目前所有的滴滴車主停止接單后，首先滴滴公司會(huì)分析市場停運(yùn)原因，但是滴滴公司發(fā)展到目前這個(gè)規(guī)模，肯定有一群嘴嗷嗷待哺，所以這個(gè)時(shí)候滴滴公司會(huì)像公司剛成立之初一樣，刺激車主接單，同時(shí)發(fā)展新的車主然并卵！比如每日滴滴首單獎(jiǎng)勵(lì)你5 元之類的獎(jiǎng)勵(lì)，如果還不行就6元，10元，13元，21元的獎(jiǎng)勵(lì)刺激，如果車主接完首單后面不跑了，那滴滴也會(huì)更加加大刺激力度！然后看看公司賬面已經(jīng)支撐不下去了！雖然尋找新的投資人進(jìn)行融資！新的資金進(jìn)來還是不夠！就申請(qǐng)破產(chǎn)了唄！天吶！滴滴公司破產(chǎn)了！司機(jī)后悔了！出租車漲價(jià)了，資本市場尋找下一個(gè)項(xiàng)目投資！

說實(shí)話各地的司機(jī)真該團(tuán)結(jié)起來搞一下，平臺(tái)真是壓榨的司機(jī)太狠了，司機(jī)別說安全問題了根本什么也給保障不了。自己買的車放什么東西還得經(jīng)過它允許，它讓放什么就得放什么。車自己保養(yǎng)，保險(xiǎn)自己買，出了事故還是自己處理，司機(jī)生病不能出車還得請(qǐng)假。每周給訂接單任務(wù)完不成就給取消認(rèn)證讓你干不了活。為了提升你滴滴平臺(tái)的形象，著裝統(tǒng)一！你倒是發(fā)工裝��！司機(jī)自己買。免費(fèi)提供飲用水，司機(jī)自己買，你說憑什么��！

每天低三下四的接送乘客，大氣不敢喘乘客稍不順心直接就投訴，平臺(tái)也不核實(shí)問題直接處罰司機(jī)，慣的乘客沒點(diǎn)樣張嘴就是不行我投訴你。合情合理的我們肯定給服務(wù)好，在車上抽煙，吃飯，脫鞋，孩子站座椅上跳的你敢說嗎！說了乘客就不高興下車投訴你，真是沒法干。

過去就說付出和收益應(yīng)該是正比的，可受的這些窩囊氣下的那些力掙那么幾個(gè)錢，加完油沒幾個(gè)錢了。但上了這個(gè)套你不干又不行，每月到點(diǎn)就是車貸沒人給你分擔(dān)還得接單跑。

網(wǎng)上那些罵乘客打乘客的還有~~，我想那真是少數(shù)司機(jī)所為，人都有脾氣一天到晚一個(gè)人呆在車?yán)锴榫w真是要靠自己調(diào)整，不然碰到垃圾乘客真是容易爆發(fā)，可是司機(jī)要真是收益高掙錢多乘客說兩句說兩句唄！必經(jīng)老子一天能掙你一個(gè)月的，根本犯不著和你置氣。滴滴剛上線打市場的時(shí)候怎么沒有那么多案件��！那時(shí)候司機(jī)是真掙錢誰還有那閑功夫。

作為一個(gè)從事滴滴六年的司機(jī)說了點(diǎn)自己的感覺，有不贊同的朋友勿噴，嘴下留情

過去記得在一篇報(bào)道上看到說，程維自己講過沒有司機(jī)的滴滴連個(gè)屁都不是，那好請(qǐng)你滴滴公司善待你的司機(jī)師傅們。千萬別把滴滴公司發(fā)展到最后真成了個(gè)屁！

給各位算一筆帳吧

一，司機(jī)人數(shù)3000萬注冊(cè)量，平均每位司機(jī)2單，一天6000萬單*25/100*每單20塊*2，等于一天就平均6億

二，快車司機(jī)百分之60，等于3.6億元每天

三，假如快車倒閉，剩下所謂的三證齊全的，百分之30左右司機(jī)，滴滴等于每天少賺3億左右

四，沒了快車司機(jī)，小桔養(yǎng)車將失去業(yè)務(wù)之一，滴滴加油失去其二，滴滴司機(jī)基金投資失去其三，滴滴合作的租賃公司失去其四，滴滴合作保險(xiǎn)失去其五，

五，滴滴將失去人心，失去投資方的信任，這些將會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果

六，短期將會(huì)出現(xiàn)大批失業(yè)人員，黑車司機(jī)，直接損失和間接損失全國將會(huì)過千億計(jì)算，滴滴帶動(dòng)業(yè)務(wù)非常廣大。

七，人民會(huì)出現(xiàn)更多的打車難打車貴等問題

八，企業(yè)越大責(zé)任越大，希望滴滴公司能幫助司機(jī)提高服務(wù)質(zhì)量，幫助司機(jī)辦理合規(guī)證件，司機(jī)福利，全職司機(jī)社保醫(yī)療等問題，沒了司機(jī)，滴滴將一文不值

有其父必有其女，聯(lián)想集團(tuán)對(duì)外國人要臉不要錢，在國外產(chǎn)品賣得比國內(nèi)便宜，而且配置高過國內(nèi)，同時(shí)還免費(fèi)提供電腦供美國軍方使用。對(duì)國內(nèi)同胞不僅產(chǎn)品賣得貴，而且減低配置，可謂要錢不要臉，同時(shí)為了拿到高通芯片不惜賣國投票，而今更將全中國人當(dāng)成敵人，打什么可笑的聯(lián)想保衛(wèi)戰(zhàn)，幸虧中國人民是頭腦清醒的，聯(lián)想新出的手機(jī)銷售排名墊底己說明一切。而他的CEO楊元慶，手拿上億年薪卻造成聯(lián)想年年虧損。再說滴滴柳青傳承了他爹只耍錢，不要臉的傳統(tǒng)。試想任何正常企業(yè)誰會(huì)花百萬年薪，去請(qǐng)一個(gè)身患癌癥的病人，但是程維做到了。這一切都是看好他爹柳傳志作為泰山會(huì)老大的身份，畢竟說朝中有人好做事嘛，滴滴公司一方面對(duì)司機(jī)無情壓榨抽成高達(dá)30%，另一方面利用大數(shù)據(jù)坑乘客，將要錢不要臉表現(xiàn)得正大光明，必竟癌癥要花很多錢治的。按理說這么一個(gè)無恥企業(yè)早就該涼涼了，但國內(nèi)其它網(wǎng)約車為何還干不過它呢，因?yàn)榇蠹液ε卵a(bǔ)貼燒錢。而美因，斑馬，首汽，曹操，只要任何一家公司，改變規(guī)則，滴滴馬上就死，比如就近派單，起步價(jià)內(nèi)僅收取5毛錢信息費(fèi)，超過起步價(jià)每單僅收1O%平臺(tái)費(fèi)。乘客信用分在4點(diǎn)5分以上可享受車費(fèi)9折優(yōu)惠，或以8點(diǎn)5折乘坐專車，商務(wù)車等等，方法很多，就讓垃圾乘客去坐滴滴去。以后網(wǎng)約車市場將爭奪的是司機(jī)，而不是乘客。最后靜待美帝良心，漢奸企業(yè)柳氏家族垮掉的那天。。。

很多汽車租賃公司都把新車以租代購給別人，那些人每個(gè)月交車貸，如果不能跑了，都去公司鬧事，滴滴確實(shí)坑了不少司機(jī)，車子跑垮了，錢沒賺到，油價(jià)一直都在漲，滴滴價(jià)格一直都在跌，滴滴公司太黑了，抽成太多了，吸血鬼，哪怕一單抽1塊錢都不得了，拼車單抽50% 你的良心何在？滴滴不死天理難容，跑過滴滴的司機(jī)都明白滴滴有多么黑，我現(xiàn)在想卸載滴滴司機(jī)端，直接注銷，可是滴滴工作人員不同意

如果滴滴快車司機(jī)三個(gè)月全部停止接單，那么造成的后果會(huì)是一種出租市場的供應(yīng)混亂。

第一：出租車的乘客會(huì)為了同一兩車發(fā)生爭執(zhí)，甚至?xí)�上升到發(fā)生口角的地步，大大增加了治安管理的難度。

第二：從網(wǎng)約車下來的司機(jī)會(huì)面臨下崗危機(jī)，在家庭的壓力下，繼續(xù)從事“黑車”的相關(guān)行動(dòng)。

第三：一些習(xí)慣打滴滴的乘客會(huì)因?yàn)槿鄙龠@個(gè)出行工具而產(chǎn)生很多不必要的麻煩，比如夜晚偏遠(yuǎn)地方的出行困難，還有一些回家的計(jì)劃打亂。

以上的三種情況都是比較現(xiàn)實(shí)的！我是從個(gè)人的角度去理解這個(gè)可能性帶來的后續(xù)結(jié)果！僅供參考

因?yàn)槲乙郧耙彩且幻�滴滴快車司機(jī)，已經(jīng)兩年沒開了，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)對(duì)于家庭和身體的傷害很大，利潤也沒有想象中那么高。

滴滴現(xiàn)在最大的盈利點(diǎn)就是快車，如果快車沒有了，滴滴和其他網(wǎng)約車平臺(tái)沒有什么差別，滴滴之所以能做到行業(yè)老大和有低價(jià)的快車有很大關(guān)系。如果滴滴快車司機(jī)都不干了那滴滴離倒閉就不遠(yuǎn)了。但事實(shí)證明根本不可能所有司機(jī)都不出來，因?yàn)槿诵母�本不能那么齊，有人停運(yùn)還有人想趁著這個(gè)機(jī)會(huì)多賺點(diǎn)錢呢。滴滴一看沒有人出車稍微給點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，這些司機(jī)就屁顛屁顛的出來了，所以想所有快車都停運(yùn)那是做夢(mèng)，滴滴早就看出來司機(jī)的弱點(diǎn)了，所以根本就不怕沒人干活，所以滴滴才敢肆無忌憚的打壓司機(jī)討好乘客。

不要說得沒有他就不可以的樣子，現(xiàn)在尾巴都翹起來了，在是非面前沒有例外，以前沒有時(shí)大家不是一樣過嗎？

如果滴滴停運(yùn)一個(gè)月滴滴公司可能要倒帳，新的、眾多的約車平臺(tái)將上場。理想的網(wǎng)約車法律將出臺(tái)，最低起步價(jià)將提高、補(bǔ)貼、抽成將被法規(guī)限制在合理范圍內(nèi)（最低起步價(jià)10元3公里、乘客每單優(yōu)惠不超過2元、公司抽成不超過10%最高不得超過每單5元）10%由25%為營運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)、25%為當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門、50%為公司服務(wù)費(fèi)。司機(jī)和車輛將由地方公司審批后報(bào)批當(dāng)?shù)剡\(yùn)管辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證，網(wǎng)約車服務(wù)資格證，但不辦理營運(yùn)證，每年一審，60萬公里后通過檢驗(yàn)合格的轉(zhuǎn)為私家車。車輛GPs有一鍵報(bào)警功能直接公安系統(tǒng)，乘客端有一鍵報(bào)警扔能直接公安系統(tǒng)，公司抽成數(shù)據(jù)接入當(dāng)?shù)刎?cái)政系統(tǒng)。美好行程即將開始！??????

滴滴破產(chǎn)，回歸正常生活，本來那些不打車的還是回到不打車的生活，出租車司機(jī)回歸，政府加大對(duì)于出租車行業(yè)補(bǔ)貼和支持，逐步邁入正軌，黑車司機(jī)改行，市場只存在出租車，順風(fēng)車和高端網(wǎng)約車