作為一名玩摩托10年的愛(ài)好者，我來(lái)回答您，一萬(wàn)元左右適合摩旅的摩托車，一般很多人都會(huì)推薦國(guó)產(chǎn)系列，像200cc-250cc排量之間的車型，貌似排量啊、配置啊什么的都非常誘人，動(dòng)不動(dòng)就電噴水冷，但是我想說(shuō)的是，摩旅最講究穩(wěn)定性，在遙遠(yuǎn)的路上甚至無(wú)人區(qū)，一次因?yàn)楣收习涯闳勇飞希�你就知道那種叫天天不應(yīng) 叫地地不靈的感覺(jué)了。

這個(gè)價(jià)位說(shuō)實(shí)話，買不到非常合適的摩旅車型，我的建議是稍微加點(diǎn)預(yù)算，一步到位，選擇合資車，說(shuō)到這里，很多人都想罵我，說(shuō)什么不支持國(guó)產(chǎn)，但是我想說(shuō)不是不支持，是國(guó)產(chǎn)的做工真的無(wú)法與合資車相比，這是事實(shí)，等真正騎過(guò)之后再來(lái)發(fā)言吧，國(guó)產(chǎn)汽車進(jìn)步有目共睹，但是國(guó)產(chǎn)摩托真的不敢恭維，我之前第一臺(tái)車就是某國(guó)產(chǎn)品牌，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，換過(guò)的配件我都不記得多少了，細(xì)節(jié)部分更不用多說(shuō)，合資的風(fēng)吹日曬都沒(méi)有事，國(guó)產(chǎn)的可以看一下油箱蓋位置、車把等地方，都有生銹的痕跡。

說(shuō)了這么多，1萬(wàn)多點(diǎn)的摩托車，能完全適合摩旅的，我只推薦Honda CBF190x，現(xiàn)在售價(jià)在14000元左右，這臺(tái)車，我身邊不少朋友去過(guò)西藏，可以說(shuō)除了換機(jī)油之外，真的沒(méi)有動(dòng)過(guò)任何地方，一路穩(wěn)定性極佳，除了輪胎被扎這種難以避免的損耗外，無(wú)任何毛病，有的朋友甚至不止去過(guò)一次。

CBF190X，是Honda基于CBF190R打造的一款全新的旅行車，采用的是184cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配本田第五代PGM-FI單噴系統(tǒng)，有效降低CBF190X的油耗，說(shuō)了很多人可能不信，這臺(tái)車的綜合油耗百公里不足2L，在續(xù)航方面都非常有優(yōu)勢(shì)。

省心、省油是它最讓人放心的，全車光源和CBF190R一樣，都采用了LED光源，液晶儀表，前后剎車都為碟剎配置，作為CBR300r的車主，我不止一次接觸過(guò)該車，我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位適合旅行的，除了它以外，綜合方面幾乎找不到對(duì)手。
說(shuō)實(shí)話，汽車我從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)本田，但是對(duì)于摩托車，Honda系列產(chǎn)品，無(wú)論是做工方面，還是穩(wěn)定性，真的是國(guó)產(chǎn)車無(wú)法比擬的

說(shuō)說(shuō)我的宗申125-2吧。2009的車，再有三年就要強(qiáng)制報(bào)廢了，跑了多少里程已經(jīng)無(wú)法計(jì)算了，（因?yàn)槔锍瘫碓缇蛪牧耍�。我喜歡釣魚(yú)（釣路亞）三到十一月份怎么著一個(gè)星期也要釣一場(chǎng)，路途最近的十幾公里，遠(yuǎn)的三百多公里，一般是百公里左右（往返）。再有就是長(zhǎng)途旅行了，洛陽(yáng)到日照（海釣）700公里左右，一年至少一次，多的跑過(guò)三次。從洛陽(yáng)跑到新疆石河子，在新疆用它撿了將近三年的戈壁玉，幾乎都是當(dāng)越野車用的，2011年又從石河子跑回來(lái)。跑過(guò)內(nèi)蒙，還跑過(guò)廣西防城港。用車的情況大概就是這樣，目前的車況是車胎，鏈條，大小齒盤，電瓶，剎車瓦，油門，離合，風(fēng)門線都換過(guò)，前避震換過(guò)一次油封，大燈換成了疝氣燈，其他都是原裝。機(jī)器沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，怠速平穩(wěn)，不管多冷的天一把就著。改了齒輪比，這老家伙還能破百，（和汽車同步跑測(cè)速）由于是挺桿機(jī)，目前凸輪軸有些小響。說(shuō)了這么多我想表達(dá)的是：長(zhǎng)途摩旅恰恰是越平常的車越讓人放心。國(guó)產(chǎn)大品牌完全可以勝任。要大排量嗎？125也沒(méi)有上不去的山路，要極速嗎？我們又不飆車。要大貿(mào)嗎？光是稅就夠再買一輛車了。我就不信，兩輛國(guó)產(chǎn)還跑不過(guò)一輛進(jìn)口！摩旅車只要是坐姿舒服，油箱夠大，品牌可靠，好維修保養(yǎng)，容易找到配件。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)的車行可以修理，真的是走遍天下都不怕。辦好證件，穿好護(hù)具，帶著夢(mèng)想出發(fā)吧！老摩旅有句話：只有去不了的人，沒(méi)有去不了的車！

一萬(wàn)元左右摩旅的車，如果只考慮新車的話首選力帆kpt200，價(jià)格11980，雖然超出了一點(diǎn)點(diǎn)，但是性價(jià)比是很不錯(cuò)的，水冷電噴200cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且也是拉力車的造型，坐姿上不會(huì)感覺(jué)到很累，還有一塊小風(fēng)擋，需要考慮的就是這臺(tái)車的提速比較慢，接近18秒的百公里提速，當(dāng)然摩旅不需要太快。這也無(wú)傷大雅，質(zhì)量穩(wěn)定性方面的話，這臺(tái)車銷量還是不錯(cuò)的，目前沒(méi)有特別多反應(yīng)車子有大問(wèn)題的，也有很多車友騎了幾萬(wàn)公里沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，力帆這次可以說(shuō)是非常良心了。

其他推薦的話還有豪爵鈴木en150，幻影150，這兩臺(tái)合資車，不過(guò)缺點(diǎn)就是全部是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)就是合資的質(zhì)量穩(wěn)定性，多年的口碑表明這兩款車基本不會(huì)把你碰到路上，也是非常可靠的車。

謝謝邀請(qǐng)。

一萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格其實(shí)挺尷尬的。合資車正好都是這個(gè)價(jià)位以上的。跑長(zhǎng)途還是以實(shí)用，耐用，配件多為主。

首先。高賽。如果考慮通過(guò)性的問(wèn)題，推薦嘉陵翼俠。老王150。223都騎過(guò)。223動(dòng)力完全夠用。震動(dòng)小。座位也夠款。好處是減震實(shí)在是太舒服了。缺點(diǎn)是后減震過(guò)軟。如果長(zhǎng)途帶人再加上裝備的話，減震基本到底了。下圖是我的翼俠150換了臺(tái)250的發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外國(guó)產(chǎn)魔術(shù)師也是不錯(cuò)的選擇。選6檔帶平衡軸的。國(guó)產(chǎn)魔術(shù)師口碑不一。但是動(dòng)力夠用，駕駛靈活，座位低而且比較舒服。缺點(diǎn)是螺絲小件愛(ài)松動(dòng)。我朋友16年騎組裝魔術(shù)師跑的拉薩。

第二。如果圖實(shí)惠。那就是從小伴我們長(zhǎng)大的五羊款了�，F(xiàn)在基本都是頂桿機(jī)。好處是配件超多。走到任何一個(gè)修理部都會(huì)有配件。一般以150排量居多。動(dòng)力一般。路況好的情況下，跑起來(lái)速度震動(dòng)有點(diǎn)大。我認(rèn)識(shí)幾個(gè)老大哥就是這些車全國(guó)跑。豪爵，宗申，這些都行。缺點(diǎn)是年輕人可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)土氣。

第三。國(guó)民神車豪爵125。這個(gè)車我見(jiàn)過(guò)好幾輛跑到報(bào)廢期了還是一下沒(méi)修過(guò)的。價(jià)格便宜。非常耐用。豪爵可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)售后服務(wù)點(diǎn)最多的了。雖然款型老了一點(diǎn)，但是質(zhì)量在同價(jià)位里面可以說(shuō)是最好的了。操控好，跑長(zhǎng)途絕對(duì)舒服，省心。缺點(diǎn)是速度低。如果覺(jué)得老氣。可以適當(dāng)?shù)母囊幌�，改裝潛力非常大。而且就算將來(lái)不想騎，也是非常熱的二手車。

為什么不建議那些大太子，跑長(zhǎng)途人容易疲勞，緊急情況摔車概率第一踏板（輪徑太�。┑诙�就是大太子（軸距過(guò)長(zhǎng)）。

第四。最舒服的車型。踏板。座位夠?qū)�。主要是腿部舒服。隨時(shí)可以交叉，伸直隨便你。建議雅馬哈巧格。動(dòng)力在同排量里算最好的。質(zhì)量可靠。價(jià)位適中。油耗可以接受。改裝件是所有車?yán)锩孀疃嘧钊�的。跑長(zhǎng)途的話，一定不要改發(fā)動(dòng)機(jī)。包括油冷缸頭什么的�，F(xiàn)在的普通改裝發(fā)動(dòng)機(jī)件耐用度不行。除非是正經(jīng)臺(tái)灣件。不過(guò)那樣你這10000可能剛夠改車。就素車跑長(zhǎng)途最好了。但是踏板車的摔車率比較高。對(duì)路況要求比較高。緊急剎車容易側(cè)滑。

最后。如果選擇二手肯定推薦幻影。提速快，熱衰小，聲音好聽(tīng)。我朋友這個(gè)車和我跑過(guò)兩次銀川摩旅節(jié)。表現(xiàn)非常不錯(cuò)。當(dāng)然了。除了排量略小。en不推薦了，長(zhǎng)途比較累。天劍。天俊都不錯(cuò)。震動(dòng)非常小�？傊�是長(zhǎng)途必須買一個(gè)質(zhì)量可靠的車。出發(fā)前檢查好車輛。

適合摩旅的一萬(wàn)左右摩托，就不要想200以上排量了。200到150之間的選擇很多，本田190系列，這得一萬(wàn)五左右。本田幻影，雅馬哈飛致150.力帆，宗申等等都可以選擇。摩旅首先要考慮耐造，一萬(wàn)公里不需要維修的那種。再就是續(xù)航，一箱油五百公里以上的。這里面最看好的是飛致150，品質(zhì)什么的不用說(shuō)了，這貨的續(xù)航日天了，一箱油極限一千公里！電噴，不需要考慮熱衰高反，最適合摩旅的車。

摩托車旅行最重要的就是穩(wěn)定性，其次是舒適性和續(xù)航里程以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)，所以選擇摩托車就可以奔著這個(gè)大方向去選擇。那么符合這個(gè)條件的車型有以下幾款。

雅馬哈飛致150 不管是國(guó)三本還是國(guó)四版都是符合題主要求的，雖然這款車的基礎(chǔ)配置比較一般，但極高的整體穩(wěn)定性和出色的燃油表現(xiàn)是這款車在這個(gè)價(jià)位內(nèi)具有很高的人氣。并且14L的大容量油箱會(huì)使這款車的續(xù)航里程非常可觀。
五羊本田猛鷙190X 這款車是本田系190車型中綜合實(shí)力比較適合長(zhǎng)途騎行的一款車型，拉力車的特性決定了它的整體坐姿更能抗疲勞，其次車輛的整體穩(wěn)定性也更能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，加上這款車不錯(cuò)的燃油表現(xiàn)和14升的大容量油箱，會(huì)讓這款車的續(xù)航里程也更符合長(zhǎng)途騎行的需求。
新大洲本田戰(zhàn)神150 雖然這款車是一款街車但它出色的整體穩(wěn)定性和不錯(cuò)的基礎(chǔ)配置，也是能夠滿足長(zhǎng)途騎行的需求。雖然它不是首選車型但可以作為備選車型。
豪爵鈴木GZ150 這款車除了出色的整體穩(wěn)定性以外,它的整體坐姿也比較符合長(zhǎng)途騎行的需求。這款車唯一的缺點(diǎn)可能就是最小離地間隙過(guò)小,容易出現(xiàn)刮蹭。但摩旅不見(jiàn)得非要走坑坑洼洼的路面，所以這一點(diǎn)劣勢(shì)可以忽略掉。
力帆KPT200 作為一款自主品牌中不錯(cuò)的入門級(jí)拉力車,這款車的整體穩(wěn)定性雖然和合資車有差距,但它的性能表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓你失望，尤其是它搭載的這款力帆自主研發(fā)的水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你帶來(lái)不一樣的動(dòng)力感受。所以對(duì)自主品牌有信心這款車也是可以考慮的。

以上幾款車型中除了五羊本田猛鷙190X以為價(jià)格基本上都在12000左右,所以在不提高預(yù)算的前提下可以在這幾款車中進(jìn)行選擇。

回答的人聽(tīng)好題，說(shuō)一萬(wàn)就一萬(wàn)別提高預(yù)算。有決心不怕麻煩 ，長(zhǎng)途也可以低門檻。廢話不分析太多，我直接給你推豪爵NK150，落地基本就是1萬(wàn)。出口南美的版本就是鈴木DR150穩(wěn)定耐用萬(wàn)金油。有多少人買了水鳥(niǎo)卻只跑過(guò)三百公里遠(yuǎn)，所以適不適合長(zhǎng)途主要看人。

木蘭50，我曾經(jīng)從福建漳州市長(zhǎng)泰縣騎到漳州，然后一路向北，一直騎到浙江嘉興，然后我表弟開(kāi)車從嘉興拉著我和車到安徽老家，又從安徽蚌埠市五河縣老家騎出來(lái)到江蘇蘇州張家港，再?gòu)膹埣腋垓T到浙江湖州，算是跑長(zhǎng)途了吧，一直車況良好，從不掉鏈子，除了換過(guò)一個(gè)輪胎以外，雖然速度不快，但路上沒(méi)拋過(guò)拋過(guò)錨

正經(jīng)的，en150已經(jīng)停產(chǎn)了，目前來(lái)說(shuō)合資一萬(wàn)左右西周妃子150。其實(shí)，豪爵品牌，比建設(shè)雅馬哈不差

雅馬哈天劍150z！油箱大，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用！不到一萬(wàn)就可以落地！非常適合！