準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！

實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！

車主出售準(zhǔn)新車的原因

鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟(jì)條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù)，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！

在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！

源于4s店的準(zhǔn)新車

從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！

其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車，4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！
總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！

人出事了

有些人買了車沒開多久生了病了沒辦法只能賣掉。還有一種人，我曾經(jīng)碰見過車從我這買回去三天，家里人給他算命今年不能開車，然后轉(zhuǎn)手虧幾千還給我了。

錢出事了

現(xiàn)在比較常見的就是貸款買車，尤其是那些辦0首付的人，后續(xù)還款比例非常大，一旦沒有穩(wěn)定的資金來源就會還不上按揭，又怕銀行拉黑名單只好賣到。要么就是自己遇見一些急事很缺錢，開公司的要破產(chǎn)，賭博的輸了錢，只好賣車，拆東墻補西墻。

錢會缺也可能會掙，有些人在買車的一兩年內(nèi)發(fā)了大財，或者覺得車配不上自己的身份了，就把車給換了。

車出事了

車禍?zhǔn)亲畛Ｒ姷膶?dǎo)致賣車的原因之一。甚至有些出過人命的車被車主賣掉。還有的是車子開著不合自己的意，或者有什么質(zhì)量問題，車主一怒之下就把車賣掉了。

1，手里沒資金周轉(zhuǎn)了

2，貸款還不起了

3，缺錢急用了

4，車買完不喜歡了

5，家里人不同意買了

6，又準(zhǔn)備換車了

7，離婚分家產(chǎn)了

8，車出現(xiàn)事故不想開了

9，毛病太多鬧心了

10，犯錯誤被組織沒收資產(chǎn)了

缺錢占第一位，換車占第二位，毛病多或者車出事故占第三位，其他都是不常見的

世事難料，家家有本難念的經(jīng)，

企業(yè)，公司，經(jīng)商，個體戶等，資金不足，周轉(zhuǎn)不開，只能抵押賣車

現(xiàn)在車貸房貸，結(jié)婚生孩子，事業(yè)工作，壓力多大啊，有很多是一時沖動下買的，買與自己經(jīng)濟(jì)實力不符合的車，還沒等三年貸款還完呢，貸款還不上了，只能賣車

越?jīng)]錢越想有個車，買個車還不想買檔次低的

有的人當(dāng)天買當(dāng)天交錢，當(dāng)天就不要了，賠了一萬多，甚至好幾萬，大有人在

不差錢的，不喜歡了，少賠點，直接換更好地車了，

出現(xiàn)事故，覺得晦氣，或者原廠毛病就多，索性就賣了

我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關(guān)注我，微信公眾號，頭條，問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，如有關(guān)于汽車，二手車方面問題，盡管去問答提問，邀請我回答，謝謝

當(dāng)初我去買二手車的時候，也發(fā)現(xiàn)了一個怪象，那就是市場上很多才行駛幾個月甚至幾百公里的準(zhǔn)新車在銷售，我當(dāng)時特別好奇到底是什么樣的人在買車之后寧愿承擔(dān)大幾萬的損失而將車直接賣掉的，難道真的是有錢任性嗎？其實不然，這些準(zhǔn)新車中的確有一部分精品車，但是也絕對存在一部分瑕疵車，購買這部分的車看起來是用二手車的價格買了一臺新車，但其實這里面的水非常的深，大家在購買這類型的車的時候，一定要擦亮眼睛，和二手車商簽訂完整的購車合同。

市面上二手準(zhǔn)新車的來源

市面上很多在銷售的二手準(zhǔn)新車來源非常的復(fù)雜，如果咱們能買到有保障的二手準(zhǔn)新車無疑是性價比最高的選擇，但是往往這類人也容易中了商家的圈套，所以這個時候咱們需要仔細(xì)檢查判斷，接下來和大家分享一下二手準(zhǔn)新車各種各樣的來源。

1、各品牌廠家授權(quán)店每個季度都有銷售的任務(wù)量，訂車不單單要定熱門車型，還要按比例搭配一些冷門車型，而這部分冷門車型就會讓各大授權(quán)的負(fù)擔(dān)增大，為了使資金流動增加，授權(quán)店會將這類型的車平價銷售給二線或者三線的店，最后流通到二手車市場，雖然這類車型是正兒八經(jīng)的新車，但是價格和4S店不相上下，如果喜歡的話，還是建議大家直接在4S店購買比較穩(wěn)妥。

2、廠家試駕車，我自己現(xiàn)在開的就是試駕車，說起來試駕車讓很多人又愛又恨，愛是因為試駕車行駛里程較少，恨是因為試駕車長時間被短途暴力駕駛，擔(dān)心對車輛的整體性能有影響，但是我的車開到現(xiàn)在除了壞了個燈泡之外，還真的沒有出險其他任何問題，并且我的車還繼續(xù)享受廠家的質(zhì)保，但是試駕車一般不容易買到，大部分被公司內(nèi)部消化，小部分流通到市場上。

3、“小三車”，這類車型比較尷尬了，數(shù)量相對來說也比較少，帶來的社會風(fēng)氣不太好，主要是因為這些車是老板送給“小三”的，很多小三直接將車輛賣掉套現(xiàn)。

4、重大事故車和泡水車，很多市面上的準(zhǔn)新車還有一大部分是重大事故車，很多人在發(fā)生事故之后就不想要車了，會選擇直接賣掉，而車商此時就可以用極低的價格連車帶保險的收購過來，修復(fù)之后轉(zhuǎn)一部分車價，然后在維修的過程中賺一部分保險錢，這都成為二手車行業(yè)的一道產(chǎn)業(yè)鏈了。

5、老板發(fā)財換車或者破產(chǎn)用錢，我周圍就有一個老板做淘寶賺到錢了，把自己剛買兩個月的寶馬五系以虧了七八萬的價格直接賣掉換車了，我覺得這類車型是非常值得購買的，使用的時間短，并且車主還不在乎成交價。

6、賭博急用錢，這類人輸著急了什么都壓，明明值20萬的車，說不定10萬他就壓了，這類車型如果有渠道的話非常值得購買，不管車況怎么樣，主要是便宜呀，穩(wěn)賺不虧，不過這類車幾乎不會流通到市場上面。

總結(jié)

天上沒有掉餡餅的事情，不管是什么原因銷售的準(zhǔn)新車，咱們作為消費者都應(yīng)該擦亮眼睛，切不可相信車商的花言巧語而直接購買，該買之后在和車商簽訂購車合同的時候，一定要在合同上明確注明在購車之前，車輛無重大事故無泡水，這將是咱們在日后維權(quán)的重要依據(jù)。

二手車市場上的準(zhǔn)新車車主為什么要賣？我認(rèn)為有以下原因：

1，買的不合適。在買車前完全沒有認(rèn)準(zhǔn)自己的需求就聽信親戚朋友，4S店銷售人員的話買了一臺車。就拿我自己來說吧，第一次買車的時候完全不懂，就只聽到周圍的人說手動擋車省油，不容易壞，就買了一臺手動擋，買回來一開就后悔了，因為城區(qū)頻繁堵車開起來那個累就很想換車了。還有例如家里人本來就多，結(jié)果買了一臺小型車，每次出去都坐不下，或者很擠，這些都是沒有認(rèn)清自己購車的需求，導(dǎo)致買了之后一開就知道不合適，就想換車了。

2，掙錢了或者沒錢了。剛買的車后那一兩年掙了不少錢，就想換一臺好點的車。或者剛買了一臺豪車，結(jié)果做生意虧本破產(chǎn)，只能把車賣了。

3，車子質(zhì)量問題。有一些車主買了一些剛上市的車，車子的質(zhì)量并沒有經(jīng)過大家的口碑驗證，很多車主就圖個新鮮買了一輛剛上市的車，結(jié)果買回來一開車子很多毛病就出來了，很多車主避免煩心，就想把車賣了換一個車。

所有我們買車的時候一定要認(rèn)準(zhǔn)自己的需求和使用環(huán)境，避免買了就后悔，還有盡量買一些經(jīng)過大家口碑認(rèn)可的產(chǎn)品和品牌車型。

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經(jīng)常轉(zhuǎn)二手車市場的朋友，或者有二手車購買需求的朋友不難發(fā)現(xiàn)，二手車市場有一些年限很近，甚至才剛剛幾個月的準(zhǔn)新車。這時我們不僅會在心中打一個問號，是什么樣的人剛剛買了車就要賣掉呢？這樣的車是不是真的很劃算？

在之前的文章中我也多次提到過，遇到這樣的情況不要以為自己算是撿漏了。相反，如果真的看中這樣的車那么需要打起十二分的精神，甚至比一些年限較長的車更好仔細(xì)才是，因為天下沒有掉餡餅的好事。

一般二手車市場所謂的準(zhǔn)新車大體分為以下幾種情況：

精品車況

這種車況的二手車占少數(shù)，大多是有錢人通過正規(guī)手續(xù)從4S店夠得，但是使用了一段時間之后對車輛有些不滿意，比如外觀、內(nèi)飾、動力和駕駛感受等等。還有一部分是原車主繼續(xù)錢用，在無奈之下忍痛割愛才轉(zhuǎn)讓。

這種精品車有一個特點，雖然是二手車，但是如果不是此款新車大幅度實行降價優(yōu)惠的話，售價比新車算下來也便宜不了多少，頂多省一個購置稅的多一點，所以這種車雖然便宜，卻不如多花點買新車。

庫存車

自國六標(biāo)準(zhǔn)實施以來，很多地方已經(jīng)不允許國五車輛上牌，那么汽車廠家?guī)齑娣e壓的國五車輛如何處理，總不能拉回廠家集中銷毀或者改裝吧。所以很多車企或者4S店手中的庫存車就會趕在標(biāo)準(zhǔn)實施以前集中掛牌，然后再以二手車的方式進(jìn)行銷售。

這樣的車輛雖然是二手車，但徹徹底底絕對是新車，而且購買之后一切服務(wù)和質(zhì)保都是按照新車來進(jìn)行，所以如果你不是強(qiáng)迫癥患者，這樣的車也是不錯的選擇。

事故車、火燒車

國內(nèi)大的二手車市場有很多，比如北京、寧波、陳田和棗莊等等，這些二手車市場不僅從事二手車買賣，同時也暗地里從事事故車修復(fù)和拼裝的勾當(dāng)，一些不法商販專門從事收購大型事故車，然后再進(jìn)行修復(fù)或者拼接。

這種車在二手車市場隨處可見，而且標(biāo)注的價格明顯對于汽車小白而言有很大的吸引力。遇到這樣的車就要引起注意，先不著急洽談價格，一定要仔仔細(xì)細(xì)的認(rèn)真分辨車輛每一個地方，個人建議帶一個專業(yè)人士或者找專業(yè)機(jī)構(gòu)來做一個全方位鑒定，否則買到手中可就吃大虧了。要知道，拼裝車或者修復(fù)車都是屬于欺瞞客戶的行為，同時這種車也存在很大的安全隱患，一旦入手之后，就成了燙手的山芋。

水淹車

一輛車經(jīng)過火燒或者是水淹之后，其性能會大打折扣，整車價值也會大幅度降低，嚴(yán)重一些的可以直接報廢了。這時候很多車主或者商販為了最大價值的榨取車輛剩余價值，就會進(jìn)行修復(fù)然后按照無事故車輛進(jìn)行銷售。

這種車賣的不是車況而是年限，因為水淹車相對事故車而言，其修復(fù)成本要低許多，手法好一些的師父能夠憑自己的經(jīng)驗很好的規(guī)避水淹的痕跡，這樣在二手市場就能蒙騙大多數(shù)消費者，除非遇到同樣專業(yè)買家才會露出馬腳。

抵押車

所謂抵押車就是車主將車輛以抵押物的形式向金融機(jī)構(gòu)借貸資金，簽訂合同之后車輛本身即可成為了金融機(jī)構(gòu)的財產(chǎn)，直到還清借款為止。

抵押車屬于性價比最高的二手車，但是購買抵押車的時候一定要注意幾個方面。

1. 能夠過戶的抵押車

如果到期沒有還清借款，或者逃避還款，那么金融機(jī)構(gòu)就會向法院起訴將抵押物收回并進(jìn)行拍賣，一般拍賣的價格會稍稍低于市場價格。這種車輛是可以正常過戶的，不過普通消費者能碰到的幾率很少，所以購買正規(guī)的抵押車是不錯的選擇。

2. 不能過戶的抵押車

所謂不能過戶就是指原車主用同一輛車的“大本”向銀行借款，又用車輛本身做抵押向其他金融機(jī)構(gòu)借錢，到期之后原車主無力償還。這時同一輛車分別抵押給了不同的金融機(jī)構(gòu)，就產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)糾紛，此時如果向法院申請的話就會將車輛查封，而查封的車輛是無法過戶的。由于不能過戶，如果購買之后只是購買了車輛的使用權(quán)，相當(dāng)于花錢租車開。這樣的抵押車價格非常誘人，一般低于按照市場價格的6折左右計算。

3. 向私人抵押貸款

同一輛車不僅向金融機(jī)構(gòu)抵押借貸，同時也向私人抵押借貸，一旦逾期不還就產(chǎn)生了更多的經(jīng)濟(jì)糾紛。這種車輛比較危險，這里的危險并不是車輛存在安全隱患，而是即便你購買了這樣的抵押車，一旦被私人借款方以暴力的形式將車輛搶回，那么很大可能你就會賠了夫人又折兵。

因為私人借貸方手里有原車主簽訂的合同和公正等書面證明，而你手里沒有任何證據(jù)可以證明這兩車屬于你，就算報警也無濟(jì)于事，所以這樣的抵押車建議慎重購買。

結(jié)語：

購買二手車說白了就屬于撿漏，就像古董市場撿漏一個道理，莫說是汽車小白，即便是二手車行家撿漏的幾率也是很小的。以上列巨額的集中“準(zhǔn)新車”在購買的時候一定要擦亮眼睛，否則吃虧的還是我們自己。

好了，我是遠(yuǎn)方觀世界，關(guān)于二手車你還有什么要補充的，歡迎留言討論，最后喜歡的話別忘了點贊和關(guān)注哦。

沒有為什么，車商只關(guān)注車況和車輛手續(xù)，不會主動去打聽車主的隱私，除非車主自己說，假如說車主是因為急用錢，你問人家為什么賣車，難道不會讓人家感到尷尬嗎？我收過開了兩月的凱美瑞，上牌四天的君威，上牌一星期的中興皮卡。一個是買回去當(dāng)做孩子的生日禮物，結(jié)果不喜歡。還有一個是路過4s店進(jìn)去隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，頭腦一熱買了，越看越不喜歡。想買二手車的，也不需要知道原車主是干嘛的，他就是販毒的也牽扯不到你，把車況看好就行了。

二手車市場上的確有很多這樣的準(zhǔn)新車，究其原因不外乎以下幾種：

1、貸款買車，無力還款

現(xiàn)在，很多新車都可以貸款，甚至0首付都可以購車，這種政策對于一些年輕人來說，無疑是一種誘惑，低估了養(yǎng)車的成本，認(rèn)為開車只要按時還貸款就可以，實際上，汽車買到手只是消費的開始，等車到手以后，才發(fā)現(xiàn)保險、油耗、過路費、停車費、違章罰款這些費用相當(dāng)多，而一旦無法承受，最終的結(jié)果就是在二手市場上多了一臺“準(zhǔn)新車”。

2、經(jīng)濟(jì)鏈斷了，新車頂賬

很多做生意的人特別是一些中介放款機(jī)構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)好的時候，膨脹購買了一臺豪車，可是好景不長，經(jīng)濟(jì)鏈斷了，無力支撐豪車的日常開銷，最終結(jié)果就是拿車頂賬。

3、土豪，買到手開膩了

不乏有一些土豪，買來一輛車開了幾天感覺不喜歡、不舒適，于是就賣了，我身邊就有一個這樣的老板，買了一個Q7，開了幾天以后，發(fā)現(xiàn)不如轎車舒適，于是仍在家里幾個月，后來干脆就賣了，順便說一句，這個老板最后因為涉黑涉惡被抓了。

4、車有隱形的故障

這種情況也很多，不是所有的車在質(zhì)保期內(nèi)都能處理，比如一些燒機(jī)油的問題，每隔5000公里就消耗1L機(jī)油，按照國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)還不夠，4S不給索賠，這種情況下，只能趕緊賣了。

5、事故車、泡水車

這種情況也很多，一輛新車行駛1年可能只有5000KM，但是發(fā)生了事故，或者在地下室被水泡了，雖然及時維修，但是畢竟不可能和一輛沒拆過的車相比，那么趁早賣了也屬于正常�？赡芎芏嗳苏f，我可以看4S的維修記錄和保險記錄，可是，如果一輛車真的要到了賣的程度，是絕對不會去4S修理的，也就是說不會有任何記錄。

二手車市場很深，很多二手車的APP雖然推出了各種檢車服務(wù)，但是，這里面的貓膩誰又能真的說清？總之就是一句話，沒有無緣無故的愛，不要太想著占便宜！

大家好，我是老司機(jī)聊開車，今天我們來聊聊二手車市場上那些準(zhǔn)新車的事情。

一輛車剛買了沒多久，就被車主賣掉了，主要有以下幾個可能的原因：

1、資金鏈斷裂，急需資金周轉(zhuǎn)。

我有一個親戚，花20多萬買了一輛新車后，沒過幾個月，資金鏈斷裂，被迫折價幾萬元出手了那輛新買的車，以緩解緊張的資金需求。

2、汽車不符合自己的需求。

有的人在買車之前，沒用考慮清楚自己的需求，或者在買車后需求發(fā)生了很大變化，例如自己本來要用來家用外加拉貨做生意，結(jié)果買了一個了空間特別小的車，發(fā)現(xiàn)沒法拉貨，只能低價出手。

3、新車到手后有故障。

有的人剛買了車沒過多久，汽車就出現(xiàn)了很難解決的故障，而4S店也不給退換，一氣之下折價賣掉，避免煩心。

4、車輛為事故車或者泡水車。

新車如果泡水或者出現(xiàn)重大事故，一般會被車主賣掉，避免后期的維修麻煩。

5、車輛出過狀況。

例如車輛內(nèi)出現(xiàn)過重大的人員傷亡，會被車主認(rèn)為不吉利，所以就會低價賣掉。

總之，一輛新車出現(xiàn)在二手市場上，如果是沒有任何問題的新車，一般不會輪到普通買家來購買，都會被內(nèi)部消化。

能讓陌生人購買的全新二手車，一般都是有貓膩的，千萬要仔細(xì)甄別，避免上當(dāng)。

做二手車多年，這個問題也解答過無數(shù)遍了。

二手車市場里面的準(zhǔn)新車比例確實挺高，基本上分為以下幾種類型。

1.車子買回家自己或家人不喜歡的，將車賣掉。非常奇怪，但確實存在，甚至有些車子剛開回來磨合期都沒跑完。問就是有錢任性！

2.買手動，開起來覺得麻煩，或者給老婆買的但是老婆開不了，只能無奈賣掉。

3.還是有錢任性型，1-2年換一次車。開得沒意思就換。

4.租賃公司車，租賃公司普遍會把2年左右的車處理給車商，有部分可能才1年左右。

5.賣車換錢，買房、還債、養(yǎng)不起。這是最普遍的一種情況，并且大部分車子上還有按揭沒還完。尤其是這次疫情過后，市場里面出現(xiàn)大量的準(zhǔn)新車。

6.買新車做分期被套路貸，買完后某一時間幡然醒悟，扯皮賣車。

7.4S店試駕/滯銷車，做二手車處理。特別是國6出來后，大批的廠家囤積的國5車型趕著上完牌然后打包賣出。

8.車子出現(xiàn)問題/事故，不想要了。

真的，不要聽下面一個個的危言聳聽，什么天上沒有掉餡餅的事，麻煩你們?nèi)ナ袌隼锩婀涔浜脝�？你去看看那些�?zhǔn)新車掛的什么價？你也能想出來這車有沒有事故吧！但是如果你抱著撿漏或者貪大便宜去買的話，那百分百會買到事故車！大家都是人，賣車的車主在買車時也會了解市場行情，準(zhǔn)新車不會出現(xiàn)車商以極低的價格收回來。除非是事故車，那么車商也會心虛的把價格掛低一點。

最后一句為二手車正一下名，準(zhǔn)新車的事故車其實很容易判斷出來，因為實在太新了，任何后來修復(fù)的痕跡都會明晃晃的出現(xiàn)異常，而且現(xiàn)在市場周邊大大小小的做評估的機(jī)構(gòu)，買車的大價錢都花了，花個幾百讓別人做個評估買個放心難道很難嘛？