東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的安全性和性價比是所有車系中最高的，它是與歐洲同步開發(fā)的，是國內(nèi)唯一低于國際價格的世界名車。

標(biāo)致雪鐵龍相當(dāng)于其他車系夠完美了，世界上沒有永遠(yuǎn)用不壞的東西，如果個例中出現(xiàn)了什么小問題，也非常正常，去4S店就解決了。

如果非要雞蛋里挑骨頭，那真的最好都別買車了。

PSA的底盤世界第一！發(fā)動機(jī)多年獲得國際大獎，在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續(xù)多年增長。

開車關(guān)乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，并遵守交通規(guī)則，人人平安快樂！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機(jī)，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區(qū)，一輛標(biāo)致4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發(fā)無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標(biāo)致408女司機(jī)迎面猛烈撞上現(xiàn)代轎車，造成現(xiàn)代車司機(jī)和一名乘客當(dāng)場死亡、其余三人受傷(其中一名重傷搶救)，標(biāo)致車女司機(jī)受傷輕微。

我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，給惡意蒙騙了。

水溫在70到90之間水溫過高是因為，冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障的原因造成的。冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫升高，這時我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。散熱風(fēng)扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題。水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機(jī)溫度過高的故障。散熱器散熱不良：這種情款多發(fā)生于四五月份柳絮、棉絮比較多的季節(jié)，檢查時只需打開發(fā)動機(jī)罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可

正常的大胸弟 我的是4008 1.6那款 已經(jīng)跑了五萬公里了 這溫度正常 你看看寶馬五系也是這樣 夏利可能會低些 可能渦輪增壓的原因

環(huán)境溫度的原因。建議你在水溫70攝氏度以下是低速熱車，水溫70℃以上再隨便開，減少發(fā)動機(jī)低溫磨損。低速熱車的的概念是不超過30公里的時速。

我一般在剛剛啟動時候停頓30秒熱車，然后掛D檔松開油門低速滑行熱車，出了小區(qū)進(jìn)入道路速度在30內(nèi)熱車，水溫70℃以上了再開始加油門。六年九萬公里的3008車況非常好。

汽車水溫溫度上升的快慢和天氣有直接的關(guān)系，寒冷的冬天，打著車后上升到90度，要十分鐘，炎熱的夏季四五分鐘就夠了。

我的408也是這樣，有時升溫特別快，有時很慢

水循環(huán)系統(tǒng)有問題？