t+9at的動(dòng)力總成，最大馬力能夠達(dá)到237匹動(dòng)力，表現(xiàn)相當(dāng)出色，并且由于全系標(biāo)配一款動(dòng)力系統(tǒng)，所以對(duì)于選擇購(gòu)買(mǎi)低配車(chē)型的人而言，能夠享受到更好的動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)劃算的。而且別克最讓人動(dòng)容的是，幾乎所有車(chē)型等內(nèi)飾氛圍營(yíng)造以及用料做工都比較講究。

綜上所述，無(wú)論是豐田漢蘭達(dá)還是大眾途昂，或者是別克昂科旗，都有自己非常突出的產(chǎn)品力，但是如果從我們客觀的實(shí)際需求出發(fā)，我覺(jué)得首先應(yīng)該剔除大眾途昂，畢竟他在這三款車(chē)型當(dāng)中表現(xiàn)是最沒(méi)有特色的，豐田漢蘭達(dá)過(guò)硬的車(chē)型品質(zhì)以及更低的后期用車(chē)成本，注定了它在家庭使用方面有著非常突出的表現(xiàn)。如果想要有更好的行車(chē)品質(zhì)，以及更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)包括操控性，昂科旗絕對(duì)能夠滿足你的要求。

看你的問(wèn)題，家里應(yīng)該上有父母，下有兩個(gè)小孩，之所以不想選七座，是因?yàn)橄悠咦�年檢麻煩吧。

1.現(xiàn)代勝達(dá)，身長(zhǎng)四米九，2.0T240馬力，配8擋手自一體變速箱，售價(jià)區(qū)間在20.28—27.28萬(wàn)元。第三排只能坐1.75以下的人，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，腿部會(huì)比較難受。油耗市區(qū)十個(gè)，高速八個(gè)。

2.漢蘭達(dá)，那個(gè)爬坡門(mén)已經(jīng)不存在了，現(xiàn)在是2.0T，220馬力，無(wú)論是高速超車(chē)還是爬坡都沒(méi)有問(wèn)題了，油耗普通路13個(gè)，高速10個(gè)，售價(jià)23.98—32.58萬(wàn)元，一般沒(méi)有優(yōu)惠，而且還會(huì)加價(jià)，等車(chē)。不過(guò)，漢蘭達(dá)后期保值率很高，三年保值率在74.73。

3.美系車(chē)，像別克昂科旗、雪弗蘭開(kāi)拓者，外觀霸氣，動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，油耗也還可以，可以考慮考慮。

想換臺(tái)30-40萬(wàn)的六座SUV，目前有輛CR-V

30-40萬(wàn)之間的SUV六座版的很少，基本都是七座車(chē)型，也不是說(shuō)這個(gè)價(jià)位的六座車(chē)型少，是SUV六座車(chē)型本身就少，基本都是五座、七座車(chē)型；

想要六座車(chē)型基本就是以家用為主了，家用車(chē)的話還是去選擇一些舒適型車(chē)更為合適，運(yùn)動(dòng)型車(chē)雖然動(dòng)力很強(qiáng)勁，但舒適性就會(huì)有所下降；

根據(jù)題主要求，推薦三款車(chē)：漢蘭達(dá)、銳界、途昂；

漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)的外觀非常的粗曠、野性，大家常常會(huì)誤認(rèn)為是一臺(tái)越野車(chē)，但漢蘭達(dá)真的就是一款城市SUV，越野跟它沒(méi)啥事；

銳界

銳界的外觀很硬朗，凌厲的線條滿滿的美系車(chē)風(fēng)格，非常的霸氣、充滿力量；

途昂

途昂的外觀非常的大，雖然還是大眾一貫的套娃臉，但途昂方方正正的設(shè)計(jì)使人眼前一亮；

漢蘭達(dá)/銳界/途昂

三款推薦車(chē)型中，漢蘭達(dá)和銳界是中型SUV，第三排座椅只能是應(yīng)急和短途乘坐使用，實(shí)用性不是那么強(qiáng)；途昂是中大型SUV，真七座SUV，跟漢蘭達(dá)、銳界相比，它們?cè)诳臻g上都是弟弟；

• 漢蘭達(dá)是30萬(wàn)級(jí)SUV中繞不過(guò)去的一款車(chē)，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力加上舒適、省心、耐用、良好的經(jīng)濟(jì)燃油性，從一上市到現(xiàn)在，供不應(yīng)求，基本上都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，個(gè)別地區(qū)還存在加價(jià)現(xiàn)象，是一款買(mǎi)了就不會(huì)后悔的車(chē)；即便是后悔了，漢蘭達(dá)的保值率也是極其的變態(tài)，可見(jiàn)漢蘭達(dá)的地位；漢蘭達(dá)被吐槽最多的就是它的動(dòng)力，2.0T+6AT的動(dòng)力總成，同級(jí)別確實(shí)是最肉的，不過(guò)也沒(méi)有那么的差勁，沒(méi)爆發(fā)力而已，就很線性；

• 銳界優(yōu)惠力度挺大，而且性價(jià)比很高，雖然美系車(chē)外表粗曠，但內(nèi)飾上還是比較細(xì)膩的，高級(jí)感、豪華感也不錯(cuò)，乘坐體驗(yàn)也很好，不過(guò)作為美系車(chē)的銳界仍然逃不過(guò)高油耗的窘境，其次銳界的品牌力不強(qiáng)，保值率也比較低，駕駛體驗(yàn)倒是挺不錯(cuò)的；

• 途昂我不敢說(shuō)實(shí)話，怕被大眾粉罵，哈哈；途昂和高爾夫共用的MQB平臺(tái)，它的駕駛感、高級(jí)感、NVH都很一般，但途昂就是空間巨大，空間是途昂最大的賣(mài)點(diǎn)，特別的唬人，推薦它主要考慮到家用，因?yàn)樗�的空間優(yōu)勢(shì)很大，其次提到的駕駛感雖然同級(jí)別不優(yōu)秀，但對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常足夠了；

我個(gè)人還是比較推薦漢蘭達(dá)，家用商用都是不錯(cuò)的選擇；

以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。

你確定要6座？那就XT6

標(biāo)致5008 1.8t值得擁有！20萬(wàn)搞定！

既然是家用車(chē)，我個(gè)人有以下幾個(gè)觀點(diǎn):

1是不要買(mǎi)冷門(mén)車(chē)型，要買(mǎi)保有量高的車(chē)型，相對(duì)保值率也高。

2是買(mǎi)故障率盡可能低的車(chē)型，你既然是老司機(jī)了，跟朋友交流或其他方式應(yīng)該有自己的判斷，畢竟車(chē)是用來(lái)代步的，車(chē)伺候我們，不是我們伺候車(chē)。

3以上兩點(diǎn)篩選出一些車(chē)型后，是要自己去試駕試乘，一定要帶上家人，他們坐的舒服很重要。

雷克薩斯NX

NX是雷克薩斯最暢銷的車(chē)型之一。它集合了雷克薩斯的所有優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)口身份、品質(zhì)感、耐久性以及獨(dú)步天下的免費(fèi)保養(yǎng)政策（混動(dòng)車(chē)型6年或15萬(wàn)公里、燃油車(chē)型4年或10萬(wàn)公里）。當(dāng)然，作為一臺(tái)SUV車(chē)型也讓他有先天的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，一臺(tái)雷克薩斯不可能被你輕松購(gòu)買(mǎi)。目前為止，雷克薩斯NX沒(méi)有一分錢(qián)的優(yōu)惠，某些地區(qū)還需要加價(jià)、預(yù)訂。并且雷克薩斯NX雖然定位于中型SUV，但是其實(shí)際體型與一臺(tái)緊湊型SUV相當(dāng)。

雷克薩斯NX全系售價(jià)30.40-54.20萬(wàn)元，很遺憾，300h的混動(dòng)車(chē)型基本與30-40萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間無(wú)緣。退而求其次，雷克薩斯NX 2020款 300前驅(qū)鋒行版也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

之所以沒(méi)有推薦價(jià)格更低的200車(chē)型，是因?yàn)?.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)豪華SUV來(lái)說(shuō)還是太弱了一些。

沃爾沃XC60

沃爾沃XC60是一臺(tái)獨(dú)具風(fēng)格的豪華SUV，顏值、安全以及北歐的極簡(jiǎn)風(fēng)格是XC60的最大賣(mài)點(diǎn)。自從沃爾沃新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言出現(xiàn)在公眾視野，\"雷神之錘\"、\"維京之斧\"等造型就被消費(fèi)者熟知。另外，沃爾沃引以為傲的安全方面配置齊全，IntelliSafe智能安全科技、智能駕駛輔助系統(tǒng)加持下為消費(fèi)者提供全方位的保護(hù)。

XC60的不足之處也是大多數(shù)二線豪華品牌的痛處，較小的體量使得保值率不高。另外，沃爾沃的維修保養(yǎng)花費(fèi)基本與BBA持平甚至更貴。

沃爾沃XC60全系售價(jià)36.29-46.99萬(wàn)元，分為T(mén)4以及T5兩個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)2.0T低功率和2.0T高功率版本。在這里最推薦沃爾沃XC60 2020款T5四驅(qū)致遠(yuǎn)豪華型。

致遠(yuǎn)豪華型擁有豐富的科技配置，包括電動(dòng)感應(yīng)式后尾門(mén)、12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)、座椅加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、空氣凈化系統(tǒng)以及完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)，各種配置一應(yīng)俱全。同時(shí)，致遠(yuǎn)版本還配備了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套四驅(qū)系統(tǒng)，綜合能力非常強(qiáng)。

英菲尼迪QX50

英菲尼迪主打性價(jià)比以及黑科技。它的起步售價(jià)只有33.38萬(wàn)元，而在黑科技方面更是首次搭載了可變壓縮比的2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以及線控轉(zhuǎn)向、智能ADAS系統(tǒng)等一系列黑科技。在動(dòng)力性、平順性、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)良好。

QX50的尺寸也不算大，但是它最大的缺點(diǎn)是車(chē)機(jī)系統(tǒng)較為落伍。雖然配備了兩塊中控屏，而且功能不少，但是在分辨率以及智能化上表現(xiàn)不佳。

英菲尼迪全系售價(jià)為33.38-46.98萬(wàn)元，目前優(yōu)惠5萬(wàn)左右。在這里最推薦英英菲尼迪QX50 2018款2.0T四驅(qū)菁英版。

菁英版配備了一套四驅(qū)系統(tǒng)以及360度全景影像、全景大天窗、電動(dòng)后尾門(mén)、7英寸液晶儀表盤(pán)、感應(yīng)雨刷、空氣凈化系統(tǒng)等配置。

謳歌RDX

謳歌RDX是同級(jí)最強(qiáng)性能車(chē)型之一。它不僅配備了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用了一臺(tái)罕見(jiàn)的10AT變速箱。除此之外，RDX還搭載了謳歌最強(qiáng)的SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以公路操控為主打，最厲害的地方就是后輪能夠?qū)崿F(xiàn)0:100到100:0的扭矩分配，過(guò)彎的操控性極強(qiáng)。

RDX有小眾車(chē)型的缺點(diǎn)，知名度稍差而且保值率不高，所以謳歌RDX極適合那些對(duì)性能操控有強(qiáng)烈需求的消費(fèi)者。

謳歌RDX全系售價(jià)32.80-43.80萬(wàn)元，目前有4.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。在這里推薦謳歌RDX 2019款2.0T智享版SH-AWD。

買(mǎi)謳歌一定要買(mǎi)帶SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。2.0T智享版還配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)、空氣凈化系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷以及專業(yè)調(diào)校的ELS Studio 12揚(yáng)聲器音響。

30-40萬(wàn)的電動(dòng)SUV其實(shí)也很拉風(fēng)

我們把目光放寬能夠發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)也是不錯(cuò)的選擇，尤其是身處限牌政策的城市，新能源是唯一的選擇。比亞迪唐EV 600、廣汽新能源Aion LX、榮威MARVEL X、蔚來(lái)ES6等車(chē)型的產(chǎn)品力都很強(qiáng)。今天主要給大家推薦兩款，一款是蔚來(lái)的ES6，另一款是剛剛推出市場(chǎng)的騰勢(shì)X。

蔚來(lái)ES6

這個(gè)價(jià)位雖然與蔚來(lái)ES8無(wú)緣，但是你可以買(mǎi)到一臺(tái)定位相對(duì)低一些的ES6。除了體型更小外，ES6與ES8一樣采用了相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及內(nèi)飾布局，\"女王座駕\"等配置得以保留，并且在科技配置上有所提升。性能一直是蔚來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，蔚來(lái)ES6搭載前后雙電機(jī)的組合，最大功率400千瓦，峰值扭矩725�！っ�，百公里加速僅為4.7秒。另外，蔚來(lái)這個(gè)品牌帶來(lái)的加成也是其他中國(guó)電動(dòng)車(chē)給不了的。

蔚來(lái)ES6相對(duì)來(lái)說(shuō)售價(jià)偏貴一些，另外其低配版本的續(xù)航里程偏短，只有420km。相對(duì)于當(dāng)下的續(xù)水平來(lái)說(shuō)稍弱了一些。

蔚來(lái)ES6全系售價(jià)為35.80-54.80萬(wàn)元，目前有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。在這里推薦蔚來(lái)ES6 2019款 430km 性能版。

相對(duì)于入門(mén)級(jí)版本，性能版采用了高功率的前后雙電機(jī)組合，性能強(qiáng)勁。另外，性能版還配備了空氣懸架等配置，對(duì)于車(chē)輛是質(zhì)的提升。

騰勢(shì)X

騰勢(shì)X是騰勢(shì)最新推出的一款力作。它最大的特點(diǎn)就是采用了奔馳的設(shè)計(jì)，技術(shù)層面與比亞迪共享。而且騰勢(shì)X相對(duì)之前推出的騰勢(shì)來(lái)說(shuō)，在外觀設(shè)計(jì)上有了巨大的提升。作為一款新品，騰勢(shì)X在續(xù)航里程、電機(jī)性能等方面相較對(duì)競(jìng)品都有提升。它的續(xù)航里程能夠達(dá)到520km，而百公里加速則能達(dá)到4.6s。另外，騰勢(shì)X采用了7座布局，對(duì)于實(shí)用性也有幫助。

當(dāng)然對(duì)于騰勢(shì)X來(lái)說(shuō)，品牌依舊是它的硬傷。消費(fèi)者對(duì)于騰勢(shì)這個(gè)品牌的不夠熟悉，從而在4S店的布局、銷售渠道的搭建方面要稍弱。

騰勢(shì)X的純電版售價(jià)為31.98-35.78萬(wàn)元，在這里推薦騰勢(shì)X 2020款 純電運(yùn)動(dòng)版。

這款純電運(yùn)動(dòng)版搭載先進(jìn)的三電技術(shù)，其NEDC下的續(xù)航里程達(dá)到520km，同時(shí)還配備了前后雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速僅需4.6秒。

價(jià)位很尷尬，需求其實(shí)很旺盛。主流合資品牌拔高、豪華品牌下探，30-40萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的車(chē)型。而到底是選擇主流合資品牌還是二線豪華亦或是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，就全看自身的需求而定了，越野、大空間、動(dòng)力、舒適、豪華這個(gè)區(qū)間都能滿足你。

glb