您好，確實(shí)非常抱歉給您帶來(lái)了不好的感受，如方便可私信小滴，提供一下您的注冊(cè)號(hào)碼，小滴會(huì)在第一時(shí)間反饋至專(zhuān)員為您處理。

不管你用什么方式，目的找平臺(tái)報(bào)賬。

根據(jù)很多滴滴司機(jī)反饋過(guò)來(lái)的信息來(lái)看。滴滴協(xié)助處理違章，只是出罰款部分的錢(qián)，至于你的扣分，依舊是自己負(fù)責(zé)。當(dāng)然要讓滴滴出這個(gè)錢(qián)還是有先決條件的，一是正在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，二是非主觀故意。

但凡有人在頭條上反饋問(wèn)題，滴滴大概率會(huì)有此留言

根據(jù)服務(wù)乘客訂單與交通罰單的時(shí)間戳，不難斷定本次違章罰款與本次營(yíng)運(yùn)途中有無(wú)直接關(guān)系。滴滴方面也是認(rèn)可這一觀點(diǎn)，所以滴滴客服都會(huì)要求上傳“服務(wù)乘客出行訂單”和“車(chē)輛違章短信”兩張截圖。

接下來(lái)就是滴滴司機(jī)有無(wú)主觀故意，很多滴滴司機(jī)拿不到因滴滴導(dǎo)航導(dǎo)致違章罰款錢(qián)的原因絕大部分出在這。還是絕大部分的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，滴滴給予違章罰款補(bǔ)償?shù)臅r(shí)間段基本上是司機(jī)到達(dá)乘客上車(chē)點(diǎn)到乘客上車(chē)時(shí)。這段時(shí)間內(nèi)，不可控的因素很多，縱即滴滴導(dǎo)航內(nèi)置違章高發(fā)預(yù)警，也難免路人隨手一拍舉報(bào)司機(jī)違停。接乘客上車(chē)前造成的違章罰款，滴滴司機(jī)與滴滴平臺(tái)很容易扯皮，無(wú)論滴滴平臺(tái)再怎么預(yù)警，滴滴司機(jī)就說(shuō)“我不能辜負(fù)乘客美好的出行體驗(yàn)”。所以很多時(shí)候，滴滴平臺(tái)會(huì)在這一方面妥協(xié)，補(bǔ)償?shù)蔚嗡緳C(jī)處理違章的罰款。

滴滴導(dǎo)航司機(jī)版現(xiàn)在已經(jīng)做到違章高發(fā)預(yù)警，司機(jī)們應(yīng)根據(jù)提示及時(shí)駛離遲到乘客的上車(chē)點(diǎn)。

排除經(jīng)驗(yàn)之外，接乘客上車(chē)后，出現(xiàn)的違章罰款，不用滴滴平臺(tái)說(shuō)，我說(shuō)了“行駛在路上，一點(diǎn)的交通規(guī)則都不遵守嗎？”所以，滴滴平臺(tái)在判斷非主觀故意上，基本到乘客上車(chē)后截止。乘客上車(chē)后，無(wú)論出現(xiàn)什么狀況，包括乘客胡亂指路，最終的決定權(quán)是手握方向盤(pán)的司機(jī)。

至于順風(fēng)車(chē)，是否在營(yíng)運(yùn)范疇，已有相關(guān)的法律定性。至少我認(rèn)為，你的本次上海之行的“限行闖禁”與你接不接順風(fēng)車(chē)的訂單或者用不用滴滴導(dǎo)航無(wú)關(guān)。因?yàn)榘�括滴滴�?dǎo)航在內(nèi)的幾乎所有導(dǎo)航軟件，所提供的導(dǎo)航信息僅供參考。

滴滴導(dǎo)航

高德導(dǎo)航

閉著眼睛簽協(xié)議，簽了之后什么都不知道的習(xí)慣，該改改了。

還能咋滴，認(rèn)栽唄。下次漲記性了，一線(xiàn)城市哪有不限行的，這也是阻擋一半以上外地牌想掙點(diǎn)生活費(fèi)的大石頭。