撼路者和大指揮官都是美系硬派SUV，兩款車都不是一線品牌，但在中型SUV市場有著很大的影響力，兩款車的脫困能力都不容小視，可不是泛泛之輩可以比擬的，提主經(jīng)常去越野，那么一定是四驅(qū)車型了，那么哪款車的越野能力更強(qiáng)呢?為了方便比較，我們選擇了兩款車四驅(qū)入門級進(jìn)行比較，也剛好符合提主在價格上的預(yù)期。

外觀，兩款車的外觀都帶有美系車高大狂野的特征，大指揮官的外觀設(shè)計依然是家族式前臉，七孔式進(jìn)氣格柵，與犀利的大燈相融合霸氣外露，車身線條棱角分明，具有十足的野性，而撼路者的外觀，硬朗大氣，六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵與下保險杠搭配，看上去特別兇悍，車身線條比較圓潤，突出的輪眉和沖壓的門板造型盡顯美式力量感。

內(nèi)飾，大指揮官的內(nèi)飾時尚大氣，各個部位的手工縫邊非常精細(xì)，中控臺的功能區(qū)采用了各種色彩邊框，提升了整體檔次，多功能方向盤與內(nèi)嵌式中控大屏相搭配，科技感十足，而撼路者的內(nèi)飾設(shè)計雖然沒有大指揮官那么精致，但中控臺看上去非常厚重，大面積采用的銀色鍍鉻裝飾板，提升了硬派SUV特有的風(fēng)范，各種功能區(qū)設(shè)計的非常人性化，伸手可及。兩款車的車身尺寸，撼路者優(yōu)勢明顯，所以乘坐空間也更為寬裕。

動力，兩款車的采用了2.0T發(fā)動機(jī)，大指揮官的最大功率為265馬力，最大扭矩為400牛米，采用了9擋手自一體變速箱，而撼路者的最大功率為245馬力，最大扭矩為360牛米，采用了6擋手自一體變速箱，從動力參數(shù)看，大指揮官更勝一籌，撼路者的變速箱對于純粹的越野車來說正好，9擋手自一體變速箱就顯示多余了。

說到最后，兩款車都搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，不過大指揮官為適時四驅(qū)而撼路者為全時四驅(qū)，而且撼路者采用了非承載式車身，還帶一把差速鎖，這對撼路者的脫困能力就有了大幅度提升，227mm的最小離地間隙也充分證明撼路者就是為越野而生的，所以我推薦撼路者。

首先要看你的用途，什么時候用的多，出游是偶爾還是經(jīng)常性，游玩的地方多是什么路況，也就是經(jīng)常跑高速，跑國道，還是經(jīng)常跑山路。這些就決定了你的選擇。可以這么說，兩款車相比之下論越野能力，撼路者相對有優(yōu)勢，至少底盤高出一點(diǎn)點(diǎn)，但兩輛車的離地間隙其實(shí)差不太多。你還要看一下兩輛車的軸距。越野性能具有優(yōu)勢的一班般軸距會短一些。另外再看一下離去角和接近角。角度大的，越野性能也會具有一些優(yōu)勢。這以上的參數(shù)細(xì)節(jié)也只是針對這兩款車做相對比較而言。首先，你看重的是相對越野性，還是相對經(jīng)濟(jì)性？需要有一個主觀的判斷。你看中的是動力性能，還是平穩(wěn)舒適？只有確定了你選擇的標(biāo)準(zhǔn)和你用車的目的，才能決定選擇哪一款車。也就是說，撼路者，相對大指揮官越野性略優(yōu)勢一些。非承載式車身和離地間隙以及差速鎖就是優(yōu)勢。大指揮官相對于撼路者，舒適度和經(jīng)濟(jì)性也同樣具有優(yōu)勢。比如適時四驅(qū)，承載式車身。最后就要看你對品牌的理解了。雖然他們都是美系車。這兩款車，在相對做比較時。會有越野性能的高低。但其實(shí)這兩款車與其他同級別SUV來說。在越野性能方面都已具備絕對優(yōu)勢。最后補(bǔ)充一句，大指揮官是jeep家族的產(chǎn)品。jeep的越野文化可值一提。