汕頭摩托車多是客觀存在的事實(shí)，汕頭的路比較小，而且車位少的可憐，現(xiàn)在有村道的兩邊都停了車，要過(guò)個(gè)車都很難，還有就是發(fā)現(xiàn)這兩年汕頭在整改道路，好像最多的時(shí)間有二十幾條路在同時(shí)修，像這種情況有車都難開(kāi)，其實(shí)很多有車的人，都還是會(huì)騎摩托車出行的，再說(shuō)了不是人人都能買的起汽車��？摩托車出門(mén)方便快捷，大家都買的起，所以自然就多了。還有就是得說(shuō)一下禁摩的事，如果禁摩成功的話，到時(shí)候很多人出門(mén)就是個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)楣�共設(shè)備太少，太少，少的可憐，沒(méi)地鐵，沒(méi)輕軌，只有公交車，而公交車的班次太少，有時(shí)候等個(gè)車要半個(gè)多小時(shí)，如果是上班的話能不遲到嗎？一天要多少時(shí)間在路上浪費(fèi)掉，為什么不能把摩托車當(dāng)汽車來(lái)管理，闖紅燈，違章就拍照扣分，罰款，我個(gè)人覺(jué)得罰款可以重一點(diǎn)，這樣的話看看還敢不敢違章，還有就是能不能讓中國(guó)公民能平等的考駕照，為什么外地人考駕照要求要這個(gè)證明，那個(gè)證明的，為什么要搞個(gè)外地牌到這里來(lái)要罰款，扣分��？為什么中國(guó)公民不能平第對(duì)待，??????

汕頭之所以多摩托車，是因?yàn)樯穷^經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，市民的收入并不足以購(gòu)置汽車來(lái)代替摩托車，不能達(dá)到人手一臺(tái)私家車的程度，而摩托車由于其保養(yǎng)方便，日�；ㄙM(fèi)少，成為了汕頭市民出行的首選工具。

在汕頭分布著許許多多的鎮(zhèn)鄉(xiāng)，而且相隔的距離都比較遠(yuǎn)，公共交通建設(shè)落后，即使到現(xiàn)在汕頭都沒(méi)有地鐵，所以人們?cè)卩l(xiāng)鎮(zhèn)間出行的最佳交通工具就是摩托車了。

不過(guò)同時(shí)由于市區(qū)摩托車太多，很多無(wú)牌照的車輛在道路上橫沖直撞，導(dǎo)致交通混亂，干擾到了私家車的出行，雖然目前汕頭早已實(shí)行禁摩措施，但由于摩托車保有的基數(shù)實(shí)在太大，交警部門(mén)的人力物力卻不足，再加上部分市民對(duì)該政策的執(zhí)行起來(lái)存在僥幸心理，實(shí)施起來(lái)還需要一段時(shí)間才能見(jiàn)效。

希望政府部門(mén)能夠更好的對(duì)汕頭市的公共交通建設(shè)進(jìn)行完善，在禁摩的同時(shí)，還是要加強(qiáng)公共交通的建設(shè)，這樣才能保障市民的出行需求。

因?yàn)樯穷^的城市規(guī)劃，道路情況，人文地理，生活習(xí)慣都是適宜摩托車行駛的，但是汕頭的摩托車嚴(yán)重失管多年，也是不爭(zhēng)的事實(shí)，禁是庸者，能管好才是強(qiáng)者，希望能找出一條適合的良策來(lái)管好摩托車，讓市民遵守法規(guī)，平安出行，使道路不再擁堵

一個(gè)城市如果基礎(chǔ)交通方便，像廣州深圳有地鐵代替，公交發(fā)達(dá)，誰(shuí)愿意冒被抓的風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)摩托車。

一個(gè)偽三線城市，公交不發(fā)達(dá)，很多線路不達(dá)，公交司機(jī)賣客的惡心行為，以及城市輕軌建了三年還沒(méi)建起來(lái)。

現(xiàn)在還學(xué)人家一線城市禁摩…

因?yàn)樯穷^的摩托車違法成本為零，加上道路規(guī)劃不完善。人們?yōu)榱俗约撼鲂蟹奖丬囕v就多。自從不讓摩托車入戶以后，所有的摩托車都成了黑戶，不是超齡車就是報(bào)廢車，再不就是鄰近地區(qū)牌照的車，一段時(shí)間還有外地牌照的車。紅燈監(jiān)控下，因?yàn)檐囕v是黑戶所以車主當(dāng)紅綠燈監(jiān)控系統(tǒng)為擺設(shè)。這種監(jiān)控只是針對(duì)汽車的，所以說(shuō)違法成本為零。要改變這種狀況其實(shí)很簡(jiǎn)單，重新讓車輛入戶，每家每戶年滿十八歲依法取得駕駛證的可以申請(qǐng)，規(guī)劃好摩托車道，加以路面監(jiān)控。到時(shí)候違法成本上升，看誰(shuí)敢闖紅燈。慢慢的汽車，摩托車，行人，各行其道，摩托車再怎么多看起來(lái)也不多了。

等你來(lái)汕頭上班和生活就知道了，有輛摩托是件幸福的事，等你坐公交車就知道。我汕頭沒(méi)飛機(jī)場(chǎng)，沒(méi)地鐵，沒(méi)輕軌，那我們出行要坐什么車，坐公交車等太久，坐出租車還不如打滴滴好，坐私家車但家里沒(méi)有礦。那你不會(huì)說(shuō)叫我們騎共享單車去上班吧。等汕頭有地鐵和輕軌在說(shuō)禁摩啊，沒(méi)腦

汕頭和臺(tái)北都處在北回歸線上，屬于亞熱代區(qū)域，冬天寒冷時(shí)間很短暫，氣侯適合開(kāi)摩托車，汕頭百姓喜歡開(kāi)摩托車，即經(jīng)濟(jì)又出行方便，環(huán)保又不占場(chǎng)地空間，另外，汕頭市是地級(jí)市，道路配置較小，人口密集，公共設(shè)施缺乏。總之，汕頭市摩托車多是自然而然形成的，受廣大老百姓歡迎的。汕頭沒(méi)有必要學(xué)北方不宜開(kāi)摩托車的城市禁摩，應(yīng)該建設(shè)摩托車基礎(chǔ)設(shè)施，放開(kāi)牌照，讓摩托車更新?lián)Q代，提高市民開(kāi)車的安全和舒適度，而不是讓開(kāi)摩托車的百姓，像賊一樣的活著！

汕頭摩托車數(shù)量龐大，到底是什么原因引起的？將從以下幾方面分析：

1. 汕頭作為最早開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之一

作為最早開(kāi)放的一批經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，人們要的就是速度。無(wú)論在北京，上海，市區(qū)最快的交通工具是什么？是摩托，這是毋庸置疑的。

2 當(dāng)?shù)卣�府的禁摩政�?/strong>

從汕頭當(dāng)?shù)氐男侣効梢钥吹贸鰜?lái)，汕頭市政府一直都有禁摩的決心，可是，摩托依然很瘋狂，還是現(xiàn)管理者執(zhí)行不徹底的原因。

3 汕頭的地理構(gòu)成

從汕頭的地理構(gòu)成可以明顯看出：園地，林地，草地占到總面積的三分之一，水利設(shè)施占到了五分之一，可耕地僅僅占到了十分之一，這十分之一還有一大部分是丘陵，山脈等。這樣的地理構(gòu)成，廣大市民當(dāng)然騎摩托車更方便了。

小麥認(rèn)為最主要還是當(dāng)?shù)卣�府的禁摩政策�?zhí)行的不徹底，你覺(jué)得呢？

汕頭為何摩托多

第一經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，摩托車方便成本低交通出行更方便

第二公交系統(tǒng)很差，基本公交公司都掌握在私人公司里面，各種亂來(lái)，搶客 隨意�？浚�車內(nèi)環(huán)境差。尤其鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車都是個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)壟斷的 服務(wù)管理可想而知

第三汕頭交通規(guī)劃不是很好，有車的寧愿騎摩托也不愿意開(kāi)車，沒(méi)有停車位 商業(yè)停車場(chǎng)屈指可數(shù) 各種小區(qū)道路規(guī)劃的很是窄 開(kāi)車半小時(shí)，騎摩托10分鐘 而且汕頭這邊的天氣更適合騎摩托

第四 汕頭有錢人，窮人都是家中必備摩托車 也是一種文化吧

汕頭窮人多，平均三千來(lái)塊的工資連生活都困難。只能開(kāi)摩托車