作為蔚來車主我有發(fā)言權(quán)！

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必須蔚來，車好開，配置高，性能好，續(xù)航里程反正我不擔心，一鍵加電和換電很方便，上兩張照片，證明一下是車主，不是廠家的公關(guān)

當然更看好蔚來：

我是一個超過二十年駕齡，有無數(shù)次超長途駕車經(jīng)歷的人，最早是寶馬車主，寶馬品質(zhì)沒得說，在燃油車時代總之我感覺是最好的駕乘體驗，目前還在家用，不過主要岳父開了，作為科技發(fā)燒友大概在四年前開始開特斯拉models，中國最早的那一批，后來公司又配置了一輛特斯拉modelx，事實上特斯拉比燃油車更有科技感，但內(nèi)飾太扯，駕乘體驗非常不好，由于我們管理的基金在幾年前投了蔚來的緣故我動員身邊很多人買了蔚來Es8反映很好，我也開過多次.2019年10月我又成為了最新款Es6的車主，只能一句話說：駕乘體驗秒殺一切現(xiàn)有市場上的車，服務(wù)更加秒殺一切，性價比秒殺所有60～100萬的合資或者進口車，用完蔚來就不想再用其他任何車了，包括特斯拉[祈禱]@張昕宇梁紅

目前看好蔚來。

其他幾家，主要推廣經(jīng)濟型新能源車，雖然市場分量比較大，但是競爭激烈，利潤率底。

蔚來對標豪華車。一旦突破成功，那么未來利潤可觀，而且國產(chǎn)除去紅旗還沒有其他豪華車品牌，蔚來填補了此空白，也算細分市場的精準定位。

比較看好特斯拉，蔚來。

特斯拉目前全球占有率已經(jīng)越來越高了，總市值好像已經(jīng)超過戴姆勒了。這也倒逼著奔馳寶馬保時捷福特等公司加大對電動車的研發(fā)以及投入。而且特斯拉不僅在轎車領(lǐng)域有涉及，未來的皮卡，卡車，超跑等都有身影，而且預(yù)測一定賣的很火，不可否認，未來的車世界肯定是屬于電動車（氫氣能源）等新能源的，傳統(tǒng)燃油車的份額肯定會越來越少。

蔚來的服務(wù)真是一流，車子也很贊，就是充電樁布局比特斯拉落后太多（前兩天剛發(fā)現(xiàn)5線的老家小縣城也有特斯拉的超級裝電站了），未來兩年特斯拉在國內(nèi)超充站（目的地充電樁）會越來越多的越來越方便的。

最后也真心希望國產(chǎn)車加油，加大研發(fā)投入，多揣摩消費者的需求，能在未來的競爭中分得一大份份額。

我試駕過蔚來汽車，之后就成了他的鐵粉，成立時間短，造車起點高，能在短時間的全方位打造高端品牌也沒誰了！雖在特斯拉之后晚了一些時間，但運用互聯(lián)網(wǎng)思維造車并把用戶服務(wù)做到位，注重用戶體驗，使用戶成為鐵粉并利用品牌效應(yīng)延伸提供其他產(chǎn)品及服務(wù)，未來一定是蔚來的！

雖未成為車主，但都給他們提供過電池系統(tǒng)。新能源車最關(guān)鍵是看電池系統(tǒng)控制能力，其次看電池一致性。再看整車廠的售后。電池系統(tǒng)控制能力最強的是特斯拉，這個毋庸置疑。特斯拉家族是技術(shù)狂人家族，這塊技術(shù)領(lǐng)先性是全球性的，在航天航空，火箭都是全球領(lǐng)先，甚至領(lǐng)先美國國防局。在看電池，特斯拉之前一直用松下，現(xiàn)在開始切入寧德時代，相信短時間內(nèi)還是松下，目前來看松下的電池一致性是要比寧德時代要高的。這主要在于中國整個精加工生產(chǎn)，自動化，環(huán)境管控要落后發(fā)達國家。蔚來，主要用寧德時代，挖了很多一流主機廠牛人，但無論怎樣去在整車電池系統(tǒng)的控制能力要低于特斯拉。但蔚來的亮點是售后。再說威馬和小鵬。這兩家新勢力，背后都有強大的互聯(lián)網(wǎng)大佬。戰(zhàn)略都比較遠大，但目前對電池行業(yè)的理解不深，很多想法難以落地。總體區(qū)別目前小鵬更想快遞盈利，在商務(wù)，銷售，廣告這塊下了一些功夫，威馬相對更加腳踏實地，想先做好技術(shù)，且在上海有自己的電芯廠，也想擺脫電池廠家的控制，實現(xiàn)新能源汽車核心技術(shù)的掌控。后勁不可小覷。當前如果資金允許，我肯定推薦買特斯拉，其次是蔚來。將來哪家發(fā)展會更好，很難說。

喜歡蔚來，顏值真的好看，而且汽車看著很霸氣，作為國產(chǎn)電動車的領(lǐng)軍者，雖然受限于質(zhì)量和電池續(xù)航的不完善，但依然是一款非常出色的電動車，旗下的ES8和ES6兩款SUV，讓人過目不忘，再加上豐富的科技配置，讓人心動。也希望蔚來發(fā)展越來越好。

蔚來是好車，不管是7座es8還是5座es6，服務(wù)和售后都非常好，用車的所有緯度只要蔚來app就可以解決，做到了用車舒服舒適，養(yǎng)車無感，希望感興趣的可以去試駕比較，不感興趣的也不要被黑媒帶節(jié)奏，中國智造需要蔚來這樣的勇氣！

國內(nèi)看好蔚來跟小鵬，蔚來走中高端，優(yōu)勢是產(chǎn)品跟服務(wù)

小鵬走平民，優(yōu)勢是車內(nèi)智能、自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)，比如跟小米和支付寶的合作，