首先是拆卸，停好車?yán)�起手剎，用輪胎扳手先把輪胎螺絲擰松，與常見螺絲一樣，逆時(shí)針轉(zhuǎn)是松，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)緊。螺絲擰松后再用千斤頂頂起，如果不擰松，頂起后可能會(huì)松不動(dòng)。另外要按照對(duì)角線的順序來(lái)松螺絲。螺絲全部擰掉，然后壞輪胎拿掉，掛上備胎開始鎖緊。

最重要的是鎖緊順序，要按照對(duì)角線的順序鎖緊，并且不要一次性鎖緊。如果螺絲順序編號(hào)是1、2、3、4、5，那么鎖緊順序是1-3-5-2-4，一般分三次鎖緊，一次先先用60%的力鎖緊，再一次用80%-90%的力，然后放下千斤頂，輪胎著地后再100%鎖緊。

為什么不能一次性鎖緊？因?yàn)槿绻�一次性鎖緊，會(huì)出現(xiàn)受力不均勻，一側(cè)受力大，另一側(cè)受力小。輪胎的力主要集中在一側(cè)，受力一側(cè)的螺絲可能會(huì)受不了這么大的力而縮短壽命，導(dǎo)致強(qiáng)度下降，以后再緊固螺絲時(shí)，用力稍大可能就會(huì)斷掉。

為什么不在車上就100%鎖緊？首先是因?yàn)榍Ы镯斂赡軙?huì)支撐不住，完全鎖緊輪胎的力量比較大，車上臨時(shí)用的千斤頂比較薄弱，容易把千斤頂壓折。其次，如果是前輪，掛N擋輪子會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法用力鎖緊，掛P擋雖然不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但是是靠變速箱內(nèi)部P擋鎖止棘爪鎖住了，如果用力鎖緊輪胎，變速箱內(nèi)部棘爪會(huì)額外承受這巨大的力量，雖說(shuō)不一定會(huì)弄壞，但總會(huì)有少許損傷。

換備胎做到上述注意事項(xiàng)，其他幾乎沒有任何技術(shù)含量，只要是力氣夠大，都可以自己更換。如果是女性力氣小，拆不下來(lái)，可以呼叫救援，也可以請(qǐng)求別的駕駛員幫忙。

你好，輪胎螺絲不動(dòng)了，可以試試以下方法。

輪胎螺絲裝配的時(shí)候一般都很緊，小車一般都是100~120Nm，所以要用力。有些車輛在螺絲上有蓋子，必須先用后備箱隨車工具包里面一個(gè)圓形鉤子把環(huán)放下或者有防盜套筒取下防盜螺絲。后備箱專用輪胎螺絲扳手確定好松的方向，一定要套緊，然后整個(gè)人站在扳手上面，一般螺絲都會(huì)松動(dòng)的。

通常時(shí)間長(zhǎng)了，螺絲會(huì)擰緊得更緊。 將輪胎螺絲用松銹劑多噴一下，放10-15分鐘左右，然后重新再去試，也會(huì)松下來(lái)的。

最簡(jiǎn)單的辦法_站在扳手上

• 內(nèi)容概述：拆卸輪胎更換備胎時(shí)的注意事項(xiàng)，緊固時(shí)的極限標(biāo)準(zhǔn)。

「更換汽車輪胎」是駕駛汽車應(yīng)當(dāng)具備的基礎(chǔ)技能之一，更換的流程應(yīng)該是再簡(jiǎn)單不過(guò)了。但鑒于新手司機(jī)可能并沒有實(shí)操的經(jīng)驗(yàn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單了解以下操作的方式吧。

1：將車輛停在平整的路面上并拉緊手剎車，目的自然是防止溜車。之后應(yīng)該在明顯位置放置隨車工具包中的折疊反光架，不過(guò)在專屬路面或停車位上并不用進(jìn)行這一步。

2：車輛停穩(wěn)之前要先行拆卸車輪的緊固螺栓，重點(diǎn)為擰松但是不要拆掉！原因?yàn)檐囕v升起后進(jìn)行這一操作會(huì)影響安全性，如損壞輪胎為前輪是無(wú)法擰松的，因?yàn)槭謩x車只制動(dòng)后輪。

所以在拆卸過(guò)程中要提前做好準(zhǔn)備，不過(guò)這里也有個(gè)問(wèn)題。那就是有些汽車會(huì)使用【反牙螺母】，汽車在行駛中車輪前后運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)通過(guò)車輪輸出轉(zhuǎn)矩，而與車輪連接的軸頭上才是連接固定輪轂的螺母。于是在加速或倒車時(shí)螺母就會(huì)承受軸頭輸出的轉(zhuǎn)矩，螺絲就會(huì)“越跑越緊”——拆卸螺絲需要很大的力量。

力量小一些的女司機(jī)或者軟男很難通過(guò)原車短短的扳手卸掉螺絲，此時(shí)往往會(huì)有人建議使用除銹劑或潤(rùn)滑劑，然而有多少車輛中會(huì)隨車準(zhǔn)備這些工具？簡(jiǎn)單的事情不要復(fù)雜化，正確的做法是將套筒穩(wěn)定的固定在輪胎螺母上，之后站在手柄上微微的往下用力就好；以成人的重量加上杠桿的作用，可以確定的說(shuō)100%的乘用載客汽車都能用這種方式卸掉螺絲。

3：在螺絲全部擰松之后，需要做的是用千斤頂（舉升機(jī)）頂住底盤預(yù)留有凹槽的凹陷位置，之后緩緩升起到輪胎離開地面，隨即輕松的拆掉螺絲并更換輪胎即可。

這里需要注意的是安裝新輪胎后也不要嘗試絕對(duì)緊固，只要輪胎入位并緊固到合理位置，之后松開千斤頂讓車輛回到正常姿態(tài)。隨即用（普通人標(biāo)準(zhǔn)）的最大力量去擰緊螺絲即可，如果感覺力量很小也可以站在手柄上加固——有異議的讀者不要談「扭矩扳手」，這物件極少有車會(huì)配備。

• 知識(shí)點(diǎn)1：不要期望行駛中「自動(dòng)緊固」。

不是所有的汽車都會(huì)使用【反牙螺絲】，而且大部分車輛的右側(cè)車輪都是“正牙”。因?yàn)橛逸喚o固是順時(shí)針去擰，車輪行駛中通過(guò)軸承輸出的轉(zhuǎn)矩也是順時(shí)針，所以右輪確實(shí)能越跑越緊。

但是左側(cè)車輪的順時(shí)針方向?qū)嶋H是往右的，也就是說(shuō)汽車前進(jìn)時(shí)輸出的轉(zhuǎn)矩是相反的；那么如果緊固不到位就必然出現(xiàn)越跑越松的情況，所以在車輛沒有使用反牙螺絲的前提下，一定要用很大的力量去緊固螺母。

• 知識(shí)點(diǎn)2：學(xué)會(huì)區(qū)分「正反牙·螺絲」很重要。

1：按照順時(shí)針方向緊固的螺母為「正牙·正旋」，右側(cè)車輪順時(shí)針加力所以用正牙是沒有問(wèn)題的。左側(cè)車輪如果是往右順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這種螺絲也會(huì)是正牙標(biāo)準(zhǔn)。

2：大型客貨車與高性能乘用汽車，其左側(cè)車輪基本會(huì)要逆時(shí)針緊固，這就叫做「反牙螺絲」了。所以這些車往往【左反·右正】，螺絲的特點(diǎn)參考下圖即可，就聊這么多了。

編輯：天和Auto

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我以前開依維柯就經(jīng)常遇到這種問(wèn)題，輪胎上的螺絲會(huì)隨著汽車使用越跑越緊，用原車的輪胎螺絲扳手你就是站在把手上蹦也是紋絲不動(dòng)。通常汽車輪胎扎了，要是漏的不厲害我都會(huì)用氣泵補(bǔ)充虧氣支撐到補(bǔ)胎的地方，他們那一搬都有放大扭力的扳手可以輕松的卸下螺絲。

有一次我去補(bǔ)胎的時(shí)候輪胎店送了我一根鐵管，可以把它套在原車的輪胎扳手把上，等于把力臂延長(zhǎng)，這樣就可以擰動(dòng)螺絲了，不過(guò)我?guī)缀蹙蛷膩?lái)沒有用過(guò)，到車子賣掉我的備胎都沒有卸下來(lái)過(guò)。

其實(shí)汽車的輪胎螺絲沒有必要擰很緊，記得以前跑場(chǎng)地賽的時(shí)候，車隊(duì)的工作人員都是用公斤扳手來(lái)緊螺絲，但每次賽車回到P房他們都會(huì)把每個(gè)輪胎螺絲緊到一個(gè)合理的力度，這樣不僅便于隨時(shí)拆卸，防止螺絲松動(dòng)，對(duì)螺栓也是一種友善和保護(hù)。

科技科普促使人們養(yǎng)成理性思考和理性處理事務(wù)的習(xí)慣！

輪胎螺母時(shí)間長(zhǎng)了定力扭矩殘余過(guò)大造成用輪胎扳手維修輪胎螺母不容易。

用一個(gè)(0.5～1.0)長(zhǎng)的內(nèi)徑25mm壁厚(2.5～5)mm的鋼管加長(zhǎng)輪胎扳手扭力桿減少輪胎松動(dòng)力。

先噴點(diǎn)除銹潤(rùn)滑劑，等一會(huì)擰就可以松動(dòng)了。

想想是不是搞錯(cuò)方向了，

我有經(jīng)驗(yàn)的，如果發(fā)生在早上，可能昨晚你沒睡好，比如和女朋友加了個(gè)班哈！

如果發(fā)生在中午，你可能是餓的，該吃午飯了！

如果發(fā)生在下午，或許工作了一天沒力氣了！

記��！如果遇到電瓶沒電了，輪胎沒氣了，車子沒油了，不用打給四兒子店，請(qǐng)聯(lián)系你的保險(xiǎn)公司！一個(gè)電話，這些全都能解決了！

借助棉布，纏在螺絲上。一增大摩擦力，二增加省力臂。就可以輕松扭動(dòng)螺絲啦

換備胎時(shí)螺絲擰不動(dòng)那你就需要去修車店，用風(fēng)炮就能打下來(lái)了，如果是自己在路上換備胎擰不動(dòng)就只能祈禱了。一般情況下都能擰下來(lái)。