現(xiàn)在的汽車市場，雖說是“三分天下”的局面，但是我們能夠看到，實際上還是以大眾為首的銷售結(jié)構(gòu)。雖說現(xiàn)在人們大多喜歡SUV車型，但是以最終的銷售數(shù)據(jù)來看，還是轎車的占比比較大。而大眾就牢牢地掌控著這個領(lǐng)域的優(yōu)勝權(quán)，就9月的銷量來說，前五名就有三名來自大眾旗下，就連排在最末尾的寶來，都有超過3萬的數(shù)據(jù)，這樣的成績，怎么能不讓其他企業(yè)羨慕。寶來也算是一個壽命比較長的車型了，在上個月也迎來了自己的小改款。那么，2020款寶來自動舒適型到底怎么樣呢？給大家參照一下。

自動舒適型算是寶來自動款中的次低配，官方指導(dǎo)售價13.5萬，但是由于是新款上市，大眾為了能夠推出新款，所以在價位上有一個不小的優(yōu)惠活動，我們能夠看到它的全國最高降價，達(dá)到了4.7萬，也就是說裸車價只需要8.77萬。再加上一些必要的稅費，還有上牌費用1萬左右，全險4600，它的最低落地價大概在10.1萬左右，這只是一些最基本的配置，如果車主想要再添加一些選配或者是裝飾的話，價格還會有所浮動。

寶來在大家的印象中一直都是屬于那種適合家用的類型，所以它的外觀設(shè)計一直都是那種中規(guī)中矩的感覺，現(xiàn)在改款之后的寶來，在大燈設(shè)計和中網(wǎng)上有些許的改動，使得它在原有的基礎(chǔ)上多了一些商務(wù)的感覺。雖說整體的變動不是很明顯，但是從氣質(zhì)上來說轉(zhuǎn)變還是比較明顯的。已經(jīng)說是小改款了，所以無論是外觀還是內(nèi)飾，整體的變動并不大，就像是內(nèi)飾也只有一個擋把有明顯的改變。

相信很多人基本上也都知道現(xiàn)在各家車企小改款的實質(zhì)，其實就是不痛不癢的加裝一些之前沒有的小配置，像是這款車也只是多了一個單色的氛圍燈、后排出風(fēng)口，其他的所有配置都是一樣的。不過看起來雖說是無所謂的兩個配置，但是因為新款和老款售價相同，所以對于消費者來說，有總比沒有好不是么？這也算是新款僅有的一個優(yōu)勢了。

之前它在市場上也算是一個不錯的車型，但是由于更高級車型的出現(xiàn)，現(xiàn)在也只能算是大眾最低端的車型。所擁有的消費者也都是比較務(wù)實的，相比之下，它的優(yōu)勢并不在于設(shè)計和配置，而是整體的維修保養(yǎng)費用，和最終的一個油耗數(shù)值，畢竟這些可以說是消費者后期所需的最大支出項目。

由于搭載的是1.5L的發(fā)動機，它的動力自然不能給人一種“飛馳”的感受，只能算是勉強應(yīng)付日常生活的需求，能帶車主四處跑，但是速度表現(xiàn)就很有限了。小排量優(yōu)缺點比較明顯，動力不是很強，但是省油能力超群，據(jù)最新的車主表示，新車200公里的時候，表顯就有6.5了，相信以后會更低，這可能也是它擁有大基數(shù)支持者的一個重要原因。

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大眾寶來定位于一款緊湊級轎車產(chǎn)品，這款車整體市場表現(xiàn)非常突出，2019年前九個月累計銷量為22.78萬臺，平均月銷在2.53萬臺，在這個細(xì)分市場上競爭力十足，屬于絕對的主流之選。

2020款寶來1.5自動舒適版，官方指導(dǎo)價13.5萬，優(yōu)惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價11.2萬左右，全部落地再加購置稅9912，車船稅420，強險950，商業(yè)險4705，上牌500，共合計12.85萬左右。

寶來采用了mqb平臺打造，其外觀設(shè)計大方精干，前臉簡潔有型，發(fā)動機艙線條凸起，車身側(cè)面硬朗協(xié)調(diào)勻稱，后尾部端莊富有棱角，整體顏值比較符合消費者審美。內(nèi)飾方面，副駕駛臺大面積的烤漆飾板頗有檔次，下方銀色飾條也更顯層次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不錯，而且各按鍵旋鈕布局很清楚，用起來方便順手，人機工程很到位。

動力方面，1.5的自吸發(fā)動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績13.7秒左右，加速感覺略顯平淡，四平八穩(wěn)的開還可以，想要急速超車還是差點意思。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風(fēng)格硬朗，支撐扎實，濾震干脆利落，開起來有十分穩(wěn)健，在這個級別中質(zhì)感不錯�？臻g方面，車身軸距2688mm,后排腿部空間一拳半，頭部三指，坐進去不覺得壓抑，后備箱容積506升，不管是拉人還是載物都妥妥的沒毛病。

大眾寶來這款車品質(zhì)比較扎實，經(jīng)濟性也不錯，有品牌也有產(chǎn)品力，是一款很不錯的家用之選，如果對于動力性沒有太多需求的話，這臺車還是值得推薦的。

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答：我覺得寶來2020款1.5L自動舒適型定位于年輕家庭的消費群體，符合年輕消費者對幸福生活的不懈追求。

寶來2020款1.5L自動舒適型指導(dǎo)價13.5萬元，軸距2.66米典型的A級車，擁有時尚動感的外觀，活潑舒適的內(nèi)飾，比較豐富的配置。整體而言性價比比較高。

外觀時尚動感

前臉采用飛鷹式造型打造的大燈組合，線條簡潔目光深邃與蝶式造型霧燈上下搭配頗顯氣勢；腰線層次分明，給人感覺較為硬朗；亮點是E形尾燈的設(shè)計，與鷹式前大燈形成前后呼應(yīng)的鮮明對比，尾燈點亮后識別度非常高；不足之處是大眾老舊的中網(wǎng)格柵造，沒能與時俱進的跟隨潮流。

內(nèi)飾設(shè)計略顯簡單但很有質(zhì)感

我們可以看到，三軸輻射平底式方向盤加裝了銀灰色飾板，顯得比較有質(zhì)感，而中控臺仿木紋飾板的運用則將內(nèi)飾提高了一個檔次；從細(xì)節(jié)方面看，整個中控臺以一定比例側(cè)向于駕駛者，這種以駕駛員為中心的設(shè)計非常方便駕駛員操作，但筆者認(rèn)為對于一輛13萬的A級車而言，中控屏下方的物理按鍵太多略顯低檔�；蛟S比較方便駕駛員操控，但是與當(dāng)今年輕人喜歡觸控按鍵的主流有點格格不入的感覺，希望改款能有提高。

動力總成精心調(diào)校輸出平穩(wěn)有力

整車搭載一款EA211四缸多點電噴自然吸氣發(fā)動機+6AT手自一體變速箱，擁有DVVT雙向可變氣門系統(tǒng)和輕量化鋁合金缸體，整體油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀，尤其是使用了6AT手自一體變速箱，發(fā)動機動力輸出更平滑順暢，提速更給力。但筆者覺得發(fā)動機方面美中不足的是采用多點電噴的供油方式，這種第三代的供油方式在售價13萬的同級競品中沒有多大優(yōu)勢，比如卡羅拉1.2T低配版采用的是更為先進缸內(nèi)直噴技術(shù)，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這是寶來所不能比擬的。

配置上中規(guī)中矩

主被動安全配置方面最大的亮點是前后6個電子氣囊，為駕乘人員提供關(guān)懷備至的呵護。其中后排除頭部氣囊外還提供了側(cè)氣囊，這里可以看出廠家的細(xì)節(jié)之處，除此之外后排還配備有兩套兒童座椅接口裝置，筆者覺得這款車簡直就是奔著年輕2胎家庭來的。

總的來說，寶來 1.5L自動款雖有不足，但整體性能表現(xiàn)較好，外觀時尚動感，內(nèi)飾簡潔有品位，配置豐富實用，動力平穩(wěn)有力，性價比在同級競品中處于中上水平。

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愛車評價

個人一直關(guān)注新款寶來手動舒適，安全配置高，六氣囊，曾糾結(jié)于手舒型，和自動時尚，

考慮油耗選手動擋舒適，經(jīng)濟實用。城市，首選手自一體舒適油耗相比較其他同類車型都差不多。

不怎么樣，動不動就漲價，你可知道上一代寶來自動擋最低的時候賣到柒萬，新寶來就換了外觀漲價1.5萬，反正你要不差錢，還是買新款好。

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