雖然科目二S彎項目的技術(shù)難度不大，但是很容易因不被重視而出現(xiàn)問題，自己當(dāng)年在這一項目的考試過程中，兩次都掛在了這里，至今提起S彎還有些心有余悸。

其實，S彎項目的考試，最容易掛科的原因有三點：一是情緒緊張，帶著包袱考試，難免動作變形；二是車速過快，導(dǎo)致點位觀察不準(zhǔn)確，導(dǎo)致壓線；三是技術(shù)不熟練；四是出彎時車身還沒有正就回方向。

通過S彎的基本方法：1、在進(jìn)入S彎時，要盡量使車輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線，用1擋半聯(lián)動前進(jìn)，不要停車。 2、向左轉(zhuǎn)彎時，當(dāng)車左前角與右邊緣線相重合時，方向往左打一圈，讓車左前角和右邊緣線基本重合，沿著S路向左轉(zhuǎn)彎。 3、向右轉(zhuǎn)彎時，當(dāng)左車角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的右邊緣線時，方向先保持不動，等到車頭蓋左側(cè)頂點碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時，回正方向，慢慢地往前走一會。 4、當(dāng)看到車頭蓋左側(cè)1/3處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時，向右打一圈方向，同時微調(diào)方向，使右車角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合，沿著S路向右轉(zhuǎn)彎。 5、出彎時，當(dāng)車頭對準(zhǔn)出口時，迅速回正方向，繼續(xù)前行駛出曲線行駛考試區(qū)域。

敲黑板：應(yīng)對S彎考試，一是要保持冷靜的思想狀態(tài)，拋開包袱，輕裝上陣。二是要扎實掌握操作要領(lǐng)，這是考試過關(guān)的根本。三是注重考前模擬，適應(yīng)考試氛圍。四是出彎的時候，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，不可掉以輕心，否則會功虧一簣。

科目二s彎道怎么過？記住s彎道的技術(shù)要領(lǐng)。

1. 用方向盤的正中間對準(zhǔn)車道中心行駛。汽車慢慢向右邊車道靠近。

2.當(dāng)左邊車頭大燈與右邊線重合時，方向盤向左打一圈。汽車沿著這個重合點勻速緩慢向前開。

3.觀察左邊車頭與左邊線重合時，迅速回正方向。

4當(dāng)右邊加強(qiáng)筋與左邊線重合時，迅速向右打一圈方向。汽車沿著這個重合點勻速緩慢行駛。

5.汽車快要出彎時，迅速回正方向。

科目二s彎道注意事項

1. 車輛不能壓道路邊線，行駛時可以多觀察左右后視鏡，避免壓線。
2. 保持勻速緩慢的速度行駛，不能中途停車。

您好，很開心可以給你解答這個問題，我這里有些小技巧，希望可以幫助你。

我這里有些科目二曲線行駛的小技巧，看如圖，其實曲線行駛算是科目二里比較簡單的項目。

曲線行駛評判標(biāo)準(zhǔn)，首先如果你的檔位不正確，那么就會扣5分，車輪軋線直接不合格，中途停車也直接不合格。

曲線行駛直接30公分，只有車身和邊線30公分才可以保證兩邊的車身不壓線。

我們這里有兩個方法確認(rèn)30公分，一個比較簡單的，你直接把頭伸出來看，只要車身小于三十公分，就往外調(diào)，還有一種就是你在車內(nèi)，看右側(cè)的邊緣線重合的時候剛好是30公分。

一定要注意車頭的位置，盡量使車身保持三十公分行駛，要不然就會壓線。

要隨時注意微調(diào)方向，這樣才能使車身不壓線，記得一定要隨時看觀察是否重合。

最后，注意要隨時修正方向，基本按照這樣就沒什么問題了。

祝大家都能拿到駕照哦，加油。

謝謝邀請，曲線行駛有很多方法可以通過，現(xiàn)在介紹三種供您參考。

捷達(dá)車型

看到車頭左前蓋碰到曲線右邊黃線向左打一圈，然后眼盯左后視鏡，寬了向左加到12點方向。心口對到左邊曲線的三分之一時回正方向盤，繼續(xù)向前移動，車頭右前蓋教字碰到左邊線，向右打一圈，然后盯著右邊后視鏡，寬了向右調(diào)，窄了向左調(diào)。

海馬車型

肩膀?qū)χ�曲線進(jìn)口向左打一圈，然后盯著左后視鏡，寬了加到12點方向，左雨刮左末端碰到左邊曲線回正方向盤如圖：

繼續(xù)向前移動，右后視鏡末端與曲線右邊末端重合，如圖：

向右打一圈加到45度，然后看右后視鏡慢慢調(diào)方向盤。

普遍車型

肩膀?qū)χ�曲線進(jìn)口向左打一圈，然后盯著左后視鏡，寬了向左調(diào)，窄了向右調(diào)，車右前角過完右邊曲線回正方向盤，繼續(xù)向前移動，把頭伸出來，看到左輪與左邊黃線30厘米時向右打一圈，然后盯死車輪與左邊曲線，始終保持30厘米的距離。

科目二的S彎怎么走一個教練有一個教練的方法。我的教練在教我時告訴我:車走中間看車兩邊不要壓線就好。但我在練車時由于車慢不下來不是左后輪壓線就是右后輪壓線，怎么也練不好，真是無解！后來從網(wǎng)上搜索有人介紹這樣一種方法:1、車進(jìn)入S彎道當(dāng)車頭右邊三分之一處與右邊線交集時左打方向盤一圈行駛。2、車行駛到車頭左邊與左邊線交集時回正方向盤行駛。3、車行駛到車頭左邊三分之一處與左邊線交集時方向盤右打一圈繼續(xù)行駛，當(dāng)車頭右邊與右邊線交集時回正方向盤行駛，這樣就安全走出S路。通過實踐感覺良好，考試時也是這樣操作的沒出現(xiàn)問題。（僅供參考）

感覺科目二中曲線行駛是最考驗車感的，而其他幾項直角轉(zhuǎn)彎、坡起坡停、倒車入庫、側(cè)方位停車都可以找點。教練教的時候也只是告訴了要領(lǐng)，左貼右靠。而這個怎么貼怎么靠，卻很少有人細(xì)講。

那么左貼右靠什么意思呢？就是說當(dāng)你開進(jìn)彎道時，如果車頭左轉(zhuǎn)要向右靠，右轉(zhuǎn)的時候要向左靠。每次靠的時候離路邊大概30厘米。因為前輪轉(zhuǎn)彎半徑比后輪的大，所以要向外側(cè)讓，為內(nèi)側(cè)的后輪留出轉(zhuǎn)彎空間，防止后輪碰上馬路牙子，這就是左貼右靠。這個其實和每個人的坐姿、座椅高度有關(guān)，我一般是路邊線在車頭1/2是轉(zhuǎn)彎。

還有就是車頭頂?shù)降祝�就是說S形彎道中有兩個直行點需要使勁兒往前扎，視覺上已經(jīng)上草坪了才轉(zhuǎn)彎兒其實才是正正好好的。

科目二的項目就是多練習(xí)，找感覺，聽教練的。

祝順利拿到駕照。

有好多考友聽說，S彎憑感覺，一把秒過，結(jié)果到了考場就悲劇了，憑感覺秒過的那都不是人，是大神，方向都打不穩(wěn)的 你就當(dāng)沒聽過這句話，乖乖找點吧！

如果置身車外，看到的S彎其實是不難的，但一坐到車?yán)镞吳闆r就不一樣了，寶寶什么都看不見，線呢？我在那里？左打還是右打？不要著急，接著往下看。

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在走S彎之前，先看一下S彎的構(gòu)造，如下圖，做項目時需要完成一個左轉(zhuǎn)彎和一個右轉(zhuǎn)彎，需要注意四個點：左邊進(jìn)入左打一圈，中間車身和線平行回正方向，右轉(zhuǎn)時右打一圈，快出彎道時回正方向。

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那么具體是怎么操作的？左轉(zhuǎn)時當(dāng)車的左前角與外側(cè)黃線切上，將方向左打一圈，前進(jìn)中如果切過了在左打45度，當(dāng)車身與兩邊邊線平行時回正方向，看到車頭交過左邊邊線二分之一靠右時向右打一圈，前進(jìn)中保持車的右前角切在左邊邊線上，快出彎道時慢慢回正方向。

好了，以后就按照這個方法走吧，保證你也可以一把秒過。

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這個我是憑感覺過得 但是學(xué)車的時候把教練的車開到S線外面去了的

我個人覺得S彎是科二考試項目中最簡單的，只要方法得當(dāng)，沒有過不去的，下面我把自己總結(jié)的方法分享給學(xué)車的朋友們:首先要看曲線行駛的第一個彎是左彎還是右彎，如果是左轉(zhuǎn)彎，當(dāng)車從S路口中間駛?cè)牒�，車前蓋中央與路右邊線碰線時，方向盤向左打一圈加90度(方向盤大口正對車左窗)，這時左車頭可能會越過右邊線(視線.車頭未出邊線)但不用管它，方向盤不動，當(dāng)車頭逐步向左前進(jìn)，車頭中央再次碰到路右邊線時，方向盤向右回90度(方向盤大口朝上)，這時車子繼續(xù)向左行駛，當(dāng)車頭行駛到路正中間時迅速向右打一圈方向盤(回正方向盤)，這時車子進(jìn)入第二個彎道(向右彎)；當(dāng)車向前行駛到車蓋中央碰到路的左邊線時，方向盤向右打一圈加90度(方向盤大口正對車右窗)，車子向前行駛，右車頭可能越過路左邊線(視線)但不用管它，當(dāng)車右轉(zhuǎn)，車頭中央再次碰到路邊左線時，方向盤向左打90度(方向盤大口朝上)，車子繼續(xù)右轉(zhuǎn)，當(dāng)車頭回到路中間時方向盤迅速向左打一圈(回正方向盤)，這時車子就駛出S彎，曲線行駛就完成了。這個方法我和學(xué)車同學(xué)都用過，是曲線行駛最笨，最簡單，最有效的方法。最后再說明一下:以上方法是針對S彎的第一彎是左彎，第二彎是右彎。如果S彎第一彎是右彎，第二彎是左彎，那么方向盤打法和上面方法正好向反。希望這個方法對學(xué)車的朋友有所幫助。

自從新考規(guī)頒布以后，很多小伙伴反映說，這駕照是越來越難考了，特別是科目二，更是很多小伙伴的必掛科目！科目二中，除了倒車入庫就屬曲線行駛比較有難度了。

曲線行駛其實主要考查的是大家對離合器的控制速度，咱們都知道，科目二我們是用不到油門的，主要靠離合器來控制車速，那么今天就給大家來講講曲線行駛的一些小技巧。

首先，我們掛上一檔進(jìn)入S形彎道，這個時候，大家一定要控制好車速，讓車輛與彎道右側(cè)邊沿線保持0.5厘米左右的距離，這個時候不要過度打方向盤，輕輕把手搭在方向盤上就行，適當(dāng)?shù)男扌薹较�。�?dāng)車駛?cè)氲谝粋�彎道時，向左打方向盤，車輛由靠彎道右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛，這個時候一定要控制好車速，保持車子勻速行駛。

在剛開始準(zhǔn)備進(jìn)入S彎道的時候，要把車身盡量控制在中間行駛。準(zhǔn)備進(jìn)入的時候一點控制好速度，保持勻速，低檔低速地進(jìn)入。當(dāng)走完第一彎的右線的時候，不要動方向，還是保持車速勻速前進(jìn)，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，打方向的時候要注意，快準(zhǔn)狠，注意一定不要壓線或出線。

最后，給大家說說關(guān)于曲線行駛的一些注意事項：首先是車速問題，一定要全程保持車速勻速，千萬不要過快。第二點就是打方向的問題，找準(zhǔn)點。最后一點，也是最重要的一點是一定要保持良好心態(tài)。心態(tài)是非常重要的，一定不要緊張，祝大家考試順利！