8年的車子，一般的家庭用車按照每年兩萬的里程也就十六萬左右的行駛里程，如果按時按規(guī)保養(yǎng)，需要整備的東西并不多。合資品牌家用車子的慣例壽命里程在30萬公里左右，當(dāng)然這個壽命里程需要完全按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定去做。

首先開車得有良好的駕駛習(xí)慣，其次就是在加油時盡量選擇正規(guī)油站加油！以及它的汽油標(biāo)號要與車子的本身符合。

8年的風(fēng)吹日曬的車輛底盤難免會有生銹腐蝕等等情況的出現(xiàn)。特別是車輪的內(nèi)襯和車輛的縱梁，由于設(shè)計(jì)有凹槽和排水空位，常年累月的泥水會侵蝕車架。早些年的電泳技術(shù)和防腐技術(shù)沒有現(xiàn)如今成熟發(fā)達(dá)所以車身的結(jié)構(gòu)還是需要適當(dāng)?shù)木S護(hù)。

其次就是懸掛的各種橡膠襯套和拉桿球頭都要進(jìn)行檢修和更換，行走機(jī)構(gòu)的軸承（很多車子都是終身免維護(hù)的）剎車系統(tǒng)等等。

有部分的車子行駛的里程數(shù)多了難免會有發(fā)動機(jī)廢氣大或者油封滲油的現(xiàn)象�。≤囎雍腿艘粯由狭四昙o(jì)各毛病都會突如其來。

不知樓主指的是哪方面，簡單說一下吧，八年車齡老車正式皮帶套件肯定要更換了（早些年多數(shù)汽車都是正時皮帶不像現(xiàn)在多是正時鏈條），車子剎車盤，剎車片，全車油液，懸掛球頭等關(guān)系安全方面的都要檢查，有問題就要及時更換了，易損件方面就是輪胎了，這些都是直接關(guān)系行車安全的！還有就是可以考慮清洗節(jié)氣門進(jìn)氣管道等影響發(fā)動機(jī)工況的核心部件。

車真心真心沒有這么嬌貴，6年11萬公里，正常全合成保養(yǎng)，一萬一換。換了4條輪胎，防凍液（換2次）剎車片，剎車油（換2次了），變速箱油（重力換油），節(jié)氣門不打吊瓶拆下來洗，火花塞就用的一般的火花塞，跑了3萬公里的火花塞拆下來完全沒有積炭燒黑。10萬公里了滲油基本都有該換下氣門墊火花塞墊，正時皮帶換了。出門該自駕自駕，沒有趴窩沒有抖動。不看我公里數(shù)，內(nèi)外都不像6年的車。正常上班一天50公里，每年都自駕出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。車都是放壞的修壞的，自己懂些汽車知識，不被忽悠過度保養(yǎng)，正規(guī)機(jī)油不暴力駕駛。