您好，我是修理工，專注于汽車保養(yǎng)維修，關于納智捷的傳說，想必大家都了解，兩桶油戰(zhàn)略合作伙伴，買了納智捷，中石化連夜在村口建了個加油站等等。雖然沒有開過，就簡單說說我對大7的印象。

這款車有2.2T的四驅和兩驅，最早有2.0的兩驅版，整備質量約2噸重，變速箱有5檔手自一體和六檔手自一體。這款車坐在車內感覺滿滿的豪華感（有幸修過），比其它合資車都高出一個檔次。早在2011年上市之處，當時在SUV的一個爆發(fā)期，大家選擇的余地不多，而納智捷擁有中控大屏，夜市攝像頭等配置來吸引市場，2015年更是年銷量超6萬兩，請周董代言，但是好景不長，伴隨著高油耗成為大家的槽點，各種小毛小病也是陸續(xù)不斷。后幾年的銷量慘淡，最終停產(chǎn)收場。

那么納智捷百公里20L的油耗，一腳油門下去，油箱有漩渦是真的嗎？其實這只是夸張的調侃，正常路面行駛超過15L/百公里，高速也要9L/百公里，平均在13-14L油耗是比較正常的表現(xiàn)，但是相比其它車型，這個油耗的確偏高了不少，也不能怪網(wǎng)友的吐槽了。

盤點一下網(wǎng)上的吐槽段子:

1.加滿油可繞加油站三圈。

2.納智捷方向盤跑偏，無論怎么打，老是往加油站拐。

3，百公里消耗兩個加油站。

4.不敢深踩，怕油箱產(chǎn)生漩渦。

5買納智捷的車主有兩天比較高興，買車那天和賣車那天。

希望我的回答能夠幫到您。

作為前納智捷大7車主，我得來說句公道話。

納智捷大7的油耗雖然偏高，但是沒有你們想象的那么高，這個車的油耗我覺著還是可以接受的；作為一款搭載了2.2T渦輪增壓發(fā)動機的中型SUV來說，一公里七八毛錢的油費還是可以接受的，現(xiàn)在VV7的油耗也就是這個樣子，排量大油耗自燃也就大，理性看待就行。

納智捷最大的問題不是油耗高，而是品牌的問題，這個品牌4S特別少，比法系的4S店還要少見；納智捷品控做的也不行，雖然當年請的是周杰倫做的代言，但是并不受國內市場的歡迎，旗下車型都不受待見，再就是保值率奇低，真的可以和法系拼一波不保值了。當然我得糾正一件事，你不要以為保值率低的車子買二手就便宜，他只是車商收車的時候價格低；如果你去車商手里買納智捷的話，那他的價格不會比同級別的SUV低太多。

我身邊的納智捷車主不多，有的車主直接改裝了天然氣，當時天然氣三塊多辦卡還有優(yōu)惠，現(xiàn)在應該漲到四塊多了；再就是有些車主會去小加油站加油，小加油站油便宜，辦個卡油費能降低不少，基本能接受，所謂的油耗偏高就跟哈弗H6一樣，都說H6油耗高的嚇人，也沒見幾個車主加不起油的。

提到納智捷我有話要說，做為納智捷大7車主的我，其實這車無論是舒適性，空間，內飾配置逼格還是動力，都是無可挑剔的，同級別中的佼佼者，唯一的缺點就是方向盤有點偏，不管你往什么地方開，它自己總往加油站拐

關于納智捷，那些令人捧腹的段子

1.加油必須熄火，不然根本加不滿。

2.一腳油門下去，油箱里有漩渦。

3.兩桶油戰(zhàn)略合作伙伴。

4.不是在加油，就是在加油的路上。

5.二手車販子聞風喪膽。

6.加滿油，可以繞加油站跑三圈。

7.買了納智捷，只有兩天高興，買車那天和賣車那天。

8.納智捷車主很少接電話，加油站不允許。

9.納智捷車主，家底一般都不薄。

10.納智捷：不喝隔夜油。

11.賣納智捷的車主，都是人生贏家。走在每條路上，都不會讓你疲憊，腦海里總會想起一個聲音，一直鼓勵你，“加油！加油！加油！加油！加油！加……”

12.開車去加油，跟服務員說加300，但是加到279的時候加不下了！服務員說了一句:踩油門。朋友踩了兩下油門，最后加油機顯示344元。

13.上次我車快沒油了，人生地不熟也找不到加油站，于是我靈機一動就找到一輛納智捷，跟著他后面走，果然過了10分鐘我就跟著到了加油站

14.昨天買了輛納智捷，不知道是誰走漏了風聲，中石化連夜在我們村口建了一個加油站。

16年哈弗h61.5t自動擋車主飄過，說一下，現(xiàn)在夏天油耗12.5

嗨嘍，你好�。�

我可以說說這款車！納智捷這款車真的可以說是讓二手車販子顫抖的車！也可以說是：中石油中石化的戰(zhàn)略合作伙伴！

納智捷常見車型就那么幾款：大7.U6.U5還有一個MPV價格都不低，當然油耗真的高��！這個油耗是指在同等車型相比之下！我覺得他能賣出去完全是那些驚人的配置，朋友買大7 一分錢沒優(yōu)惠：差點價錢！做的東風經(jīng)融，利息多付了好幾萬！

為什么說他油耗高？可能很多小伙伴說：你沒有開，怎么信口胡說！我有個老鄉(xiāng)就買了大7.告訴行使近1塊2，嚇了他一年未到就賣了，整車上路22萬，最終好像是11萬未到出手的，這個錢還是分下來給的！當時勸他不要買，他不信說配置高！

我是做汽車銷售的，旁邊就是納智捷店！銷量并不大，但利潤真高！本來被調去去銷售，我堅持沒有去，還得罪了領導！好景不長，最終經(jīng)不起時間的考驗！店和領導都不在了，留下來的就是一推沒處理好的客訴，昨天還有客戶來找店保養(yǎng)維修！

購買需謹慎

我第一輛車就是納智捷U6，開了2年賣了。油耗還行，就是小毛病多，到處咔咔響。

納智捷車主只有兩天最高興，買車時候賣車時候，油耗不是一般高，是超越同級別，吊打同級別車油耗

拿個停產(chǎn)的大7舉個例子吧，早期的2.0T和2.2T發(fā)動機，匹配的是5檔手自一體變速箱

加上自身近2噸的車重，工信部油耗都在10個以上，正常使用還要多出2-4個油。

所以就有個段子，納智捷不是在加油就是在去加油的路上。

現(xiàn)在納智捷有三款車型在售，主打1.6T和1.8T的動力，但在同級別里油耗還是要高2-3左右。

綜合油耗13個左右，這么重的車也算可以了，不要拿這個基本的車跟小級別的比