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貝納利幼獅500標準版價格38800（含ABS），如圖。

貝納利幼獅500TRAIL版本，也稱之為越野版本，價格是41800。

這兩款車外觀基本相同，動力系統(tǒng)，車架，覆蓋件，坐墊，油箱，排氣管等等都一樣，最大的區(qū)別就是行走系統(tǒng)。

第一，標準版幼獅500配置前后17寸的街車壓鑄鋁合金輪轂，真空公路胎，前后輪規(guī)格分別為120/70- R17和160/60 - R17。而幼獅500TRAIL版本配備的是前110/80- R19后150/70 - R17規(guī)格越野菠蘿胎（帶內(nèi)胎），搭配鋼絲輻條輪轂。

從這個設(shè)定上來看，標準版只是適合街道或者市區(qū)道路等路況行駛，而TRAIL版本則具備了一些越野車的功能，不僅配備了有越野取向的鋼絲輻條輪轂和輪胎——前19寸后17寸輪胎，而且在輪胎寬度上也刻意往“窄”了設(shè)計，這樣的設(shè)計目的何在？

說到底還是為了越野的取向，8月14日驃騎府的答題《請解析KTM790ADV、貝納利TRK500和鈴木DL250三款車的優(yōu)劣得失是怎樣的？》里面，已經(jīng)詳細評論了越野的相關(guān)的一些知識，里面就提到，越野車一般不會采用與性能街車同等寬度的輪胎，越野車并非輪胎越寬越好，原因就在于，較寬的輪胎在泥濘或者沙地，松軟的非鋪裝道路上，由于橫截面更大，很難“吃”進表層泥土下方，而是虛浮在泥土上面，不利于抓地力的提升，而較窄的輪胎就相對要好一點，因為橫截面小，表面積小有助于單位平方面積的壓強提升，這個初中物理時就應(yīng)該學(xué)過。你看看那些專業(yè)點的越野摩托車有哪個是配備的街車那樣肥大的輪胎的？

第二，懸掛系統(tǒng)也不同，標準版的幼獅500前叉形成為125mm，而TRAIL版本的幼獅500的前叉為135mm，增幅雖然不多，但是起碼明確表達了設(shè)計意圖，就是，TRAIL是有一定越野能力的。

第三，前制動卡鉗不同，標準版幼獅500采用的是前輻射式對象四活塞卡鉗，而TRAIL幼獅采用的是傳統(tǒng)的軸向式四活塞卡鉗，理論上來說，輻射式卡鉗的制動性能更穩(wěn)定，咬合力更強，但是為何TRAIL價格更貴，為何還采用了配置縮水的制動系統(tǒng)？？？

原因還是為了越野，在野外惡劣路況環(huán)境下，制動力大小并不再那么重要了，因為你此時應(yīng)該更優(yōu)先考慮輪胎抓地能力，即使制動力再好，卡鉗咬合力再強，你輪胎在泥濘的道路上抓不住地也枉然，因此，你可以留意那些專業(yè)越野車，制動盤和卡鉗都只是適而可止，遠遠沒有性能街車或者仿賽那么夸張。你看看雅馬哈的WR450F，越野悍將也就配備了這么寒酸的制動系統(tǒng)，如圖。

好了，啰嗦了這么多前奏，只是想告訴你，如果你不想下野地里去瘋玩，就買輛標準版的幼獅500就好。幼獅500TRAIL版本確實是奔著具備一部分越野能力去的，是原味的攀爬車，可惜水土不服。

幼獅500TRAIL版本的定位是越野版攀爬復(fù)古車，但是由于其模糊的定位，和不太親民的設(shè)計（座高815mm），使得這款車銷量遠遠小于標準版，這個不難理解——想越野為何不買越野車？越野車不是更專業(yè)？為何要買一輛看起來像是復(fù)古車，而且份量死沉死沉的摩托車去越野？所以 ，幼獅500TRAIL版本受到冷遇是必然的。如果你還在猶豫，那么驃騎府明確告訴你，買標準版吧！

話還沒說完哦！表走！

貝納利在今年的北京摩展上也亮相了TRAIL版本的升級版，針對老款的TRAIL版本進行了改進。如圖。

新款的TRAIL版本不再以越野為述求，前后輪轂直徑為17寸，標準的街車規(guī)格。并且配備的是鋼絲輻條輪轂搭配真空胎（真空胎哦�。�，如圖。

這里使用鋼絲輻條輪轂，不再是為了越野的功能性需求，而是純粹為了復(fù)古的精髓——逼格！就如同哈雷必須有大量鍍鉻裝飾件一樣，儀式感很濃郁！輪胎也改為了公路胎，徹底放棄了越野的企圖，同時使得座高更親民——785mm，更多用戶都能適應(yīng)。

這種輪轂和輪胎的搭配，兼具鋼絲輻條輪轂騎行的舒適性（柔韌性好）和真空胎的便利（容易補胎），很不錯哦！當(dāng)然，價格也上浮了2000，達到了43800的價位。如果你有5萬的預(yù)算，建議看看這個。另外滑動離合器也出現(xiàn)在了這款車上面（選配�。。。�。

好了，就啰嗦到這里，本來很簡單的題目被我答成了懶大娘的裹腳布——抱歉抱歉！

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本人剛?cè)胧钟转{500輻條真空胎，43800元，護杠398元，水箱網(wǎng)110元，風(fēng)擋200元，擋泥板48元，護油箱犀牛皮120元，360錄像記錄儀2480元，頭盔1200元后尾箱貨架180元，后尾箱1200元，騎行服1300元，(騎這車的妹子真多，適合年輕人，像我這樣的大叔還要送孩子呢)

川崎400就不能吸引你？

目前在售幼獅500只有兩個版本了：一個就是公路版，落地大約42000以內(nèi)。另外一個是真空胎鋼絲輻條輪版，落地價格大約46000以內(nèi)。已經(jīng)沒有越野版（鋼絲輻條輪有內(nèi)胎龜背胎）出售了，停產(chǎn)了。鋼絲輻條輪真空胎版主要區(qū)別就是輪轂。其余一致

我感覺502c更好點。主要是配置更高，做工更好。

五萬考慮幼獅 國產(chǎn) 不是說國產(chǎn)不好 就貝納利這個國產(chǎn)

差點意思