哈弗1.5T起步肉肉的，跑高速感覺沒勁，油耗7個(gè)。向比寶駿1.5T起步快，跑高速1500到1600轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入，2500到2600轉(zhuǎn)的時(shí)候時(shí)速120，也沒有向朋友們說的飄，新車出來4S店加了300塊錢的油，跑了500公里，（綜合油耗）油表指示燈亮了，等磨合期過了再看油耗吧。

乘用車11月SUV銷量排名，哈弗H6再次衛(wèi)冕SUV銷量冠軍，寶駿510步步緊逼。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)幾乎成了所有暢銷車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中又以1.5T排量最為紅火，一款熱賣車型如果沒有搭載都不好意思出來混。

寶駿1.5T發(fā)動機(jī)是自主開發(fā)的全新發(fā)動機(jī)，缸體是鑄鐵的，供油方式是用多點(diǎn)噴射的；寶駿1.5T發(fā)動機(jī)最大功率輸出110kW(150Ps)/5500rpm，峰值扭矩230Nm/2000-3800rpm；1.5T市區(qū)表現(xiàn)跟1.5L的差距并不明顯，高速或者山路，1.5T的加速表現(xiàn)強(qiáng)不是一點(diǎn)點(diǎn)，80km/h后再要提速，山路超車都從容得多。尤其是適合經(jīng)常走高速和山路的人，1.5T的動力非剛需，但的確很有吸引力。1.5T全力加速時(shí)的聲音，震動和噪音隨著轉(zhuǎn)速升高，逐漸傳到車廂里，發(fā)動機(jī)的聲音不會覺得不適，1.5T發(fā)動機(jī)在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出大部分扭矩，所以我們不愁車輛在低轉(zhuǎn)時(shí)的驅(qū)動效果。

寶駿1.5T發(fā)動機(jī)它的最大功率輸出為110KW(150PS)，但它的峰值扭矩輸出要比哈弗H6好看一些，達(dá)到230N.m。哈弗H6它的最大功率輸出同樣為110kW(150PS)，在2200-4500的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速中可以輸出210N.m的最大扭矩，雖然它賣得很火，但動力輸出數(shù)據(jù)真的很是一般，只能排名靠后了。

哈弗H6老舊的1.5T發(fā)動機(jī)飽受詬病，所謂缺啥補(bǔ)啥，人類發(fā)展從來就是一個(gè)不斷產(chǎn)生需求，然后滿足需求的過程。全新的1.5T發(fā)動機(jī)代號GW4B15，屬于長城的第三代發(fā)動機(jī)技術(shù)，能夠?yàn)橄�費(fèi)者帶來更充沛的動力。這款1.5GDIT發(fā)動機(jī)來自全新的EB平臺，發(fā)動機(jī)型號為GW4B15 。與主流1.5T發(fā)動機(jī)對比：最大扭矩達(dá)到285Nm，升扭矩187Nm/L，處于較高水平；1400rpm達(dá)到最大扭矩285Nm，低速性能優(yōu)越。與老款1.5T發(fā)動機(jī)對比的數(shù)據(jù)，您就知道它的確進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。

賬面數(shù)據(jù)上哈弗的1.5T發(fā)動機(jī)比較出色，而實(shí)際使用中寶駿的1.5T車型560要比哈弗的1.5T哈弗H6強(qiáng)一點(diǎn)，但是這兩款車子1.5T的動力沒有多大的差距。

賬面數(shù)據(jù)

先看一下哈弗的全新1.5GTID發(fā)動機(jī)參數(shù)，最大功率124KW、最大馬力169Ps、最大扭矩285N.m。這款發(fā)動機(jī)放在合資品牌中都是一個(gè)很出色的存在，這款代號為GW4B15的發(fā)動機(jī)相比以前的1.5T發(fā)動機(jī)應(yīng)用了許多先進(jìn)的技術(shù)。比如說應(yīng)用連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等許多先進(jìn)的技術(shù)，在把動力小幅度提升的同時(shí)降低了8.4%的油耗。就實(shí)際使用情況來看在哈弗H6的身上比以前的老款發(fā)動機(jī)確實(shí)強(qiáng)了不少。

看一下寶駿的1.5T發(fā)動機(jī)吧，這款發(fā)動機(jī)裝機(jī)量還是挺大的，在寶駿旗下很多車型都有搭載。最大功率110kW、最大馬力150Ps、最大扭矩230Nm。賬面數(shù)據(jù)上遜色于哈弗的1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

來看看油耗，兩款車我都開過。就以哈弗H6和寶駿560的油耗來看吧，這兩款比較有對比的意義。哈弗H6的實(shí)測油耗在9-13個(gè)油左右，寶駿560的實(shí)際油耗在8-12個(gè)中間。動力表現(xiàn)560要比H6強(qiáng)一點(diǎn)。

朋友大家很奇怪問什么H6的1.5T發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)很優(yōu)秀實(shí)際使用卻沒有寶駿的強(qiáng)。一方面是車身的重量，H6要比560重上116KG，這個(gè)相當(dāng)于一個(gè)200多斤的大胖子。另一方面，寶駿560的發(fā)動機(jī)畢竟是通用的，在發(fā)動機(jī)調(diào)教方面確實(shí)要比長城強(qiáng)很多，這個(gè)事實(shí)不得不承認(rèn)。

但是我認(rèn)為全新哈弗H6的車身安全性要比寶駿560強(qiáng)很多，畢竟多用了200多斤的材料。

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更多汽車問答知識關(guān)注我??????

說實(shí)話都不咋地，因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)動機(jī)和變速箱還有底盤的匹配都不出色。建議購買凱翼X5有2.0L自吸發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 凱翼X5的發(fā)動機(jī) 變速箱 底盤敢說完全超過很多合資品牌了！值得擁有!

長城哈佛的動力系統(tǒng)這兩年突飛猛進(jìn)直噴1.3gdit動力數(shù)據(jù)108kw235Nm達(dá)到了友商1.5t水準(zhǔn) 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術(shù)動力數(shù)據(jù)178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術(shù)更是牛逼最強(qiáng)1.5t 124kw285Nm 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當(dāng)?shù)呐１?新研發(fā)上市的7速雙離合也是調(diào)教的平順靈活國內(nèi)領(lǐng)先 寶駿的1.5t功率扭矩太小差距太大

為什么沒有比亞迪的1.5T

這兩個(gè)廠子都是半斤八兩的，談不上誰更好點(diǎn)，消費(fèi)者看到的也都是紙上的一些自己寫的數(shù)據(jù)，有些賬面數(shù)據(jù)很漂亮，真讓你去開他們的車的時(shí)候，會讓你很失望，開起來動力肉的要死，油耗還特別高。

這些公司都很浮躁，壓跟不會靜下心來搞研發(fā)，整天想著的都是糊弄消費(fèi)者，廣告滿天飛，吹的神的很，稍微懂點(diǎn)車的沒幾個(gè)人買的。甚至弄了些amt，天天喊著掉打豐田寶馬的可笑炒做。

先把車身材質(zhì)用好再說吧，別妄想著讓人開著爛掉底的，滿車都是銹跡斑斑車，再做你的回頭客吧。

現(xiàn)在買這兩個(gè)品牌的車的人，大部分都是不懂車，或者手頭緊張的人，等到偶爾開過一些合資車以后，等到他們?nèi)タ催^合資車價(jià)格表后，他們絕對不會回頭再買這些問題不少，價(jià)格跟合資車差不多的車了！

希望這些汽車廠商先把產(chǎn)品做好再說吧！評論這倆廠家的技術(shù)實(shí)在是不好意思說啥了！

哈弗目前1.5T的發(fā)動機(jī)有二款:應(yīng)用在哈弗系列上

4B15缸內(nèi)直噴

124kw/285N·m（1400~3000rpm）

4G15多點(diǎn)電噴

110kw/210N·m（1800~4400rpm）

寶駿目前最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，應(yīng)用在新寶駿RM一5和寶駿RC一5上

1.5T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW（147PS）/5200rpm，峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm

對比下來自然哈弗的1.5T發(fā)動機(jī)，配合氣門升程連續(xù)可調(diào)技術(shù)，技術(shù)更先進(jìn)、表現(xiàn)更出色。