豐田和本田離得其實并不是太遠，從豐田市開到浜松去吃餃子也就85公里，一個多小時的車程。東海地區(qū)是日本最大規(guī)模的工業(yè)中心，豐田，本田，鈴木，雅馬哈都發(fā)祥于此。

豐田極大，大有自己的城市-豐田市。豐田市原本的名字是拳母市，為了吸引豐田來此地建廠，提供了非常低的土地價格，結果豐田在1959年通過提案，把市名直接修改成了豐田市。其實不用說豐田市，整個愛知縣都在指著豐田吃飯。有個笑話說在愛知縣說豐田的壞話市非常危險的事情，因為說不準你隔壁桌就坐了一桌靠豐田吃飯的人。豐田并不是一個純粹的汽車公司，豐田是一個大型集團，我們現(xiàn)在通常說的豐田只是其自動車部門獨立出來的公司。這個公司太過龐大，以至于過去是分成“豐田自動車工業(yè)”和“豐田自動車銷售”兩個公司來運營的，豐田是執(zhí)著于賣車的豐田，每一代社長都是營業(yè)販賣系的人物。整個豐田集團包括自動車制造，住宅關聯(lián)，金融關聯(lián)，信息通信?ITS，運輸，海洋開發(fā)，造紙印刷，教育，醫(yī)療等等等等。另外由于豐田是雅馬哈第二大股東，并且雅馬哈為豐田開發(fā)了從皇冠，雷克薩斯，markX，2000GT乃至超跑LFA等等多種汽車的發(fā)動機，雅馬哈雖然不能看作豐田集團的企業(yè)，實際上已經和收購沒什么區(qū)別。

本田則是“遠州精神“的產物之一。靜岡縣浜松市以制造業(yè)聞名(當然還有煎餃，美女和學霸），區(qū)區(qū)1558平方公里的市里孕育了大量的知名企業(yè)。甚至豐田的創(chuàng)始人也是出生在浜松市附近的湖西市。本田，鈴木，雅馬哈，航空自衛(wèi)隊都誕生于此。浜松人對于制造業(yè)的執(zhí)著可見一斑。本田的全名是本田技研工業(yè)，本田是執(zhí)著于技術的本田，每一代社長都是技術系的人物，營業(yè)和事務系的人不能成為社長。主要業(yè)務是汽車，摩托車，飛機，機器人。如同其公司名，本田執(zhí)著于技術研發(fā)，如果說豐田是”為了造車而開發(fā)技術“，那本田就是”因為有了技術所以造車“。比如本田由于過度集中于開發(fā)汽油引擎，甚至沒有柴油車。同時，本田執(zhí)著于海外特別是美國市場，日本本國市場則多是制造一些600cc以下的輕自動車。

兩家公司都貫徹純血主義，外國人社員幾乎都不能擔任要職。特別豐田幾乎是世襲制，名偵探柯南里那句“董事長的兒子還是董事長”據(jù)說就是揶揄豐田。而本田則是做得完全相反，社長的兒子必須離開本田，因為會讓其他職員分心。本田是技術宅，有摩托，有兩足步行機器人，還要做飛機。豐田有點像國內某企鵝LOGO的企業(yè)，沒有摩托，我們就買雅馬哈，本田做了機器人？那我們也做，本田要做飛機？那小誰，趕緊去出資三菱飛機！豐田的營銷做得非常強大，喜歡車海戰(zhàn)術，同一個主要設計可以出不少兄弟車，成功地把“買豐田還是買本田”的問題變成了“買霸道還是買陸巡”。

本田和豐田都是全球十大汽車品牌之一，擁有非常好的銷量和口碑。因質量的可靠穩(wěn)定在世界各地，深受世界人民的喜歡。但是這兩個著名的車企也是有區(qū)別的，今天咱們一起扒拉扒拉。

從企業(yè)規(guī)模和汽車銷售數(shù)量來看，豐田要大于本田。豐田是世界上品牌價值最高的車企，不論是汽車的種類還是銷售數(shù)量都是非常宏觀的。相比較來說，本田的汽車規(guī)模要小，并且缺乏大型越野車。

本田以技術見長，而豐田更注重整車質量。本田黑科技，本田技術宅都是對本田技術的贊稱。本田對發(fā)動機技術的研究很有造詣，本田的VTEC技術，地球夢發(fā)動機可謂非常強悍。并且本田汽車的發(fā)動機故障率也是全球最低的。但是本田汽車的整體質量一般，所謂買發(fā)動機送車也是最好的證明。而豐田更注重的是汽車的整體質量，豐田發(fā)動機技術并不算非常高，但是發(fā)動機的質量和整車的質量是非常好，非常均衡。

本田激進，豐田中庸。我們知道本田汽車在世界各大賽事上都有參加，并且還能取得非常好的成績，比如曼島TT賽中的本田摩托車，還有曾經在F1中叱咤風云的賽車，無不體現(xiàn)出本田敢于挑戰(zhàn)，激進向上的企業(yè)文化。而豐田更注重中庸之道，產品質量穩(wěn)定但是缺乏特點。沒有太過突出的優(yōu)點，也沒有很大的弊端，非常均衡。

本田喜歡造小車，而豐田大型車很多。本田沒有什么很大的車子，尤其硬派越野車。而豐田的陸地巡洋艦，F(xiàn)J,紅杉硬派越野車非常有名氣�？纯粗袞|戰(zhàn)場上的豐田車，聯(lián)合國用車，或者川藏線上的旅客，不禁為豐田其強大的越野性可靠性折服。造成這種差異的主要原因是豐田成立早經歷了很多的戰(zhàn)爭，并且豐田汽車被用到戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)場中復雜多變的地形造就了豐田汽車強大的越野性。而本田成立時間晚，沒有遇到戰(zhàn)爭。

本田是有了技術而造車，豐田則是造車而有了技術。本田全名為本田技術研究株式會社，是一家技術研究公司，產品包裹汽車，摩托車，發(fā)電機，電動機，機器人，飛機等產品線非常之廣。而豐田則是在造車的同時把技術不斷研究深化。
總體而言，本田和豐田都是非常有名氣和實力的車企。有很多相同之處，也有很多的差異。至于在這輛車之間如何選擇，那么就看您的喜好了。

本田的車

豐田的車

本田的車

豐田車

豐田的車

本田車

本田車

本田車

首先要承認，本田個豐田都是皮實耐用的代表，但是兩者的皮實耐用表現(xiàn)在不同的地方。1.豐田追求整車的品質控制，所以有開不壞的豐田車一說，早前看新聞就說一個豐田車開到爆表還能開，但是這也造成豐田車的技術并不那么先進，有些車的技術可以用老舊形容。2.本田追求技術先進同時品質可靠，特別是表現(xiàn)在發(fā)動機上，所以有買發(fā)動機送車的本田車一說，本田車相對豐田車更注重節(jié)油，本人有一臺1.6的卡羅拉和一臺2.0的CRV，油耗上CRV表現(xiàn)更好，本田車會的小毛病比豐田多一點。3.所以，追求爽而好養(yǎng)，更新快的車主，就買本田車，它像馬。追求省心，打算一個車開到報廢的，就買豐田車，它像牛。

車到山前必有路，有路必有豐田車。可見豐田車多牛逼。豐田的世界樣板工廠，世界工業(yè)的教科書。豐田的質量很好，經典車型凱美瑞，皇冠。前幾年還在街上經常看到80年的皇冠，經久耐用。豐田30年代開始做汽車，從12到16年連續(xù)4年全球銷量第一。在世界品牌價值榜上豐田在汽車行業(yè)多年穩(wěn)居第一，力壓奔馳，寶馬�？梢姶蠹覍ωS田的認可程度。但是豐田在與中國廣汽合作的時候，并沒有把當時自己最先進的技術引進廣州�？赡苁强紤]到中國當時配套環(huán)境比較落后。廣州凱美瑞發(fā)動機變速箱，電子配置都和日本本土美國市場上差了一代。因此大家都說日本車在中國和其他地方不同。這樣也影響了后面中國人對日本車的認可度。

本田是日本最晚的一個做汽車的企業(yè)，但是本田逆襲成功，創(chuàng)造了一個業(yè)界傳奇。本田執(zhí)著于技術，在F1本田發(fā)動機獲獎最多之一。本田車型不多但是每一款都是經典。雅閣，思域，CRV，都成為行業(yè)標桿，其他企業(yè)紛紛模仿。本田摩托世界第一。本田飛機也創(chuàng)造了多項世界第一。本田在混合動力上也后來居上就技術而言超越世界混合老大豐田。就傳統(tǒng)發(fā)動機而言本田最近技術亮點并不多，地球夢雖然升功率高，但是在油耗方面沒有太特別的優(yōu)勢。但汽車質量方面本田控制的還很好。

一個是本一個是豐，共同點都是日本車，相對于德國車來說就是便宜，不但便宜而且故障率低，為什么？日本車，我不說什么皮薄餡大之類的，便宜在哪里？剎車，懸掛，座椅舒適性，操控性。其它一時想不起來，最重要就是：開慣了德B級以上就不想開日本車，坐著不舒服。隨便來噴，我從來不和狗吵架。

買本田發(fā)動機送車，買豐田車送發(fā)動機

說明本田發(fā)動機絕對是技術宅男，平行軸自動變速器也不錯，可惜只檔位太少，至少在冠道上沒有用上自己的變速箱。缺點是本田系列的車噪音控制的不咋地，家里人有一個crv，發(fā)動機絕對是不錯，可是各種噪音實在是大了一點

豐田發(fā)動機技術也很牛逼，但是相對本田差了一點點，本田前幾年推出地球夢發(fā)動機，豐田直到去年才推出雙循環(huán)雙噴發(fā)動機，理論上比本田地球夢要好，低速時候是進氣管傳統(tǒng)噴射，高速時候缸內直噴。解決了地球夢直噴積碳問題。豐田車均衡比較好，內飾也簡單一些，噪音控制的比較好，和同級別的比。

選豐田本田還是大眾還是國產，就要看個人喜好了，汽車已經是-成熟產業(yè)，沒有技術壁壘，基本買回去開都差不多，不會三天兩頭就壞。當然，價錢貴的車舒適性，安全性，駕駛感都不一樣。

豐田保有量比本田大這個必須承認，但是我覺得本田的技術還是要高一點，個人觀點

本田

我選本田，有僅此于豐田的整車可靠性和耐久性，同時又有駕駛感，方向盤指向非常好(本田干賽車起家的)……好像我自己也以為這么滴是選擇了真正理由，這是真愛的起源。忽然回過神：媽的，老子從開兩輪就是從本田開始的……

豐田汽車是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的卡羅拉、凱美瑞、皇冠汽車名噪一時，近來的雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。

本田汽車則是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團，汽車產量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，公司總部在日本東京。它的產品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農機等動力機械產品。

同樣是日系汽車公司，豐田汽車和本田汽車有哪些不同？

1、領導人不同

豐田是執(zhí)著于賣車的豐田，每一代社長都是營業(yè)販賣系的人物。

本田的全名是本田技研工業(yè)，本田是執(zhí)著于技術的本田，每一代社長都是技術系的人物，營業(yè)和事務系的人不能成為社長。

豐田章男

2、公司管理體制不同

兩家公司都貫徹純血主義，外國人社員幾乎都不能擔任要職。特別豐田幾乎是世襲制，名偵探柯南里那句“董事長的兒子還是董事長”據(jù)說就是揶揄豐田。而本田則是做得完全相反，社長的兒子必須離開本田，因為會讓其他職員分心。

八鄉(xiāng)隆弘

3、業(yè)務范疇不同

豐田并不是一個純粹的汽車公司，豐田是一個大型集團，我們現(xiàn)在通常說的豐田只是其自動車部門獨立出來的公司。這個公司太過龐大，以至于過去是分成“豐田自動車工業(yè)”和“豐田自動車銷售”兩個公司來運營的，整個豐田集團包括自動車制造，住宅關聯(lián)，金融關聯(lián)，信息通信?ITS，運輸，海洋開發(fā)，造紙印刷，教育，醫(yī)療等等等等，另外由于豐田是雅馬哈第二大股東！

本田的全名是本田技研工業(yè)，主要業(yè)務是汽車，摩托車，飛機，機器人。如同其公司名，本田執(zhí)著于技術研發(fā)，如果說豐田是”為了造車而開發(fā)技術“，那本田就是”因為有了技術所以造車“。比如本田由于過度集中于開發(fā)汽油引擎，甚至沒有柴油車。