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      滴滴現(xiàn)在還能干嗎?有高手給告知一下嗎,北京?

      2020-08-30 09:37閱讀(75)

      滴滴現(xiàn)在還能干嗎?有高手給告知一下嗎,北京?:良禽擇木而棲,我的建議是不要涉足滴滴,不要為滴滴繼續(xù)壟斷市場增加一輛車、完成一筆訂單!據(jù)我所知,首汽約車

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      良禽擇木而棲,我的建議是不要涉足滴滴,不要為滴滴繼續(xù)壟斷市場增加一輛車、完成一筆訂單!據(jù)我所知,首汽約車在北京占有絕對優(yōu)勢,無論出租車還是網(wǎng)約車。而且首汽的抽成比滴滴低不少,這些都是凈利潤。∪绻銦o法辦理雙證,也許只能做其他平臺,包括滴滴,但是大趨勢下,非法網(wǎng)約車總歸沒前途,提心吊膽開車,低頭認慫做孫子,還要時不時受程維底下的一幫駕管隊長什么的欺負和侮辱,實在是沒必要吧!看看頭條上那么多滴滴司機都是怎么評價滴滴、評價程維的!這些人不會天生與滴滴有仇,不會無事生非要咒程維,都是與你一樣謀生的普通百姓。遠離滴滴,真愛生命!

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      說到滴滴打車我想不明白的是國家要怎么樣?一邊是滴滴平臺叫車,一邊是違法行為,甚至被抓。這些拉滴滴的人到底是否合法,如果合法為什么要抓。如果不合法,為什么容許滴滴打車平臺容許派活。想想沒明白。

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      滴滴的提成比例讓你徘徊不前。


      滴滴

      滴滴是一個平臺。以互聯(lián)網(wǎng)平臺的名義,占有著網(wǎng)約車運營分配收成的決定權。將互聯(lián)網(wǎng)作為技術,承擔著與巡游車競爭對手,是否合理?相信自有公論。但目前無論如何已經(jīng)合法化了。滴滴平臺的分成決定權不可動搖。


      滴滴

      由此滴滴,使盡的解數(shù),將分成比例滲透到網(wǎng)約車單體的骨子里。向前一步,網(wǎng)約車單體可能步入萬丈深淵。退后一步,可能也就維系生存。讓你富不起來,死不了,退不出來。


      出租

      這就是滴滴的霸凌現(xiàn)狀。不論北京、還是上海,還是其他地區(qū),全國概莫如此。

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      自己有車,生活只求溫飽沒問題,可以干!想發(fā)財請繞路!

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      滴滴一響,黃金萬兩,干吧!

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      實在,實在,實在,實在,沒啥干的,可以臨時干干,一但有工作,馬上就跳出來,良言

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      如果你有抗壓能力,如果你身體足夠好,養(yǎng)家糊口沒問題。