對于這件事，我們要聲援運貨司機，菜品質(zhì)量不好可以找發(fā)貨的菜商，和運輸毫無關(guān)系，憑什么克扣司機2000？這簡直就是明目張膽的搶劫，養(yǎng)家糊口不容易，司機眼里流著淚，心里在滴血啊！

我想大家都被網(wǎng)上一則視頻所吸引，一位貨車司機流著淚怒斥武漢某菜商黑心，一時間吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，那么到底誰對誰錯呢？筆者是這么認(rèn)為的：

首先，我們來看菜商克扣運費的原因，據(jù)司機講述是因為運輸?shù)牟似酚匈|(zhì)量問題，說到這里，我們就事論事，如果菜品本身運輸之前就存在質(zhì)量問題，那么，責(zé)任應(yīng)該在發(fā)貨方，和運輸?shù)乃緳C毫無關(guān)系。

如果菜品的質(zhì)量問題是因為運輸造成的，比如因為效率問題，延誤了貨物到達(dá)時間，或者因為運輸時保護(hù)措施不得當(dāng)，這些原因造成的菜品質(zhì)量問題。

那責(zé)任在司機，雙方可以協(xié)商處理，該扣錢扣錢，該處理處理，但是一定要在雙方友好協(xié)商的情況下進(jìn)行。

至于菜品到底因為什么影響了質(zhì)量，我們不得而知，不做具體評論，還得關(guān)注事件的后續(xù)公布。

然后司機被如此關(guān)注的點就在于，貨物的目的地是武漢，眾所周知，在疫情期間，武漢經(jīng)歷了封城，一切物資保障都成了問題，不少大車司機冒著被感染的風(fēng)險舍棄運費從各地來為武漢運輸物資。

如今，疫情還沒有完全結(jié)束，再次來到武漢送菜的司機卻遭遇了惡意扣錢的事情，著實是不應(yīng)該，也難怪司機會說到武漢不知道感恩，轉(zhuǎn)眼就不認(rèn)識人了，真是讓人寒心。

最后筆者想說的是，貨車司機本身就是掙個辛苦錢，已經(jīng)很不容易，他們?yōu)槲錆h的付出還歷歷在目，千萬不要讓英雄流血又流淚。

現(xiàn)在的貨車司機地位還不如裝卸工，三歲小孩也比司機有地位，風(fēng)里來雨里去，家里親人幾個月不見，一日三餐沒保障，夜里沒有安穩(wěn)覺，怕偷油怕偷貨，卸貨時打門子，前后到車，還得給裝卸工買水買煙，笑臉相迎。司機容易嗎？每次在大災(zāi)大難面前司機都是沖在前面，這次疫情貨車司機不懼生死，為疫情重災(zāi)區(qū)送物資，你們可想過司機的感受，社會需要正能量，現(xiàn)在司機活的很累，你們吃的飯菜都是貨車司機不分晝夜送來的，你們該給的司機，一分不會多要，少給錢的，你肯定不會有好的下場，人在做天在看，請你們善待貨車司機。

質(zhì)量問題，你找供貨商啊，貨車司機只負(fù)責(zé)運輸，如果不是因為車禍、車輛故障等事情造成延誤使蔬菜變質(zhì)，那么作為運輸方就不該為貨物的質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任，在供、需、運輸三方里，貨車司機處于弱勢，他們本就是賺的辛苦錢，一旦出事車毀人亡，作為需方以此為借口克扣司機運費，這就是欺負(fù)外地人，再加上貨車司機都要趕時間，耽誤不起，所以需方才敢明目張膽的克扣人家運費如果司機是武漢本地人，不計較時間的和需方扯下去，需方覺不敢克扣人家分毫，這種事情不止出現(xiàn)在武漢，大多數(shù)長途運輸?shù)呢涇囁緳C都碰到過，到了目的地，貨主以各種各樣的理由，想方設(shè)法都是克扣運費，如果是本地司機，遇到這種情況會少一些。

這年頭，養(yǎng)貨車真的難啊，好漢不愿干，賴漢干不了，一旦出點事，傾家蕩產(chǎn)還送命，現(xiàn)在運輸市場從監(jiān)管到維權(quán)都不到位，有關(guān)部門只知道罰款了事，出了這種事情，司機往往投訴無門。

武漢封城時，正式這些屌絲司機，冒著被感染的危險、盯著被隔離的壓力，把一車車的救援物資送到武漢，現(xiàn)在武漢解封了，無所謂了，該克扣還是要克扣滴，這就是人性，類似的情況不知會出現(xiàn)在武漢，任何地方都會有。

今天在抖音看到一位司機聲撕力竭地訴說著武漢，武漢別被不良商販壞了名聲，砸了武漢的牌子，武漢不能再被傷害，嚴(yán)查傷害武漢的垃圾！

這菜批發(fā)店該關(guān)門了！

好了傷疤忘了疼。。。，哎！今年的中國特別不容易。內(nèi)憂外患！人心都是肉長的。想想當(dāng)初那些貨車司機冒著生命危險去武漢救援。你們就應(yīng)該感恩。

只能說菜商的經(jīng)營策略失敗，生意必免不了賠錢，扣司機的運費只能說是你無能，菜的質(zhì)量品質(zhì)和司機沒關(guān)系，如果司機出事故導(dǎo)致菜品質(zhì)量損壞，可以彌補損失，像這樣沒必要，鬧得天下皆知，在市場還有立足之地嗎，沒準(zhǔn)還受到市場罰款

當(dāng)今社會對待耍流氓的行為過于心慈手軟了，致使社會上屢屢發(fā)生耍流氓的行為，杜絕危害社會制度的形象，對待耍流氓必須嚴(yán)懲不貸。

菜商克扣卡車司機2000元其實就是明目張膽的搶奪，司機只管拉貨，菜的質(zhì)量是供應(yīng)商的問題，克扣司機2000等于明搶。

想想當(dāng)初吧，是這些貨車司機冒著生命危險，沒日沒夜，義無反顧的給你們輸送物資。而今你們好了傷疤就忘了疼，你們不是白眼狼是什么，過河拆橋也太明顯了吧！