推薦哈弗H2s吧，吉利帝豪GS其實(shí)定位的是一輛跨界車，并非真正的SUV。雖然GS價(jià)格更便宜一些，不過動(dòng)力上哈弗H2s有很大優(yōu)勢(shì)。這里單獨(dú)說說H2s的優(yōu)勢(shì)吧！

哈弗H2s名師打造 專為年輕人而生

隨著年輕購(gòu)車群體的不斷擴(kuò)大，外觀動(dòng)感、顏值高的SUV車型備受年輕人青睞。哈弗H2s是由前寶馬設(shè)計(jì)師皮埃爾?勒克萊爾親自操刀，國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造，專為中國(guó)新一代年輕消費(fèi)者量身定做的一款全新小型SUV，整車充滿了濃郁的未來感氣息。哈弗H2s共推出紅藍(lán)兩款車型，其中紅標(biāo)車型豪華大氣，安全、舒適性配置居多，適合主流家用；藍(lán)標(biāo)車型時(shí)尚炫酷，智能、科技配置眾多，專為追求精致生活的新生代人群而生。

紅藍(lán)標(biāo)車型前臉分別采用了“U”型和六邊形兩種設(shè)計(jì)語言，與飛翼式大燈相聯(lián)，大幅拓寬了視覺張力。尾部圓潤(rùn)豐滿，層次感突出，尾燈造型與頭燈前后呼應(yīng)，彰顯出和諧統(tǒng)一的整體畫風(fēng)。在細(xì)節(jié)方面，哈弗H2s車身采用黃金比例分割，流線型車身配合俯沖式動(dòng)感雙腰線，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的躍動(dòng)之姿。

高檔內(nèi)飾設(shè)計(jì) 營(yíng)造專屬乘坐空間

哈弗H2s內(nèi)飾采用豪華SUV品牌常采用的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)理念，用料高檔、做工精致，內(nèi)部線條美到極致，與歐系主流SUV車型相比都毫不遜色。集成了空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)琴式中控面板貫穿整個(gè)中控臺(tái)，打破了一般車型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)套路，層次感更加強(qiáng)烈； 做工精致的豎條有序排列，猶如不斷擴(kuò)散的水紋，帶給人一種連環(huán)式的視覺動(dòng)感。中控臺(tái)偏向駕駛員布置，便于駕駛者掌控全局；高效舒心恒溫空調(diào)，在寒冷的冬季能夠快速提升車內(nèi)溫度，為乘員營(yíng)造出溫馨的乘坐空間，非常值得稱贊。

哈弗H2s提供2種雙拼色內(nèi)飾方案+6種車身外觀顏色，充分滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求；精英及以上車型配備全景天窗，附帶防夾功能，有效防止意外夾傷，為乘員提供了仰望星空的絕佳體驗(yàn)。

盡管哈弗H2s是一款小型SUV，但通過對(duì)整車發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙進(jìn)行合理調(diào)整，使得乘客頭部空間和腿部空間均比較充足，為車內(nèi)乘員營(yíng)造出專屬乘坐空間。

配置豐富 安全性能突出

買車不僅要關(guān)注外觀、內(nèi)飾等“看得見”的層面，而且更要注重車輛品質(zhì)、耐用性、安全性等內(nèi)在層面。哈弗H2s采用成熟工藝生產(chǎn)，車輛品質(zhì)和耐用性得到有效保證。在諸多科技配置中，安全性配置居于首要地位。

哈弗H2s全系標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)，有效防止突然轉(zhuǎn)彎側(cè)傾導(dǎo)致側(cè)翻；HBA剎車輔助系統(tǒng)，自動(dòng)建立合適的制動(dòng)壓力，縮小制動(dòng)距離；HHC上坡輔助系統(tǒng)，制動(dòng)壓力保持2秒，防止車輛后溜；HDC下坡輔助系統(tǒng)，確保陡坡下降安全。還配有ABS+ EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、8雷達(dá)探頭等配置，為車主和乘員提供了周到的安全防護(hù)。

此外，哈弗H2s還標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、車機(jī)互聯(lián)等智能配置，實(shí)用性強(qiáng)，為駕乘平添舒適、便利。

首搭1.5T +7DCT黃金動(dòng)力組合 動(dòng)力、操控同級(jí)最優(yōu)

哈弗H2s外觀時(shí)尚、內(nèi)飾考究、配置豐富、動(dòng)力足夠，從外到內(nèi)滿足了年輕消費(fèi)者面子和里子的需要；8.38-10.28萬的產(chǎn)品售價(jià)，遠(yuǎn)低于繽智、XR-V、昂克拉等合資主流小型SUV的售價(jià)，充分考慮到大多數(shù)年輕消費(fèi)者的收入現(xiàn)狀。

在價(jià)格上保持巨大優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，哈弗H2s配備有同級(jí)罕見的1.5T +7DCT黃金動(dòng)力組合，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW,最大扭矩210N/m，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)測(cè)0-60公里加速僅需5.1秒；首次搭載濕式7DCT自動(dòng)變速器，物超所值，且換擋平順，操控靈活，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外還提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式，為駕駛者帶來極致駕駛體驗(yàn)。

首先兩輛車都是好車。各種電子配置就不對(duì)比了。

其實(shí)從車輛尺寸這方面來說，帝豪GS更應(yīng)該和H2進(jìn)行對(duì)比，而非H2S。

帝豪GS長(zhǎng)度4400毫米，而H2S只有4100多。所以如果空間是第一要求，選帝豪GS。

駕乘體驗(yàn)的話，帝豪GS給人的感覺更像轎車，而哈弗H2S更像純粹的SUV。所以沒有偶爾非鋪裝路或輕度越野需求，選帝豪更合適，想偶爾郊外爛路駕駛的選哈弗。另外H2S全系電子助力，而帝豪GS的1.8車型是機(jī)械液壓助力，手感不如電子的輕巧。

最后一點(diǎn)，關(guān)于安全性，這個(gè)也許比較有爭(zhēng)議。H2S的整備質(zhì)量比帝豪GS要重70公斤。個(gè)人覺得哈弗在車身鋼材用料這方面更用心一些。

雖說這兩輛車都處于同一價(jià)格區(qū)間，也屬于SUV車型，但由于平臺(tái)的關(guān)系，H2S是基于H2打造的，而帝豪GS則是基于帝豪底盤打造的，嚴(yán)格來講要比H2S高一級(jí)別。

別看帝豪占盡平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，有著軸距更長(zhǎng)、車體更寬的數(shù)據(jù)，但稍有常識(shí)的都能看得出，帝豪GS不過是一輛將轎車離地間隙提高一點(diǎn)的CROSS車型，而哈佛作為國(guó)內(nèi)自主品牌SUV領(lǐng)域的霸主，更明白消費(fèi)者心理所需。為什么SUV能在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)盛不衰，因?yàn)樗�較高的離地間隙，可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面；還有天生的高大感也極易給人以一種更加安全的感覺，視野好也受女性駕駛員的喜愛。

哈佛H2S全系只有1.5T車型，而帝豪GS則有1.8自然吸氣和1.3T車型，這里更推薦1.3T。動(dòng)力方面哈佛H2S略勝于帝豪GS1.3T，不過就燃油經(jīng)濟(jì)性而言帝豪要略占優(yōu)勢(shì)的。底盤都是標(biāo)準(zhǔn)的前麥佛遜后扭力梁，雖然底盤懸掛一樣，但帝豪GS占轎車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，操控性和乘坐舒適性的表現(xiàn)是要優(yōu)于哈佛H2S的，高大的車輛天生的弊端就是重心和側(cè)面撞風(fēng)面積大，在高速上不穩(wěn)定性更為凸顯。

安全配置方面，帝豪1.3T低配要比哈佛H2S多了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈等；哈佛就比帝豪GS多了陡坡緩降。舒適性配置帝豪GS有GPS、后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)；兩車均有定速巡航、倒車影像和中控大屏，這點(diǎn)倒是值得表揚(yáng)。低配車型帝豪的配置更為豐富。

高配車型上，兩車配置差不多，帝豪GS多了主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、真皮座椅、座椅電調(diào)和加熱；哈佛H2S多了感應(yīng)雨刷……

我覺得藍(lán)標(biāo)版H2S更加內(nèi)斂和大氣。

如果想要更高的離地間隙和更傳統(tǒng)的SUV體驗(yàn)，就選哈佛H2；如果只希望底盤高一些，又保留轎車的駕乘感受，注重配置的還是選擇帝豪GS吧。說真的，把帝豪GS看成兩廂車才更加貼切。（亞夫）

個(gè)人建議你去看一下實(shí)車，之前也有考慮過等一下h2s，后來中了gs的毒，入手帝豪GS運(yùn)動(dòng)版頂配四個(gè)月，近期親戚買車去看h2s，對(duì)比試駕了下，特別是做工方面，gs強(qiáng)了不是一個(gè)檔次，行駛方面也是覺得gs更有質(zhì)感，頓時(shí)覺得幸虧沒買h2s。

個(gè)人簡(jiǎn)單對(duì)比不喜勿噴！

這題目的主題是“更值得”，更值得我的理解是以最小的代價(jià)買到最優(yōu)產(chǎn)品。

首先是最小的代價(jià)，說白了就是性價(jià)比高。

哈弗H2S售價(jià)區(qū)間是8.38-10.28萬，帝豪GS售價(jià)是7.78-10.88萬。最小代價(jià)是GS.

我們選取價(jià)格差不多的兩款低配車型來對(duì)比一下

哈弗H2s 2017款 藍(lán)標(biāo) 1.5T 手動(dòng)舒適型 帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.38萬 廠商指導(dǎo)價(jià)：8.28萬

H2S是1.5T加6檔手動(dòng)，GS是1.8加6檔手動(dòng)，動(dòng)力方面，1.5T擅長(zhǎng)于中端發(fā)力，適合城市駕駛，1.8在后端比較有后勁，適合長(zhǎng)途駕駛。

配置層面，兩者不相上下。H2S側(cè)重于主動(dòng)安全（如陡坡緩降），GS側(cè)重于被動(dòng)安全（如前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)）。只要不是翻山越嶺，我想側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)更為實(shí)在一些。

其次是最優(yōu)產(chǎn)品，也就是汽車的規(guī)格。

從三圍上看，H2S是4146*1772*1638，軸距2550。GS是4440*1833*1560，軸距2700.H2S是低于GS一個(gè)級(jí)別的，GS是典型的緊湊型跨界suv，H2S是小型SUV。所以整車的一個(gè)規(guī)格上，GS是有優(yōu)勢(shì)的。

這樣一來，選擇就比較明朗了，“更值得”入手的車型就是帝豪GS.

你好，哪一款更值得入手這個(gè)問題，沒有比用戶感受和市場(chǎng)口碑來的更準(zhǔn)確了。目前兩款車型的基礎(chǔ)售價(jià)方面相差不大，也都定位為SUV車型。

在這個(gè)價(jià)位里哈弗H2s和帝豪GS算是直接競(jìng)爭(zhēng)車型，其各自特點(diǎn)也比較明顯。在售價(jià)方面兩者都在8-10萬之間的價(jià)格，這兩款車在動(dòng)力、配置、空間方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，可能最人留下印象最深的就是年輕活力的造型設(shè)計(jì)！

為了有直接的對(duì)比，我選擇了兩款價(jià)格相近的配置車型來給大家作對(duì)比：

本次選擇了兩款手動(dòng)擋車型，因?yàn)檫@兩款車型最熱銷的車型都來自手動(dòng)版本的車子，更能符合大部分人的需求。

兩款SUV設(shè)計(jì)都具有自己的特點(diǎn)，超出你想象的空間表現(xiàn)、讓你驚嘆的配置水平。。。這也就是合資品牌干不過自主品牌SUV的最主要原因。都定位為城市SUV，但帝豪GS更像是一臺(tái)兩廂車的Cross版本，車身線條非常修長(zhǎng)、外觀非常動(dòng)感。H2s看上去底盤很高，通過性很強(qiáng)，看上去比GS要大不少，其實(shí)不然，GS在車身尺寸方面比H2S大了不少。

很有特點(diǎn)的就是兩款車型都提更了兩種外觀造型供選擇，這個(gè)小心思確實(shí)讓客戶有了供多的選擇，開在馬路上讓你傻傻分不清，“還有這種操作”。

大燈配置方面，兩者都采用了LED的日間行車燈設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈一體式組合大燈還帶了透鏡�？瓷先ズ苡懈呒�(jí)感，GS方面還配置了自動(dòng)大燈，這是哈弗沒有的操作。逼格方面，售價(jià)8.88萬的H2s配置了后視鏡電動(dòng)折疊功能。

更讓你想不到的是兩款車子都配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，并且是全系標(biāo)配，666。似乎這個(gè)價(jià)位里合資車上是想都不敢想的。

外觀來說最大的差距就在于車身的側(cè)面設(shè)計(jì)，GS設(shè)計(jì)更傳統(tǒng)中庸一些，車身非常有流線感。而H2s的設(shè)計(jì)就更年輕了，離地間隙、輪胎與輪眉間隙都比較大膽，一副越野范。

尾部的造型設(shè)計(jì)兩款車都采用了，“溜背”造型，也都有擾流板。當(dāng)然對(duì)于外觀來說只能見仁見智了，蘿卜白菜各有所愛。

內(nèi)飾方面GS的設(shè)計(jì)與博越很相似，看上去年輕大氣。H2s的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎比較新穎，有一定的未來感。方向盤方面兩者都采用了真皮材質(zhì)，GS為傳統(tǒng)的3幅設(shè)計(jì)，H2s則采用了4幅式的設(shè)計(jì)。

GS使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎，H2s使用了電子手剎，看上去更有科技感，當(dāng)然也有一定優(yōu)勢(shì)的，很適合新手司機(jī)的駕駛。整體內(nèi)飾做工方面GS要比H2s更精細(xì)一些。

兩款車也同樣配備了全景天窗，但這個(gè)不可以電動(dòng)開啟，H2s的天窗尺寸要比GS占優(yōu)，安全配置表現(xiàn)差距不大，空間方面GS要有優(yōu)勢(shì)，充份考慮了乘客乘坐的舒適性！

動(dòng)力方面，兩者都搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱。單從數(shù)據(jù)上看H2s要比GS表現(xiàn)更好一些。兩款車的底盤表現(xiàn)也相當(dāng)都采用了，前麥弗遜后扭力梁懸架，全系標(biāo)配ESP。

以上都是數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在來說說兩款車使用后的表現(xiàn)。GS上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，投訴的問題集中表現(xiàn)在內(nèi)飾異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上。H2s的投訴集中出現(xiàn)在電路電器故障，還有影音系統(tǒng)的故障。

總的來說，在這個(gè)價(jià)位兩款車的配置如此之高，是很有性價(jià)比的。GS的空間表現(xiàn)和舒適性要好于H2s。動(dòng)力方面H2s表現(xiàn)更好。當(dāng)然這兩款車子到后期小毛病都會(huì)比較多，但在想想這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，我們還能在多要求嗎？

新買了帝豪GS汽車，感覺吉利汽車非常棒……

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帝豪Gs、哈弗H2s，這兩臺(tái)車雖然同樣定位SUV，但實(shí)際車型完全不同，其實(shí)是緊湊級(jí)兩廂車和小型SUV的對(duì)比，作為家用車體現(xiàn)的價(jià)值不同，品質(zhì)也有差異。

帝豪GS，指導(dǎo)價(jià)7.78-11.68萬，車身尺寸4440*1833*1560，軸距2700mm，大空間兩廂車，顏值不俗乘駕感受也相當(dāng)不錯(cuò)，但品質(zhì)并不是高。

動(dòng)力搭載1.4T、1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)、6擋雙離合變速箱。動(dòng)力水平一般般，只能屬于不肉的級(jí)別；雙離合變速箱是格特拉克的干式，這個(gè)品牌不算同類型里差的，但是干式雙離合是所有自動(dòng)擋變速器里最差的，這是事實(shí)。僅這臺(tái)變速箱就無限拉低了這臺(tái)車的品質(zhì)，帝豪GS問題就在這，其他方面主流水平。

哈弗H2s，指導(dǎo)價(jià)7-10.3萬，車身尺寸4146*1772*1638，軸距2550mm，乘駕空間遠(yuǎn)不如帝豪GS，但擴(kuò)展實(shí)用空間更出色，畢竟是SUV。

動(dòng)力搭載4G15B多點(diǎn)電噴老機(jī)頭，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，動(dòng)力中規(guī)中矩，變速箱匹配6擋手動(dòng)、7擋濕式雙離合，穩(wěn)定性遠(yuǎn)勝帝豪GS，長(zhǎng)城的整體品控水平也不輸吉利，這臺(tái)車更讓人放心。懸架同樣是扭力梁，配置主流水平。

這兩臺(tái)車對(duì)比帝豪GS顏值高、空間大，帶來的是美麗的心情，然而問題一旦開始顯現(xiàn)心情會(huì)差到爆。哈弗H2s沒有明顯的質(zhì)量隱患，作為家用車更省心一些，這兩臺(tái)車各有特點(diǎn)，但以好作為標(biāo)準(zhǔn)衡量哈弗還是更勝一籌。

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這個(gè)很簡(jiǎn)單，非常好選擇！

H2s是一輛標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，各方面的品質(zhì)都很不錯(cuò)，長(zhǎng)城祖?zhèn)鞯?.5T我就不說了。其他的還真沒什么缺點(diǎn)，外觀漂亮，內(nèi)飾精致，鈑金工藝出色。

帝豪GS嚴(yán)格來說不算SUV，一般稱作兩廂車的CROSS版本。它底盤很低，有一種跨界風(fēng)，也可稱作跨界SUV。說優(yōu)點(diǎn)，外觀時(shí)尚漂亮，設(shè)計(jì)精致，全景天幕(不能打開)，底盤扎實(shí)有質(zhì)感，1.3T的動(dòng)力有點(diǎn)肉 ，還好省油。前后排空間都比較大，后備箱略小。低速時(shí)雙離合有點(diǎn)頓挫。

總結(jié)，:追求時(shí)尚、跨界，追求行使質(zhì)感和操控，不太在意通過性和后備箱空間的選擇GS吧！ 不需要跨界，只想選一輛各方面都均衡的精致小型SUV那肯定就是H2s了！

個(gè)人觀點(diǎn)，推薦gs，兩個(gè)我都試駕過頂配的，最后入手gs，除了顏值之外，理由大概主要3點(diǎn)：

1.3t絕對(duì)夠用，想正真越野我想大家都不會(huì)選這兩款，都是家用，只要?jiǎng)恿�夠用，沒必要選高排量的，買10萬左右車的，我們都一樣，經(jīng)濟(jì)都不太寬裕，能節(jié)約一個(gè)油也好，不是開賽車，跑再快也沒用，而且吉利1.3t這款發(fā)動(dòng)機(jī)是獲獎(jiǎng)的，性能相對(duì)有保障。

2、真皮座椅及內(nèi)飾用料，真心gs好太多了，10萬級(jí)別國(guó)產(chǎn)車我試駕了不下十款，味太大這是詬病，非常不舒服，gs也有味，但比起其他的也包括h2s那簡(jiǎn)直好太多太多了。

3、后排優(yōu)勢(shì)，一是中央頭枕，h2s竟讓沒有，中間位置非常不舒服，再說也不安全；二是gs后排空間大很多，大腿支撐非常好，當(dāng)然是犧牲了后備箱空間獲得的，但我想沒有人用車后備箱一直放滿滿的吧，其實(shí)多數(shù)情況下后備箱都沒用滿而后座經(jīng)常坐人，如何取舍不用多說；三是gs有空氣凈化器，這個(gè)也不多說。

糾正一點(diǎn)好不好看這事仁者見仁智者見智，你自己覺得好看才是硬道理。至于性價(jià)比的問題現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都差不多，gs有自適應(yīng)巡航，當(dāng)然客觀的說有沒有無所謂，基本不用，不過有總比沒有好，高速上試過，很不錯(cuò)，但僅限高速路。

最后廢話一點(diǎn)，支持國(guó)產(chǎn)這事嘛，如果你很有錢，買車預(yù)算幾十上百萬，你也沒得多少國(guó)產(chǎn)車調(diào)，像我這種上班族勉強(qiáng)能養(yǎng)家糊口照顧老人的，十多萬的預(yù)算就選國(guó)產(chǎn)的了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車沒問題了，不敢說支持國(guó)產(chǎn)，但必須相信國(guó)產(chǎn)！