您好，很高興回答你提出的問題，針對于你提出的問題，微談?wù)搶�幫你解答�?/blockquote>

剛過完年口罩火了，到處都是買口罩，賣口罩的人�，F(xiàn)在這兩天頭盔火了，到處都是買頭盔與賣頭盔的。甚至有些人說，以后不準(zhǔn)騎電瓶車，自己上班與接送孩子怎么辦呢？

全國6月1日起，必須一人一盔，騎電瓶車與做電瓶車人都要戴頭盔。如果不準(zhǔn)騎電瓶車，怎么會強(qiáng)調(diào)戴頭盔呢？

每個(gè)省對騎電瓶車要求不同，如江蘇要求成年人駕駛電動自行車只能搭載一名16周歲以下未成年人，搭載六周歲以下未成年人應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。16周歲以上未年成人駕駛電動自行車不得搭載人員。并沒有提到不準(zhǔn)騎電瓶車，也沒有其他具體的要求。

微談?wù)撛诰W(wǎng)上查詢到，全國各地不準(zhǔn)騎電瓶車的地方。發(fā)現(xiàn)只有深圳市部分道路要求，不準(zhǔn)騎電瓶車，如果違規(guī)需罰款。而除一些特殊要求街道外，深圳也是可以騎電瓶車。除深圳之外，似乎并沒有哪個(gè)地區(qū)明確要求，禁止電動車上路行駛。
如果你騎的是電動三輪車，可能不準(zhǔn)在城市上路。微談?wù)撛诘牡貐^(qū)，去年就已經(jīng)整頓，所有電動三輪車不準(zhǔn)載人，不準(zhǔn)上路。但兩輪電動車是我們提倡的一種交通工具，現(xiàn)在國家出臺要求，就是規(guī)范化管理。如果不讓大家騎，又何須在六月起要求大家一人一盔呢？

微談?wù)撜J(rèn)為你的擔(dān)心是多余的，肯定可以騎電瓶車上下班，也可以騎電瓶車接送孩子。但不可能像現(xiàn)在一樣，一個(gè)家長騎電瓶車帶兩個(gè)孩子，要求只準(zhǔn)帶一個(gè)人。如果家里有兩個(gè)孩子上學(xué)，可能要兩個(gè)人送。

不過微談?wù)撜J(rèn)為部分地區(qū)新規(guī)有點(diǎn)不合理，如江蘇要求只能帶16歲以下未成年人，而60歲以上老人，如果不會騎電瓶車，家里沒車，也不可以騎電瓶車帶他們嗎？現(xiàn)在盡管富裕，部分家庭依然沒有汽車，那么老年人出行怎么辦？
以后非機(jī)動車管理也會像機(jī)動車管理一樣，要求必須上牌照，而且達(dá)到國標(biāo)要求。同時(shí)不按交通路線出行，也會面臨罰款，不會像現(xiàn)在這么隨意。

你們那里有要求不準(zhǔn)騎電瓶車嗎？除聽過深圳有部分地區(qū)不可以騎，其他地方真的沒聽過不準(zhǔn)騎電瓶車。

以上就是我的見解，歡迎大家評論、交流。喜歡的朋友可以關(guān)注我，每天都會分享不同的見解。如果你有其他想法的，也可以評論交流。

關(guān)于電瓶車不能上路的問題，實(shí)際上已經(jīng)討論了很多年。主要是涉及到電瓶車超標(biāo)的問題，設(shè)計(jì)時(shí)速過高，影響到駕駛?cè)撕托腥说陌踩�。但是，討論歸討論，還沒有聽說哪個(gè)城市真正把電瓶車給禁了的。

目前只有深圳市部分道路要求，不準(zhǔn)騎電瓶車，如果違規(guī)需罰款。除深圳之外，似乎并沒有哪個(gè)地區(qū)有明確要求，禁止電瓶車上路行駛。不過，最近的確有電瓶車行駛政策出臺。

騎電瓶車不戴頭盔將被罰款

這兩天，賣口罩的沒了，賣頭盔的火了起來。朋友圈里到處都是賣頭盔的，我感到很奇怪，怎么一下子有了這么多的賣頭盔的呢？

原來，全國從6月1日起，必須一人一盔，騎電瓶車的人和乘坐的人，都必須要戴頭盔。不戴頭盔就不準(zhǔn)上路了。

比如江蘇省在前兩天人大常委會審議通過了《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》，《條例》明確規(guī)定，電瓶車駕駛?cè)撕统俗�人�?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，否則將處警告或最高50元罰款。

還規(guī)定禁止醉酒駕駛，在非機(jī)動車道行駛限速十五公里，在通行中，電瓶車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時(shí)速不得超過十五公里，不得有逆向行駛、牽引動物、手持物品或者瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為。

這意味著，江蘇從立法上確立了駕乘電瓶車強(qiáng)制佩戴安全頭盔的制度。此外，電瓶車搭載人員年齡限制從12周歲及以下放寬到十六周歲及以下。

公安部交通管理局開展的”一盔一帶“安全守護(hù)行動。為的就是增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔，使用安全帶的意識。而且是真的要查的。將依法查糾騎摩托車、電瓶車的人員不戴頭盔，汽車駕駛員不系安全帶的行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。所以說，不是不能騎電瓶車上路，只要你戴頭盔就可以騎上路的。

部分電瓶車超標(biāo)，不遵守交通規(guī)則是個(gè)大隱患，還有其它替代交通工具嗎？

電瓶車本身就是一個(gè)尷尬的存在。它本身是”機(jī)動“的，但是又不屬于機(jī)動車管轄范圍。電瓶車的設(shè)計(jì)時(shí)速越來越快，遠(yuǎn)超安全速度，給司乘人員和行人都帶來極大的安全隱患。

電瓶車使用機(jī)動車道，速度又沒有機(jī)動車快，安全系數(shù)不高；使用便道，又大大高于自行車和行人的速度，又影響到行人的安全。

一些騎電瓶車的，尤其是送外賣的快遞員，闖紅燈、逆行、拐小彎的現(xiàn)象屢見不鮮，所以，社會上呼吁禁止電瓶車的呼聲也是越來越高的。

有什么可以替代的？如果你上班和接送孩子不是太遠(yuǎn)的話，建議可以選擇自行車或共享單車。

自行車和共享單車已經(jīng)比較成熟了，有便捷、無碳、占地小等優(yōu)點(diǎn)，不僅可以鍛煉身體，也是國家提倡的節(jié)能環(huán)保交通工具。要接送孩子完全可以在后座安上一個(gè)安全座墊，自行車不像電瓶車和汽車那么占地大，或要找地方充電那么麻煩，汽車不僅浪費(fèi)能源，而且占地也大，停車位就更緊張了。

總之，電瓶車一時(shí)半會是不會禁止的。也不必?fù)?dān)心。但是一定要注意戴好頭盔，速度不要太快，遵守交通規(guī)則，平安出行。

隨手點(diǎn)贊，腰纏萬貫

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風(fēng)和日麗的天氣，電動車出行是很方便的。不論是農(nóng)村還是城市，電動車作為一種交通工具都是很受歡迎的。

最近有關(guān)電動車的一個(gè)規(guī)定，讓頭盔火了起來。說的是6月1號騎電動車上路要戴頭盔，且是一人一盔，搭乘電動自行車的人也要戴頭盔。作為父母騎電動自行車送孩子上學(xué)，孩子也要戴頭盔。

而且，如果電動自行車后座帶6歲以下未成年人的話，還要有安全座椅。否則會有20元以上50元以下的罰款。

所有說，不是不能騎電瓶車了，是騎電瓶車有了戴頭盔的規(guī)定。父母還是可以騎電瓶車接送孩子上學(xué)的，只是兩個(gè)人都要戴頭盔。6歲以下的孩子要有安全座椅。

規(guī)定一步一步施行，相信不久的將來各個(gè)地方都會有這樣的規(guī)定，父母們不要為此焦慮，健康出行也是我們的愿望，對每個(gè)人都有好處，我們只管執(zhí)行就好了。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)必刪除。

以后不能騎電瓶車了，上班和接送孩子怎么辦？

新規(guī)定出來之后，要求騎電動車必須“一盔一帶”，電動車只能帶12歲以下的兒童，而且只能帶一人！

這個(gè)通知發(fā)出來之后，瞬間火了兩個(gè)話題：

一、頭盔

昨天去看頭盔還是50到60一個(gè)。今天在上網(wǎng)一看已經(jīng)漲到80到90了。頭盔的價(jià)格真的是一天一個(gè)價(jià)。甚至是一會兒就一個(gè)價(jià)。而且很多地方表示頭盔已經(jīng)賣斷貨了。

有頭盔的商店也都被搶購一空。

甚至有人表示，剛搶完口罩又來搶頭盔，真的累了。

還有網(wǎng)友說我錯(cuò)過了口罩又錯(cuò)過了頭盔，這兩個(gè)掙錢的好機(jī)會

二、接送孩子的問題。

對于電動車只能帶一個(gè)人，而且是12周歲以下孩子的規(guī)定。有媽媽瞬間表示不知道該怎么辦了。

家里面有一個(gè)孩子的還好說。如果有兩個(gè)孩子怎么辦？是需要兩個(gè)人一塊兒送？還是先送一個(gè)孩子再送另外一個(gè)孩子呢？這還真是一個(gè)問題。

如果家里面沒有車，現(xiàn)在又不能騎三輪車買接送孩子，只能選擇電動車了。電動車有規(guī)定只能帶一個(gè)孩子。這下子是真的不知道該怎么辦了。

規(guī)定為了方便人們，約束人們的。畢竟民生也是一個(gè)很重要的問題。希望有關(guān)部門可以聽聽人民群眾的聲音，考慮到一些實(shí)際問題。畢竟有的家庭條件不是很好，買不起車接送孩子呢？

對新規(guī)定，你怎么看？

現(xiàn)在并不是不能騎電瓶車了，而是需要戴頭盔才能騎車。我們不能因?yàn)橐�戴頭盔就選擇不騎電瓶車，這叫因噎廢食。戴頭盔也是為了更安全的騎電瓶車。

據(jù)公安部網(wǎng)站獲悉，6月1日起全國開始實(shí)行騎電動車必須戴頭盔，看來是實(shí)錘定音的消息。這是鑒于電動車頻頻發(fā)生交通事故的教訓(xùn)而采取的主動安全措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)所有大量電動車傷亡事故中，80％為顱腦損傷，所以從主動采取安全措施考慮，戴頭盔是非常有必要的。

現(xiàn)在除汽車外，人們出行的普遍工具就是電動自行車，特別是送快遞送外賣人員，常以較快速度在大街小巷穿行。由于人多車多，加之道路不規(guī)范，常常只得在機(jī)動車道上行駛，所以安全風(fēng)險(xiǎn)很大，交通事故時(shí)有發(fā)生。正象要求乘汽車系安全帶一樣，騎摩托車電動自行車要求戴頭盔也是順理成章的事。

此事應(yīng)該是好事，但是需要宣傳出安民告示，因?yàn)檫�有一些人不知道。6月1日實(shí)行應(yīng)有一個(gè)過程，應(yīng)控制好頭盔價(jià)格，不能亂長價(jià)坑一些不知情者。另外應(yīng)雙管齊下，在新建道路及城市改造中注意人行道路建設(shè)，逐步徹底使電動自行車與機(jī)動車道分開。

所以還是要按照城市交管部門的要求，搞好自身安全防護(hù)，戴上頭盔騎電瓶車又何妨！

關(guān)于電瓶車不能上路的問題，實(shí)際上已經(jīng)討論了很多年。主要是涉及到電瓶車超標(biāo)的問題，設(shè)計(jì)時(shí)速過高，影響到駕駛?cè)撕托腥说陌踩�。但是，討論歸討論，還沒有聽說哪個(gè)城市真正把電瓶車給禁了的。

那么，人們?yōu)槭裁磿��?dān)心不準(zhǔn)騎電動車了，有什么依據(jù)嗎？

01可能與最近的搶購頭盔有關(guān)吧

這兩天，賣口罩的沒了，賣頭盔的火了起來。朋友圈里到處都是賣頭盔的，我感到很奇怪，怎么一下子有了這么多的賣頭盔的呢？一打聽，原來是有消息說，6月1日開始，騎電動車不戴頭盔就不準(zhǔn)上路了。

從網(wǎng)上查了一下，確實(shí)有消息。那就是公安部交通管理局開展的”一盔一帶“安全守護(hù)行動。該行動要求各地加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔，使用安全帶的意識。而且是真的要查的。將依法查糾騎摩托車、電動車的人員不戴頭盔，汽車駕駛員不系安全帶的行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

這里只是強(qiáng)調(diào)佩戴頭盔，并沒有說制止騎電動車，只要你戴上安全頭盔，還是允許的。

02部分電動車超標(biāo)，駕乘人不遵守交通規(guī)則造成較大的安全隱患

電動車本身就是一個(gè)尷尬的存在。它本身是”機(jī)動“的，但是又不屬于機(jī)動車管轄范圍。電動車的設(shè)計(jì)時(shí)速越來越快，遠(yuǎn)超安全速度，給司乘人員和行人都帶來極大的安全隱患。

電動車使用機(jī)動車道，速度又沒有機(jī)動車快，安全系數(shù)不高；使用便道，又大大高于自行車和行人的速度，又影響到行人的安全。

一些騎電動車的，尤其是送外賣的快遞員，闖紅燈、逆行、拐小彎的現(xiàn)象屢見不鮮，所以，社會上呼吁禁止電動車的呼聲也是越來越高的。到底什么時(shí)候禁止，現(xiàn)在還沒有消息。

但是，電動車也有它的自身優(yōu)點(diǎn)。

• 便捷。是大多數(shù)上班族理想的交通工具，也是快遞、外賣的主要交通工具。對于上班比較遠(yuǎn)的，特別是道路不平的地方，自行車太費(fèi)勁，電動車是不錯(cuò)的選擇

• 無碳。電動車是屬于新能源車，是國家提倡的節(jié)能環(huán)保交通工具。

• 占地小。不像汽車那么占地，如果電動車被禁止，很多人可能只好買汽車了，不僅浪費(fèi)能源，而且占地也大，停車位就更緊張了

正因?yàn)檫@樣，電動車一時(shí)半會是不會禁止的。所以，題主也不必?fù)?dān)心。但是一定要注意戴好頭盔，遵守交通規(guī)則，平安出行。

公安部近日下發(fā)通知，全國將開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，多地表示，2020年 6月1日起，騎摩托車/電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶將會被嚴(yán)查！

7 月 1 日起實(shí)施的《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》也規(guī)定，駕乘電動自行車必須佩戴頭盔，如果沒有佩戴，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以警告或者二十元以上五十元以下罰款。

這只是國家交管部門對騎電動車的一個(gè)行為規(guī)范，并不是說以后就不能騎電動車了。

頭盔市場火爆，一盔難求

前期因?yàn)橐咔榈脑�因，口罩市場火爆，一罩難求。

現(xiàn)在公安部下發(fā)“一盔一帶”令后，頭盔又火爆了，市場又出了一盔難求的場面。

市場上幾乎每家攤位都把頭盔放在了最顯眼的位置。就是有的商鋪主營商品原本并不是頭盔，現(xiàn)在，也在店門口堆著成箱的頭盔，一堆人圍著購買。

好多人抱怨，與前陣子相比，現(xiàn)在頭盔的價(jià)格上漲不少。因?yàn)榫嚯x6月1日只剩下不到半個(gè)月的時(shí)間了，好多平時(shí)不佩戴頭盔的人蜂涌而上跑去購買，用戶激增，頭盔市場面臨短暫緊缺的情況。庫存沒有了，廠家加班加點(diǎn)，進(jìn)貨成本也高了。

天氣越來越熱，這口罩還沒摘呢，頭盔又要帶上了，商機(jī)又涌現(xiàn)了，好多商家笑了，頭盔價(jià)格成倍翻漲，這賣頭盔比賣車要掙錢呀！

佩戴頭盔安全系數(shù)高

眾所周知，騎電動車和摩托車不比開汽車，人的身體處于完全暴露在外的狀態(tài)，如果出現(xiàn)交通事故就相對要危險(xiǎn)很多。特別是頭部著地，就很容易讓人受到嚴(yán)重傷害。

戴上頭盔就能有效地保護(hù)頭部，可以大大增加騎車安全，萬一發(fā)生事故，也能使對人的傷害減少到最小。不管出沒出這個(gè)“一盔一帶”規(guī)定，騎電動車戴頭盔安全性更有保障。

電動車載人新規(guī)

5月15日，江蘇省十三屆人大常委會第十六次會議表決通過了《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》，將于2020年7月1日起施行，戴頭盔要強(qiáng)制了！載人年限放寬了！

在道路上駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲。成年人駕駛電動自行車只能搭載一名16周歲以下的未成年人，搭載6周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。16周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。

此前，有公眾提出“駕駛電動自行車限載一名十二周歲以下的未成年人”的規(guī)定過于嚴(yán)格，不符合實(shí)際，不能滿足出行需求，特別是家長接送孩子上學(xué)放學(xué)的剛性需求，建議放寬限制。此次立法將搭載未成年人的年齡限制放寬到了十六周歲。

因此，大家可以放心，電動車一定是可以上班騎的，而且大點(diǎn)的學(xué)生上下學(xué)也是可以接送的，一定要積極響應(yīng)國家號令，守好騎車行為規(guī)范，保證人身安全！

大實(shí)話：不是不讓騎電動車，是騎車的和坐車的都要戴頭盔。

對于“一盔一帶”要求可能很多人存在一些誤解，所以這里就跟大家詳細(xì)解釋一下這個(gè)規(guī)定的具體要求，以及我們每個(gè)人應(yīng)該怎樣做。

一盔一帶守護(hù)活動

首先，就這個(gè)“一盔一帶”來說，主要就是指騎電動車和坐電動車的時(shí)候，一定要佩戴頭盔，否則就要進(jìn)行罰款，一般就是200起步；

當(dāng)然，除了對電瓶車的要求以外，還有就是對開車的和后排乘客的要求，也就是“一帶”，具體解釋就是不管是前排駕駛員和副駕駛，還是后排乘客，都必須要系安全帶，否則同樣要面臨罰款處罰。

以上就是從2020年6月1日起要開始實(shí)施的一盔一帶守護(hù)活動的詳細(xì)解讀。

為什么要發(fā)起這個(gè)活動？

可能很多人不理解，為什么要在這時(shí)候做這種規(guī)定。

其實(shí)這個(gè)要求一直都是有的，只是以前沒有說要求那么嚴(yán)格，一般來說警察看到了也就是警告一下，不會說罰款什么的。

只是說為了讓大家更容易接受，沒有一下子要求到位而已。但是，這其實(shí)是一個(gè)早就開始的電動車安全守護(hù)活動。

由于電動車的亂象一直存在，并且也是很大的一個(gè)交通隱患，比如黑摩的，闖紅燈，不規(guī)范駕駛等，之前也一直有“騎電動車就是開坦克”的調(diào)侃。

為了解決這種亂象，所以這兩年你會發(fā)現(xiàn)對騎電動車穿紅燈的處罰力度也加大了，電動車也必須上牌照了，然后就是現(xiàn)在的佩戴頭盔，其實(shí)就是一個(gè)事，分步驟執(zhí)行了而已。

不然，一下子要去你給電動車上牌照，穿紅燈重罰，必須戴頭盔，那估計(jì)很多人就一時(shí)半會兒從之前那么松，到這么嚴(yán)格就接受不了了。

當(dāng)然，最關(guān)鍵的因素還是為了保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全，這才是最重要的事情，因?yàn)樵诤芏嘟煌ㄊ鹿手�，往往就是因�(yàn)榘踩珟�沒系好，或者是汽車沒有佩戴頭盔，而導(dǎo)致人員傷亡。

從下邊這幅圖片中，我們可以明顯看到戴頭盔與不戴頭盔的區(qū)別。

如何正確佩戴頭盔與使用安全帶

然后，我們來說一下如何正確佩戴頭盔，以及使用安全帶。為了方便大家理解，直接用圖片的形式給大家進(jìn)行展示（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

最后也是希望大家一定要遵守交通規(guī)則，尤其是對于騎電動車和乘坐電動車的人來說，一定要佩戴好頭盔。我也相信，有了這個(gè)要求之后，對于黑摩的也將起到一個(gè)非常有效的控制。

有理有據(jù)，實(shí)話實(shí)說，關(guān)注：大實(shí)話。讓我們一起用理性的視角看世界。

以后不能騎電瓶車了，上班和接送孩子怎么辦？

電動車新規(guī)出臺，不僅頭盔成為緊銷貨，還有朋友擔(dān)心起接送孩子的問題。確實(shí)，做為日常通行最方便的交通工具，電動車成為很多家長接送孩子的首選。不用為停車而煩惱也不用為堵車而遲到。如果不能騎電瓶車了，對于普通百姓來說，上下班和接送孩子怎么辦？

其實(shí)也不用過分擔(dān)心，新規(guī)中并不是禁止大家騎行電動車，而且各省各市都會根據(jù)實(shí)際情況出臺相應(yīng)的政策。

在我們浙江，規(guī)定是對備案的非標(biāo)電動車自備案之日起使用期滿七年的，不得上道行駛。使用期未滿七年的備案非標(biāo)電動車自2023年1月1日起不得上道路行駛。所以，我們還有兩年半的時(shí)間能繼續(xù)騎著心愛的小毛驢馳騁。

何為標(biāo)準(zhǔn)電動自行車？

以車載蓄電池作為輔助能源，具備腳踏騎行功能和電助動或者電驅(qū)動功能的兩輪自行車就是標(biāo)注的電動自行車。是可以正常上牌上路的，但是車速不能超過25km/h，蓄電池電壓不超過48v。這讓很多上下班路途較遠(yuǎn)的朋友犯了難。這車速也太慢了，續(xù)航也不行。所以標(biāo)準(zhǔn)電動自行車可能只適合公司離家比較近的上班族或者接送孩子上下學(xué)之用。

非標(biāo)電動車以后怎么辦？有什么替代么？

非標(biāo)電動車最大的特點(diǎn)就是動力強(qiáng)勁，續(xù)航能力強(qiáng)。有的電動車車速能達(dá)到60km/h,續(xù)航里程達(dá)到80KM以上。對于路程較遠(yuǎn)的上班族來說，是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的通行工具。

但新規(guī)出來后，非標(biāo)電動車不能上路了，那怎么辦呢？早在2018年，嘉興這邊就傳聞，非標(biāo)電動車不能上路后，會用電動摩托車來替代。電動摩托車在定義上屬于機(jī)動車，除了要考取專門的駕駛證外，還要購買機(jī)動車保險(xiǎn)。參照摩托車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，考取駕照的費(fèi)用大概在800元左右，每年的保險(xiǎn)費(fèi)用在400元左右。當(dāng)然，還要購置一臺符合標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車。

這筆費(fèi)用是不能省的， 也在普通民眾的接受范圍內(nèi)。畢竟通勤上下班，沒有交通工具不行。買汽車太貴，坐公交車不方便。

所以大家也不用過分擔(dān)心，非標(biāo)電動車還有一個(gè)過渡時(shí)間，到時(shí)各大電瓶自行車生產(chǎn)廠家肯定也會有部分轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動摩托車。到時(shí)款式新穎，功能強(qiáng)大，科技感十足的電動摩托車肯定會吸引很多人的目光。

最近，電動車又發(fā)布了新的規(guī)定，對于家長用電動車接送孩子方面，有幾個(gè)要求，一時(shí)間，家長們議論紛紛。原本家長們用電動車接送孩子，感覺十分方便，但是新規(guī)定出來后，有些家長，發(fā)出了這樣的感嘆，以后不能騎電動了，接送孩子怎么辦？

家長能不能用電動車接送孩子？

可能有些家長對于電動車的新規(guī)有點(diǎn)誤解，家長可以用電動車接送孩子，否則就不會將電動車的管理規(guī)范化，對家長用電動車接孩子，提出一些硬性的要求。

5月16日，江蘇通過了《江蘇省電動自行車管理?xiàng)l例》，里面提到，駕駛電動自動車必須年滿16周歲。對于12-16歲孩子的上學(xué)問題，江蘇作了一些調(diào)整，把搭載未成年人的年齡限制放寬到16周歲。

這個(gè)舉措，也就意味著孩子在16歲之前，家長可以用電動車接送孩子，為江蘇的人性化舉措點(diǎn)贊。

然而，各地的政策可能會有不同，家長要根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定，來決定接送孩子安全的方式，配合電動車的管理。

家長用電動車只能搭載1.2米以下兒童？二胎家庭怎么辦？

《廣東省交通安全條例》第37條，電動車在市區(qū)道路上不能載人，如果在后座安裝了固定安全座椅，能載一名身高1.2以下的兒童。

如果一次家長只能接送一名孩子，那么二胎家庭接送就很不方便了，要么家長要跑兩趟，要么孩子可能要選擇坐校車，或者是步行回家，這樣路途遙遠(yuǎn)的話，也不太現(xiàn)實(shí)。

如果通過身高來限制孩子是否能坐電動車，這樣有一些孩子年齡小，但是長得高，這樣就會比較吃虧。

現(xiàn)在正是在疫情期間，學(xué)校鼓勵(lì)家長一對一接送孩子，避免少坐交通工具。希望各地發(fā)布電動車載人規(guī)定時(shí)，能多考慮一下二胎，三胎家庭。