彎度的大小和危險程度決定轉(zhuǎn)彎的正常擋位

在正常5檔行駛過程中，突遇前方50米就要拐彎了，不要驚慌，也不要亂降擋，利用帶擋踩剎車減速，安全轉(zhuǎn)彎。一般根據(jù)彎度的大小，急緩情況來將速度降到安全車速平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，合理使用擋位。你所說的從5擋降到2擋來轉(zhuǎn)彎，這是完全沒有這種必要，這種誤操作很費(fèi)車。

特殊情況下可越級減擋

正常情況下都不建議越級減擋，這就是考試時不允許的。在特殊情況下由于剎車突發(fā)意外故障失靈，可以進(jìn)行搶擋利于發(fā)動機(jī)和變速器在低擋位對車輛進(jìn)行發(fā)動機(jī)制動，達(dá)到降低車速，將危險降到最低。在長下坡路段由于長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車片及剎車鼓高溫，剎車性能降低，不能安全剎車時，就要采取越級搶擋操作。

越級減擋不能過度，操作不當(dāng)使得其反

但也不能從5擋直接減到2擋，這是沒有辦法操作的，如果時速在50左右可以從5擋越級減到3擋。在摘出5擋時迅速大轟一腳空油，比平時減擋用力大一些強(qiáng)行掛進(jìn)3擋，快速松開離合器，此時車輛頓挫感十分強(qiáng)烈，在10秒左右車輛頓坐下來后，迅速從3擋減至2擋，同樣在摘出擋時轟空油，這樣才能保證越級減擋的正常進(jìn)行，達(dá)到車輛安全行駛。

記住5擋是不能在快速行駛下減到2擋，這種危險操作不要去做，反而會造成更大的危險。

（感謝大家關(guān)注打開車窗說靚話）

手動擋汽車可以越級減擋，但不能越級升擋，如果硬是要硬來，越級升擋也不是不可能，越級升擋時的考慮發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和實際車速，比如你在二擋想掛到四擋，那么速度必須達(dá)到40－50公里每小時，二擋40公里，轉(zhuǎn)速至少3000轉(zhuǎn)，如果控制不好，很容易造成汽車頓挫，抖動，跟可能熄火，控制不好對變速器以是有損傷的。

那么手動擋汽車越級減擋，既然是越級減擋，從5擋減到2擋自己從來沒有試過，原理應(yīng)該是和5擋減到3擋一樣的，主要還是控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和速度，具體操作是踩剎車減速，踩離合，從5擋掛入空擋，踩油門把轉(zhuǎn)速提起來，從空擋掛入三擋，慢慢放開離合器踏板適當(dāng)補(bǔ)油即可。如果是5降2，變速器負(fù)荷回很大，我們沒有遇到特殊情況，比如剎車失靈之類的緊急情況，不要直接從高擋位跳到低擋位，速度和轉(zhuǎn)速不匹配是很難掛進(jìn)的，比如你在2擋行駛過程中想掛入1擋，你如果不減速到5公里每小時，你是掛不進(jìn)1擋的。

我們駕駛汽車，預(yù)判很重要，如果是那種彎道多的盤山公里，最好不要掛5擋，掛入3擋就可以了，3擋對于上破和下坡動力都應(yīng)該是足夠的，下坡可以掛入3擋，不踩油門，靠發(fā)動機(jī)牽引制動，速度會慢慢降下來。上坡可以掛3擋，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右，3放上坡沒得問題，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降再降到2擋即可。

五擋過彎，怎么過，這里就有4種類型！

1,高速公路上5擋行駛過彎，高速公路上彎道一般情況下都不是急彎，并且視線特別開闊，我們只需要適當(dāng)點(diǎn)一下剎車就可以通過了，如果速度在自己控制范圍內(nèi)，可以不用點(diǎn)剎車，控制好方向盤就通過了。實在擔(dān)心，就提前降到4擋即可。

2,如果是在盤山公路，平路情況下轉(zhuǎn)彎，你又是5擋高速行駛，5擋至少有60公里的速度吧，這個情況下降到根本來不及，只有踩剎車，把速度快速降到安全范圍，在逐級腳擋，必須踩剎車，同時踩離合器五擋降4擋，離合器可以不放，馬上又從4擋降到3擋，馬上又從3擋降到2擋，再慢慢放開離合器，補(bǔ)油。情況緊急時直接把汽車剎停。

3,如果是在盤山公路上坡路段，5擋上坡我還沒有親身經(jīng)歷過，5擋上坡唯一的可能就是半坡熄火，必須熄火，除非你在坡腳沖車，坡道很短的情況下，5擋上坡很危險，特別是轉(zhuǎn)彎，想都不敢想。

4,如果是在盤山公路下坡路段，5擋下坡遇到轉(zhuǎn)彎，只有踩剎車減速，沒有必的辦法，再逐級減擋，速度減下來后沒有必要從5擋降到2擋，5擋降到3擋，點(diǎn)著剎車就能通過了。

綜上所述:

開車必須要學(xué)會預(yù)判，不要彎彎都到眼前了，才想起彎道減速，我們在看到彎道時，為了避免對面有汽車，摩托車和行人經(jīng)過，必須按喇叭，必須靠右行駛，不能占道，不能超車，提前減速才能安全的通過。

考試的情況下，不是像你說的這樣。首先我們在5檔行駛中，前方50米要右拐，那么開始踩剎車，踩到大概20碼左右，離合點(diǎn)，踩下離合器，不然車子會抖動熄火，然后降至2檔，松離合緩緩入彎

不用減檔，除非前面有車或者斑馬線有人過馬路，兩者都無的情況下，只要點(diǎn)剎車過去，注意是點(diǎn)剎，點(diǎn)一下送一下，過了彎道在換到匹配的檔位，有可能是三檔，不一定非得減到二檔。駕校學(xué)習(xí)的是為了應(yīng)付考試，跟路上實際操作相差比較大。

駕校把油門墊住，開車上路要不要墊住

降檔補(bǔ)油，再踩剎車

不知道是不是規(guī)則改了，17年考科目三，我停車是直接5檔踩離合踩剎車，然后空擋！沒任何問題！

從此學(xué)車人可以自學(xué)自考了

不僅如此，駕照還沒考的朋友有福了

駕校考試秘笈，不用看書就能通過�。�

暫時不考的也先留著，別等著急的時候沒處去

速記方法�。�！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三\" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機(jī)動車證的為二年，撤消機(jī)動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯�？�2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時，沒有劃中心線，實習(xí)期，交叉路口 。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯�？�3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯�？�6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒 ”2000“ 選 ”500“ ，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過

上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰�多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！

駕照考試秘笈小路考：駕校大路,小路考試(九選六)考試技巧,注意事項和秘笈

1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險帶

4，左手握把，右手放電門開關(guān)位置

5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器

6，右腳輕踏腳制動踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認(rèn)無異常后，右手持排檔放入起步擋位

10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況

12，三聯(lián)動起步

注明：三聯(lián)動--指油門，離合器，手剎車的配合動作

具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿

附：交通標(biāo)志大全

圖解警告標(biāo)志

圖解禁令標(biāo)志

圖解指示標(biāo)志

圖解道路交通標(biāo)線

高速公路指示標(biāo)志

總結(jié)版：

理論知識就背書上的 在路上就關(guān)注這些知識 自己印象會很深 容易記住

對自己以后開車 也有好處 考試前背一下書上的答案

練車時，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會過

但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去

在考實踐時 千萬不要緊張 就把他 當(dāng)練車 只要車沒熄火就繼續(xù)走 ...

一定過

詳細(xì)版：

考駕駛證學(xué)車必讀：考駕照理論技巧

因為考題多變此文僅供參考，希望大家順利過關(guān)！

以下整理：

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差�！伴W爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對的。

技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。

補(bǔ)充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進(jìn)出非機(jī)動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運(yùn)20%的500~2000

四招教你用最短的時間輕松過理論關(guān)

“四招”讓你用最短的時間輕松過理論關(guān)

前幾天考理論時，遇到一位“女神仙”，她考了七次理論，時間長達(dá)半年，此女子并不是不認(rèn)真，而是非�？炭鄬W(xué)習(xí)，但為什么還是理論不過關(guān)呢？我分析了她考不過關(guān)的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次過關(guān)，并盡量用最少很少的時間，要記住四個要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時候不容易出錯。駕照還沒考的姑娘們，你們有福了！

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什么對為什么錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢？因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對或錯的解讀，如果家里沒有上網(wǎng)，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機(jī)動車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機(jī)動車 (駕駛證行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志) 2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志號牌) 3.車上道行駛(未放置保險標(biāo)志未放置檢驗合格標(biāo)志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動擋車: 1.D2擋在(坡路行駛) 2. 2擋在(緩坡行駛) 3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確) 5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動發(fā)動機(jī)時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1. 二 條車道 左:100~120 右:60~100 2. 三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3. 三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下!!!!!! 有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機(jī)動車<駛?cè)?gt; 最高時速不準(zhǔn)超過 (30公里)

十.<不是高速>車遇<雨>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹!!!

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.

一:機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為30公里

二:機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時速為40公里.

三:機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動車道的城市道路規(guī)定.最高時速為50公里.

四:機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動車道的公路規(guī)定.最高時速為70公里.

十五.罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個

十六.關(guān)于日子的題，只有一個學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。

十七.1 車在<公交站> (30米)以內(nèi),不得停車. 2.車在<距交叉路口>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了>

十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡) . 2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動了)(題目,答案.以書為準(zhǔn))

應(yīng)廣大朋友的要求 總結(jié)一下交警手勢題

(左右手為 視圖者方向)

二十:

(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起. 2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂 (分為正身圖和側(cè)身圖) 2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂 右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖) 3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂 左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區(qū)分為> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請?zhí)厥庥?/p>

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平 二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分 !!!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面!!! 前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機(jī)，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現(xiàn)讓行，順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度，直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時針方向繞環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進(jìn)窄門？

首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲�，防止前車溜車�?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側(cè)面下。

結(jié)語：，以示鼓勵！長期堅持原創(chuàng)真的很不容易，多次想放棄。堅持是一種信仰，專注是一種態(tài)度！

開車時候過彎前踩剎車減速，轉(zhuǎn)過彎以后根據(jù)速度匹配合適擋位就行，沒有固定式。或者提前降檔補(bǔ)油，然后帶剎車過彎。

遇此情況時速超過60km/h時，即丟開油門踩剎車減速至30Km/h過彎，當(dāng)進(jìn)入一半彎道后即可松開剎車慣性過彎，當(dāng)面臨直線下坡就繼續(xù)踩剎車控制車速在40Km/h以下，當(dāng)面臨上坡又是彎道時就加點(diǎn)油穩(wěn)速過彎(前提是動力夠用車速就沒必要過高，謹(jǐn)防車輛因慣性和離心力產(chǎn)生切線運(yùn)動，尤其是前驅(qū)車更要注意)，當(dāng)面臨直線上陡坡時，就要給足油門保持動力沖坡。

對于路況非常熟悉的前提下，距離彎道300m左右就可溜空滑行過彎，帶原檔位丟油過彎也可，取決于個人操控技巧及適應(yīng)能力，余下操作同上。至于逐級減檔或越級減檔，若是重卡一般都不會出現(xiàn)車速太快，同時重卡司機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)高于大客級別的技藝，一般都不用懷疑他們的水平。反觀就是乘用車，小巧玲瓏，快速便捷，僅次于摩的快運(yùn)。倒是要控制好車速！什么逐級減速或越級減檔，那是冰凍三尺非一日之寒，平時既不常用也不常練，用不好最傷發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)，若要想練最好是逐級減檔。