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這是很多剛開始駕駛的朋友經(jīng)常會遇到的一個問題，經(jīng)常會疑問我到底打了幾圈方向盤？現(xiàn)在回正了嗎？而開了一陣過后基本上這個問題自然就迎刃而解了。

因為平常開車時，胳膊的肌肉是有記憶的，車友們開車開多了就能明顯的感覺出來，打方向時不用思考，靠本能就會回正了，而且方向盤有自動回正功能，所以往前開都沒問題。

如果自己實在方向感很差，可以用一些方法提示或者訓(xùn)練。比如在方向盤上纏一圈有色膠帶作為記號；在較寬廣無人的場地，先練前進(jìn)，再練后退。掛1檔，不加油，腳虛放在剎車上，左一圈，右2圈，再左1圈（輪正車正），反之：右一圈，左2圈，再右1圈（輪正車正），練到不用數(shù)圈圈時就成功一半了。

可能說的有些玄乎，但確實是練習(xí)時間長了就會找到人車合一的感覺。找車輛整體感。坐在車?yán)锔杏X車與周圍的距離和方向感，如車頭車尾的距離；然后下車觀看，多試幾次，就能找出感覺了，

車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認(rèn)為有用的請點贊并關(guān)注，想發(fā)私信提問的也可以一對一解答！

這是新手學(xué)車時經(jīng)常遇見的問題，由于是零基礎(chǔ)學(xué)車，沒有車感，對打方向還不敏感，沒有行成良好的條件反射。打方向是開車的基礎(chǔ)，也是最重要的開車技能。那么，忘記了打幾圈方向時該怎么辦呢？

汽車方向打死的話是一圈半，教練常說兩圈，這是個基準(zhǔn)，心里要非常清楚。一旦你忘記方向打幾圈了，就在車頭擺正的情況下，不加油，手松開但不離開方向盤。車頭有自動回正功能，就可以自動回正，根本就不需要去記轉(zhuǎn)了幾圈。

通常情況下，回正方向盤時，你可以放手但不要離開方向盤，然后讓方向盤自由回轉(zhuǎn)�；剞D(zhuǎn)比較慢的時候，說明只剩半圈到一圈左右就即將回到直行狀態(tài)。此時，可以手動回正，同時注意看方向盤上的車標(biāo)，車標(biāo)正，即方向正。

注意：汽車方向盤旋轉(zhuǎn)的方向和汽車運動的方向是一致的，無論是前行和是倒車，向左打方向車就向左運動，向右打方向車就向右運動。打方向時，一定要注意無論向哪邊打方向，都要打多少，回多少。

方向盤到底打了幾圈不是記的，也沒辦法記住，或者說，你可以想象一下，一個人開車轉(zhuǎn)彎時，嘴里叨咕1、2、2、1,是不是一個很不可思議的事情？

實際上，汽車方向盤的一般圈數(shù)在正負(fù)2圈左右，當(dāng)養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，建立車感以后，再結(jié)合汽車的前進(jìn)方向，就可以直觀的判斷出當(dāng)前方向盤的圈數(shù)。

經(jīng)�？吹胶芏嗬纤緳C(jī)兩只手在方向盤上竄動，這種情況下，的確很難判斷當(dāng)前汽車方向盤的實際的位置。

那么如何正確的判斷方向盤的位置？

1、保持一個合理的坐姿，雙手放到方向盤3點和9點的位置。

2、沒有必要的話，雙手不要輕易離開這兩個位置。

3、當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，雙手可以互相接力交替倒手放在3點和9點位置，也就是說，雙手握方向盤回正以后，只放在這兩個位置。

4、再根據(jù)汽車的行進(jìn)方向就可以判斷出當(dāng)前方向盤的正負(fù)圈的位置。

這個怎么說呢，學(xué)車一般都是要么打死，要么回正，大部分不知道打了幾圈是不知道回正了幾圈吧，我學(xué)車的時候就是這樣，尤其是倒車入庫，因為要打死——回正——在打死，有時候回多了，有時候回少了。具體如何解決個人感覺有兩個辦法。

第一種：那就是培養(yǎng)車感。有的人天生好，有的人天生差，慢慢培養(yǎng)還是能培養(yǎng)出來的。這個對于你以后開車也是非常重要的一點。

第二種：觀察后輪走向。如果車子是直著倒，那就是回正了，有彎度的倒車，就是沒有完全回正，教練車的后視鏡比較多，這個也比較好觀察。

第三種：心里默數(shù)著，就是用正確的三九點握法，這樣轉(zhuǎn)起來心里有數(shù)，單手轉(zhuǎn)方向盤有時候容易搞混。

歡迎補(bǔ)充，目前能想到這些。

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考駕照方向盤記不住打幾圈應(yīng)該是問的考科二吧。其實我們學(xué)車的時候教練都是搞的應(yīng)試教育，就是應(yīng)付考試的，讓你一定先記住方向盤往哪邊打，打多少，但是多練兩天你就明白了，這個不是死記硬背的東西。

特別是女生學(xué)車和男生學(xué)車區(qū)別很大，這點我感觸很深，因為我剛學(xué)車的時候完全搞不清狀況，但是看到一起學(xué)車的師兄倒車非常準(zhǔn)，就問他怎么知道方向盤往哪邊打，打多少能夠把車位修正的��？他回我一句，不知道啊，感覺就是這樣才對。

這讓我想起以前學(xué)五筆打字，老師都要求背字根口決，但是我從來沒有背過，只管上手練，這個不是用心去記的，而是要用手去記。

我覺得其實學(xué)車也是一樣，剛開始你知道了基本的操作，剩下的就只有一個字——練！練到一定程度，你的身體自然就記住了。

你別以為學(xué)車要求打?qū)W時卡是走流程，這真真是需要用時間去累積經(jīng)驗的。

圖片是我家皮蛋，和我一樣，來打醬油滴！

方向盤打滿了是一圈半，一般不會把自己轉(zhuǎn)得找不著北了。主要是停止?fàn)顟B(tài)下車輪處于哪個角度不好判斷。解決辦法是讓車微微移動一下，再借助方向盤的正向位置就可以看出來了�，F(xiàn)在的車都有了轉(zhuǎn)向助力裝置，轉(zhuǎn)向不用費力，好多人在車輛不動時硬打方向，其實這樣對車輛不好。平時開車最好還是養(yǎng)成車動了以后再打方向的習(xí)慣，這樣對輪胎和轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)都有好處。只有在空間很小，車輛需要在極限條件下入位或調(diào)頭時才可以原地硬轉(zhuǎn)。

其實，大多數(shù)的駕照教練在理論上都有盲點，但不否認(rèn)他們每個人都有自己獨到的應(yīng)試方法。記得我學(xué)車的時候也問過教練‘方向盤轉(zhuǎn)一圈，車輪轉(zhuǎn)多少度？’記得當(dāng)時還教練好像不是很開心地回答‘自己下去拿尺子量！’其實，開車不是技術(shù)工，是熟練工！熟能生巧，不要刻意去死記硬背方向盤轉(zhuǎn)幾圈，讓車子稍微移動就能感覺出來，如果車子是直行也基本能自動歸位，幾乎所有的車方向盤都是大弧度朝正前方。你問的問題一般是在倒樁移庫中使用，不同的教練有不同的答案，新學(xué)員容易蒙圈，靜下心來摸索尋找自己方式方法，只要不緊張你會發(fā)現(xiàn)，開車很簡單！

方向盤可以看成鐘表。分三點鐘，九點鐘，十二點鐘方向。一般打死只有一圈半，老式鈴木有兩圈。新車現(xiàn)在都是一圈半。方向盤打幾圈要自己熟能生巧，多多練習(xí)你一定會掌握的！記住壓力就是動力！

教練車的方向盤都是能打兩圈或者兩圈半，首先你要確定往哪邊打方向、打多大角度或者打一圈還是打死，確定好之后，你就一點一點的打方向，然后又一點一點的回方向。練科目二的時候，教練是這樣教的：你就把方向盤當(dāng)成一個圓的鐘表，中間一條橫桿，然后橫桿的中間又往下一條橫桿，橫桿的左右對應(yīng)鐘表上的9點和3點，上面空的位置和下面橫桿對應(yīng)鐘表上的12點和6點。不動方向盤的時候，下面的橫桿正對著自己，兩只手一左一右正對著橫桿放，右手松左手順方向盤往右手這邊畫一個圓，這時候下面的橫桿又正對著自己，這樣就是一圈，按照前面的動作再來一次就是兩圈或者叫打死。比如說前面左轉(zhuǎn)彎，我說打到9點，你就左手松右手往左手這邊順著方向盤打方向，當(dāng)方向盤的橫桿變成豎桿、車頭變直了時，說明轉(zhuǎn)彎完成，打到9點了，那么要回方向，就要按照剛才的動作倒放就行了。