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2019 400THP 尊貴版C6

大部人會考慮選擇2019 400THP 尊貴型版本，官方指導價為24.19萬元，優(yōu)惠1萬元。落地大約26萬萬左右。

一，缺點

雪鐵龍來自屬于法系車，法系車的浪漫只屬于小部分人群，大部分人無法接受或者說根本不知道這款是雪鐵龍什么系列。為什么？因為雪鐵龍的銷量和產(chǎn)品力不足以支撐高價位，也不足以讓人熟知。

雪鐵龍C6的外觀和內(nèi)飾見仁見智，這個不多評價。雪鐵龍C6這款車致命的缺點就是保值率低。26萬落地的尊貴版車型，2年后可能就只剩16萬元。1.8T發(fā)動機由寶馬公司聯(lián)合打造，缺點有起步肉和起步方向盤重。別的基本和大眾2.0T發(fā)動機差不多。很多網(wǎng)友說法系車故障率高，可以說現(xiàn)在三大件基本沒啥問題，小毛病確實有，雨刮邏輯錯誤有過這種情況。還有就是C6后期保養(yǎng)不人性，難拆難裝，并且保養(yǎng)貴

二，優(yōu)點

雪鐵龍C6的優(yōu)點也很明顯，高性價比，尊貴版的車型，全系LED燈，自適應巡航，座椅通風加熱都有，儲物空間也很大，三層隔音玻璃配合米其林靜音輪胎。靜音效果也是非常出色的。當然了，還是非常著名的法系底盤調(diào)教，能軟就軟，能硬就硬。

2019款 2.5HG 豪華版凱美瑞

一，優(yōu)點

根據(jù)C6價格我們可以進行對比的就是第八代凱美瑞2019 2.5HG 豪華版車型。顯而易見，凱美瑞的產(chǎn)品競爭力是比雪鐵龍高的，月銷15000+是證明。并且保值率也比C6高。外觀和內(nèi)飾依然見仁見智。2.5L發(fā)動機配合電機動力系統(tǒng)，屬于油電混合動力，動力還是挺充沛的，油耗低是油電系統(tǒng)的特色。

二，缺點

基本上只要上了2.5的，就不會存在動力肉的情況，起步肉有可能會存在。靜音方面可能沒有C6做的出色，胎噪方面還是比較大的。后排中間凸起也是缺點之一，后排中間的乘客舒適度體驗感稍微差了一點。

這兩款車的優(yōu)點和缺點基本上都在上面了，這只是我的個人看法，可能還有一些未補充的優(yōu)點和缺點，世界上不缺少銳利的眼睛，請在評論區(qū)告訴我吧，上述話語希望對你有幫助。

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大家有什么想法嗎？請在評論區(qū)留言，我們一起討論。

如果是我選，我肯定選C6，原因如下

作為B級別的車，如果家用，肯定不是買了開幾年就賣掉，如果不差錢可以考慮凱美瑞，畢竟好賣一些。如果正常家用，現(xiàn)在的中級車，基本上六年以內(nèi)不會出現(xiàn)什么大問題。那么就要看需求了，我個人認為，天天開車，畢竟駕駛感受還是最重要的。C6作為雪體龍的旗艦車型，是PSA技術(shù)的集大成者，三大件必須不差，不論行車質(zhì)感還是安全性能，絕對不是凱美瑞能比的，其次才是配置，按照目前的市場價格和優(yōu)惠力度，C6恐怕要比凱美瑞上一個臺階。不要擔心什么小毛病，中級車小毛病都不多，唯一不如凱美瑞的，可能就是售后了，服務站較少。檔次嘛，就仁者見仁智者見智的問題了，豐田知名度好一些，雪鐵龍差點，不過都是同一個級別的，如果非說豐田比雪鐵龍好，我感覺有點五十步笑百步，跟豪華無關(guān)只是買菜車一個。至于外觀，那就是蘿卜青菜問題了，個人喜好，我覺得二者還都好�？偨Y(jié)來說，我覺得還是自己駕駛感受和安全問題最重要，別人的看法和評價，無關(guān)緊要，畢竟車是自己開的，不是別人開的

選豐田就的理由比較多，但你會提到C6，看來是有很多吸引到你的地方，

作為標致老車主，有三點，你考慮過，能接受，就選C6。

1、保養(yǎng)方便嗎？這包括二個問題，當?shù)?s店多嗎？配件市場近嗎？我上部車408，保養(yǎng)最近的4s店要到白云區(qū)，相隔差不多30公里。專修店也差不多，其他小店可以嗎？可以，但法國人的設計很奇葩，換個大燈沒換過的師傅都要搞半天。配件市場不近，有點要更換的零件，估計得耽誤二天（我試過換個后霧燈，等了二天）。

2、保養(yǎng)便宜嗎？4s店，小保750，中保1200+，專修或普通店，分別為500+，1000+，聽說武漢比較便宜。我現(xiàn)在的冠道400左右一次小保。

3、殘值率在乎嗎？如果打算車子開到報廢，這個問題忽略。如果6年左右換車，你要接受你15萬的車，6年只能勉強賣2萬，而同價位的日系或德系，至少是5萬上下。我的408就是這樣。C6估計會更不保值。

4、能接受5年以后一些小毛病嗎？我的在4年左右就經(jīng)常出現(xiàn)小毛病，基于第一個問題，特別鬧心。

總而言之，車是好車，底盤很穩(wěn)，安全性也不錯。

c6

c6尊貴剛首保，感覺這倆車不在一個級別吧，沒可比性。

因為提車標準是安全環(huán)保后排舒適三個要求。所以去年底提車前逐一試過寶馬5奧迪a6奔馳e沃爾沃s90林肯mkz雪鐵龍C6標致508，安全性這幾個車型都不錯，環(huán)保剩下s90mkzc6508，舒適剩下c6，所以沒得選了就提了。其實論后排舒適，寶馬5和c6不相上下，s90座椅再長點也可以，其實幾個都不太行。

c6首保后談下感受。1.長途利器，前排感受底盤超級舒適，一直司機還沒機會感受后排的越級舒適，悲催。全程高速大部分都是定速巡航+跟車，省勁。省油過度，一箱油不開空調(diào)高速巡航隨便1300公里，堪比日系混動。三層隔音不像說的那么牛，中上水平�？照{(diào)超級涼。2.三四擋低速偶爾頓挫。為了省油，升檔太快，有時候有點拖檔，不過可以方向盤換擋，很好用。3.因為提的是次頂配，比較過奧迪a6寶馬5，如果要達到245的輪子和235的極速通風按摩加熱后排調(diào)角度，必須上到70萬的配置。4.盡管保養(yǎng)便宜，但是4s太少，所以，最后不推薦購c6，除非你有個可靠熟悉的法系專修店。這車就是買來開的，不用考慮貶值。

最后說下凱美瑞，車不錯，碰撞結(jié)果出來后看過兩次，一度心儀，可惜實在接受不了內(nèi)飾的廉價用料和氣味，其他看著還行，后排有點太小了，皮太薄，捶捶BC柱，鐺鐺響的鐵皮感，完全不是c6s90那種鐵塊感，不放心。

小編認為此價位綜合對比后更推薦凱美瑞。

外觀方面

雪鐵龍給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，而凱美瑞給人一種運動時尚的感覺。這一點就是仁者見仁智者見智，純平個人喜好了。

車內(nèi)設計

c6做工和豪華程度也要優(yōu)于凱美瑞。c6比較豪華上檔次，做工也比較精良。凱美瑞延續(xù)豐田風格簡約明了，做工稍低于c6但也不差。

動力和油耗。動力相對比c6也要高于凱美瑞，但因為自重較高，凱美瑞油耗表現(xiàn)好。

c6搭載1.6和1.8渦輪增壓發(fā)動機，凱美瑞2.0和2.5的自然吸氣發(fā)動機。

但為什么小編還是推薦凱美瑞呢，因為凱美瑞比較省心，后期保養(yǎng)便宜，動力雖然相對比下稍稍弱一點但絕對夠用了，而且后期保值率非常高，發(fā)生汽車故障也好維修。

因為一般都是普通人家，都想買一個省心省油還有一個好的保值率以后換車好出手的車型，而這幾點凱美瑞遠遠超過了雪鐵龍c6，所以推薦凱美瑞。

說實話，不想回答這個問題，為什么呢？很簡單，你要說凱美瑞一丁點不好，馬上很多人噴你說，大街上到處都是凱美瑞，大家眼睛都瞎�。咳绻�你但凡說一丁點兒c6好，又有很多人噴你說，大街上一輛都見不到，你當我瞎啊，確實，凱美瑞大街上到處都是，所以有人會認為這個常見到的才是好的，事實上可不一定是這樣，c6畢竟還是比凱美瑞整體感受要好一些，但是缺點就是小眾，小眾就代表二手車保值率差，維修保養(yǎng)不是那么方便，這是相對來說的，如果你們當?shù)赜?s店，也無所謂，畢竟前幾年都在4s店，幾年后也就又要考慮換車了～就算不換車，現(xiàn)在網(wǎng)絡這么發(fā)達，平常維修保養(yǎng)的機油等東西網(wǎng)絡都能買到，郵寄到當?shù)亍�～～這兩個車，還是建議買c6的～湖北更不用擔心這個問題～因為湖北是標志雪鐵龍雪鐵龍普及率大的省～因為基地就在這里，免得噴子亂噴，凱美瑞我沒說不好，只是看個人喜好，凱美瑞，雅閣等車型口碑都是早期那批車打下來的，而已！所以就我個人而言凱美瑞也沒想的那么好～～～當然也不是說c6有多么好，我說了，選車，自己喜歡的就行，有些人沒必要糾結(jié)，噴子也沒必要認真的亂噴�。。∥視�說的僅代表我個人意見，這兩個車，我肯定選c6～因為我在湖北這個省份的原因，也因為我第一臺車就是兩廂富康的原因～～～我自己喜歡，所以偏向c6多一些，僅此而已！當然，沒有主意搖擺不定的人也可以像大部分人那樣，買個凱美瑞，開個幾年，轉(zhuǎn)手一賣，也不會肉特別痛～～～

我現(xiàn)在正在前往深圳去收一臺標致408，趁著火車上這一個小時，給大家聊聊二手標致408的話題吧吧，看看408怎么選，究竟值不值？[可愛][可愛]

1，【今年的銷量】今年到現(xiàn)在為止我一共做了七臺標致408，其中有三臺是來廣州的第二個月，8月份賣的，而且，我所有的標致408的售賣周期都不超過一周，所以說，對標致408的特點，行情算是非常清楚了。[大笑][大笑]

2，【行情和性價比分析】大家都知道，8萬元左右的家用合資A級車的需求量非常大，我們首先能想到的都是日系，比如豐田卡羅拉，雷凌，本田思域，凌派，日產(chǎn)軒逸等等，但是價格嘛，以豐田卡羅拉/雷凌為例（最近也做了臺雷凌），即使新車落地12萬不到的最低配GL版，2015年上牌的二手，車況好一點的你基本上很難8萬以下拿到，GL-i更是不用想，但是，換到408上，哇，新車落地14萬多的豪華版，2015年上牌的二手，即使車況再靚保養(yǎng)再好，1.8/1.2T版本的也基本上不可能賣上7.5，大多數(shù)是在7萬上下成交，只有1.6T的版本，可能能賣到8，也就是說新車408比卡羅拉貴兩萬，二手卻比卡羅拉還便宜將近一萬。[捂臉][捂臉][捂臉]

3，【產(chǎn)品力】好了，剛才說了價格，你花比卡羅拉便宜將近一萬的價格能買到什么？動力比日系強，底盤質(zhì)感和舒適型秒殺豐田本田一條街，配置更是強過日系太多，大家都吐槽中配的卡羅拉和雷凌，基本上沒有什么說的上口的配置，而408上該有的基本上都有了，而且1.2T的408油耗基本上和日系1.6+cvt是同一個水平[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

4，【最有趣的一款408是什么】八月份我賣了一臺頂配的2016年上牌的標致408，官方指導價18.9萬那個，1.6T+6AT，全LED大燈，座椅記憶，通風按摩，換擋撥片等等，成交價格還過不了9萬。不過，我不知道下一臺頂配會在哪年出現(xiàn)。[送心][送心][送心]

5，【408選哪個動力最好】408分為1.8/1.2T/1.6T三種動力，介意養(yǎng)護成本的原則上選擇1.8自吸，對動力有要求的，選擇1.6T的沒有錯，而我覺得最好，開起來最舒服的是1.2T，不要看他是三缸，抖動真不是問題，它的輸出最平順有力也省油，1.6T有點沖，1.8又會覺得差點力。[思考][思考][思考]

6，【可靠性】我知道你們要說這個車質(zhì)網(wǎng)第一名的梗，我目前賣的7臺408沒有一臺出現(xiàn)售后問題，不知道是我運氣好還是408被黑的慘？老實說，真正的問題我在視頻節(jié)目里也說了，一是1.2T正時皮帶的問題，只要八萬公里話一千多更換就行了，二是1.6T故障率偏高配件略貴的問題，三是標致保養(yǎng)工時費略貴養(yǎng)護設計考慮不周到的問題。

7，【在廣東做408有什么感想】第一個感覺，就是廣東1.6T的408是真的多，我在廣東收了四臺408，三臺是1.6T。第二個，就是廣東人也有很多喜歡408的，我這四臺里，兩臺賣給了廣東客戶。[心][心][心]

-----總結(jié)一下----

是的，我毫不掩飾自己對408的喜愛，我也推薦很多的朋友能注意一下這一款高性價比，高產(chǎn)品力的車型，以上是我的一些體會和心得，希望能對大家有所幫助，如果有相關(guān)408的問題，歡迎大家留言一起討論，謝謝大家，后面我會把客戶買的頂配408借過來做一期視頻節(jié)目，敬請期待[擊掌][擊掌][擊掌][擊掌]

以上內(nèi)容是來自曉波二手車。C6跟凱美瑞，家里有錢就建議買自己喜歡不在乎保值率。如果第一買車，又要考慮后期維修保養(yǎng)費用，建議凱美瑞。

我買c6的時候，是我們縣第一輛，上牌的時候縣車管所連c6的信息都沒有，等到第二天市里傳過來才上的戶！管球他保值不保值，只求自己喜歡！

你好，要我選的話，我肯定選雪鐵龍C6，既然你也試駕過C6，那么這款雪鐵龍C6自然有它吸引你的地方，要么肯定不會去試駕，甚至都不再考慮范圍。

雪鐵龍C6作為目前神龍公司的一款旗艦轎車，初期它的定位是非常高的一款車型，無奈，雪鐵龍的品牌影響力，實在支撐不起它的定位，所以依然是排在“小眾車型”當中，每個月銷量基本上保持在兩位數(shù)，盡管銷量慘淡，但是依然有喜歡它的人，因為不管什么車，都會有它的閃光點，大部分不接受，小部分人非常喜歡，這就是雪鐵龍C6。

說到法系車，兩大特點：底盤調(diào)校和安全，這是每次說到法系車總是繞不開的話題。毋庸置疑，法系車的底盤調(diào)�？隙ㄊ且涣魉�平，各大知名車企都在學習法系車底盤調(diào)校功底，一個簡單的扭力梁都能調(diào)校到極致，“大師級”的稱號一點不為過，除此之外的安全，法系的安全性非常可靠，大部人只知道沃爾沃是世界上最安全的汽車，很少有人知道，在雪鐵龍C6、標致508等車型當中，關(guān)鍵部位的防撞鋼梁強度高達1600兆帕，是目前民用車當中強度最高的，另外法系車在車內(nèi)異味和環(huán)保方面做的非常出色，隔音棉都是白色的環(huán)保材質(zhì)，很少聽到說法系車內(nèi)有異味，或者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛超標的現(xiàn)象。這就是“默默造車”的標致雪鐵龍。

再來說一說現(xiàn)在三大知名職業(yè)：“鍵盤俠”、“噴子”、“車評人”，前兩個差不多，各種車都能寫，各種車都能噴，不管開過沒開過，就是噴，“保養(yǎng)貴、不方便、小地方修不了、費油”等等，其實近些年的標致雪鐵龍油耗并沒有以前那么大，各位車主應該深有體會，保養(yǎng)也不是傳說中的那么貴，這些大家都可以詢問4S店，比較一下就OK了，很多維修工在各大視頻平臺上說508、C5等空調(diào)濾芯不好換，換一下半個多小時，并上榜“修理工最不愿意修的車型”。我也不只一次提到，各大汽車論壇里的車主自己更換一個空調(diào)濾芯也不過10分鐘而已，這難道說明不了問題？專業(yè)的要用半個小時，業(yè)余的十分鐘以內(nèi)搞定，也屬于“汽車界的馬保國”。至于維修方面，還是那句老話，專業(yè)的事情要找專業(yè)的人做。家門口有4S店和維修店的畢竟是少數(shù)。“車評人”的話就當聽個樂子就可以了，“0到100加速幾秒”，我覺得這些都不是給廣大老百姓評的�！俺渲怠币院蟾鞣N車都完美、值得買。或者主持人長得漂亮，誰還關(guān)心她說什么車。

再來說豐田凱美瑞，豐田佳美的替代產(chǎn)品，性能非常穩(wěn)定的一款車，小毛病也很少，這也是豐田車系的一個特點，反正就是開不壞，誰也沒招兒，這兩臺車相比，拿保值率來說，凱美瑞比C6要強很多，論性價比肯定是C6要好，而且優(yōu)惠力度大，從車輛大小上來看，C6要大一些，而且整體的品種還是C6略勝一籌，畢竟兩臺車風格有些不太一樣，1.8T的C6，不管是動力還是加速肯定要強于凱美瑞2.5，如果看膩了滿大街的這些“街車”，不防買一輛雪鐵龍C6，換一個感覺。

希望我的回答能幫助到你。