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摩旅全國對于車輛的穩(wěn)定性要求會比較高，所以選擇車型時首先應(yīng)該將穩(wěn)定性放在第一位，而現(xiàn)階段國內(nèi)的三輪摩托車，主要分為正三輪，邊三輪和倒三輪。

正三輪它的車型定位很清晰就是一個農(nóng)用車，比較適合短距離拉貨使用，而它們的耐用性還算可以，但騎行體驗極其一般，基本上沒有什么舒適性和操控靈活性可言，也就是帶你想去的地方而已。
這類車型中綜合表現(xiàn)比較不錯的品牌有宗申摩托，隆鑫摩托，福田摩托，五羊摩托，大運摩托，力帆摩托等等，這些車型在技術(shù)上差異并不明顯，但在發(fā)動機的耐用性上宗申和隆鑫會略有優(yōu)勢。

至于這些車型適合摩旅的排量騎士分享認(rèn)為選擇，小貨斗的150或者175就可以，因為排量再大雖然爬坡能力會強一點，但平坦路面行駛只能浪費燃油。

整個摩旅過程中油費的開支是一筆不小的費用，所以一定要充分考慮這一點。當(dāng)然如果預(yù)算充足，那么完全可以選擇一款大排量的封閉式三輪車或者是有駕駛室三輪車，這樣就可以避免風(fēng)吹日曬，刮風(fēng)下雨的騷擾了。
邊三輪相比正三輪在規(guī)格上會更高一個檔次，因為這類車型就是為玩車一族而打造的，從車型用途上來說它會更適合摩旅，并且它的騎行體驗和兩輪摩托車完全是不一樣的。

這類車型中現(xiàn)階段市場表現(xiàn)比較好的有銀鋼200，鑫源400，長江750等，這三款車型中長江750性能表現(xiàn)會更出色，也是玩家比較看好的一款車，所以預(yù)算充足就可以選它。
倒三輪中騎士分享推薦這款吉利吉銘推出的國產(chǎn)“龐巴迪”弗萊爾175ZD，這款車雖然和國際大牌車型，還有很大的距離，但相比小作坊生產(chǎn)的車型，耐用性和穩(wěn)定性還是比較高的，最主要的一點這款車可以正常上牌,它符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

以上就是這種需求下推薦的幾款三輪摩托車，雖然用三輪摩托車摩旅，在駕駛體驗上沒有兩輪摩托車棒，但它們的負(fù)重能力是兩輪摩托車所比不了的，所以用這類車型摩旅也是可行的，而選擇時可以根據(jù)具體預(yù)算，以及車輛的性能需求進(jìn)行取舍。

三輪的話，分三種，正三輪基本為農(nóng)用車，哈雷，金翼太昂貴，不適合摩旅，還有全封閉三輪，比如白洋淀產(chǎn)的那款四開門，可以上牌適合摩旅，性能不太熟悉，優(yōu)點，可以稍做改裝，車內(nèi)睡覺，攜帶行李不怕雨淋！。倒三輪，龐巴迪三四十萬，不適合摩旅。偏三輪，目前，長江650/鑫源400/大地鷹王350/銀鋼系列！這幾款都適合摩旅！當(dāng)然性能最佳的還有烏拉爾，不過價格偏貴！

三輪摩托旅行，如果考慮住車上，貨三輪是最好的，要求貨斗長2米，可以睡覺，車廂寬1.4到1.5米，太窄的話容易翻車，買車斗比較低一些的，行駛穩(wěn)定性好，最后給車加一個棚，完美，排量選擇150或者200以下都可以，250的保險高，既然選擇三輪摩托就是為了省錢，盡量加棚時候用不銹鋼，輕量化，堅固，加棚的高度不能太高，要不然容易吹翻車，重量大，1.5寬車廂加1.5以下高度的棚就好，

2019.10.14出發(fā)剛剛四千多公里實操回來(11.21)，江蘇徐州云南大理，全程四千多公里，銀鋼300.雖然車子有點小毛病，但是自己會些簡單的修理技術(shù)，問題不大，這一路，帶著不滿三歲的女兒出發(fā)，車子百公里油耗3.6左右，沒有把我們丟在路上，具體配置和測評最近我抽時間寫一下[微笑]

摩旅的話，福田五星，或者宗申三輪，水冷后車廂加個棚子，最實用。

雙排座宗申好。

給你推薦一款經(jīng)濟實惠的環(huán)爵125cc，售價13,800，紅色的適合女生，排量小油耗低。

宗申 三輪摩托[靈光一閃]

殘疾三輪車最適合摩旅！

后面可以裝帳篷，煤氣罐，還可以裝很多多食物，壞了好修