卡羅拉和思域，是兩個不同日系品牌的“杠把子”車型。豐田和本田在緊湊型車型中，兩者定位和競爭都是正面交鋒的，再加上兩者的競爭力都很大，產(chǎn)品力也非常強，所以讓消費者也陷入難以選擇的糾結(jié)狀態(tài)中。

先說卡羅拉吧，卡羅拉在國內(nèi)已經(jīng)耕耘多年，也經(jīng)歷了幾代車型的變革，在國內(nèi)積累下了一大批忠實的口碑消費者，他們只認豐田的車型，原因就是自己是豐田的老車主，而耐用省心的品質(zhì)是他們認同豐田的基礎。

但是新的卡羅拉已經(jīng)改變了很多，價格上下探得更低，一分錢一分貨的定理還是適用于當前產(chǎn)品的，卡羅拉的價格下探，在某些方面成本必然會削減，在加入了獨立懸掛后，發(fā)動機的選擇已經(jīng)變?yōu)榱巳��?.2T的渦輪增壓發(fā)動機，沒有了經(jīng)典的1.6L自吸，更沒有了1.8L排量的發(fā)動機選擇，而這兩者才是經(jīng)典。

1.2T的卡羅拉在配置方面還尚可，大毛病挑不出，但是動力方面還是有點小問題，朋友提的1.2T車型反映就是高速動力不足，超車信心不夠，日常買菜還是可以的。

思域就是全方位的均衡了，大到整體產(chǎn)品力，小到外觀內(nèi)飾，思域都更物有所值。雖然價格會比卡羅拉要高，但是搭載的是1.5T的發(fā)動機，在日常各種用車環(huán)境中都能得到滿足。不過如果平時對動力或者顏值什么的不太追求，那么去過度化就很重要了，畢竟現(xiàn)在經(jīng)濟并不好，可以入手卡羅拉。過度化消費并不一定是對的。

兩種車型的定位有點差別，卡羅拉相對更經(jīng)濟實用，思域偏運動改裝，當然現(xiàn)在全新的卡羅拉采用了豐田全新的TNGA架構(gòu)，底盤重心更低，運動性大幅提升，而且卡羅拉有油電混動型，個人感覺產(chǎn)品力比思域稍微強點，但是各有所愛，怎么選擇，看你自己了

我認為，卡羅拉價格便宜配置低，動力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價格高，目前很多地方依然加價，總體性價比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛，打算入手的朋友，如果你對價格預算還算充足的話，建議選擇思域會好一點。

1、思域：全系有6氣囊+胎壓監(jiān)測+ESP；

卡羅拉：1.6L、1.2T全系和1.8L低配版要比思域少了兩個頭部氣囊，1.6L沒有ESP。

這些都是保障乘客安全的最重要安全配置。

2、思域：全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的；

卡羅拉：不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。

3、思域：其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配；

卡羅拉：高配甚至頂配才擁有這些功能。

思域和卡羅拉，都是全球車型，銷量大，車型平臺非常成熟，都有日系車的毛病，家用車值得考慮購買。卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適。

題目的卡羅拉與思域不知以哪個車型為準。暫且按人氣高的13萬元區(qū)間的卡羅拉雙擎1.8L先鋒版和思域的1.5T CVT勁動版作比較，對比看看哪款性價比更好。

文豐君認為在相近價格的情況下，要想突出性價比，就得擁有比同級更多的配置、更好的性能表現(xiàn)或更高的安全系數(shù)。

兩款車型似乎都勢均力敵，但仔細觀察還是給拉開差距。

• 同為緊湊級家用車的定位，思域卻有著偏運動的外觀與內(nèi)飾，整體顯年輕動感；卡羅拉比較平庸，偏居家的風格，也符合本身的設定。

• 空間方面，卡羅拉的乘坐空間不如思域表現(xiàn)好。本田的“MM”（機械空間最小化，乘坐空間最大化）造車理念果然厲害。
• 動力方面就是本田思域的最大亮點之一了。那1.5T渦輪增壓發(fā)動機能發(fā)出220N·m的最大扭矩，“買發(fā)動機送車”可不是說說那么簡單。盡管卡羅拉有電機加持，但偏舒適平順的調(diào)校，確實沒有思域那么激進。但動力不算肉，平順線性好開也算是個優(yōu)點。

• 用車養(yǎng)車的成本費用上，兩輛車均可加92號汽油。基礎保養(yǎng)周期都是5000公里或6個月。豐田卡羅拉的雙擎油電混合更具優(yōu)勢。畢竟思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動機更復雜。油耗方面就不用說了，思域雖然油耗也不高，但在卡羅拉雙擎版上依然占不到便宜。百公里僅4L左右的油耗，這方面卡羅拉的雙擎版全勝。

• 兩車的配置上，各有千秋，價值取向不同。思域的舒適性配置更豐富，在主被動安全配置上，卡羅拉雙擎則更齊全完善。副駕座墊式氣囊、膝部氣囊、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車等在思域的勁動版上都找不到，而卡羅拉雙擎則全系標配。這方面非常值得注意。

通過以上對比，兩車雖然有著十分接近的價格，但由于不同廠家的造車理念不同，在性能、配置、用車經(jīng)濟性方面都有差異。

總結(jié)：

論性價比的話，文豐君認為卡羅拉雙擎更適合家用車的受眾群體。雖然空間不及思域那么大，但也算夠用。而在安全系數(shù)方面、用車經(jīng)濟性方面相對思域有著更好的表現(xiàn)。值得一說的是，在前不久中保研的碰撞測試里，采用TNGA平臺的卡羅拉獲得全優(yōu)的成績，而思域的側(cè)面碰撞后，B柱直接斷裂。這是原本的設計缺陷還是生產(chǎn)工藝方面的失誤，值得深思。

以上就是文豐君對此問題的一個人觀點，如果有什么不同的意見請留言評論，大家一起交流討論。同時請關注文豐說車，為您帶來新車、購車用車的豐富資訊。

這倆車的性價比不太好對比啊，因為豐田卡羅拉完完全全就是一臺家用車，而本田思域的定位則是一臺運動型轎車。

這就像，你去問吳京和吳亦凡哪個演員更好？

這是完全沒有辦法回答的，因為吳京走的是實力派，吳亦凡走的是偶像派。

純粹家用車的話，那肯定是卡羅拉更好一些，油耗低，特別是混動版本，百公里4L汽油都是很正常的�？�羅拉的安全性也更好一些，換代之后，采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，在中保研的碰撞測試中，安全性得分都是優(yōu)秀。

如果想要追求運動，那肯定是思域更好一些，1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱，加上非常緊湊的底盤調(diào)校，開起來的感受完全是卡羅拉那種中庸的家用車比不了的。

所以，對于這兩款車的性價比，我覺得無法給出明確答案，具體這兩款車選哪個，還是要看你想要的是什么，想要個省心耐用的家用車，那就選擇卡羅拉；想要個駕駛感受好的運動型轎車，那就選擇思域。

好啦，我是專注于汽車圈，幫您選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，在汽車方面有任何問題，歡迎私信我哦~~

看完記得點個贊~么么噠~~

卡羅拉和思域的產(chǎn)品取向相差較大，前者更偏重于日常用車的實用性，后者更偏重于運動性。所以，卡羅拉的優(yōu)勢就是舒適度較好，而且新一代卡羅拉換上了獨立后懸架，行駛舒適性相比老款車型進一步提升。

另外，卡羅拉的安全性和油耗也有優(yōu)勢。新一代卡羅拉全系標配了8個安全氣囊、L2級駕駛輔助配置，在中保研的碰撞測試中也獲得了全優(yōu)的評價，安全性是同級中最好的。油耗方面，卡羅拉1.2T車型的油耗優(yōu)勢不算大，但混動車型的油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，百公里油耗僅4、5L。

缺點在于內(nèi)飾質(zhì)感較差，動力也很一般。

思域的優(yōu)勢是動力強，1.5T車型的零百加速時間在7秒出頭，在同級中數(shù)一數(shù)二。同時，由于思域的底盤不是完全家用化的調(diào)校，在過彎時對于側(cè)傾的抑制不錯，貼服感也做得很好，有一定的操控樂趣。

不過，思域有一個致命的缺點——安全性較差。在中保研的側(cè)面碰撞測試中，思域的得分是P較差，原因在于結(jié)構(gòu)侵入量較多，B柱到駕駛員中線之間的距離僅為8cm，而且B柱下方完全斷裂，無法保護車內(nèi)乘員的安全。

綜合來看，卡羅拉和思域之間，更推薦選擇卡羅拉。

小蔡幫淘二手車，幫你解答你這個問題

思域和卡羅拉哪個性價比強.值不值的買你要知道到這兩款車各有什么優(yōu)缺點

先說思域

1.動力強

先說優(yōu)點，同級別相對較強的動力1.5t排量177馬力，這個級別也就現(xiàn)代菲斯塔能和思域一較高下

2.保值率高

思域保值率高落地15萬車，三年還能賣11萬左右，保值率不是一般的高

3.同級別不錯的空間

思域的缺點也是致命的

1.安全性差

1.中保研安全碰撞測試B柱斷裂，本應該強度最高的B柱竟然斷了，你要知道美國思域碰撞測試全部是最好的，到了中國把高強度鋼，減配成一般鋼材，正面碰撞成績一般，低配車型只有兩個氣囊，同樣的價格卡羅拉標配8氣囊，有人說了車是用來開的不是用來碰的，蘇州本田思域被追尾三廂車直接變兩廂，車主當場死亡，本田賺的錢昧良心，不管消費者死活

2.內(nèi)飾，隔音差

3.發(fā)動機容易積碳，機油增多已經(jīng)解決問題不大

新卡羅拉

1.豐田最新平臺 車型強度高，

2.標配8氣囊 .中保研碰撞測試名列前茅

3.保值率高，后期維修保養(yǎng)便宜，車輛穩(wěn)定不容易出毛病

卡羅拉的缺點

動力一般，內(nèi)飾差，隔音也一般

總結(jié)

總結(jié)

你要是喜歡思域外觀，動力，思域也可以買，如果你只是日常代步，卡羅拉安全性，穩(wěn)定性，空間也不會讓你失望，兩款車保值率是A級車最高的

兩款都是非常不錯的平民A級轎車，售價也差不多，卡羅拉普通版本車型的售價區(qū)間為11.98——15.98萬元，思域的售價區(qū)間為11.99——16.99萬元，其實各有個好，喜歡運動感的就買思域，想買一輛省心的家用車就選卡羅拉，看你怎么選擇，搞點具體信息給你作為參考吧。

卡羅拉采用了最新的豐田TNGA架構(gòu)打造，整體的性能比老款提升很明顯。顏值大體還是老樣子，沒有多少驚喜。動力方面，1.2T發(fā)動機配，模擬10速CVT變速箱，加速不弱，初段輕松，日常開沒壓力，以平順經(jīng)濟為主，百公里油耗6.8L左右。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教舒適，濾震柔和，開起來扎實。內(nèi)飾方面，還是一貫的豐田作風，簡潔干練�？臻g方面，軸距2700mm,后備箱容積475L，和思域差不多。配置是大亮點，特別是安全系統(tǒng)，主動剎車，車道偏離預警，車道保持，倒車影像，該有的都有了�！伴_不壞的豐田車”，所以卡羅拉的品質(zhì)還是信得過的。

思域的特點也非常鮮明，1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)為177馬力和220N·m，非常強勁，但CVT變速箱有點拖后腿，急加速的時候響應稍慢。思域的底盤支撐性和轉(zhuǎn)向手感要比卡羅拉稍強，比較適合追求駕駛感覺的年輕人。思域的安全性比不上卡羅拉，在中保研的側(cè)面碰撞測試中成績不佳，卡羅拉是同級第一的。

1、思域百全系6氣囊+胎壓監(jiān)測+ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。

2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。

3、其度它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。

這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺非常成熟，都有日系車毛病少知的優(yōu)點，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，道但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適。

總結(jié)：卡羅拉價格便內(nèi)宜配置低，動力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價格高，目前很多地方依然加價，總體性價比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛容，朋友你對價格預算沒有控制的話當然是思域好一點。

卡羅拉性價比更好，本田思域出現(xiàn)機油門事件后，動力明顯下調(diào)。被召回的車輛車主都感覺動力不如從前了。