平時(shí)我們選擇進(jìn)口車的時(shí)候，最常被提起的一般是德系車和日系車，但是這兩類車近年來都有簡(jiǎn)配的趨向，那么相比之下并不是很火的法系車情況又如何呢？

1、日系、德系車簡(jiǎn)配情況

日系德系車都非常注重零部件的品質(zhì)，另一方面也很在意成本。經(jīng)常會(huì)采取在簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和選取性價(jià)比更高的材料兩方面。除去了復(fù)雜的機(jī)構(gòu)好和昂貴的材料有時(shí)候不得不說質(zhì)量也會(huì)有所下降。比如德系大眾的后懸掛和防撞梁質(zhì)量已經(jīng)大不如前了，還將導(dǎo)航變?yōu)榱诉x配部件。至于日系車，本身就存在車輛脆弱不耐撞的問題，簡(jiǎn)配以后情況可能會(huì)更加嚴(yán)重，還削減了車輛的ESP系統(tǒng)。

2、法系車的特點(diǎn)

法系車的質(zhì)量絕對(duì)也是有保證的，法國(guó)人雖然看起來性格浪漫不羈，但是在制作工藝和嚴(yán)謹(jǐn)程度上并不輸給德國(guó)人。并且法系車的產(chǎn)量跟德系日系相比要小得多，特點(diǎn)也很鮮明。法系車最大的特點(diǎn)應(yīng)該就是注重設(shè)計(jì)，尤其是車輛的內(nèi)飾。

比如儀表盤安放在方向盤中間、升高排擋桿、小方向盤還有觸控屏略帶傾斜等等。法系車的外觀比較傾向于流線型，雖然受到一部分人群的喜歡，但也有很多人認(rèn)為車輛外觀奇怪。法系車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)都很不錯(cuò)，但是經(jīng)常把錢花在看不見的地方，所以很多人會(huì)覺得法系車的性價(jià)比沒有那么高。

3、法系車的簡(jiǎn)配情況

雖然法系車也有一點(diǎn)小簡(jiǎn)配，但是相對(duì)于德系車和日系車大幅度的減配來說已經(jīng)是非常良心的了。法系車在你看不見的地方一般不會(huì)減配。比如車子的三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都非常不錯(cuò)，比較少聽說出問題，也正因如此法系車主一般都會(huì)覺得法系車皮實(shí)耐操。此外值得稱道的是法系車比絕大多數(shù)日系德系車在用料方面都要厚道，但是法系車喜歡壓縮車內(nèi)空間，儲(chǔ)物空間真的是越來越少，還有鹵素?zé)�，亮度一般，顏色偏黃，與其他LED或是疝氣大燈比會(huì)黯淡一些。其他部分法系車基本都很少會(huì)簡(jiǎn)配。

4、法系車的代表

法系車有五大品牌，分別是雪鐵龍、標(biāo)志、雷諾、布加迪和DS。談到法系車，必然繞不開法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱PSA）。目前，PSA在中國(guó)有兩家合資公司，神龍汽車和長(zhǎng)安PSA，兩家合資公司旗下品牌包括東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安DS。東風(fēng)雷諾可以算是目前法系車中的一個(gè)亮點(diǎn)，2017年東風(fēng)雷諾在法系車中的表現(xiàn)算是較為強(qiáng)勁的。

總體來講，法系車的質(zhì)量算是過硬，性價(jià)比也高，就是不知道為什么銷售始終比較低迷。

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當(dāng)然可以買。但是必須要注意一點(diǎn)。最好買自吸。第二一定要用歐盟標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油（2萬公里一換)！第三一定要添加上好燃油寶！

如果雷諾能算法系車的話，那么我更推薦雷諾旗下的科雷嘉和科雷傲。日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱省心不挑油，而且也是歐洲性能車調(diào)校�？傮w表現(xiàn)比PSA更適合中國(guó)路況。我沒說標(biāo)致雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)不好，只不過是那些金貴機(jī)器對(duì)中石化和中石油的糧食有些消化不良。再加上中國(guó)人太愛惜車，不舍得拉高轉(zhuǎn)，所以，顯得精密的法國(guó)機(jī)器那么的不耐用，那么的差勁罷了。其實(shí)，只要舍得加高標(biāo)號(hào)汽油，只要舍得換高等級(jí)的機(jī)油，法國(guó)機(jī)器比誰也不差

我只想對(duì)你說～一個(gè)國(guó)家，是法國(guó)，它的國(guó)家實(shí)力都是世界前6吧，所以你要相信它的車，一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的頂配頂級(jí)車才三十多萬，你不覺得很實(shí)在很便宜么？在代表汽車的國(guó)家中，德國(guó)總理座駕奧迪車幾百萬，日本首相也兩百多萬，而我們中國(guó)紅旗也5百多萬起。假如你有三十多萬，入手一輛法國(guó)頂級(jí)車，是明智的，十年來不會(huì)落后，起碼也不是爛大街，回頭率也高～DS7和雪鐵龍C6頂配版的配置，用料，造工，絕對(duì)和奔馳寶馬奧迪60萬的車一樣，甚至配置和用料比60萬的車還高！

這樣說吧，法系車底盤不錯(cuò)，但不能神話。用料和安全配置都還不錯(cuò)，新車沒啥味道。但要買法系車還是需要慎重考慮幾點(diǎn)：1.所在地4s店是否方便，這直接關(guān)系到后續(xù)汽車使用維護(hù)。2.保值率確實(shí)低，幾年就想換車那會(huì)很肉疼，不過目前優(yōu)惠比較大算抵消一部分保值率的影響。3.看得見功能配置低，比如408除了頂配，居然沒有定速巡航，其他配置就更不用想了。4.一定要親自去試駕，喜不喜歡自己試駕感受就知道了。我就是試駕踩了地板油，沖動(dòng)買的408，目前9000公里了，感覺不錯(cuò)。有點(diǎn)遺憾是當(dāng)時(shí)沒怎么大砍價(jià)，買貴了點(diǎn)，現(xiàn)在很多地方408自豪版12萬左右就能落地了，其他各自12萬能買啥。

中國(guó)人絕大多數(shù)不懂車，沒有主見！為什么我如此的肯定，一標(biāo)雪1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得多次的國(guó)際大獎(jiǎng)，是世界上公認(rèn)的優(yōu)良發(fā)動(dòng)機(jī)之一，可是到了中國(guó)，居然有很多人說這個(gè)不好，我就不明白，難道中國(guó)人的業(yè)余水平，比人家歐美的專業(yè)人士還要聰明？二，我身邊有一臺(tái)2002年的雪鐵龍塞納，已經(jīng)行駛了250000公里，除了易損件換了，三大件沒有任何問題！但是，網(wǎng)絡(luò)一直吹日本車發(fā)動(dòng)機(jī)厲害，而國(guó)人也絕大多數(shù)相信網(wǎng)絡(luò)上的說辭，這是為什么？說明日本人善于營(yíng)銷，善于利用水軍和網(wǎng)絡(luò)的力量！

本人前幾天剛剛糾結(jié)完，心態(tài)上可以分享下：

第一，買車是完全自主的事，第一考慮得時(shí)自己喜不喜歡。這個(gè)很重要。

第二，需要顧及到如果買了這種小眾車，今后的維修（問題獨(dú)特），保養(yǎng)（點(diǎn)少），保值且不考慮，第一輛車嘛，賣的事其實(shí)還想不到。綜合下再下定。

另外，定車前要查下這款車在全國(guó)各地的售價(jià)，還是不一樣的。