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途銳定位于一款中大型suv產(chǎn)品，是目前大眾的旗艦車型，雖然品牌略顯低調(diào)，不過它和卡宴是同平臺打造，整體實力還是很強的。主要對飚沃爾沃xc90,雷克薩斯rx等，如果你是一個不喜歡張揚的人，那買這臺車還是很不錯的。

價格方面，2019款途銳3.0t鋒銳版，官方指導價70.98萬，優(yōu)惠幅度在9萬左右，終端裸車成交價61.98萬左右，全部落地再加購置稅54850，車船稅1800，強險950，商業(yè)險17700，上牌500，共合計69.56萬左右。

途銳外觀設(shè)計大方有精致感，前臉橫條中網(wǎng)干練簡潔，車身低垂，城市范兒十足。車身側(cè)面緊致協(xié)調(diào)勻稱，棱線清晰不乏力量，尾部端莊厚重，雙邊排氣很上檔次。

動力方面，3.0t發(fā)動機參數(shù)為250千瓦，450牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績5.9秒左右，加速感覺很有底氣，轉(zhuǎn)速1340轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，可延續(xù)到5300轉(zhuǎn)，初段不用過于深踩就能超車自如，中后段儲備充盈底氣澎湃，絕對實力不輸鋼炮。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前后多連桿，配空氣彈簧，調(diào)教風格扎實厚重富有韌性，對路面的顛簸處理得體，跑起來緊致安穩(wěn)，支撐到位，過彎側(cè)傾小，有不錯的駕駛體驗。托森全時四驅(qū)性能也是很強的，賦予了它不錯的爛路適應(yīng)能力，開它走著爛路也毫無壓力。

內(nèi)飾方面，整體視覺沖擊力不錯，中控臺很有層次，科技感滿滿，大屏尺寸15.3英寸，支持導航，蘋果安卓手機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)等，操作流暢，顯示清晰，大屏偏駕駛者一側(cè)，人機工程合理，12.3英寸全液晶儀表也頗為酷炫。方向盤握感厚實，電子檔桿小巧精致，整體檔次比較讓人滿意。

這臺車的缺點。一是內(nèi)飾材質(zhì)用料上稍微有些硬，觸感不佳。二是油耗偏高。三是坐墊偏硬。四是變速箱偶有頓挫。五是音響效果一般。六是車鑰匙略顯寒酸。

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大眾途銳定位是一臺豪華汽車，是大眾旗下的一款頂級旗艦SUV，在2011年上市，可以和奧迪A7A8途昂相媲美，肯定是值得購買的。

銷量情況

途銳在2019年銷量達到了16541萬臺，位于中大型豪華銷量排行老六，這樣子的數(shù)據(jù)結(jié)果比較省得用戶的青睞，63.38萬起步，有12萬元左右的優(yōu)惠力度。

動力表現(xiàn)

一共有4款動力可以用戶選擇

3.0TSIV6機械增壓發(fā)動機，參考數(shù)據(jù)最大馬力290，最大扭矩420。

3.0DTIV6柴油發(fā)動機，參考數(shù)據(jù)最大馬力，240，最大扭矩550。

還有4.2LV8發(fā)動機，采用8檔手自一體變速器，4.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率265Kw，3.6LV6發(fā)動機，采用8檔手自一體變速器等等。

這些車型各種發(fā)動機滿足消費者的選擇，在動力上面看，這款車動力十分強悍，所有車型均采用四驅(qū)驅(qū)動，前后雙A臂懸掛，駕駛體驗平穩(wěn)。動力非常給力，超車輕松，提速也夠快

外觀設(shè)計

整體時尚有力量，前臉造型沖擊感特別強，前大燈和進氣格柵由橫向的鍍鉻飾條連接而成，讓這款車充滿運動氣息和動感，車尾來看，力量感的設(shè)計理念，尾燈采用三角形LED燈，夜晚開這款車相當拉風。這款車的長寬高分別為：4878mm/1984mm/1686mm，軸距為2899mm。

內(nèi)飾格調(diào)

內(nèi)飾整體比較簡約，座椅全部真皮包裹，空間超大1642L，內(nèi)飾科技感的氛圍特別濃厚，方向盤比較有特色，采用三幅式平底，專為駕駛有設(shè)計，比較有操控感，本來車子開起來已經(jīng)相當平順了，如果不能增加駕駛體檢操控，那這一輛車就不完美了，中控臺附近兩塊屏大氣，15寸的顯示器和12寸的儀表盤。這也是這款車的科技感體現(xiàn)。

配置方面

安全警示系統(tǒng)，動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，倒車影像，360無視角盲區(qū)檢測，全景天窗，全景泊車影像系統(tǒng)，變道輔助系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)等等。配置方面特別齊全，畢竟豪車價格。

總結(jié)

優(yōu)點：顏值高，內(nèi)飾格調(diào)時尚，操控性能好，動力強，駕駛體驗感高，過坡平穩(wěn)，配置功能齊全。

缺點：油耗高，高速噪聲可能大一些。

我是一位普通非專業(yè)車評人，如果您有更多見解，歡迎補充，如果您覺得貌似有那么一點點道理，麻煩給一個關(guān)注，謝謝

大眾途銳是大眾旗下頂級的旗艦級城市SUV，其競品車型有奔馳E、寶馬X5、奧迪Q7等車型，從外觀、動力、四驅(qū)、安全、舒適性、內(nèi)飾、脫困能力等各個方面來衡量，都是這個級別中非常具備競爭力的車型。自然是非常值得入手的，當然，缺點是比較貴，真的比較貴，如果價格再下探10萬元，估計能賣瘋了�。�

從外觀角度來說，作為大眾頂級城市SUV，大眾途銳的外觀當然還是有一種大眾家族氣質(zhì)，雖然前臉還是大眾家族的臉譜，但是從工藝和設(shè)計角度來看，現(xiàn)款途銳采用了5輻鍍鉻裝飾條，簡約、低調(diào)、內(nèi)斂而又不失奢華。帶智能專向設(shè)計的LED大燈、RLine外觀套件使整車顯得非常運動，帶動態(tài)專向燈設(shè)計的全LED尾燈設(shè)計，車標下的字母閃閃發(fā)光，襯托出尾部的質(zhì)感。

從動力匹配角度來看，現(xiàn)款的大眾途銳采用3.0T6缸渦輪增壓發(fā)動機（最大功率250KW、最大扭矩450NM）和2.0T4缸高功率渦輪增壓發(fā)動機（最大功率190KW、最大扭矩370牛米），變速箱匹配的都是采埃孚的ZF8AT，其中3.0T版本0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，2.0T版本的0-100km/h的加速成績?yōu)?.8秒�？傮w上來看，動力非常強悍。特別是采埃孚的8AT穩(wěn)定性好 ，非常平順。

從內(nèi)飾角度來看，新款大眾途銳對內(nèi)飾重新進行了升級，深上縱下的設(shè)計突出了內(nèi)飾的層次感，整體上煥然一新，駕駛室?guī)в锌p線工藝處理也凸顯了整車內(nèi)飾的質(zhì)感。偏向主駕駛設(shè)計的兩個大屏幕顯示非常細膩，全液晶儀表，響應(yīng)速度非常快，雖然沒有奧迪最新的三塊大屏的震撼，不過非常好的襯托出內(nèi)飾的高級感。

四驅(qū)方面，大眾途銳雖然稱為4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，但是其實際上核心是基于MLB Evo平臺的中大型SUV所采用的純機械的托森差速器，動力分配直接，前后橋動力分配比例為40:60，極限狀況前橋最多可以分到70%的動力，而后橋則最多為85%，從滑輪組評測來看，途銳的輪間電子限滑功能非常高效，可以輕易通過雙前輪、雙后輪、交叉軸、單前輪、單后輪的滑輪測試。再加上匹配的空氣懸掛，可以提升離地間隙，增加極限脫困能力，不過話說回來，雖然途銳具備一定的脫困能力，但是我想沒有幾個人舍得拿途銳去越野的。

作為全時四驅(qū)系統(tǒng)，途銳的四驅(qū)更多的還是偏向于鋪裝道路行駛，增加高速行駛的穩(wěn)定性和循跡性。

總體上來看，如果你想要購買一款純機械的全時四驅(qū)豪華城市SUV車型，目前大眾的途銳和奧迪的Q7是這個級別為數(shù)不多的選擇。

如果要我來選，我會選途銳，因為這是一款有男人味的車。

大眾途銳定位為中大型豪華SUV，競品車型是寶馬x5，奔馳gls，奧迪Q7等主流車型，但是相比這些競品車型，途銳整體的品牌力表現(xiàn)一般，車型比較低調(diào)，但是車型的產(chǎn)品力比較強，選擇這款車型需要一定的情懷，入門車型56.98萬，目前優(yōu)惠9.28萬左右，優(yōu)惠完47.7萬左右，整體的價格水平比較低，性價比非常突出，還是很值得選擇的。

大眾途銳
大眾途銳整體外觀使用了家族式設(shè)計，豪華感，高級感，時尚感，商務(wù)感表達的都很不錯，但是受限于大眾品牌的整體定位，車型的知名度和整體地位，表現(xiàn)并不是很理想，相比寶馬X5這樣主流的豪華SUV，還是有一定差距的，但是車型的產(chǎn)品力非常強，深受很多有情懷的消費者青睞。
車型整體座艙表現(xiàn)非常突出，整體體現(xiàn)出了豪華SUV的質(zhì)感，做工用料非常強，使用了真皮和大量的軟性材質(zhì)，中控臺由一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿，提升了整體車型的質(zhì)感，配置方面也非常豐富，主流配置科技配置，豪華配置和舒適配置應(yīng)有盡有，在同級別車型中還是有一定競爭力的。
車型整體后排空間比較寬敞，座椅舒適性也非常高，動力方面，搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發(fā)動機，配備了8at變速箱，整體的動力非常充沛，絲毫不比寶馬x5等車型遜色，有很強的公路性能，車型的駕駛感和操控感也非常強，并且有一定的越野性能。

總結(jié)：大眾途銳整體的品牌里表現(xiàn)一般，但是產(chǎn)品力非常強，優(yōu)惠力度比較大，性價比非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是比較有優(yōu)勢的。

如果你覺得大眾途銳掛的大眾logo不是問題的話，這款車可以說是非常值得考慮的車型了，這款車在我看來就是完全靠實力不靠品牌的典型了。

大眾途銳是大眾旗下的旗艦SUV，堪稱德系SUV車型的標桿級產(chǎn)品，與保時捷卡宴同平臺打造，綜合實力是非常強的，憑借卓越的空間表現(xiàn)，較強的動力與調(diào)校，贏得不少消費者的好口碑，穩(wěn)重大氣不張揚的途銳，絕對是低調(diào)者的最好選擇。

價格方面，2019款3.0TSI銳智版，官方指導價81.98萬，優(yōu)惠幅度在7萬左右（各地區(qū)不同，優(yōu)惠幅度有所差異），終端裸車價74.98萬左右，全部落地在加上購置稅66354,上牌費用500，車船使用費1920，交強險950，商業(yè)保險18827，全款共花費83.8萬左右。配置上，多氣囊、主動安全系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、倒車影像、五種駕駛模式、可變懸架、空氣懸架、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全景天窗、座椅多向調(diào)節(jié)、15.3英寸液晶顯示屏、丹拿音響、30色車內(nèi)氛圍燈等都一應(yīng)俱全，配置非常豐富。

在外觀設(shè)計上，全新大眾途銳設(shè)計精致大方，富有張力，進氣格柵的鍍鉻飾條一直延伸至前LED大燈處，仿佛與前大燈融為一體，運動感十足。車身側(cè)面緊致協(xié)調(diào)，棱角清晰不乏張力，尾部端莊厚重，棱角肩線分明，具有強烈的視覺沖擊力。內(nèi)飾及用料設(shè)計上，在同級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，采用大眾一貫簡約而不簡單的中庸風格設(shè)計，層次感十足，全數(shù)字化駕駛艙配備了12英寸液晶儀表、15.3英寸液晶顯示屏，科技配置上非常豐富齊全。并且這臺15.3英寸的中控屏幕還搭載了Discover premium信息娛樂西永，不僅支持各種娛樂需求，而且還能實現(xiàn)手勢控制等交互操作，科技感非常強烈，讓你在旅途中操作更方面快捷。

動力上，全新大眾途銳搭載了一臺3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力340匹，與之匹配8擋手自一體變速箱，官方0-100公里駕駛僅為5.9秒，動力十分強悍，在市區(qū)游走時，這臺3.0T表現(xiàn)的更是從容不迫，基本維持在2000轉(zhuǎn)左右就能提供不錯的加速感受，在高速行駛時動力表現(xiàn)更為充沛，尤其是在中后段提速上，推背感十分明顯。良好的乘坐舒適得益于它前后均采用多連桿獨立懸架，對于大小坑洼路面，震動都過濾的比較徹底，讓在車內(nèi)的你幾乎感受不到那種顛車的感覺，營造出相當不錯的高級感，當然在這前提下也離不開它的空氣懸架。在隔音方面更是保持這這個級別的高水準，日常駕駛對于胎噪、路噪都隔絕的非常不錯，即便是這臺發(fā)動機咆哮的噪音也抑制的比較徹底，保證了車內(nèi)的靜謐性。

總結(jié)：這臺大眾途銳該說不說各方面都表現(xiàn)相當不錯，強悍的動力、彪悍的越野能力，豐富的配置材料、價格與同級別來說較低。但再好的車型也有它的缺點，例如內(nèi)飾用料一般、油耗偏高、座椅偏硬、作為進口車型，維修及保養(yǎng)費用都比較高昂等。

大眾途銳是否值得購買？來看看你就明白了

首先對于這輛大眾途銳最滿意的是，在城市駕駛上雖然沒什么優(yōu)越性，但是上了高速感覺動力源源不斷，使不完的勁一樣，感覺很舒服,外觀大氣，可能是看習慣了大眾的設(shè)計風格，感覺不張揚，非常滿意價格和其他同級別的比較，非常有性價比，中控大屏非常方便，非常容易上手，就是有點擔心如果屏幕扯拐什么都操作不了。

外觀上，外觀我個人很滿意,周圍的朋友和同事對大眾這個牌子也有特殊的情懷。加上現(xiàn)在主打年輕人的市場，前面大氣時尚，進氣格柵設(shè)計超個性，整個車身的線條設(shè)計很流暢。大尺寸的輪胎使得整個車身顯得更加的大氣，無論是正面還是側(cè)面看車身都感覺很滿意。還有尾燈的樣式時尚但是很有力量感,更有標識度。目前我認為這還是大中型車型里面最優(yōu)雅的SUV。

內(nèi)飾上，這款車的內(nèi)飾設(shè)計和外觀一樣年輕時尚,但是整體很沉穩(wěn)簡約，但是簡約不簡單，內(nèi)飾上各個部件的設(shè)置都很精致，三屏連動以及車內(nèi)30色氛圍燈，讓人溫馨又體貼，相對于寶馬的6色就更不用說了，體驗不在話下。兩種內(nèi)飾木紋跟拉絲亮紋,更是給你不一樣的選擇。

動力上，途銳跟卡宴是同款發(fā)動機，性能自然是不在話下，百公里提速據(jù)說是5秒多，相當厲害。像我平時市內(nèi)開得比較多,動力儲備相當充足，即使是超車也鮮有踩到地板油的時候。走環(huán)線或是高速時動力也很充裕，中后段的提速能力依然強大。8AT變速箱邏輯清晰,升降檔時機掌握很好,同時換檔銜接相當流暢，無頓挫感。

空間上，買SUV選擇七座車我肯定不考慮，第三排根本沒辦法坐人，上下也不方便， 隔兩年還要上線年檢麻煩死了。天天又坐不到七個人，偶爾坐七個人還不知道啥時候能碰到，所以q7, xc90,凱迪拉克xt6都不考慮，坐著不舒服。途銳2899的軸距，前排我調(diào)整好，后排腿部空間還有三四拳,頭部空間還有一拳半,家屬在后排蹺個二郎腿是沒問題的。家里人都說這車第二排坐進去非常寬敞，因為帶全景天窗,坐進去采光也非常好，不壓抑。

大眾途銳定位是一款中大型車，作為大眾的旗艦SUV，與奧迪Q7L、保時捷卡宴出自同一平臺，售價也是超過了50萬，是一款不折不扣的豪華車，但是由于品牌力原因，主要競爭對手還是一些二線豪華品牌，比如凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等車型，不過性價比還是值得肯定的，如果注重性能那么突然是一個不錯的選擇。

2019款大眾途銳2.0TSI銳翼版，廠商指導價61.98萬，目前市場有11萬左右優(yōu)惠，實際裸車價50.98萬，加上購置稅45115，保險14210，車船稅480，上牌500，全款落地價570105元。

動力方面搭載了一臺2.0T高功率發(fā)動機，最大功率245馬力，最大扭矩370牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.3秒，如果對于動力有需求那么還有3.0T V6版本可選，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，百公里加速時間僅需5.9秒。不過2.0T動力滿足日常使用也是綽綽有余，日常加速起步輕快，完全不會有動力不足的現(xiàn)象，動力基本隨叫隨到。底盤方面搭載了前后多連桿獨立懸掛，采用全時四驅(qū)布局，帶有托森式差速器以及可變式空氣懸掛，懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，越野性能以及舒適性都非常不錯。

外觀方面大眾途銳依然是家族式的設(shè)計，外觀比較沉穩(wěn)低調(diào)，給人感覺就是一臺大號的大眾SUV，沒有什么亮點，前臉寬大的進氣格柵顯得非常霸氣，車身側(cè)面厚實飽滿，突出的腰線力量感很強，尾部寬大筆挺，尾部英文字母檔次感瞬間提升。內(nèi)飾方面豪華感很強，中控偏向駕駛一側(cè)傾斜，平底式的方向盤都很有運動感，做工用料扎實，大面積的軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感出色，12.3英寸液晶屏加15.3英寸中控屏科技感不俗，支持手機互聯(lián)等功能。

這款車的主要缺點是座椅材質(zhì)偏硬，乘坐舒適性大打折扣，其次中控沒有實體按鍵，操作便利性一般，后排座椅不支持角度調(diào)節(jié)，很難找到合適的坐姿。

車是好車，但關(guān)鍵是什么價位值得購買！途銳的定價太高了，基本與BBA同類型車價位持平，我想這也是廠商的營銷策略，拉高價位再通過降價帶動銷售，但降價多少才能真實反映途銳的市場價格呢，我認為應(yīng)該是現(xiàn)有指導價低10萬左右，所以降價幅度在13-15萬左右是途銳最佳而入手機會！

途銳單說性能絕對是好車，早些年拉飛機，上火山的壯舉依然令人印象深刻。作為一款中大型的suv，動力底盤素質(zhì)過硬，無論是在城市中行駛還是越野，都有著很強的實力。產(chǎn)品力沒得說，絕不比同級別bba的車型差，性價比跟同級別的q7，x5，gle相比都有著不小的優(yōu)勢。不過最大的缺點就是品牌，60萬買一臺大眾，可能大多數(shù)人不太能接受。如果你在乎品牌，還是買bba吧；若只注重產(chǎn)品力，那么途銳絕對值得入手。