如今談到純電動汽車，我們率先想到的便是特斯拉和蔚來。但很多人并不知道，最先制造純電動汽車的，其實是通用汽車，它率先推出了全球第一款純電動汽車EV1。如今基于通用全球純電平臺打造的別克純電動汽車強勢歸來，它又有哪些優(yōu)勢呢？

1、與特斯拉對比

較之特斯拉，別克純電動汽車更為靠譜。了解汽車文化的人，都應該知道特斯拉進入中國市場僅僅幾年時間，而別克汽車進入中國市場已經有百年的歷史。如今的別克純電動汽車，是眾多合資品牌中首次選擇直銷的企業(yè)，其售后及管理也更為成熟。后期車型無論面臨在怎樣的生命周期，別克車企也可以為消費者提供更為完善的售后服務。

2、與蔚來對比

較之蔚來，合資品牌更加靠譜。造車是一件極其燒錢的事情，蔚來從去年年底開始經歷著疫情最艱難的階段，銷量持續(xù)走低，資金流也極度匱乏。國內還有很多造車新勢力，要么被曝出工廠拖欠工資、裁員等風波，要么直接停產、倒閉。總之，國內很多造車新勢力，自身造車時間不長，在資金不足的同時，很難維持企業(yè)長久的生存，而選擇別克純電動汽車，就不用有這樣的顧忌。

3、別克直銷

在眾多合資品牌中，為順應當下新零售趨勢和用戶線上購物的習慣，別克微藍6 PHEV、別克微藍7首次使用線上直銷模式進行銷售。用戶可以使用別克iBuick APP在線上看車、訂車、付款購車。這種直銷模式，由以往的向經銷商訂車，轉化為了直接從廠家手里提車，既節(jié)約了購車成本，又可以讓用戶暢享互聯時代優(yōu)質高效一站式汽車服務新體驗。

4、總結

與特斯拉進行對比，別克純電動汽車管理及售后更為成熟；與蔚來進行對比，別克純電動汽車資金、技術實力更為雄厚。同時，別克純電動汽車不僅搭載了通用汽車全球領先的電氣化技術，更將憑借超高安全性和可靠性，贏得市場的認可和用戶的信任。

作者簡介

筆名車市老爺子，山西晉中人；

大學畢業(yè)后，干過銷售修過車；

優(yōu)質汽車領域創(chuàng)作者，愛好汽車與寫作；

買車用車聊車故事，關注點評交個朋友。

我是塵埃落定后的訴說，這個問題我來回答。

關于直銷模式相必大家都不陌生，就是減去賺差價的中間商，讓消費者直接和廠家打交道，讓消費者少花錢買到心儀的物品。汽車行業(yè)也有很多采用直銷模式的。

正如樓主所問，汽車直銷模式并不是別克獨家使用，蔚來，特斯拉還有一眾新勢力都采用了這種模式。那么別克的模式如何運作，又有何獨到之處？接下來我來說說我的見解。

別克微藍7這次創(chuàng)新引入廠家直銷模式，這順應了放下新零售的趨勢以及客戶線上購物習慣。用戶通過別克的iBuick APP直接在線上看車、訂車、付款購車。在這個過程中在線上設立在線銷售顧問，以后有什么問題都可以在線上咨詢與解決。當然別克也會整合經銷商服務資源，保證用戶線上線下都可以得到優(yōu)質的服務體驗。

對于消費者來說，線上消費也是很方便的，可以說購車也變得便利。直接和廠家訂車，線上購車，線下體驗，透明提車，不用為了買車砍價而東奔西走，售后方面也可以做到安心維保。在線顧問實時解決客戶買車用車過程中的問題。經銷商因為沒有庫存，沒有資金壓力，會更加專注服務，也就可以為客戶提供最好的體驗。

別克和蔚來、特斯拉等其他車企相比優(yōu)勢在于，它有著遍布全國的800多家網點。有著上汽通用提供質量保證，還有強大的服務體系提供后勤保障。別克關懷的主動售后服務也值得點贊。經銷商服務資源還是特別強大的。

別克的直銷模式是很符合當下消費者線上消費習慣的，相信會受到更多年輕人的喜歡與支持。