傳祺GM8怎么樣？

最近這幾年自主品牌的發(fā)展可以說非常的迅速，不僅在10~15萬級的SUV市場大獲成功，之后很多的自主品牌都推出了20萬級的中高端SUV車型和MPV車型，其中廣汽傳祺車型在國內(nèi)的知名度是比較高的，之前推出的廣汽傳祺GS8一經(jīng)上市月銷就達到了萬臺，成績的表現(xiàn)非常不錯，而后推出的廣汽傳祺GM8直指別克GL8，上市之后也獲得了非常好的銷量，而且也有著非常好的口碑，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的廣汽傳祺GM8車主下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法和實際用車感受如何。

選車確實是一件非常糾結(jié)的事情，當(dāng)時自己的預(yù)算在二十五萬元左右，所以當(dāng)時在選車的時候，是選一臺中高配的廣汽傳祺GM8還是選一臺低配別克GL8就變得非常的糾結(jié)了，不過我家里人覺得買一臺低配車型，在主被動安全配置和娛樂功能方面的表現(xiàn)并不是很好，而且廣汽傳祺GM8這款車型外觀又漂亮，所以就放棄了低配的別克GL8，傳祺GM8這款車型的整體表現(xiàn)真的非常不錯的，外觀特別的大氣，采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，我所購買的這款車型還配有第2排和第3排的隱私玻璃。

這款車型的整車內(nèi)飾設(shè)計包括用量的表現(xiàn)也是非常好的，整個中控的層次感并不是很強，但是使用了很多的軟性材料進行包裹，凡是手臂能夠碰到的地方幾乎都是使用了皮質(zhì)包裹，中央彩色屏幕的尺寸，我覺得剛剛好，功能和操作流暢度的表現(xiàn)不錯，四幅式多功能方向盤看起來更上檔次一些，中控下方的各個功能區(qū)域的案件布置也非常的合理，第1次上手不會覺得有難度，除此之外這款車型的第2排空間表現(xiàn)也很好，而且還配備了兩個后排的顯示屏。

在和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，我所購買的這款車型是2018款320T旗艦版車型，因為只有旗艦版的車型，后排才配有兩個顯示屏，當(dāng)時全款落地的費用260000元左右，這樣的價格我個人還是比較滿意的，因為如果以這樣的價格去買別克的GL8只能買到一臺自動擋低配的車型，在實際用車的過程當(dāng)中這款車型的第二排空間表現(xiàn)確實非常不錯作為的包裹性和支撐性的表現(xiàn)很好，當(dāng)然令我最為滿意的是，這款車型的車內(nèi)隔音降噪也是非常不錯的，第3排的座椅很舒適。

總結(jié)：總的來說，廣汽傳祺GM8這款車型的整體表現(xiàn)確實非常不錯，外觀動力都是比較符合我的要求的，所搭載的2.0T發(fā)動機技術(shù)成熟最大功率201馬力最大扭矩，320牛米與之匹配的是一臺來自愛信的6擋手自一體變速箱，穩(wěn)定性特別的好，目前用車3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在10L左右，這樣的油耗其實是屬于一個正常值，因為車身夠重，動力方面夠充足，如果大家有不同的看法可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

先給結(jié)論：單純從一款MPV的車型素質(zhì)來講，廣汽傳祺GM8相對于它的售價來說，絕對是一款值得入手的車型。但是前提是你真的需要一款車長超過5米的MPV車型，而不是僅僅覺得這車看起來挺大氣。

傳祺GM8在上市之前的各類評測里，基本上也是以對標(biāo)別克GL8為主要宣傳點。實際上無論是從車型命名、車身尺寸、整體的設(shè)計風(fēng)格等，傳祺GM8完全就是奔著別克GL8去的。而且傳祺GM8也完全樂意被貼上廉價版或者國產(chǎn)GL8這個標(biāo)簽。

對比傳祺GM8和別克GL8會發(fā)現(xiàn)，這兩款車真的非常相像。但是售價上，傳祺GM8的指導(dǎo)價是17.68-25.98萬元，而別克GL8的指導(dǎo)價是28.9-44.99萬元（不包含老款）。所以基本上入門的別克GL8就能買到頂配的傳祺GM8還有富余，這樣看GM8的性價比還是非常不俗的。

當(dāng)然，傳祺GM8也只是與別克GL8相像而已，并不是說兩款車的綜合素質(zhì)也相近。實際上傳祺品牌旗下的車型，整體的質(zhì)量穩(wěn)定性，即便是在自主品牌里也算不上優(yōu)秀。所以傳祺GM8的性價比實際上并不能去跟別克GL8對比來衡量。

另外，MPV車型對于那些沒有六、七座剛需的家庭而言，未必是好的選擇。雖然空間寬敞，乘客的乘坐舒適性肯定優(yōu)于轎車和SUV。但是巨大的車身帶來的日常使用的不便，以及更高的油耗等都是要考慮的因素。

綜上分析，不可否認(rèn)傳祺GM8是一款綜合實力不俗的車型，但是目前來看售價只是相對合資品牌有優(yōu)勢。另外上市不久，質(zhì)量穩(wěn)定性有待檢驗。對于那些沒有五座以上剛需的消費者，不建議入手。有實際需求又預(yù)算不太多的，這款車型還是不錯的e。起碼日常使用的直觀感受，不會比別克GL8差太多。

提到市場上主流的MPV，人們之前第一想到的往往是別克GL8以及本田奧德賽等這些合資品牌，特別是別克GL8，早已成為中高端商務(wù)車的代名詞。而現(xiàn)在，則有一款優(yōu)秀的國產(chǎn)MPV正在成為商界新貴，這就是廣汽傳祺GM8。

GM8的銷量走勢目前來看是穩(wěn)步上漲，從2017年年底剛推出時候的600輛一直躥升至今年六月份四千輛的銷量，可以用高歌猛進來形容。傳祺GM8到底為什么可以成為商界新貴呢？讓我們一探究竟。

觀霸氣穩(wěn)重，配置豐富且良心

廣汽傳祺GM8整體而言看起來霸氣穩(wěn)重，多橫幅式的鍍鉻飾條搭配大面積進氣格柵，讓整車的前臉張力十足，而且富有力量感。車側(cè)線條非常的流暢，鍍鉻飾條裝飾其中讓整車顯得更為精致。前大燈看起來犀利有神，非常符合整車風(fēng)格，并且全系配有LED大燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及自動頭燈，更突顯高檔感。

內(nèi)飾的風(fēng)格則是大氣穩(wěn)重，采用上深下淺的配色，多處采用皮革包裹，無論是觸摸感還是質(zhì)感都是上乘表現(xiàn)。全車采用的是2+2+3的座位布局，車身尺寸長*寬*高分別為5066*1923*1822mm，軸距為3000mm，這個尺寸表現(xiàn)不錯。

“國民埃爾法”頗受歡迎，自身產(chǎn)品好實力硬

在上市之初的時候，廠家和經(jīng)銷商都沒有想到傳祺GM8的受歡迎程度這么高，GM8甚至出現(xiàn)了供貨緊張的情況，而且現(xiàn)有的GM訂單中，中高配車型占大多數(shù)。傳祺GM8正在朝“國民埃爾法”方向發(fā)展。

傳祺GM8受歡迎得益于自身產(chǎn)品的實力過硬，外觀上不輸合資品牌的大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾做工精良，配置豐富切人性化，加上合理的價格定位，這些因素都促成了GM8的熱銷。而且現(xiàn)有保有量客戶的口碑大多好評，口碑好產(chǎn)品質(zhì)量好，GM8銷量穩(wěn)步提升也就理所當(dāng)然了。

中高端商務(wù)用車新?lián)��?dāng)，或?qū)�GL8造成沖擊

整體來看，傳祺GM8對別克GL8這個MPV界的傳統(tǒng)霸主絲毫不落下風(fēng)。GL8在中國的MPV市場征戰(zhàn)多年，一直以來的地位都是非常穩(wěn)固，而且沒有自主品牌可以對它造成一絲威脅；而現(xiàn)在情況卻大為不同，傳祺GM8已經(jīng)具備足夠和GL8抗衡的能力。

并且，相較于別克旗下車型諸如GL6和全新硬朗在華的衰退而言，傳祺汽車近些年是多點開花，無論是SUV的GS4，轎車的GA4還是新能源汽車都獲得了不錯的口碑和群眾基礎(chǔ)，這些無形的品牌拓展也給GM8的銷量提升也帶來了幫助。

總結(jié)：前幾年的中高端MPV市場，不斷有自主品牌想去挑戰(zhàn)，但是一直都是鎩羽而歸，合資品牌牢牢把握著這個市場的主動權(quán)，只有在中低端MPV市場，也就是人們所謂的“面包車”市場才有較多銷量。但是現(xiàn)在的市場環(huán)境已經(jīng)大為不同，自主品牌已經(jīng)在多個細分市場領(lǐng)域崛起，像傳祺GM8就是一個很好的標(biāo)桿。我們也由此可見，只要自身產(chǎn)品實力夠硬市場營銷定位準(zhǔn)確，即使是面對合資品牌強敵，也可做到不落下風(fēng)！

廣汽傳祺也就一款GS4比較火爆，其他車型的銷量著實有點不能看，傳祺GM8這款7座MPV車型17多萬元的起售價嚇跑了諸多好漢，稍微低一級別的宋max人家賣的十分火爆，同級的上汽大通G10價格也要便宜很多，真的是沒有富貴命卻得了富貴病。

人們對于自主品牌的認(rèn)知還是停留在低端車型上，認(rèn)為就應(yīng)該價格便宜才對，突然定價比較高很多消費者就會難以接受，這款傳祺GM8說實話表現(xiàn)還是挺不錯的，外型大氣時尚，軸距達到了3000mm，內(nèi)部空間也還是很寬大的。

內(nèi)飾做工也很考究，配置十分的豐富，全系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換、ESP、倒車?yán)走_、電動天窗、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、10.1英寸中控屏等配置，除了低配外，還配備了電動側(cè)滑門，高配與頂配則是雙側(cè)電動側(cè)滑門同時還配有感應(yīng)后備箱等高端配置。

傳祺GM8搭載的是與GS8同樣的2.0T+6AT的動力組合，最大馬力201，峰值扭矩為320N·m，動力表現(xiàn)還是可以的，不過油耗在11L以上還是挺費油的，對于這樣一個大塊頭來說也是比較正常的。

整體來說，傳祺GM8產(chǎn)品實力還是有的，就是價格比較高讓消費者接受不了，如果能有比較大的優(yōu)惠，說不定會刺激銷量的增長。

傳祺GM8，值不值得購買要先看同價位能不能選到第二臺車這種風(fēng)格的車，先看這臺車的參數(shù)。

指導(dǎo)價17.68-25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822，軸距3000mm，以這個尺寸來看算是中型MPV了吧，空間方面到了這個級別不用糾結(jié)，這些車的乘駕空間總是很奢侈的；價格方面在自主品牌里確實算不低，所謂的國賓G10高配也就是這樣，不過顏值完全是兩種風(fēng)格，GM8還是很有些殺傷力的。

動力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6擋手自一體變速箱，用在這臺車上不會很強勁但是也不會差，實際駕駛感受算是游刃有余。

然而在看對于一臺MPV比較重要的一點——側(cè)滑門，低配手動、次中配單側(cè)自動、中高配雙側(cè)電動側(cè)滑門，還要什么呢？沒有電動側(cè)滑門讓我們這些MPV車主糾結(jié)了好多年了……其他配置方面中高配的感應(yīng)電動尾門對于女司機或者小蘿莉來說可能算是福音了，剩下的基礎(chǔ)配置也基本沒有缺失。

GM8就是這么一臺MPV，要說可能是品牌價值還不夠，僅看這臺車怎么都值了。作為一臺保姆車GM8是合格的，自主品牌也可以有一些精品MPV。不過油耗要有心里準(zhǔn)備，實際用過的幾臺MPV有自主有GL8，沒有一臺不是油老虎的，有得必有失，自己斟酌吧。

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GM8這款車我也關(guān)注很久了，因為后面小二子要來了，5座車已經(jīng)無法滿足全家出行的需求了，而且我這樣喜歡做奶爸的人，還是覺得MPV方便寬長一點，可以在后排讓孩子走動和方便喂奶啥的。

如果按照你的20萬價位有幾款MPV ，例如大通G10、江淮瑞風(fēng)M5、GM8和本田奧德賽。

從品牌和售后保養(yǎng)及維護成本和保值情況看，那還是推薦奧德賽，畢竟是成熟車型。但是配置上確實只能時入門版。這款車家用味道更濃一點

從配置和整車尺寸上我們推薦還是GM8 ，缺點就是這款車是新車，還沒有經(jīng)過市場的檢驗不知道產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬。這款車屬于商務(wù)和家用都行

通過參數(shù)對比發(fā)現(xiàn)價格上GM8 比奧德賽便宜3000元，動力性也是全面超越，整車尺寸也是將近大了一圈。

配置上同價位來看，GM8比奧德賽多了雙天窗，電動后尾門和感應(yīng)后備廂，還有無鑰匙進入系統(tǒng)。

綜合分析就看你時在乎品牌和保值率，還是喜歡嘗鮮體驗更多配置了。

基于MPV銷量排行榜，不難看出別克GL8是最受消費者青睞的車型，畢竟出色的顏值、強勁的動力以及超高的性價比是一直貫穿整個GL8生產(chǎn)線的。不過相比于同價位的合資家用MPV，在自主品牌不斷崛起的今天，用差不多的價格買一臺更誘人的自主車型，也不是不切實際。廣汽傳祺GM8就算是一個，先不說它有著更大的車身和充�？臻g，單單從越級的配置表現(xiàn)上來講，傳祺GM8也是亮點多多，家用、商務(wù)兩不誤，長5米舒適如高鐵，懂它的人，給輛GL8都不換！

從外觀上看，傳祺GM8有著傳統(tǒng)穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，骨質(zhì)的線條讓它看起來充滿著商務(wù)的氣息。更高的車頭，更大的中網(wǎng)面積，也讓傳祺GM8在視覺感受上比GL8更加的霸氣。犀利的大燈層次分明，加上LED光源的運用，點亮之后給人以凝視的感覺。尾部的設(shè)計四四方方，有著很好的厚重感，不過最亮眼的地方就是在尾燈的設(shè)計上了，貫穿式的設(shè)計會讓尾部看起來更加的精致。

從側(cè)面上來說，傳祺GM8整體采用了筆直的線條設(shè)計設(shè)計，能很好的體現(xiàn)出車身的修長和優(yōu)雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也采用了很好的線條進行過渡。而擁有長寬高為5066×1923×1822mm和3000mm軸距的傳祺GM8，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時剎車輔助、胎壓監(jiān)測、自動泊車、啟停系統(tǒng)、前排座椅電加熱、車道偏離輔助系統(tǒng)、自動折疊外后視鏡、遠程啟動等實用配置均是出現(xiàn)，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

GM8的內(nèi)飾設(shè)計同樣展現(xiàn)出高端商務(wù)氣質(zhì)，和外觀如出一轍。配色方面，淺色內(nèi)飾的搭配讓車內(nèi)很有豪華感。用料上，中控臺和門板內(nèi)側(cè)使用了大量的皮質(zhì)覆蓋，用觸感細膩來形容也毫不為過。此外，中控區(qū)域還有10.1英寸的中控大屏，UI界面顯示合理，操作流暢，搭載的CARPLAY和CARLIFE等功能也是讓科技感非常濃厚。

在動力方面，傳祺GM8全系提供了一種動力組合，搭載2.0T+6AT組合，擁有320N·m的峰值扭矩及201PS的最大馬力，匹配愛信6速手自一體變速箱。值得一提的是，這套動力系統(tǒng)十分高效，起步不慢駕駛感也是有贊無彈，再結(jié)合上無虛位的支持四方調(diào)節(jié)的方向盤和擁有平順動力輸出特性和駕駛感受的變速箱，以至于使得其行駛品質(zhì)也是值得稱贊的。

開過傳祺GM8的車主表示：GM8外觀大氣，第一眼感覺就很滿意，車漆很亮，最喜歡它那貫穿的尾燈。內(nèi)飾大氣豪華感很強，用料講究，設(shè)計也很年輕化，適合各個年齡段的人群�？臻g還是可以的，我一米八的個子做到駕駛位上后排再坐一個和我差不多的絕對很寬敞。動力方面網(wǎng)上有人說提速比較弱，不過我覺得還可以，畢竟這么大的車子，也沒法跟轎車相提并論的，不過它的指向精準(zhǔn)程度已經(jīng)到了無可挑剔的境界了，直角拐彎什么的都很輕松。

本人就是一輛GM8，19款至尊。載著全家老小出去玩很好。油耗嗎，一直是經(jīng)濟模式，平均油耗才8.6個。其實這個車看你怎么開，拿她在市區(qū)擁堵的地方開，或者去飆車或者開到北京市二環(huán)路里的胡同里，你肯定別扭，看她不順眼�；蛘吣阗I了她未來為了過幾年再賣她換別的車，也覺的不保值。但是如果你像我一樣，開她就為了去郊區(qū)玩，全家一起舒舒服服的，也不和別人比賽，別人愛超超無所謂。我們?nèi)�家玩得舒服就行，而且打算一直開到報廢的，那看她就全是優(yōu)點了。

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引言：廣汽傳祺自從GS4成了爆款之后，開始走上了快速通道，中大型SUV傳祺 GS8推出后也快速的被推向了風(fēng)口浪尖，那么傳祺迅速把目標(biāo)轉(zhuǎn)向MPV市場，在中國現(xiàn)在汽車領(lǐng)域競爭最激烈的領(lǐng)域就是SUV和MPV了，SUV已經(jīng)熱了好幾年，隨著中國二胎政策的放開和道路硬化率的提高，七座MPV車型也進入到了更多消費者的考慮范疇，在此大趨勢下廣汽傳祺GM8應(yīng)運而生。

從這個外觀設(shè)計和尺寸來看，明顯是沖著熱門合資MPV來的，在合資MPV領(lǐng)域霸主地位一直被別克GL8霸占，從傳祺GM8的命名就看得出來就是要跟GL8搶占市場，甚至我覺得GM8的氣勢完全不輸豐田埃爾法。

前臉由四條粗壯、平行的鍍鉻裝飾條組成，與大燈的線條相呼應(yīng)，看起非常的大氣穩(wěn)重，本人覺得要比別克飛翼式的車標(biāo)要穩(wěn)重的多；車身側(cè)面的輪廓線條也非常的霸氣，尾部橫貫兩側(cè)的尾燈與車身上下輪廓平行，降低了尾部的視覺重心。作為一款MPV，內(nèi)部才是重點，中控臺設(shè)計簡單大方中規(guī)中矩，按鍵設(shè)計也都非常 的實用，而且增加了氛圍燈的設(shè)計。駕駛位 當(dāng)然也不是MPV的重點，后排座位才是考驗一臺MPV的重要因素。

第二排座椅配置非常的豐富，座椅按摩、交托、前后移動都可以通過里側(cè)扶手上的按鍵控制，座椅軟硬適中，就是車身底盤設(shè)計稍高，老年人和小孩上下車不太方便，不過更多的時間我們是坐在車?yán)锏�；進入第三排可以從二排中間的通道通過，龐大的車身讓你通過時也不必特別局促，第三排的舒適性和乘坐空間來說都不遜于同級對手，但是他犧牲了后邊的儲物空間，如果三排做人的話，后邊放個大件行李箱就顯得局促，而且三排座椅放倒后占地空間也不小。

在配置方面一直都是自主車的強項，全景天窗、座椅加熱/通風(fēng)、自動泊車、車道保持等配置都配備，重點是價格也非常具有吸引力，指導(dǎo)價17.68-25.98萬元，目前基本無優(yōu)惠，可見這款車也是非常的緊俏。

動力方面GM8全系只提供2.0T發(fā)動機，四款車型的輸出數(shù)據(jù)也是整齊劃一，最大功率201馬力（5200rpm），最大扭矩320�！っ祝�1750-4000rpm），搭配的是愛信6AT變速箱，這樣的搭配屬于正常水平，對于一臺MPV車型來說我們不需要特別強大的動力去高速超車，動力輸出平順，偶爾超車不會發(fā)動機嘶吼即可；底盤的慮震性和車內(nèi)的隔音性跟GL8和奧德賽比起來的話屬于中間的水平，對得起這個售價。

總結(jié)：整體來說GM8是一款 很不錯的自主MPV車型，現(xiàn)在MPV領(lǐng)域的購車熱度排名上已經(jīng)進入前五名，緊追GL8不放，如果你覺得GL8價格稍高，但是奧德賽的隔音和底盤慮震性不好的話，GM8是個不錯的選擇。