這個(gè)是毋庸置疑的，肯定是豪華版。因?yàn)楹廊A版多了acc 液晶顯示，倒車?yán)走_(dá)，千萬(wàn)不要買精英，其實(shí)就差了一萬(wàn)塊錢，買上真的很值，雷達(dá)自己去4S店裝也是成本不去原裝的好，acc只有用過(guò)才知道太爽！

雅閣是本田旗下一款知名度非常高的車型，從2003年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了數(shù)次改款依然經(jīng)典永流傳，雅閣本著機(jī)械與空間與動(dòng)力與油耗達(dá)到完美平衡的理念，上市以來(lái)深受消費(fèi)者歡迎，在20萬(wàn)中型車領(lǐng)域有著不可替代的地位，同時(shí)保值率遠(yuǎn)高于競(jìng)品車型，目前市場(chǎng)銷量表現(xiàn)突出，2020年6月以2.11萬(wàn)的成績(jī)穩(wěn)健中型車銷量榜第一名，表現(xiàn)非常出色。

20萬(wàn)買雅閣什么版本好？雅閣目前在售的車型有1.5T汽油版和2.0混動(dòng)版，其中比較走量的還是1.5T版車型，從性價(jià)比來(lái)看個(gè)人比較推薦240TURBO兩驅(qū)精英型，20萬(wàn)左右可以落地，配置方面有6氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車以及自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，滿足日常使基本夠用，這款車指導(dǎo)價(jià)是18.98萬(wàn)，目前終端優(yōu)惠有1.58萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)17.4萬(wàn)，加上購(gòu)置稅15398，保險(xiǎn)6450，車船稅420，上牌500，全款落地價(jià)196768元。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)DQM1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194匹，扭矩260牛.米，匹配本田自家的CVT變速箱，匹配順滑換擋如行云流水，表現(xiàn)堪稱完美，起步平緩線性，深踩油門加速?gòu)?qiáng)勁不突兀，中后段加速給力，基本上都是隨叫隨到，家用代步綽綽有余。底盤搭載了前后獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，懸掛支撐韌性十足，方向盤指精準(zhǔn)靈巧，過(guò)彎車身姿態(tài)穩(wěn)定，過(guò)濾顛簸干脆利落，有一定的路感，過(guò)減速帶沖擊感比較明顯，不過(guò)也是在可接受的范圍。

外觀方面新款設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi)，車頭低趴扁平充滿運(yùn)動(dòng)氣息，黑色的中網(wǎng)搭配貫穿式鍍鉻條層次鮮明，兩側(cè)羽翼式大燈犀利且富有科技感，車身側(cè)面重心低矮，采用了溜背式的設(shè)計(jì)頗具力量感，很有轎跑車的既視感，尾部緊湊干練，凸起的小鴨尾以及雙邊出排氣盡顯活力，回旋式的尾燈點(diǎn)亮效果出色，辨識(shí)度極高，很符合年輕消費(fèi)者的審美潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏居家的調(diào)性，對(duì)稱式的布局簡(jiǎn)潔耐看，細(xì)節(jié)做工精致，大面積軟性皮革包裹以及銀色鍍鉻條點(diǎn)綴很顯檔次，7英寸懸浮式中控屏提升了一點(diǎn)科技感，多媒體按鍵布局清晰合，理，操作很容易上手。

總結(jié)：空間方面雅閣長(zhǎng)寬高分別為4893*1862*1449mm，軸距為2830mm，空間表現(xiàn)一直都是雅閣的優(yōu)勢(shì)所在，后排空間滿足日常使用毫無(wú)壓力，座椅材質(zhì)柔軟，乘坐舒適性較好�？偟脕�(lái)說(shuō)雅閣整體實(shí)力非常突出，各方面都比較均衡，加上本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑，質(zhì)量比較穩(wěn)定，后期維修使用成本比較低，家用非常合適。

如果是車價(jià)20萬(wàn)的話，當(dāng)然是旗艦版本的，現(xiàn)在個(gè)別店優(yōu)惠下來(lái)20多點(diǎn)，acc自適應(yīng)巡航（城市、高速特別實(shí)用），車道保持，主動(dòng)剎車（哪怕用不了幾次就夠了），比其它款大一寸觸控顯示屏，自動(dòng)泊車，全景天窗，座椅通風(fēng)（夏天那是真香），多幾個(gè)喇叭，全led大燈，后排空間比較大，座椅比上代軟（已改進(jìn)），和天籟差不多，車內(nèi)隔音可以（有主動(dòng)降噪雙層玻璃，后排沒(méi)前排好點(diǎn)），普遍反應(yīng)不錯(cuò)比上代好；加速超車日常用足夠0一100，8秒左右，cvt無(wú)級(jí)變速的平順性基本上感覺(jué)不到換檔，座椅較低，底盤離地間隙較小，高速穩(wěn)；能應(yīng)付絕大部分路況，工地就別想了，車載導(dǎo)航為聯(lián)網(wǎng)的，實(shí)時(shí)導(dǎo)航路況（騰出手機(jī)），最主要是省心，怕修車，耽誤事。缺點(diǎn)：前引擎蓋為行人主動(dòng)保護(hù)，但是碰了其它照彈，一萬(wàn)二左右，駕駛艙加強(qiáng)，后屁股鐵皮一般不經(jīng)撞，中控伙表臺(tái)有時(shí)候里面有一點(diǎn)共振音，偶有發(fā)生，不注意聽(tīng)不到，操縱感中級(jí)車?yán)锩婵梢�，隨速方向盤，低速輕高速重，溜背造型，前車頭低趴，高速迎風(fēng)下壓穩(wěn)定，

我覺(jué)得20萬(wàn)預(yù)算可以買個(gè)低配的混動(dòng)、說(shuō)真的開(kāi)起來(lái)您就知道了、當(dāng)然您要是覺(jué)得沒(méi)有天窗接受不了、那還是1.5吧、個(gè)人建議是混動(dòng)

你好 我是石門車談~很高興回答你的問(wèn)題，專注日系德系車型，有問(wèn)必答！！如果您覺(jué)得我的回答令您滿意，解決了您的問(wèn)題，點(diǎn)贊加關(guān)注，就是對(duì)我最好的支持！謝謝�。�

20萬(wàn)元落地價(jià)，各地區(qū)優(yōu)惠幅度不一樣，我們這邊可以買到最低配混動(dòng)

我們當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)，20萬(wàn)元落地價(jià)可以買到混動(dòng)的雅閣，目前這個(gè)車性價(jià)比還是很高的，作為B級(jí)混動(dòng)車型，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，空間很大，而且沒(méi)有什么大缺點(diǎn)，2.0銳酷版混動(dòng)版，如果看中動(dòng)力可以選擇1.5T的豪華版，但是如果城市駕駛的話還是建議2.0混動(dòng)，不過(guò)目前還是有用戶反映，1.5T出現(xiàn)過(guò)機(jī)油增多的事，不知道目前廠商也沒(méi)有解決，建議多關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。

豐田和本田的混動(dòng)車技術(shù)對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是比較靠譜的

關(guān)于豐田和本田的混動(dòng)車技術(shù)，還算是相對(duì)成熟的，開(kāi)過(guò)本田和豐田的朋友們都知道，日系和德系車混動(dòng)系統(tǒng)并不同，像是奔馳48V輕混系統(tǒng)，只是為了適應(yīng)排放法規(guī)而造出來(lái)的系統(tǒng)，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性并沒(méi)有太大的幫助，而日系混動(dòng)就偏注重燃油經(jīng)濟(jì)性和低速時(shí)候的平順。

以上內(nèi)容是小編對(duì)于這個(gè)問(wèn)題個(gè)人的見(jiàn)解，希望對(duì)你有所幫助，歡迎不同意見(jiàn)的朋友們?cè)谙路搅粞渣c(diǎn)贊關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你對(duì)這個(gè)問(wèn)題的見(jiàn)解！

本田雅閣是中級(jí)轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，主要對(duì)飚凱美瑞，天籟，邁騰，帕薩特等，這款車經(jīng)濟(jì)性較高，而且價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，因而深得消費(fèi)者青睞。2020年前五個(gè)月累計(jì)銷量6.03萬(wàn)臺(tái)，平均月銷1.2萬(wàn)以上。20萬(wàn)左右雅閣哪個(gè)版本好，毫無(wú)疑問(wèn)推薦260豪華。

價(jià)格方面，2018款雅閣260豪華，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在1.3萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)18.68萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅16531，車船稅360，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6572，上牌500，共合計(jì)21.17萬(wàn)左右。配置上:車道保持，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，前后雷達(dá)，自適應(yīng)巡航，前后雷達(dá)，倒車影像，天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，主動(dòng)降噪，后排出風(fēng)口等都有給到。

外觀方面，雅閣外觀設(shè)計(jì)凸顯年輕運(yùn)動(dòng)，前臉大條幅鍍鉻精致，有家族傳承性，車頭低趴很有活力，長(zhǎng)條燈組精神滿滿，車身側(cè)面圓滑性感，遛背富有青春氣息，尾部押尾配上c型燈組和雙邊排氣都很符合現(xiàn)代審美需求。內(nèi)飾方面，雅閣內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大氣，配色風(fēng)格肅殺，銀色飾板裝點(diǎn)更顯豐富，懸浮式大屏尺寸7英寸，下方實(shí)體按鍵旋鈕很好用，儀表盤為指針加7英寸液晶，方向盤皮質(zhì)包裹粗細(xì)合適。

動(dòng)力方面，260版本搭載1.5t高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為142千瓦，260牛米，變速箱配cvt,加速感覺(jué)夠用，初段沒(méi)有特別強(qiáng)的爆發(fā)，中段深踩小有激情，雖說(shuō)不猛烈，但日常家用足夠了，這臺(tái)車平均百公里耗油在8升左右，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格韌性不俗，初段能處理掉相當(dāng)?shù)念嶔ぃ�中后段富有支撐，轉(zhuǎn)向手感輕松，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都不難受。

缺點(diǎn)總結(jié):這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是車漆有點(diǎn)薄。二是大屏不支持觸控。三是后排座只能整體放倒。四是初段動(dòng)力不夠輕快。五是高速噪音偏大。

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你這落地價(jià)20萬(wàn)，就沒(méi)法說(shuō)了。大家都知道一分錢一分貨，混動(dòng)版，這價(jià)下不來(lái)，汽油版高配帶的功能，不是你買個(gè)中配就能花錢加上的，20萬(wàn)減去購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，裸車錢只有不到18萬(wàn)，大概是入門級(jí)的中配價(jià)格吧。

雅閣太多配置沒(méi)用，一個(gè)定速巡航，倒車影像，自動(dòng)駐車，側(cè)氣簾，無(wú)鑰匙進(jìn)入，足矣。什么車道偏離，自動(dòng)剎車，基本就是圖個(gè)新鮮，1.5精英可供選擇。二十五千內(nèi)落地香香的

都不好。機(jī)油增加，機(jī)油乳化，高速上自動(dòng)熄火，不建議買雅閣，英詩(shī)派。

混動(dòng)開(kāi)著感受會(huì)好一點(diǎn)