這兩天的北京新國展成了網(wǎng)紅打卡必去的地方，大能，虎哥等抖音網(wǎng)紅更是把新國展當成了段子基地。不過我最關心的還是有哪些新車亮相。2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會作為年唯一的頂級國際車展很值得車主去看一看，在此環(huán)境下，東風悅達起亞攜旗下第四代嘉華（Carnival）、凱酷（ALL NEW K5）等亮相車展，贏得車展C位�？磥砥饋嗊@回真的是要崛起了。

作為起亞發(fā)布的第一款全球車型，最新上市的旗艦車型凱酷（ALL NEW K5）不出意外亮相北京車展。這是一款真正的全球B級車，與本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰，等一起競爭龐大的B級車市場蛋糕。本田雅閣和豐田凱美瑞兩者的售價區(qū)間均在17.98萬元-25.98萬元，略高于凱酷（ALL NEW K5）。在顏值至上的世代，顏值一直是消費者買車重要的決定因素，第一代起亞K5就曾以驚艷的設計，備受消費者青睞。如今，凱酷（ALL NEW K5）的造型更加凸顯與眾不同，力量感滿滿的凱酷（ALL NEW K5），更能滿足“Z世代”的審美，完成了一場針對B級車市場的“去油”。截至9月6日，凱酷（ALL NEW K5）預售訂單達10,615臺，5,000份“大訂”在預售價公布后不到10天全部售罄，深受Z世代消費者的追捧，也是東風悅達起亞面向新十年品牌年輕化、高端化的開端之作。

此外，作為高端大型MPV，起亞第四代嘉華（Carnival）亮相北京車展，第四代嘉華（Carnival）基于第三代i-GMP平臺打造，長5155mm，寬1995mm，高1740mm，軸距達3090mm，乘坐體驗非常舒適。在配置方面，智能互聯(lián)系統(tǒng)和起亞的DRIVE WISE駕駛輔助系統(tǒng)，使用戶用車更加便捷，

起亞一直以來都是以極高配價比占領用戶心智，從這次嘉華的配置來看，更能體現(xiàn)出這一點。起亞這次引入第四代嘉華（Carnival）進入中國市場，將成為極大助推起亞品牌向上的關鍵車型，提高起亞產(chǎn)品的豐富度。在中國市場MPV要么家用要么商務用，能二者兼?zhèn)涞腗PV車型中，嘉華算是比較有代表性的。隨著嘉華入局，20-30萬級中大型MPV市場的競爭也許明年才是更加白熱化的階段。

作為品牌矩陣車型，東風悅達起亞以智跑、全新一代傲跑等車型為代表SUV車型,更多地依靠實實在在的產(chǎn)品力提升,去吸引潛在的消費者。對消費者來說,起亞智跑這種依靠產(chǎn)品去推動市場銷售的策略,以全面滿足用戶的日常需求出發(fā)，才是最靠譜的。在安全配置上，全新一代傲跑與智跑都搭載了DRIVE WiSE系統(tǒng)，主動剎車、車道保持、疲勞駕駛提醒等豪車級的配置一應俱全，基本杜絕了車主駕車過程中各種交通事故和安全事件的發(fā)生,為車主提供了一個360度的安全保障。在內(nèi)部配置上，全新一代傲跑非常了解中國消費者的實際需求，全景天窗、皮質(zhì)座椅、一鍵啟動、后視鏡加熱、自動空調(diào)等配置既增加了車主用車的便利性，又提高了它的舒適性。中國的消費者已經(jīng)習慣了這種級別的內(nèi)部配置。

起亞從產(chǎn)品的矩陣搭配，到布局未來十年的戰(zhàn)略方向，都體現(xiàn)出一個國際大牌的前瞻，對于我們這些車主而言，無疑是好事 ，車企的大量技術研發(fā)，不同價位不同層級汽車，可以滿足不同的需求了。從初入社會到事業(yè)有成，從單身約會到家大業(yè)大，起亞都能滿足了。