清理積碳。積碳厲害的話(huà)就拆件清理，不厲害就打吊瓶清理。

剛買(mǎi)的新車(chē)在各方面的性能都是不錯(cuò)的，但是隨著汽車(chē)使用里程的增加，新車(chē)原有的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有所降低，在駕駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、冷車(chē)啟動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、爆震、排放污染超標(biāo)和油耗高等問(wèn)題。

這方面最主要的原因就是燃油系統(tǒng)產(chǎn)生積碳引起的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在多少積碳，使用診斷儀是不能判斷的，只能是通過(guò)內(nèi)窺鏡查看，但是也是查看到燃燒室這些地方，還有很多零件部位不容易發(fā)現(xiàn)。根據(jù)有關(guān)的資料顯示，燃油系統(tǒng)有80%的故障是由于積碳引起的。

積碳使如何形成的

每個(gè)車(chē)輛使用久了都或多或少會(huì)產(chǎn)生積碳，對(duì)于積碳的產(chǎn)生，我們可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的控制原理和工作過(guò)程進(jìn)行分析。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU先是控制點(diǎn)火線(xiàn)圈斷火，但是ECU控制噴油器的是內(nèi)部的電磁閥，在切斷電磁閥的電流時(shí)，噴油器由于慣性還會(huì)噴出一部分的汽油，之后才會(huì)在彈簧的作用力下關(guān)閉針閥的打開(kāi)。

這時(shí)候噴油器噴出的汽油只能是附著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和燃燒室的內(nèi)壁上，汽油內(nèi)的膠質(zhì)和無(wú)法完全燃燒的碳?xì)浠�合物產(chǎn)生的細(xì)小微粒因?yàn)闊o(wú)法排除，只能沾在燃燒室內(nèi)了。如果這些雜志和微粒越來(lái)越多，在燃燒室內(nèi)的高溫和腐蝕作用下，就形成了積碳。

除此之外，車(chē)主平常加的燃油和車(chē)輛行駛的路況也是造成積碳的重要原因。首先是燃油，我們都知道比較好的油的質(zhì)量是這個(gè)石化和這個(gè)石油的，但是有的車(chē)主因?yàn)榭吹揭恍┢�遠(yuǎn)地區(qū)的加油站油便宜，這些油本身就含有很多的膠質(zhì)，如果加到這些不好的燃油，那么這些膠質(zhì)就會(huì)隨著燃油系統(tǒng)進(jìn)入到燃燒室內(nèi)壁，在燃燒室內(nèi)燃燒后就會(huì)產(chǎn)生很多積碳了。

如果經(jīng)常行駛在擁堵的路況，或者每次開(kāi)車(chē)的里程不足幾公里，使車(chē)輛處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速區(qū)域，未燃燒的部分油料就會(huì)在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)。

積碳的危害

積碳一般發(fā)生在氣門(mén)（進(jìn)氣和排氣的）、噴油器、活塞頂部等位置，如果燃燒室的積碳嚴(yán)重，因?yàn)榉e碳覆蓋在部件的表面上，會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的溫度升高，造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)引爆其他的氣體，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

同時(shí)積碳還會(huì)吸收一部分的燃油，我們知道混合氣是由空氣和燃油按照空燃比混合而成的，如果燃油少了就會(huì)造成混合氣過(guò)稀的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)難啟動(dòng)，啟動(dòng)之后抖動(dòng)、加速不良和排放污染等。

氣門(mén)處有積碳會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣或者氣缸壓力不足的情況，又因?yàn)闅忾T(mén)不能及時(shí)回位導(dǎo)致活塞與氣門(mén)發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉。進(jìn)氣管處的積碳會(huì)使進(jìn)氣管內(nèi)壁變薄，因?yàn)闇u旋效應(yīng)使氣流速度下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

噴油器處的積碳會(huì)導(dǎo)致噴嘴孔部分堵塞，正常情況下噴出的燃油是向四周呈現(xiàn)發(fā)散噴射的霧狀，如果嘴孔部分堵塞，那么會(huì)導(dǎo)致噴油器的噴射角度變小，導(dǎo)致霧化不良，還會(huì)因?yàn)楦鞲椎膰娪土坎煌�，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和挫車(chē)。

我見(jiàn)過(guò)一位本田CRV車(chē)主就是因?yàn)榧拥钠�油質(zhì)量不好，而且沒(méi)有按照使用手冊(cè)要求定期添加燃油添加劑，導(dǎo)致第2缸的噴油器壞了，因?yàn)樗麤](méi)有在4S店保養(yǎng)車(chē)輛，最后只能是自己出1千多元更換了這個(gè)噴油器。

積碳如何清除

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法有很多，每種方法都各有特點(diǎn)，而且成本花費(fèi)也不一樣，車(chē)主可以根據(jù)自身需要來(lái)選擇，主要有以下的3個(gè)方法：

1、只拆洗噴油器和節(jié)氣門(mén)

這種方法是最簡(jiǎn)答的，因?yàn)椴恍枰�拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)很多的部件，主要是把節(jié)氣門(mén)和噴油器拆下來(lái)，節(jié)氣門(mén)使用化油器清洗劑進(jìn)行清洗，噴油器使用超聲波或者其他的設(shè)備進(jìn)行清洗，這種方法可以部分解決積碳問(wèn)題， 但是可以說(shuō)效果作用不大。

噴油器雖然說(shuō)是清洗了，但是在拆下來(lái)的過(guò)程中也破壞了噴油器與原車(chē)的裝配性能，這個(gè)方法也很容易洗壞噴油器。節(jié)氣門(mén)在清洗過(guò)后還需要進(jìn)行匹配，如果不匹配會(huì)造成怠速偏高，增加汽車(chē)故障。

2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)

這種方法要把發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行部分拆卸或全部拆卸，然后在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道、節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)、燃燒室和活塞等部件進(jìn)行積碳的清洗，可以說(shuō)這種方法是解決積碳最有效的方法，但是最大的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配問(wèn)題，因?yàn)橥饷嫘蘩淼暌埠�，還是4S店也好，對(duì)于大修后修復(fù)的發(fā)動(dòng)機(jī)只能是恢復(fù)以前整機(jī)效果的70-80%左右，如果是對(duì)一些技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)，其拆裝的工藝更加復(fù)雜了。

3、免拆清洗

免拆清洗的方法除積碳是指在不分解發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，利用物理或者化學(xué)的方法對(duì)其中存在積碳的部位進(jìn)行清洗，這種方法適合在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳不太嚴(yán)重的車(chē)輛上使用，如果你的車(chē)跑了十幾萬(wàn)公里，那么這個(gè)方法的作用效果是不太明顯的。

總結(jié)：汽車(chē)有積碳了應(yīng)該是要對(duì)相應(yīng)的部件進(jìn)行積碳的清洗，比如我們可以每隔2-4萬(wàn)公里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件進(jìn)行免拆洗的保養(yǎng)項(xiàng)目，特別是燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，只有這樣我們才能保持車(chē)輛有良好的駕駛性能。

作為內(nèi)燃機(jī)，積碳是不可避免的。我們將從為這么會(huì)有積碳？怎么判斷車(chē)輛有積碳？如何處理積碳？怎么減少積碳產(chǎn)生這四方面入手。

為什么會(huì)產(chǎn)生積碳？

汽油機(jī)都是先噴油在點(diǎn)火，這就導(dǎo)致了燃油會(huì)沾在燃燒室內(nèi)，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門(mén)，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。

怎么判斷車(chē)輛有積碳？

不同位置積碳會(huì)有不同現(xiàn)象。容易產(chǎn)生積碳的位置有節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)和燃燒室這三個(gè)位置。

節(jié)氣門(mén)積碳現(xiàn)象：著車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力油耗增加。

燃燒室積碳現(xiàn)象：冷車(chē)難啟動(dòng)或者冷車(chē)抖動(dòng)熱車(chē)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并顯示多缸缺火。

氣門(mén)積碳現(xiàn)象：缸壓不足難著車(chē)，嚴(yán)重的積碳將導(dǎo)致氣門(mén)無(wú)法回位關(guān)閉，與活塞發(fā)生干涉導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

如何處理積碳？

對(duì)于節(jié)氣門(mén)積碳，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)可沒(méi)2萬(wàn)公里清洗一次。清洗節(jié)氣門(mén)后需重新復(fù)位。

對(duì)于氣門(mén)和燃燒室積碳，最好能分解清洗。也可通過(guò)吊瓶免拆卸清洗

如果減少積碳？

1.不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，可偶爾跑跑高速。

2.加注合格的汽油，油品導(dǎo)致的積碳最長(zhǎng)見(jiàn)。

3.定期保養(yǎng)更換合格的機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)不行導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良也容易導(dǎo)致積碳產(chǎn)生。

4.可定期添加噴油嘴清洗劑，可以有效的保證燃油噴射，保證燃油燃燒完整。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳怎么辦？老司機(jī)教你4招，不花錢(qián)也能清理干凈！

發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車(chē)比較重要的部件了，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的，就比如有些車(chē)子上面總是有一些黑乎乎的東西，很多人都不知道它是怎么產(chǎn)生的，其實(shí)這些都是因?yàn)槠�油的燃燒一些雜質(zhì)，而所產(chǎn)生的積碳，若長(zhǎng)時(shí)間堆積在一起會(huì)讓車(chē)子出現(xiàn)動(dòng)力不足油耗升高的表現(xiàn)，那你們知道應(yīng)該怎么去清理它嗎？

第1點(diǎn)燃油。汽油的成分其實(shí)特別復(fù)雜，積碳就是因?yàn)槿加腿紵�不充足產(chǎn)生，如果你添加了高標(biāo)號(hào)的汽油，可以有效的讓它的聚合熱能轉(zhuǎn)化提高，這樣才能夠預(yù)防積碳，而且還能夠輔助排空，大家可能覺(jué)得自己的車(chē)子本身，昨天下的是低標(biāo)號(hào)的，如果添加這樣的會(huì)不會(huì)對(duì)車(chē)子有影響呢？其實(shí)并不會(huì)你添加一兩次也不會(huì)造成很大的損傷。

第2點(diǎn)機(jī)油。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳怎么辦？老司機(jī)教你4招，不花錢(qián)也能清理干凈！很多車(chē)主都不會(huì)按時(shí)去更換機(jī)油，其實(shí)它是特別重要的，能夠帶走一部分的積碳，當(dāng)然它還有潤(rùn)滑的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑的情況下會(huì)變得比較順暢，只要運(yùn)動(dòng)效率就會(huì)提高，而且還提高了燃燒的速度，所以這是容易預(yù)防積碳的，大家要及時(shí)更換才可以。

第3點(diǎn)濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多該怎么清理？維修工：試試這4招，省錢(qián)還實(shí)用！它有很多種，其實(shí)最重要的就是空氣和機(jī)油的，它們一個(gè)負(fù)責(zé)程度，另一個(gè)則負(fù)責(zé)機(jī)油的雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)堆積在一起，反而起不到作用還讓積碳增多，這就讓很多車(chē)主比較苦惱了，今天在這時(shí)你只要更換一下就能解決。

第4點(diǎn)跑高速。相信很多車(chē)主也都聽(tīng)見(jiàn)過(guò)拉高速能清理積碳吧，確實(shí)可以，但是它不能完全清楚只能清理掉一部分，所以大家在選擇這種方式的時(shí)候，還是要謹(jǐn)慎一些的。

清理積碳的方式有很多，就看大家怎么去做了，如果你想要積碳產(chǎn)生的少一些，對(duì)于平時(shí)的保養(yǎng)也要多注意一下要定期去做，不要覺(jué)得車(chē)子也不會(huì)受到影響，如果你這樣想那車(chē)子還有可能還會(huì)提前報(bào)廢。

那就做清積碳項(xiàng)目啊，每?jī)扇f(wàn)公里清一次

這個(gè)是正�，F(xiàn)象，除積碳就行，一年加一次燃油寶會(huì)好一點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在很少積碳。因?yàn)榇蠖喽际羌右掖计�油。雖然沒(méi)以前的無(wú)鉛耐燒。但是也有一定的清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的作用

對(duì)于許多駕車(chē)的人都有這樣的一個(gè)困擾，就是對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)，在剛開(kāi)的時(shí)候，不僅動(dòng)力夠強(qiáng)勁，而且還很省油，不過(guò)開(kāi)了沒(méi)到2萬(wàn)公里，就出現(xiàn)各種的問(wèn)題了，例如油耗值升高，導(dǎo)致用車(chē)成本大大提高，而且爬坡能力變?nèi)�，要深踩油門(mén)才上得去，而對(duì)于老司機(jī)就能看出，這是因?yàn)樘紘?yán)重的征兆。

碳主要是因?yàn)槿加瓦M(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室后，由于不能充分燃燒從而產(chǎn)生一些顆粒狀的雜質(zhì)，然后存留在了發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴等位置上。而時(shí)間長(zhǎng)后就會(huì)慢慢變成油泥，牢牢粘在壁上，最終就會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，碳越粘越多，逐漸堵塞了部件的口。

為了消除它，有的車(chē)主會(huì)使勁轟油門(mén)，其實(shí)這并沒(méi)怎么大的作用，如果踩油門(mén)的動(dòng)作不準(zhǔn)確反而還會(huì)增加碳積累，例如轟油門(mén)一時(shí)大一時(shí)小，到時(shí)燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)不均勻，為此沒(méi)能燃燒的就會(huì)形成碳。當(dāng)然要是讓維修師傅拆卸部件清理的話(huà)，這會(huì)給愛(ài)車(chē)帶來(lái)傷害，尤其是精密部件一旦拆過(guò)，就會(huì)容易出現(xiàn)漏油的現(xiàn)狀，那該如何辦？

為了消除這一困擾，現(xiàn)今支付寶就誕生一大的利器，就是車(chē)子凈炭寶，首先其含有豐富的凈化因子，為此遇到附著在部件上的油泥，照舊可迅速將其脫落，最后形成微顆粒經(jīng)過(guò)排氣管排出，做到徹底的除碳。眾多車(chē)主問(wèn)起關(guān)于如何領(lǐng)用，很簡(jiǎn)單，可在支付寶上搜索“駕車(chē)寶”，進(jìn)入后選擇凈炭寶即可，往后再不必?fù)?dān)心碳難清理了。

當(dāng)然消除也很簡(jiǎn)單，無(wú)需拆卸，車(chē)主都能自行搞定，無(wú)需借助任何工具，從而提升車(chē)輛動(dòng)力，降低油耗，對(duì)于要年審的車(chē)子便能避免尾氣排放不達(dá)標(biāo)而通不過(guò)的麻煩。

最后建議大家，如果車(chē)輛即將要年審的話(huà)，為了避免在尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，可以在年審前幾天給愛(ài)車(chē)做一次碳的清理，這樣可以讓排出的尾氣達(dá)標(biāo)，也保護(hù)了環(huán)境，何樂(lè)而不為呢？

對(duì)于了解車(chē)的人就知曉，汽車(chē)一旦有啟動(dòng)，那便會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)等部件內(nèi)產(chǎn)生積碳，它帶來(lái)的問(wèn)題可大可小，對(duì)于剛開(kāi)的新車(chē)前一兩年沒(méi)消除的話(huà)，那倒沒(méi)多大關(guān)系，不過(guò)要是有2萬(wàn)公里左右都沒(méi)除，就慢慢呈現(xiàn)出各種的問(wèn)題，最為普遍的就是動(dòng)力變?nèi)�，并且更費(fèi)油，異響越來(lái)越明顯，其實(shí)這都是碳較嚴(yán)重的征兆，既然碳會(huì)給車(chē)造成那么大的傷害，那如何清更簡(jiǎn)單可靠，如何避免快速增加就得清楚了。

說(shuō)到積碳，好些車(chē)主可能并不了解，其實(shí)它的產(chǎn)生主要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油沒(méi)能完全燃燒而產(chǎn)生的一種雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間后便會(huì)粘在進(jìn)出的排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴等部位，最后越積越多，慢慢變厚便會(huì)帶來(lái)各部件的負(fù)擔(dān)，然后便影響車(chē)輛的性能了。

當(dāng)然處理碳，如果去到維修店通過(guò)拆卸的方式清理，不但費(fèi)用較高，而且一旦對(duì)部件拆卸的話(huà)，容易造成損傷，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)等精密部件，建議大家不要隨意拆，那該怎么辦呢？

為了解決大家的這一困擾，現(xiàn)今支付寶就出世了一項(xiàng)技能，就是車(chē)子凈炭寶，具有兩大的優(yōu)點(diǎn)，首先含有豐富的凈化因子，為此遇到附著在部件上的油泥，照樣能將其脫落，最后形成顆粒狀通過(guò)排氣管排出，全面做到除碳的效果。眾多車(chē)主問(wèn)起關(guān)于如何領(lǐng)用，很簡(jiǎn)單，可在支付寶上搜索“駕車(chē)寶”，進(jìn)入后選擇凈炭寶即可，往后再不必?fù)?dān)心碳難清理了。

另外清理也很簡(jiǎn)單，不必拆卸，車(chē)主本人都能搞定，無(wú)需借助任何工具，從而提升車(chē)輛動(dòng)力，降低油耗，對(duì)于要年審的車(chē)子更是有大的作用，避免尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)不通過(guò)的麻煩。

最終提醒各位車(chē)主，如果自己的愛(ài)車(chē)開(kāi)了超過(guò)2萬(wàn)公里后，那就要清理了，尤其是常在城市里開(kāi)車(chē)的人，堵車(chē)頻繁的話(huà)更會(huì)容易增加碳的產(chǎn)生，可千萬(wàn)不能等到車(chē)子出問(wèn)題了再來(lái)治，那可就得不償失了。

對(duì)于了解車(chē)的人就曉得，汽車(chē)要是有開(kāi)動(dòng)的話(huà)，那就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)久的話(huà)就會(huì)造成部件的堵塞，從而使得車(chē)的性能逐漸變差，而體現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)狀就是動(dòng)力不足，并且油耗更高，不少車(chē)主紛紛抱怨如今加滿(mǎn)油跑的公里數(shù)越來(lái)越少了。其實(shí)對(duì)于這些的狀況，老師傅一眼就能知曉是什么問(wèn)題，沒(méi)錯(cuò)，就是因?yàn)檐?chē)內(nèi)碳嚴(yán)重導(dǎo)致的。

對(duì)于許多車(chē)主可能根本就沒(méi)想過(guò)積碳要定期清理的，而長(zhǎng)時(shí)間積累過(guò)多就會(huì)堵塞部件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴等部件會(huì)導(dǎo)致小堵塞或工作不順暢，從而影響到車(chē)的整體性能。

既然清除是必須要做的事，那該如何快速又徹底消除呢，之前有的車(chē)主會(huì)去跑高速，因?yàn)樵诟咚偕匣�本不需要常啟停，而且時(shí)速又快，這樣不僅有利于燃油更充分燃燒，而且也容易將車(chē)內(nèi)炭沖刷出去，因?yàn)楦邥r(shí)速會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高氣流量，這樣顆粒狀的炭就更容易排出，不過(guò)實(shí)際上超過(guò)七成的炭是以泥狀物形式存在的，為此無(wú)法做到徹底的消除。當(dāng)然也有的車(chē)主之前是到修理廠清的，這樣雖然可以夠徹底，不過(guò)將部件拆下來(lái)會(huì)帶來(lái)?yè)p傷，密封性也會(huì)不太好，為此漏油狀況頻繁。

對(duì)于有車(chē)的你，在平日里是否也會(huì)定期給愛(ài)車(chē)做個(gè)保養(yǎng)呢，當(dāng)然要讓車(chē)子更長(zhǎng)久為自己提供出行的便利，那開(kāi)車(chē)也是要養(yǎng)成個(gè)好習(xí)慣，盡量免于加劣質(zhì)的油品，選擇正規(guī)的油站加油，而且不要頻繁啟停，時(shí)快時(shí)慢的開(kāi)車(chē)行為。

為了解決有車(chē)一族的這個(gè)困擾，現(xiàn)起支付寶就誕生了一技能，就是車(chē)子凈炭寶，因?yàn)槠浜�有豐富的凈化因子，所以遇到附著在部件上的油泥，一樣能將其輕松脫落，最后形成顆粒狀通過(guò)排氣管排出，全面做到清理的效果。眾多車(chē)主問(wèn)起關(guān)于如何領(lǐng)用，很簡(jiǎn)單，可在支付寶上搜索“駕車(chē)寶”，進(jìn)入后選擇凈炭寶即可，往后再不必?fù)?dān)心碳難清理了。

另外是清理也很簡(jiǎn)單，對(duì)于自己就能消除，就是當(dāng)燃油只剩四分一時(shí)，將其倒進(jìn)油箱就可以了，排完后能全面提升動(dòng)力，降低油耗等，當(dāng)然尾氣的排放也會(huì)大有改善，從而車(chē)輛年審能夠快速完成。

所以大家有車(chē)了不要光顧著開(kāi)，而也要定期為愛(ài)車(chē)做好養(yǎng)護(hù)，特別是油垢這塊，要是你不知道什么時(shí)候清，如果發(fā)覺(jué)有這些情況就得開(kāi)始了，例如油耗變高，動(dòng)力變?nèi)酰�抖�?dòng)大，燒機(jī)油，排放的尾氣有刺鼻味，那都是油垢多的表現(xiàn)，對(duì)于車(chē)主的你，是有多久沒(méi)清過(guò)了呢？

如果車(chē)輛出現(xiàn)積碳對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一件非常糟心的事情，無(wú)奈積碳這個(gè)東西完全沒(méi)有辦法讓它不產(chǎn)生，這就需要車(chē)主時(shí)刻注意車(chē)輛的狀態(tài)，那么車(chē)輛出現(xiàn)哪些癥狀說(shuō)明已經(jīng)產(chǎn)生積碳了呢？

其實(shí)從車(chē)輛開(kāi)始駕駛的時(shí)候，積碳就慢慢生成了，達(dá)到了一定程度之后車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一些狀態(tài)，這就需要車(chē)主們注意了，不過(guò)積碳的狀態(tài)實(shí)在太多，今天小編整理一些比較明顯的癥狀，如果出現(xiàn)了大家可以考慮清理積碳了。

首先是怠速抖動(dòng)，一般車(chē)輛怠速都很平穩(wěn)，有些比較好的車(chē)即使在等紅燈的時(shí)候車(chē)輛的抖動(dòng)都是很難察覺(jué)的。如果抖動(dòng)非常明顯了，說(shuō)明可能在節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了積碳，需要檢查一下。

其次是明顯感覺(jué)加速無(wú)力，平時(shí)加速好好的，結(jié)果現(xiàn)在加速很吃力，這很有可能是進(jìn)氣歧管和噴油嘴出現(xiàn)了積碳，檢查一下進(jìn)行處理。

第三就是無(wú)緣無(wú)故的熄火，甚至有的時(shí)候啟動(dòng)以后怠速都會(huì)熄火，這個(gè)時(shí)候可能積碳已近很?chē)?yán)重了，需要趕快去檢查了。

最后就是油耗突然提升，這很有可能是積碳在噴油嘴、火花塞上出現(xiàn)，建議進(jìn)行檢查。

出現(xiàn)了積碳我們只能去清洗，所謂的拉高速清除積碳只是治標(biāo)不治本的，另外平時(shí)我們可以考慮使用一些燃油寶之類(lèi)的產(chǎn)品，讓燃油更加清潔，同時(shí)也有清潔積碳延緩它生成速度的作用。

總體來(lái)說(shuō)，對(duì)待積碳要科學(xué)對(duì)待，用科學(xué)的方法去清除積碳，同時(shí)注意日常的養(yǎng)護(hù)延緩積碳生成的速度，這樣積碳對(duì)車(chē)輛的危害才能減到最小，而云科勁霸汽車(chē)防碳節(jié)油器可以說(shuō)從科學(xué)的角度真正的做到了清除積碳，選擇云科勁霸，既省錢(qián)，又省油。