今后的10年將是我國航天探測走向深空的10年，在更加深入進(jìn)行月球探測的同時(shí)，獨(dú)立開展火星探測、小行星探測，空間站建設(shè)也將在幾年內(nèi)開展并完成，航天項(xiàng)目眾多。

1、嫦娥四號后續(xù)探測計(jì)劃

嫦娥四號是世界上首個(gè)在月球背部著陸的探測器，除了驗(yàn)證了我國發(fā)軟著陸技術(shù)，還溝通地月建設(shè)了地月通訊體系，鵲橋號中繼衛(wèi)星在未來幾年也會(huì)發(fā)揮作用，嫦娥四號后續(xù)還有五、六、七號，要展開月球的繞落巡回，實(shí)現(xiàn)無人采樣返還，以及探索月球南北極的水資源分布等，驗(yàn)證在月球建設(shè)基地的可能性；月球探測也是深空探測的開端，隨著技術(shù)的不斷積累，我國將于近兩年獨(dú)立進(jìn)行火星的探測活動(dòng)，希望一次性實(shí)現(xiàn)火星的繞、落、巡；也將進(jìn)行小行星的探測活動(dòng)，在4月8號的時(shí)候就已經(jīng)開始向各科研機(jī)構(gòu)征集總重66.3千克的8種科學(xué)載荷，最終目的也是要采樣返回；也將會(huì)有木星土星等太陽系外側(cè)行星的探測計(jì)劃。

2、空間站的建設(shè)

空間站是我國一直以來缺少的，國際空間站也不與我國合作，因此我國提出了自行建設(shè)空間站的計(jì)劃，大概明后年可能就要開工建設(shè)，由于我國的空間站主要滿足我國的空間實(shí)驗(yàn)需求，體積不會(huì)很大，建設(shè)周期和投入成本將更低一些，隨著國際空間站的不斷老化，未來我國也將承擔(dān)一些國際空間合作。大約在2022年或者稍晚一兩年建成空間站，同時(shí)進(jìn)行著宇航員的培養(yǎng)和選拔，以便建成后就能馬上投入空間實(shí)驗(yàn)。

3、對地的高清觀測系統(tǒng)

對地觀測是目前各類衛(wèi)星中的主流，在導(dǎo)航、環(huán)保、資源、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、通訊等多方面都有作用，除了建設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，還要有局部地區(qū)更高清的觀測設(shè)備；北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也將開始提供全球服務(wù)。

4、相關(guān)航天設(shè)備的發(fā)展

除了對現(xiàn)有的火箭擴(kuò)容，還在研制長征五號長征九號等型號的重型火箭，長五B今明兩年肯定有試飛，長征九號還要的時(shí)間長一些，但到十年后大概能基本成型吧。隨著航天運(yùn)力的提升和成本的下降，將有更多的航天探測設(shè)備和發(fā)射任務(wù)，科學(xué)探測衛(wèi)星也將越來越多，會(huì)發(fā)射空間光學(xué)望遠(yuǎn)鏡、引力波等探測設(shè)備，為我國基礎(chǔ)科學(xué)研究做出更多貢獻(xiàn)。而實(shí)際上去年我國的航天發(fā)射次數(shù)全球第一，發(fā)射了大批衛(wèi)星和其它設(shè)備。

.......還有很多.......

總之，未來10年我國的航天規(guī)劃覆蓋范圍廣，種類繁多，在追趕國外同行的同時(shí)也有很多我們自己的創(chuàng)新型的項(xiàng)目，航天高速發(fā)展的時(shí)期也將是我們的生活迅速變化的時(shí)期。

一、小行星探測任務(wù)；

二、火星探測任務(wù)，火星窗口期26個(gè)月才有一次，我國的火星探測任務(wù)已經(jīng)箭在弦上了，預(yù)計(jì)2020年后會(huì)發(fā)射對于火星天地（火星軌道探測器+火星車）一步到位，全方位探測。

三、在建成我國的深空通訊網(wǎng)絡(luò)后，我國將逐步開展深空探測任務(wù)，將發(fā)射外太陽系行星探測飛行器，在進(jìn)行深空任務(wù)時(shí)，地面的測控與通訊是重中之重，然而地球有自轉(zhuǎn)，為了時(shí)刻保持聯(lián)系，美國的深空通訊網(wǎng)絡(luò)DSN分別在西班牙、澳大利亞以及他們本土加州三地建立測控站點(diǎn)，這樣的話，分列三地?zé)o論怎么地球自轉(zhuǎn)，都可以保持聯(lián)系。中國目前已經(jīng)建成在我國佳木斯、喀什以及西半球南美的阿根廷三處的深空測控站，深空測控能力達(dá)到了4億公里。不過，對比于美國的DSN還有不少的距離，但這個(gè)差距正在縮小。

四、天宮空間站將完工，建立空間實(shí)驗(yàn)室，將實(shí)現(xiàn)宇航員短期駐留空間站內(nèi)部做科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

五、探月任務(wù)。

預(yù)計(jì)于2019年年底前后發(fā)射的嫦娥五號是自2004年以來立項(xiàng)的中國探月工程的收官之戰(zhàn)，將實(shí)現(xiàn)無人月面取樣返回，這標(biāo)志著“繞、落、回”三步走的戰(zhàn)略已經(jīng)完成，并且緊隨其后的嫦娥六號將進(jìn)行月球極區(qū)采樣返回。

作為人類太空探索的第一梯隊(duì)，我國正在走得更寬更遠(yuǎn)！

對此你們有什么看法呢？歡迎在下方留言探討。我是科幻船塢，感謝大家的閱讀與關(guān)注

中國未來十年的太空計(jì)劃:

第一，2022年前后，中國空間站“天宮”將正式完成在軌建造任務(wù)。

第二，我國有可能在2025年實(shí)現(xiàn)航天員登月的計(jì)劃。

第三，火星的探測將實(shí)行軌道器加火星車的聯(lián)合探測方式，計(jì)劃將在2020年實(shí)現(xiàn)火星的著陸巡視，在2030年實(shí)現(xiàn)火星的采樣返回。

說實(shí)話人類對于太空的探測大多數(shù)人都很清楚，目前NASA是走在世界前列的，幾乎完成了太陽系內(nèi)所有行星的探測，同時(shí)還有小行星探測器，太陽探測器、星際探測器等。而我國大體上也會(huì)按部就班的進(jìn)行這幾個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的探測。

目前正在按部就班執(zhí)行的嫦娥計(jì)劃，開始于2004年大體上包含三個(gè)步驟：無人探月階段例如嫦娥一號、二號、三號、四號等；第二個(gè)是載人登月階段；第三個(gè)是建立月球基地。而在第一個(gè)步驟中已經(jīng)完成了“繞、落、回”的前兩步，而即將在19年結(jié)束前發(fā)射的嫦娥五號要實(shí)現(xiàn)從月球上帶回月球樣本，并且之后還會(huì)繼續(xù)發(fā)射探測器探測月球南極附近的地形，為了以后的載人登月及建立月球基地做準(zhǔn)備。

由于月球上有豐富的氦3資源，這是核聚變的清潔燃料，待人類掌握了可控的核聚變技術(shù)，那么這種燃料就是必需品，但是地球上很少，屆時(shí)月球?qū)��?huì)成為“主戰(zhàn)場”，誰先站位誰就有話語權(quán)�？催@個(gè)月初印度發(fā)射的月船二號探測器，主要的探測著陸點(diǎn)就是月球南極區(qū)域，科學(xué)任務(wù)是探測月球南極的“月下水”，但是最終月球二號軟著陸失敗。

第二個(gè)要發(fā)展的就是中國自己的空間站，當(dāng)時(shí)國際空間站開始創(chuàng)建的時(shí)候，中國申請加入但是受到美國為首眾國家的反對，在三五年后國際空間站退役，中國將是唯一擁有空間站的國家，以后將會(huì)陸續(xù)進(jìn)行載人航天計(jì)劃等。除了這些，我國的下一個(gè)重要目標(biāo)，就是對于火星的探測。我國將會(huì)在2030年前一步完成：繞火星運(yùn)動(dòng)，發(fā)射火星車,并從火星表面取回樣本。除此之外未來還要做的小行星的探測，例如現(xiàn)在就有兩個(gè)小行星探測器分別是日本和美國的，他們正在小行星上執(zhí)行帶回樣本的任務(wù)。太陽系內(nèi)除了八大行星，還有一些繞衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星。有的衛(wèi)星質(zhì)量和體積都不小，例如木星和土星周圍的衛(wèi)星，就有好幾顆適合并且值得觀測。木星衛(wèi)星木衛(wèi)二歐羅巴，土星衛(wèi)星土衛(wèi)六泰坦。

人類未來對于太空的探索會(huì)越來越多，越來越細(xì)，這是非常重要的一個(gè)方向。

對于航天事業(yè)來說，10年真的是太短太短了。10年內(nèi)中國能否實(shí)現(xiàn)載人登月？10年能否建設(shè)完成自己的空間站？火星探測能有什么突破？新一代運(yùn)載火箭能否再上一個(gè)臺(tái)階？這些問題要想在10年內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的，但由于中國航天近些年的步伐明顯加快，這一切又值得期待。

鑒于篇幅原因，這篇文章我就來討論其中兩個(gè)至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)：10年內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)載人登月和空間站計(jì)劃？

10年內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)載人登月？

第1個(gè)問題：中國有沒有必要登月？

關(guān)于這個(gè)問題也討論已久，因?yàn)槊绹�在上世紀(jì)六七十年代就已經(jīng)憑借“阿波羅”計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了登月，但在半個(gè)世紀(jì)里再也沒了登月行動(dòng)。

美國都不打算再上去了，那么中國有必要再花錢上去嗎？

葉培建表示：“聯(lián)合國月球公約上說：月球是全人類的。這句話說得很好，但后面還有一句話叫‘誰開發(fā)誰利用’。我相信一句話，如果今天不去，將來想去都去不了，所以在能去的時(shí)候一定要去，所以中國一定要去。”

所以，載人登月對于中國來說，肯定是要完成的一步。

第2個(gè)問題：中國載人登月計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)？

對于中國載人登月工程計(jì)劃的時(shí)間，目前還沒有官方確切消息，但從各知名媒體的報(bào)道來看，國內(nèi)有三種說法比較可信，第一個(gè)說法是2020年實(shí)現(xiàn)載人登月，這個(gè)說法當(dāng)時(shí)還得到了美國航天局局長的表態(tài)。不過這個(gè)說法提的比較早，從今年的航天發(fā)射計(jì)劃來看，2020年肯定是沒戲了。

第二個(gè)說法是2025年實(shí)現(xiàn)載人登月，這是航天科技集團(tuán)葉培建院士公開發(fā)表過的觀點(diǎn)。

第三個(gè)說法是2030年，這是由中國科學(xué)院編制的50年長遠(yuǎn)規(guī)劃中提到的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

第3個(gè)問題：為什么今年不能登月？

這就要看中國下一代更強(qiáng)運(yùn)載能力的火箭（傳言是長征9號系列）啥時(shí)候能研制成功了。

畢竟，長征5號的月球軌道載荷只有8.2噸，這個(gè)運(yùn)載能力連載人著陸能不能保證，更別說再運(yùn)回來了。

所謂運(yùn)載火箭的能力有多大，航天的舞臺(tái)就有多大。

一代火箭完成一代火箭的光榮使命，下一步的載人登月肯定要看后輩的了。

那么，下一代運(yùn)載能力更強(qiáng)的重型運(yùn)載火箭（長征9號）啥時(shí)候能研制成功呢？很遺憾，目前查到的資料并沒有顯示長征9號已經(jīng)立項(xiàng)，突破重型運(yùn)載火箭總體、大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)，啟動(dòng)重型運(yùn)載火箭工程實(shí)施還沒有給出明確的時(shí)間點(diǎn)。

此外，除了運(yùn)載火箭需要研制之外，載人登月計(jì)劃所需要的資金非常昂貴，根據(jù)龍樂豪院士在《關(guān)于中國載人登月工程若干問題的思考》論文中的數(shù)據(jù)，中國實(shí)現(xiàn)載人登月需要1000億左右人民幣，在2020年前后要籌集這筆數(shù)額不菲的錢來搞登月，顯然有些操之過急？

孫家棟院士也曾在采訪中提到：中國實(shí)施載人登月要符合中國發(fā)展的具體情況。若在條件不成熟時(shí)就開展載人登月，是一種資源浪費(fèi)。

所以，未來10年能否載人登月還充滿變數(shù)。

至于載人登月比較合適的時(shí)間點(diǎn)，大多數(shù)專家表示為未來15年左右，也就是2035年左右。

10年內(nèi)建設(shè)完自己的空間站

未來十年能實(shí)現(xiàn)的航天成就中，建設(shè)完成中國空間站是一個(gè)并不“遙遠(yuǎn)”的目標(biāo)。

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士周建平曾在2019年表示，中國將在2022年前后完成空間站的建造并開始運(yùn)營，空間站的近期規(guī)模為100噸，可載3人，到時(shí)候，中國的“天宮”空間站可能就是唯一一個(gè)能在太空中運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)室了（國際空間站壽命馬上到期）。

根據(jù)這個(gè)規(guī)劃，2年后就是中國空間站的完成節(jié)點(diǎn)了。

我們的天宮實(shí)驗(yàn)室包括一個(gè)核心艙、兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，還有一個(gè)光學(xué)艙，每個(gè)約重20多噸，在今年下半年，長征5號將攜帶中國空間站的核心艙發(fā)射到太空。

作為21世紀(jì) 人類設(shè)計(jì)建造的第一個(gè)空間站，那將是咱中國人在太空美麗的家園，也是所有航天員夢想的宿營地。

所以，中國空間站，未來可期！

除了這兩個(gè)重大任務(wù)之外，中國已經(jīng)在2020年完成了火星探測器的發(fā)射，但至于能否成功完成“繞落巡”目標(biāo)，這還得看2021年6月份的著陸情況了。

但無論明年是否成功，中國在10年內(nèi)必將完成征服火星的夢想。

寫在最后

對于航天事業(yè)來說，10年真的是太寶貴了，比如，火星探測每隔26個(gè)月才有一次窗口期，如果錯(cuò)過一次就要再等兩年多。

對于任意一次發(fā)射失誤，都有可能讓航天計(jì)劃延后兩年之久。

航天工作者面臨的壓力可想而知。

但正是因?yàn)橛兴麄冞@樣一群敢上天摘星、下海撈月的人，我們才得以有幸窺見造物主賜予我們的萬分之一的瑰麗和壯美。

是的，感謝這些無所畏懼的探索者們！

你認(rèn)為中國未來10年能完成哪些雄心勃勃的太空計(jì)劃？

你認(rèn)為未來10年中國航天能否實(shí)現(xiàn)對美國的彎道超車？

歡迎在留言區(qū)討論！

我是科學(xué)驛站，華中科技大學(xué)物理學(xué)博士，是一名熱愛科學(xué)、熱愛分享的科普答主，同時(shí)也是科學(xué)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者、今日頭條青云獲獎(jiǎng)?wù)撸�如果我的文章有幫助到你，歡迎點(diǎn)贊和關(guān)注哦。

重頭戲三項(xiàng)

1、原定于2017年的嫦娥五號月球“繞、落、回“采樣返回任務(wù)。

2、原定于2018年開始的空間站核心艙及后續(xù)任務(wù)。

3、預(yù)定于2020年的火星“繞、落、巡“任務(wù)。

這三項(xiàng)都要看長征五號的情況。

火箭和航天器方面有

1，預(yù)定于明年初發(fā)射的長征五號乙(長征五號的低軌構(gòu)型)；

2，參考重型獵鷹構(gòu)型的21~24發(fā)并聯(lián)“新921火箭”，發(fā)動(dòng)機(jī)是長五助推用的現(xiàn)成發(fā)動(dòng)機(jī)，目前只爆出過PPT和模型，據(jù)說進(jìn)度會(huì)比較快。

3，預(yù)研中的長征9號。雖然表的決心是2028，實(shí)際上十年內(nèi)完成比較懸。

4，預(yù)定于2020年首飛的新載人飛船，類似于美國獵戶座飛船于2014年進(jìn)行的返回測試，配套飛船是新921或長9。