胖哥你不管他是否充值，他說(shuō)的比較符合事實(shí)客觀！不信你去問(wèn)真實(shí)車(chē)主。三八就算了，第一，他買(mǎi)的是最早的那款，當(dāng)時(shí)確實(shí)還不成熟的車(chē)型，這是事實(shí)。但是即便如此，我這么說(shuō)把，如果不是長(zhǎng)城，這款車(chē)是其他公司的，沒(méi)有說(shuō)這款車(chē)跟霸道對(duì)標(biāo)，三八絕對(duì)輕描淡寫(xiě)，不會(huì)噴的那么嚴(yán)重。換句話說(shuō)，看看vv7三八的評(píng)測(cè)就知道了，明顯的吹毛求疵，怠速不算油耗，長(zhǎng)城不是第一個(gè)這么做的，但是三八給它的定義是什么？直接扣帽子。所以三八這條狗，說(shuō)白了，假裝自己很有錢(qián)，以顯得自己很客觀，其實(shí)太主觀。

對(duì)于哈佛H9的評(píng)測(cè)，38和胖哥的測(cè)評(píng)意見(jiàn)完全相反，這一點(diǎn)也不奇怪，因?yàn)?8測(cè)試的是第一批哈佛H9，也就是2015年款，時(shí)隔2年胖哥第一次測(cè)試好佛H9，而又過(guò)了3年胖哥測(cè)試了最新款的哈佛H9，這次他給出了相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。2015年哈弗H9和2020款的哈弗H9，這倆可以說(shuō)根本不是一輛車(chē)，除了名字差不多一樣，這5年時(shí)間H9的變化太多。

38和胖哥測(cè)試哈佛H9都測(cè)試出了問(wèn)題

38號(hào)在中國(guó)還不是很出名的時(shí)候，大家根本不知道他的存在，但是它測(cè)試了哈弗H9之后，并發(fā)現(xiàn)了哈弗H9的致命問(wèn)題，那就是再不開(kāi)啟陡坡緩降功能的情況下，用手動(dòng)檔模式調(diào)試，車(chē)子鎖不住檔位，也就是無(wú)法使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，導(dǎo)致隨著車(chē)輛下溜，車(chē)子會(huì)不斷升檔，這是一個(gè)非常低級(jí)且致命的問(wèn)題。但是長(zhǎng)城既沒(méi)有出來(lái)反對(duì)，也沒(méi)有出來(lái)解釋?zhuān)�其�?shí)是默認(rèn)了這個(gè)問(wèn)題。目前這個(gè)評(píng)測(cè)視頻已經(jīng)在網(wǎng)上找不到了。

其次胖哥在測(cè)試哈弗H9的時(shí)候也并不是一味的夸它好，胖哥在高原測(cè)試哈弗H9的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在高原地區(qū)踩油門(mén)車(chē)不走，出此之外很多車(chē)友也反饋遇到了這樣的“高反問(wèn)題”，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU標(biāo)定漏了這種工況。

車(chē)評(píng)人應(yīng)該是幫助消費(fèi)找問(wèn)題，而不是幫廠家搞宣傳

車(chē)評(píng)人應(yīng)該實(shí)事求是，之所以大家覺(jué)得38號(hào)車(chē)評(píng)足夠真實(shí)，主要是因?yàn)樗�說(shuō)話比較犀利，不留情面；而大部分車(chē)評(píng)人其實(shí)都是多多少少跟廠家是有合作的，廠家新車(chē)出來(lái)之后都是會(huì)邀請(qǐng)他們進(jìn)行試駕評(píng)測(cè)的，當(dāng)然不同性格的人對(duì)于同樣一個(gè)缺點(diǎn)的描述也不一樣，這也情有可原，畢竟每個(gè)人的感受是不一樣的。

下圖為38號(hào)測(cè)評(píng)魏派VV7發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

車(chē)評(píng)人的使命應(yīng)該是說(shuō)出自己的真實(shí)感受，不論是好的還是差的，不能因?yàn)榭涞奶�多而非要找�(guī)讉�(gè)缺點(diǎn)才覺(jué)得平衡，也不是一味的挑毛病，一切都應(yīng)該以客觀事實(shí)和自己的真實(shí)感受而來(lái)，38和胖哥測(cè)試的都很好，兩個(gè)人都在表達(dá)真實(shí)想法。他們的表達(dá)和評(píng)測(cè)都是能給消費(fèi)者帶來(lái)參考的，但最終消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)還是要看自己更看重什么。對(duì)于VV7的評(píng)測(cè)，38號(hào)給與了很高的評(píng)價(jià)，對(duì)于它的靜部分以及舒適性他認(rèn)為已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)級(jí)別車(chē)的水平，但是對(duì)于動(dòng)態(tài)駕駛感受和油耗方面也毫不留情的指出了不足。

經(jīng)過(guò)不斷的挑毛病，哈弗H9才變得更加完美

5年時(shí)間過(guò)去了，哈弗H9也從最開(kāi)始被人吐槽的境地逐漸的改變自己，如今新款哈弗H9都可以選裝三把鎖了，而且都是機(jī)械鎖，不再是15款那種限滑差速器，可以說(shuō)長(zhǎng)城在硬派越野的道路上積攢了越來(lái)越多的經(jīng)驗(yàn)，這也是很多像38號(hào)車(chē)評(píng)人積極向廠家反饋問(wèn)題的結(jié)果。

另外一個(gè)反面例子，中保研測(cè)試之后發(fā)現(xiàn)大眾帕薩特的碰撞成績(jī)非常差，原因是A柱強(qiáng)度和主駕安全氣囊設(shè)計(jì)非常不合理，本來(lái)是一件好事，可以促使車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)車(chē)輛安全。然后卻讓我看到了很多反智現(xiàn)象，很多帕薩特車(chē)主竟然質(zhì)疑中保研被充值，瘋狂為大眾洗地。難道敦促?gòu)S家把車(chē)輛做的更安全還有錯(cuò)嗎？

寫(xiě)在最后

任何一個(gè)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)都是不一蹴而就的，沒(méi)法一步登天，當(dāng)樣本量足夠大的時(shí)候車(chē)子才能更加的可靠，發(fā)現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題才能更多，如果連發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)少數(shù)問(wèn)題都不重視的話，車(chē)子怎么能造的好呢？所以我們應(yīng)該正確看待38號(hào)車(chē)評(píng)這樣敢說(shuō)真話的評(píng)測(cè)人。

38怎么測(cè)都像是黑長(zhǎng)城，貶低吹噓過(guò)于了！我只想了解他說(shuō)的8個(gè)油的普拉多，到處買(mǎi)不到！4s店問(wèn)了沒(méi)有這款普拉多，4s說(shuō)讓找38買(mǎi)

都是靠嘴吃飯的，別說(shuō)什么38是富二代評(píng)論就是真實(shí)的那種屁話了，所有評(píng)車(chē)人你就看個(gè)熱鬧就算了。中國(guó)的車(chē)市就那幾個(gè)層次，四五十萬(wàn)及以上的基本就是BBA，超跑自己隨意。二三十萬(wàn)的基本就德日美，十多萬(wàn)的就喜歡啥買(mǎi)啥就行了。個(gè)人絕的H9是輛好車(chē)，空間大，配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)也好幾年了，變速箱大品牌，油耗還可以，一般越野都能勝任，你還要怎樣？國(guó)產(chǎn)車(chē)倒霉就倒霉在國(guó)人媚洋和消費(fèi)心理不成熟上面了，阿爾法加價(jià)三十萬(wàn)呵呵。

胖哥和38兩個(gè)汽車(chē)測(cè)評(píng)人測(cè)評(píng)風(fēng)格不同，測(cè)車(chē)的切入點(diǎn)不同，38號(hào)車(chē)評(píng)人風(fēng)格很獨(dú)特，另外每臺(tái)車(chē)都是長(zhǎng)測(cè)，時(shí)間非常長(zhǎng)，對(duì)于車(chē)型了解更豐富，胖哥與其他車(chē)評(píng)人相同，就是常規(guī)操作，車(chē)評(píng)人測(cè)車(chē)都帶著自身對(duì)車(chē)型的看法，還是很難意見(jiàn)相同的，哈弗H9定位為中大型硬派越野SUV，并且適用于城市使用，綜合性能非常強(qiáng)的。

哈弗H9
哈弗H9
整體外觀非常大氣，使用了家族式設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量的直線條，硬派氣息濃重，哈弗H9并沒(méi)有使用常規(guī)的哈弗雙離合變速箱，而是選擇了可靠性更高的8AT變速箱，更適合越野使用，同時(shí)城市使用也能夠滿足，全新哈弗H9前臉使用了粗壯的鍍鉻裝飾條，氣場(chǎng)很強(qiáng)大，高級(jí)感和質(zhì)感非常突出，整體外觀還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的
哈弗H9整體座艙質(zhì)感很不錯(cuò)，全部符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，做工用料很突出，運(yùn)用了真皮和大量的軟性材質(zhì)，使用了高級(jí)的四幅式方向盤(pán)，功能性強(qiáng)大的中控屏和全液晶儀表盤(pán)，整體配置很豐富，舒適配置，科技配置都有配備，非常有競(jìng)爭(zhēng)力
哈弗H9整體后排空間很寬敞，舒適性很突出，座椅非常寬大，動(dòng)力方面搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了8AT變速箱，動(dòng)力非常充沛，有足夠的低扭，并且配備了坦克掉頭功能，低速蠕行和陡坡緩降功能，能夠應(yīng)付大部分越野路段

總結(jié)：哈弗H9整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，價(jià)格水平不高，性價(jià)比很突出，在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，還是很值得選擇的，不同車(chē)評(píng)人想法不同，還是很正常的

以前喜歡看38的視頻，現(xiàn)在再看也就那么回事。熱的行業(yè)就有利益，38舔不舔日系我不關(guān)心，但是我知道的38是真的長(zhǎng)城黑。

測(cè)15款時(shí)38沒(méi)被充值惱羞成怒，胖哥應(yīng)該被充值了但不敢過(guò)于吹捧，而今胖哥嗓門(mén)越來(lái)越大，因?yàn)樗�知道H9在競(jìng)品中已經(jīng)有了穩(wěn)定地位，38不再吭氣，是被打臉打得回不過(guò)神來(lái)了，因?yàn)?5款那次測(cè)評(píng)，他把話說(shuō)絕了。車(chē)評(píng)自媒體嘛，是靠車(chē)評(píng)吃飯的人，只有越野大隊(duì)的人最有說(shuō)服力，可惜人家不想靠這個(gè)掙錢(qián)，也沒(méi)精力搞自媒體。

我就想讓38解釋下霸道8個(gè)油怎么來(lái)的，這個(gè)解釋清了我無(wú)話可說(shuō)，解釋不清對(duì)不起，在我這還是??，他測(cè)的汽油，別跟我別些有的沒(méi)的

客觀公平的說(shuō)，38測(cè)的是第一批的H9，那批車(chē)變速箱是6AT的，而且手動(dòng)模式下鎖不住檔這個(gè)問(wèn)題不算是38黑H9，而是在論壇和車(chē)友群當(dāng)時(shí)的15款16款的車(chē)主有幾個(gè)遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，所以這個(gè)我覺(jué)的不算是黑，其次第一批車(chē)肯定會(huì)有毛病，這個(gè)事情哪個(gè)車(chē)企都無(wú)法避免，因?yàn)榫退愎こ處煻疾恢�道�?huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，只能靠車(chē)上市以后看用戶的反饋來(lái)改進(jìn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，而胖哥第一次評(píng)測(cè)H9是17款的，17款的H9相比于15款和16款的H9，搭載了采埃孚的變速箱，舊款的很多問(wèn)題得到了改善，17款H9上市的時(shí)候我還特意關(guān)注過(guò)一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)的17款H9主要就兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是雨水槽振動(dòng)異響，另一個(gè)是高速狀態(tài)下方向跑偏的問(wèn)題，雨水槽后來(lái)廠家是免費(fèi)更換的，而方向跑偏問(wèn)題可能需要做四輪定位或者動(dòng)平衡，當(dāng)然這個(gè)方向跑偏的問(wèn)題也不算通病，只能算個(gè)例，胖哥第二次評(píng)測(cè)H9就是現(xiàn)在的新款H9，而新款H9也改進(jìn)了17款的問(wèn)題，還能選裝三把鎖，而且前后鎖都還是機(jī)械的，舊款15，16，17款的后輪都是限滑差速器，不是機(jī)械鎖，而現(xiàn)在的新款H9前后橋都是機(jī)械鎖，而且要手動(dòng)開(kāi)啟，舊款的后輪限滑差速器即便不手動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)行車(chē)電腦檢測(cè)到輪間差就會(huì)自動(dòng)鎖止，而且新款還搭載了坦克掉頭，儒行模式這樣非常實(shí)用的越野配置，所以舊款H9對(duì)比新款H9那就是鳥(niǎo)槍換炮，所以胖哥對(duì)H9的評(píng)價(jià)好也不足為怪，畢竟38測(cè)得是舊款，胖哥是新款，新款在各方面都進(jìn)行了升級(jí)和細(xì)節(jié)處理，所以這就是38對(duì)舊款H9的評(píng)價(jià)和胖哥對(duì)新款H9的評(píng)價(jià)截然相反的原因，另外我再說(shuō)說(shuō)38這個(gè)人，這人也不是什么所謂的富二代，就跟網(wǎng)上有個(gè)主播叫帝師的那人一樣，其實(shí)就是自吹自擂吸引觀眾眼球，而且38這個(gè)人是個(gè)典型的日吹，所有的車(chē)不管什么車(chē)只要跟日系車(chē)一對(duì)比，38肯定會(huì)說(shuō)日系車(chē)好，普拉多汽油版他說(shuō)油耗8個(gè)，而我開(kāi)單位的14款40普拉多高速13個(gè)左右，最低的一次是11個(gè)油耗，市區(qū)15，16個(gè)左右，我不知道他怎么開(kāi)的普拉多能開(kāi)到8個(gè)油耗，其次，本田CRV機(jī)油增多事件所有人都知道那是設(shè)計(jì)有問(wèn)題，車(chē)輛有缺陷，而38對(duì)此給出的解決方案是更換機(jī)油尺標(biāo)，你說(shuō)38靠不靠譜？另外我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)H9，H9有沒(méi)有什么小毛病小問(wèn)題？答案是肯定有，這種事情你就別說(shuō)是H9，就算勞斯萊斯賓利邁巴赫這種級(jí)別的車(chē)同樣也會(huì)有小問(wèn)題，畢竟幾十萬(wàn)個(gè)零部件組成的車(chē)肯定會(huì)有某個(gè)地方出現(xiàn)小問(wèn)題，這個(gè)誰(shuí)的無(wú)法避免，就看你能不能接受它的小問(wèn)題，只要大件不出問(wèn)題，其他的小毛病只要不影響駕駛我認(rèn)為都還可以，還有一個(gè)事情你要知道車(chē)評(píng)人在拿到某個(gè)車(chē)企的車(chē)進(jìn)行評(píng)測(cè)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題除非大的那種，一般的小毛病都不會(huì)說(shuō)的，不會(huì)說(shuō)的原因一個(gè)是我上面說(shuō)的那個(gè)，畢竟所有車(chē)都會(huì)多多少少有問(wèn)題，只要能正常駕駛就可以，另一個(gè)是車(chē)評(píng)人不敢說(shuō)其他的小毛病，只能說(shuō)一些細(xì)節(jié)上的不足或者缺陷，比如異響，行車(chē)電腦卡頓黑屏這一類(lèi)的現(xiàn)象是不敢說(shuō)的，因?yàn)橹灰�他們說(shuō)了，車(chē)企就會(huì)搞他們，所以一輛車(chē)的情況你要自己去試駕才知道，如果在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩姘蝹�(gè)尖，那H9無(wú)疑是領(lǐng)頭羊，也正如哈弗的廣告，國(guó)產(chǎn)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，在這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到一臺(tái)外觀硬氣，內(nèi)飾還可以，能越野，能家用，配置高，用料好，舒適性不錯(cuò)的越野車(chē)，那么只有H9可選，撼路者的變速箱不如H9，帕杰羅中規(guī)版買(mǎi)不到，帕杰羅勁暢只能買(mǎi)平行進(jìn)口，而天津港的水太深，另外車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題國(guó)內(nèi)的4S店能不能給你修都是個(gè)問(wèn)題，并且還要花時(shí)間花精力去港口買(mǎi)，勁暢雖然四驅(qū)牛逼，但變速箱太老了，而且在空間，用料，舒適性上都不如H9，而且現(xiàn)在平行進(jìn)口的勁暢外觀是城市SUV的外觀，雖然它的四驅(qū)厲害，但接近角離去角不如H9大，所以去自駕去玩越野在原廠不改裝的狀態(tài)下，勁暢不如H9，因?yàn)閯艜持皇浅�選四驅(qū)厲害，而H9可以選裝三把鎖，還有儒行，坦克掉頭這樣專(zhuān)為越野而生的配置，所以在20到30之間想買(mǎi)一臺(tái)越野車(chē)那么H9無(wú)疑是最好的選擇，至于胖哥和38對(duì)H9的不同評(píng)測(cè)的原因我也說(shuō)明了，不管什么車(chē)，想買(mǎi)就去試駕，車(chē)評(píng)人的話絕對(duì)不能當(dāng)真，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)車(chē)輛的感覺(jué)不一樣，他說(shuō)好的你不一定覺(jué)的好，他說(shuō)不好的你也未必覺(jué)的不好，所以車(chē)評(píng)人的話只看優(yōu)點(diǎn)做為參考就行了，不要當(dāng)真

好車(chē)壞車(chē)只能等市場(chǎng)反饋，不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有點(diǎn)難，廠家公關(guān)還是挺厲害的，兩個(gè)人站的觀點(diǎn)不同，胖哥有點(diǎn)被充值的意味了，特別最近一期。而且團(tuán)隊(duì)這么多人養(yǎng)著，不賺錢(qián)肯定不行，38明顯富二代，也不缺錢(qián)，他的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較高，早期屬于玩票性質(zhì)，現(xiàn)在也很久沒(méi)看了。說(shuō)實(shí)話我更相信38。而且38自己也說(shuō)了他自己有時(shí)候也挺主觀，他一直都提議大家去試駕然后來(lái)打他的臉。