越改越難看的10款車型

1、本田crv

說(shuō)到越改越難看的車型，第一個(gè)想到的就是本田crv，老款crv盡管外觀上不是很大氣，但是透著精神，再看改款的crv，那個(gè)隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的。

2、豐田埃爾法

號(hào)稱MVP神車的埃爾法，現(xiàn)在的售價(jià)是76萬(wàn)，但是即使加價(jià)20萬(wàn)也很難買到新車，就是這款神車在我看來(lái)就是越改越丑。特別是這個(gè)前臉好像豬鼻子的感覺(jué)有沒(méi)有。

3、凱美瑞

好像自己總和豐田的設(shè)計(jì)師過(guò)不去了，但是改款的凱美瑞個(gè)人真心不喜歡，不知道是追求動(dòng)感原因還是為了時(shí)尚，非要把進(jìn)氣格柵弄的那么的復(fù)雜。

4、起亞K3

部分起亞車主認(rèn)為新款的起亞k3有些丑，其實(shí)個(gè)人還真不覺(jué)得，不過(guò)既然車主自己都認(rèn)為他很丑，就暫且把他也算一個(gè)吧。

5、大眾CC

要說(shuō)大眾CC越改哦越難看估計(jì)不會(huì)有人有意見(jiàn)，2013款的大眾CC可以說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)，可新款的大眾CC越改越大眾了。

6、科魯茲

想當(dāng)年，有多少人是沖著科魯茲的外形才選擇的科魯茲，特別是紅色的科魯茲是許多女孩心儀的車型，但是改款之后的科魯茲真正是風(fēng)光不在了。

7、別克GL8

說(shuō)句心里話，當(dāng)初新款的別克GL8我是適應(yīng)了好一段時(shí)間才開(kāi)始接受，但是對(duì)于后排車門上方突然下降的轉(zhuǎn)角，我到現(xiàn)在看也是非常的不舒服。

8、尼桑陽(yáng)光

對(duì)于2003款的陽(yáng)光，估計(jì)很少會(huì)有人有印象，只知道新陽(yáng)光丑，無(wú)論是前看、后看還是往駕駛艙看，但你要是看見(jiàn)2003款陽(yáng)光，你就知道新陽(yáng)光到底有多丑。

8、別克君越

君越能上榜絕對(duì)是因?yàn)榇蠹叶颊f(shuō)新款丑，既然大家都這么公認(rèn)他丑，那我只能把君越也放在這個(gè)改型失敗的行列了。

剩下最后一個(gè)改型失敗的汽車就湊夠10個(gè)了，但是個(gè)人確實(shí)無(wú)法選擇，有人說(shuō)甲殼蟲(chóng)改款是失敗的，有人說(shuō)天籟新款比較丑，還有許多人不喜歡新款的皇冠，更有人說(shuō)霸道越改越難看，個(gè)人也是很糾結(jié)，至于到底是誰(shuí)越改越丑，容我在仔細(xì)瞅瞅。

我來(lái)補(bǔ)充幾個(gè)：

1.馬自達(dá)MX5 老款耐看指數(shù)：5顆星

90年代的造型真的很經(jīng)典，放在現(xiàn)在也是一件藝術(shù)品，兩個(gè)小翻燈有沒(méi)有AE86的范兒？新款依然很萌，但是耐看程度已經(jīng)不如老款了。

2.奧迪Q7 老款耐看指數(shù)：5顆星

老款?yuàn)W迪Q7濃濃的奧迪德系風(fēng)味，大氣穩(wěn)重得體，如今的鍍鉻大嘴反而令人不舒服，搭配得很別扭。

3.桑塔納 老款耐看指數(shù)：5顆星

普桑大家都很熟，現(xiàn)在依然能看到在路上跑來(lái)跑去，戰(zhàn)斗不息，方方正正的造型起碼影響了三代人，新款就沒(méi)有特色了，變成居家代步車了。

桑塔納不接受反駁！

所謂的經(jīng)典車，是因?yàn)樗�造型耐看，值得�?xì)細(xì)品味，而且越品越香。現(xiàn)在的汽車造型越來(lái)越酷炫，越來(lái)越好看，但很多車只是第一眼看上去好看，仔細(xì)一看就沒(méi)有那種味道了，有點(diǎn)網(wǎng)紅臉的感覺(jué)。甚至很多車型新款造型還不如老款好看。那么哪些車型的老款比新款更驚艷，更耐人尋味呢，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下。

1、別克君越

別克君越在2010年前定位還是很高的，跟帕薩特、邁騰一樣，屬于商務(wù)用車，但是定位略高于他們，絕對(duì)的B+級(jí)車型老大。老款車型前臉比較圓潤(rùn)，大氣恢弘。新款君越開(kāi)始走運(yùn)動(dòng)路線，造型越來(lái)越扁平低趴。博得了一些年輕人的眼球，但卻丟失了精髓和銷量�，F(xiàn)在別克君越的定位已經(jīng)和邁騰持平了，B+級(jí)老大的頭銜也被亞洲龍代替，令人惋惜。

2、別克英朗GT

別克英朗剛上市的時(shí)候，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是大眾速騰，前臉酷似當(dāng)代別克君越，被人們稱之為“小君越”，氣場(chǎng)穩(wěn)重，造型大氣。之后別克英朗的售價(jià)和地位一降再降，越來(lái)越年輕化，也越來(lái)越廉價(jià)。車身尺寸縮水不少，現(xiàn)在別說(shuō)跟速騰競(jìng)爭(zhēng)，跟朗逸競(jìng)爭(zhēng)都很吃力，實(shí)際售價(jià)已經(jīng)比桑塔納貴不了多少。

3、 路虎發(fā)現(xiàn)

2010年前后，路虎在中國(guó)突然爆火，其高端越野形象深入人心，路虎發(fā)現(xiàn)4絕對(duì)是很多人心目中的偶像。造型方方正正的像個(gè)大盒子，有點(diǎn)現(xiàn)款奔馳大G的意思，典型的“高富帥”。而發(fā)現(xiàn)5造型發(fā)生了翻天覆地的變化，越野能力縮水不說(shuō)，外觀也不再那么硬朗了。棱角磨平變得圓滑，進(jìn)氣格柵和大燈尺寸也變得更小�？萍几刑嵘�了不少，但越野形象蕩然無(wú)存。

4、豐田漢蘭達(dá)

12年左右的豐田漢蘭達(dá)造型十分經(jīng)典，很多人總是把漢蘭達(dá)和普拉多混淆，認(rèn)為漢蘭達(dá)也是售價(jià)四五十萬(wàn)的越野車，經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵穩(wěn)重優(yōu)雅，奠定了漢蘭達(dá)成為同級(jí)別標(biāo)桿的基礎(chǔ)。之后漢蘭達(dá)換代之后前進(jìn)氣格格柵成梯形，中間是橫向鍍絡(luò)。造型夠穩(wěn)重，但是沒(méi)有什么亮點(diǎn)。馬上漢蘭達(dá)又要換代了，畫(huà)風(fēng)瞬間“妖風(fēng)肆虐”，造型變得陰柔了很多。這么大的車再配上這么柔的造型，剛總有一種金剛芭比的感覺(jué)。

5、現(xiàn)代IX35

北京現(xiàn)代IX35定義為一款合資品牌緊湊型SUV，當(dāng)年的造型就和現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭一樣，線條比較優(yōu)美，流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格也符合那個(gè)年代的審美，在同級(jí)別車型中雖然算不上多么出色，但也堪稱一代經(jīng)典。之后北京現(xiàn)代調(diào)整戰(zhàn)略，開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn)，降維打擊。Ix35的外觀造型也被爆改，但是幾乎毫無(wú)設(shè)計(jì)感，直上直下的線條就像趕作業(yè)，應(yīng)付公式一樣，形象大打折扣。

6、起亞K5

起亞k5剛上市的時(shí)候，我認(rèn)為他是中級(jí)車中最漂亮的。那時(shí)候凱美瑞，雅閣，邁騰等車型論顏值根本沒(méi)法和他比。K5也因?yàn)楦哳佒滴�引了一批客戶，售價(jià)賣到20多萬(wàn)，依然有很好的銷售。時(shí)至今日，起亞K5的造型也不算丑，但在顏值方面跟他的競(jìng)品車型比，已經(jīng)完全沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)。存在同樣問(wèn)題的車型還有大眾CC、路虎攬勝極光等等，剛上市的時(shí)候造型驚為天人，顏值有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)成為路人，星光暗淡。

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帕拉梅拉，寶馬5系

路虎發(fā)現(xiàn)5，新車一出時(shí)，發(fā)現(xiàn)4都漲價(jià)了