從題主提這個(gè)問題，我們就知道題主很有可能是一個(gè)還沒有買樓或者還沒有買過車位的人。又或者說題主根本就是一個(gè)物業(yè)公司的人。

我就是一個(gè)擁有三個(gè)車位的業(yè)主，當(dāng)然我是買了車位之后，我才知道一個(gè)車位是可以允許有三個(gè)號(hào)牌申報(bào)的。這個(gè)原因我解釋不來，但是我覺得是非常合理的。正規(guī)來講一個(gè)車位可以上報(bào)三個(gè)車牌，但是系統(tǒng)會(huì)識(shí)別其中的一個(gè)進(jìn)入的車牌。只要有三臺(tái)車，其中一臺(tái)進(jìn)入了小區(qū)，其他的車在進(jìn)入他們就不會(huì)允許的啦。必須已經(jīng)停放好的那臺(tái)車離開了小區(qū)其他兩臺(tái)車其中的一臺(tái)才可以進(jìn)入。

但是如果業(yè)主開著他的另外一臺(tái)車進(jìn)入，系統(tǒng)識(shí)別不了車牌，他可能會(huì)下車去進(jìn)行來訪登記。這樣子物業(yè)管理的人不可能不給他進(jìn)入。為了節(jié)省人力物力，他們可能就直接允許業(yè)主登記三臺(tái)車的號(hào)碼了。

那當(dāng)然還有另外一個(gè)比較重要的原因，就是可能現(xiàn)在的家庭大多數(shù)都有一臺(tái)以上的車。我雖然買了一個(gè)車位，但是我兩臺(tái)車可以輪流進(jìn)入。為了避免麻煩，他們就設(shè)定了這樣一個(gè)規(guī)則而已。

物業(yè)管理都是為業(yè)主服務(wù)的，有些時(shí)候提意見的人多了，他慢慢就會(huì)形成一個(gè)新的規(guī)則。如果你是細(xì)心的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)太過強(qiáng)硬的物業(yè)，把自己當(dāng)成是主人，把業(yè)主們當(dāng)成了是顧客的物業(yè)管理公司是不會(huì)做的長(zhǎng)的。所以明智的物業(yè)管理公司應(yīng)該是把業(yè)主當(dāng)成是上帝，多方面總結(jié)業(yè)主們的訴求，盡量滿足他們合理的要求，這樣雙方才能夠達(dá)到和諧共處，達(dá)到共贏。

回答：沒毛病，完全可以，合理合法。

這個(gè)…基本上所有的可以拍車牌的停車系統(tǒng)

都可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。

就看你們的物業(yè)愿意不愿意去搞這個(gè)麻煩事罷了

我們小區(qū)不僅可以一個(gè)車位多個(gè)車牌，

還可以隨時(shí)修改。

比如朋友來家里吃飯，

現(xiàn)在小區(qū)附近車位都很緊張

朋友在自己小區(qū)附近轉(zhuǎn)悠著找車位難免尷尬

我通常情況都會(huì)早回家，

在附近找個(gè)路邊車位停自己的車，

然后把朋友來訪的車牌號(hào)發(fā)給物業(yè)管家

晚上朋友來吃飯，

直接下地庫(kù)就好了?(????????)??

自己的車位，怎么停都可以。

真正讓人煩的是那些

跟車闖桿，亂停擋道，亂停車位的，呸。

我現(xiàn)在所居住的小區(qū)，不是新區(qū)，十幾年的老區(qū)吧，都支持一個(gè)家庭一個(gè)車位，然后提供兩個(gè)甚至更多的車牌。他們都是把一臺(tái)車停放車位（多是地下車位），另外的多于車輛停放在小區(qū)道路兩側(cè)，或者是小區(qū)外面隨便找個(gè)地方。這樣做完全合理，對(duì)于業(yè)主、物業(yè)都是利大于弊的。

首先，對(duì)于開發(fā)商來說，絕大部分家庭會(huì)購(gòu)買一個(gè)車位，購(gòu)買兩個(gè)甚至更多車位的情況非常少，賣出一個(gè)車位就意味著資金回籠好幾萬元，而且車位不是車庫(kù)，建造成本相當(dāng)?shù)土�，幾乎是無本萬利的買賣。反正一個(gè)車位只能停放一臺(tái)車，給你登記十個(gè)車牌又何妨。

其次，對(duì)于業(yè)主來說，只買一個(gè)車位同時(shí)登記多個(gè)車牌，可能是名下確實(shí)有多輛汽車，但是考慮到車位價(jià)格并不便宜，我可以一臺(tái)車暫時(shí)停放車位，另外一臺(tái)車停放在小區(qū)外面。這樣一來，即便是遇到惡劣天氣，車位上有車可開，其他情況兩臺(tái)車隨便使用，關(guān)鍵是節(jié)約開支。

所以，車位如何管理關(guān)鍵在物業(yè)怎么看待這個(gè)問題，于人于己都有利，干嘛非要限制車牌呢？您覺得是這樣么？

我就是在物業(yè)干過很多年，一位多車，可以說哪個(gè)小區(qū)都有，任何一個(gè)有門崗值班人員的小區(qū)，一位多車的業(yè)主都是把多臺(tái)車停進(jìn)車庫(kù)的，什么自覺性的話全是扯蛋，不信的可以去門崗值班室看一天，你看看那些一位多車的業(yè)主，被停車系統(tǒng)拒絕進(jìn)入后，門崗值班人員不手動(dòng)抬桿放行會(huì)怎么樣！接送老人孩子病人，送東西拉東西之類各種借口的算是態(tài)度好脾氣好的，脾氣不好的直接開口就罵，去物業(yè)投訴，張嘴閉嘴不交物業(yè)費(fèi)了，或者干脆把車堵在出入口，誰也別走了！

一個(gè)個(gè)就別在那兒裝的自己很是高大上的了！一位多車，沒有停車位的，明知小區(qū)不讓進(jìn)還假裝不知道，但凡不給手動(dòng)放行，照照你們車上內(nèi)視鏡和倒車鏡，看看你們自己的臉吧！

你們自己不聽物業(yè)公司管理，還成天喊著“物業(yè)公司欺軟怕硬，光收錢啥也不管”！咋滴你占別人車位，占通道停車，物業(yè)公司是把你車砸了劃了還是把你揍了？真就應(yīng)該讓黑社會(huì)當(dāng)物業(yè)，讓你們嘗嘗“不聽話就打到你聽話”是什么感覺！

說實(shí)話看到什么小區(qū)被物業(yè)欺負(fù)的新聞，一點(diǎn)兒也不覺得業(yè)主可憐，莫名的舒爽，就送你們倆字“活該”！

以下是補(bǔ)充的圖片！

還有幾句話不得不說：

為啥有些“業(yè)主”的車被物業(yè)拒絕放行？根本原因就是這種人的車進(jìn)了小區(qū)以后亂停亂放不說，物業(yè)巡邏人員要求挪車的時(shí)候，百般無賴就是不挪車，才會(huì)被物業(yè)公司拒絕進(jìn)入！

哪怕你亂停亂放，只要給你打電話或者上門溝通要求你挪車的時(shí)候，你能痛快的挪車，物業(yè)都不會(huì)拒絕進(jìn)入！

門崗為啥要對(duì)沒有車位的業(yè)主和外來車輛登記？就是為了方便聯(lián)系，一旦你的車占了其他業(yè)主的車位，人家回來了你得給人讓出來吧？一旦你的車停在道上妨礙了其它車輛通行，有人投訴了，物業(yè)就得聯(lián)系你挪車吧？可偏偏就有些人，覺得自己高人一等，既不登記，占了別人車位還滿身是理拒不挪車，咋整個(gè)小區(qū)就你說了算？你是業(yè)主，人家買車位的就不是業(yè)主了？被你妨礙通行的就不是業(yè)主了？憑啥人家都得讓著你，憑啥你想咋地就咋地？

同樣去飯店吃飯，人家花錢要一桌酒席，你不花錢還跑人家花錢買的酒席上去吃喝，有這樣的道理嗎？

看仔細(xì)圖片上的東西，物業(yè)公司管理服務(wù)的是小區(qū)的“公共”，是維護(hù)“所有業(yè)主的利益”，不是“哪一個(gè)業(yè)主的利益”！！

你遵紀(jì)守法，警察會(huì)抓你嗎？同樣的道理，你遵守公共秩序，不損害其他業(yè)主的利益，物業(yè)公司會(huì)針對(duì)你嗎？

人活著，無論在哪都得懂規(guī)矩守規(guī)矩，就算在你自己家里，當(dāng)兒女的還得聽父母的教育，做父母的也得尊重兒女的感受，為了彼此都不是隨心所欲的想怎樣就怎樣！好好想想吧！

最后說一句：想要?jiǎng)e人尊重你，你就得尊重別人！臉是自己的，面子是別人給的，自己都不要臉了還覺得別人應(yīng)該給你面子？誰也不欠你的！

不懂就學(xué)學(xué)知識(shí)！別一張嘴就讓人反感，說你沒教養(yǎng)！

我們小區(qū)就是這樣執(zhí)行的，一個(gè)車位錄入兩個(gè)車牌，但只能進(jìn)入一輛。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，A進(jìn)去后B就不能再進(jìn)，B先進(jìn)，A就不能再進(jìn)了。這樣很合理，也很方便。車位是自己買的，跟房子一樣。你買個(gè)兩室的就只能睡倆人？一家三口必須買三室的嗎？一樣的道理。如果車位夠大，能放下倆車，比如字母車位，那同時(shí)進(jìn)入兩輛車也是應(yīng)該的。停到自己車位，不占公共區(qū)域就行，合理合法，為什么不行。

這個(gè)問題在現(xiàn)有的智能車輛出入管理系統(tǒng)中已經(jīng)不是問題�，F(xiàn)在的車輛管理系統(tǒng)軟件能夠合理的解決這個(gè)問題。如果停車場(chǎng)規(guī)定只能固定車才能進(jìn)入停車場(chǎng)，你如果有一個(gè)車位，登記錄入N臺(tái)車，那么只有你最先進(jìn)場(chǎng)的那臺(tái)車能夠放行進(jìn)入，其他登記車輛電腦會(huì)自動(dòng)禁止放行。只有等你進(jìn)場(chǎng)的那臺(tái)車出場(chǎng)后，你N輛車?yán)锏囊惠v才可以自動(dòng)放行進(jìn)入。如果有臨時(shí)收費(fèi)的停車場(chǎng)，那么第一輛車進(jìn)場(chǎng)屬固定車免費(fèi)進(jìn)場(chǎng)，其他后進(jìn)車輛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其視為臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)開始計(jì)時(shí)，出場(chǎng)結(jié)算。以此類推，如果你有兩個(gè)、三個(gè)車位，那么按照你的車位數(shù)先進(jìn)場(chǎng)的兩輛、三輛系統(tǒng)視為固定車，放行。其后面的車只能等進(jìn)場(chǎng)車出場(chǎng)，才能是固定車放行。其車位滿時(shí)，其他要進(jìn)場(chǎng)車輛會(huì)被視為臨時(shí)車不放行或者按臨時(shí)車收費(fèi)放行。

不明白這種人怎么想的。

明明只買了一個(gè)車位，

有什么權(quán)利要求輸入兩輛車。

我認(rèn)為非常的不合理�。�！

我也是業(yè)主，我所在的小區(qū)有過這樣的情況：

以前買的車位，用藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)出，

你開哪個(gè)車都可以，帶上藍(lán)牙卡就行，

可惜后來被鉆空子，有人開了好幾輛車進(jìn)來，

于是各種占車位各種矛盾。

現(xiàn)在用的車牌識(shí)別，一車位一車牌，

沒登記的車子可以進(jìn)小區(qū)停路面，

但是不能進(jìn)地下車庫(kù)占車位。

自從有了這個(gè)系統(tǒng)，我家的車位就沒被占過。

如果說，一個(gè)車位兩個(gè)車牌，

如何進(jìn)行判斷？如何收費(fèi)？

最常見的比如小區(qū)門口一個(gè)欄桿，車庫(kù)門口一個(gè)欄桿，

假設(shè)登記兩個(gè)車，一個(gè)車進(jìn)小區(qū)了，停車庫(kù)，

另一個(gè)車進(jìn)小區(qū)，停路面，

那么第二個(gè)車按臨時(shí)車收費(fèi)，

如果第一個(gè)車從車庫(kù)出來，

開出小區(qū)，又進(jìn)小區(qū)，該如何收費(fèi)？

（這個(gè)就是判斷邏輯問題，臨時(shí)車，出小區(qū)，再進(jìn)來，又重新計(jì)算停車費(fèi)）

還有一類人車分流的小區(qū)，沒車位不讓進(jìn)，那么假設(shè)有一輛車已經(jīng)進(jìn)入，

第二輛就不能進(jìn)，業(yè)主登記兩個(gè)又有何用？

所以說，最合理的，當(dāng)然是一車一位。

只能登記一個(gè)。

每個(gè)地方都有自己的規(guī)則，你既然選擇住在小區(qū)，

就要遵從人家的規(guī)則，不然大家都想怎么樣就怎么樣，

那世界會(huì)變成什么樣子。

業(yè)主買一個(gè)車位，要求輸入兩輛車牌，屬于正當(dāng)要求，很合理。

如今有兩臺(tái)車的家庭很多，業(yè)主買了一個(gè)車位，就是私有財(cái)產(chǎn)，完全有權(quán)利最大化地使用自己的車位。這里面包括兩種情況，一是如果車位面積較大，可以同時(shí)容納兩臺(tái)車，停兩臺(tái)車并不影響其他業(yè)主和通行，物業(yè)是無權(quán)拒絕的，這和買套房子住幾個(gè)人是業(yè)主的自由屬于同一性質(zhì)的問題；二是如果車位只能停一臺(tái)車，業(yè)主的兩臺(tái)車也可以錯(cuò)開使用。

實(shí)際上，“一位兩車”在居民小區(qū)中非常普遍，由于是采用門禁系統(tǒng)，管理上也不是難題，通常的做法是，只要有一臺(tái)車進(jìn)去，另一臺(tái)車就不允許進(jìn)入（車庫(kù)沒有多余的公共車位），或者另一臺(tái)車另行收費(fèi)（車庫(kù)有空余的公共車位），也就是按先后順序管理，先入的免費(fèi)，后入的收費(fèi)。

曾有媒體報(bào)道稱，有位業(yè)主買的車位本來可以同時(shí)停一大一小兩臺(tái)車，但物業(yè)就是不允許，實(shí)際上物業(yè)的行為是違法的，這如同限制業(yè)主買一套房子只能住3個(gè)人一樣荒謬。

我認(rèn)為這是可以的，車位的主權(quán)人是業(yè)主你不用管人家一個(gè)車位能停多少車，只要不出邊界線，沒有影響到其他人停車跟道路通行，就可以。話又說回來，車主購(gòu)買或者租賃的是這個(gè)車位的使用權(quán)，不是車輛的限制權(quán)，在說白了，我買了或者租了這個(gè)車位我不停車我當(dāng)倉(cāng)庫(kù)用來堆放東西，難道還不行嗎？就像你自己買了房子，難道物業(yè)還有權(quán)限制你里面住多少人？必須住多少人？必須用來居��？物業(yè)現(xiàn)在的管轄權(quán)限有點(diǎn)太廣了。物業(yè)有點(diǎn)無法無天了！

首先申明我是從業(yè)5年的物業(yè)人員，就物權(quán)法來說業(yè)主購(gòu)買的車位，業(yè)主放多少輛車都是他的權(quán)利！但前提是不能侵占過道或者別人的車位。就拿我上班的小區(qū)來講，有大車位，標(biāo)準(zhǔn)車位和小車位，而且是開發(fā)商全部賣給了業(yè)主。大車位放2個(gè)車都存在一個(gè)車有三分之一侵占過道或者別人車位的情況！大多數(shù)在不影響其他車位業(yè)主的情況下我們都是錄入的2個(gè)車牌，但是管理起來你會(huì)發(fā)現(xiàn)有2輛車的業(yè)主進(jìn)來后不按約定事項(xiàng)停車，不是喜歡放過道，就是喜歡占別人的車位，我們電話通知還理直氣壯的說我車位停了另外一輛車，我技術(shù)差怕把自己的車刮花了，這樣的情況引來的往往就是我們的車庫(kù)保安，客服前臺(tái)被無端的謾罵！這都算是輕的！最多的就是小車位和標(biāo)準(zhǔn)車位的業(yè)主看到有停2輛車的，也要求停放2個(gè)車輛，但是他們的車位根本不具備這樣的條件！解釋不通就是大吵大鬧，拒絕交物業(yè)費(fèi)！當(dāng)然大多數(shù)業(yè)主都是通情達(dá)理的。其實(shí)物業(yè)都是根據(jù)情況進(jìn)行管理，大多數(shù)業(yè)主都是通情達(dá)理的人！我們小區(qū)是10年老小區(qū)了，目前物業(yè)收費(fèi)率還是能達(dá)到90%以上！