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油耗高建議你從以下幾方面找原因

你的16款豐田致炫有1.3L和1.5L兩個動力版本，變速箱有手動和自動，但不管是手動還是自動，比較靠譜的綜合油耗應(yīng)該在6.5L一8.5L之間，現(xiàn)在你干到12個油實在是有點兒高的離譜了。

擁擠路段油耗偏高

一、平時用車師是否市區(qū)路段多

這一點很好理解，你可以結(jié)合自己用車情況判斷，如果是純市區(qū)用車多，油耗高一點是正常的，正常值應(yīng)該是比市郊用車高2L/百公里左右。

二、個人駕駛習(xí)慣是否比較激進

駕駛習(xí)慣多油耗有非常大的影響，就比如我之前開的2015款賽歐3，1.5L排量綜合油耗6.8L，后來給我媳婦兒開，這貨居然把油耗干到9.5L，后來我觀察一下她的駕駛習(xí)慣發(fā)現(xiàn)有幾點是導(dǎo)致油耗飆升的原因：

• 1、高轉(zhuǎn)速起步
• 2、換擋轉(zhuǎn)速高
• 3、帶空調(diào)啟動
• 4、開啟空調(diào)外循環(huán)

在排出車輛硬件故障前提下，上面這4點都是油耗升升高的原因，因為她這樣駕駛汽車，發(fā)動機始終處于高負荷工況下運轉(zhuǎn)，也就是白白損耗一部分發(fā)動機功率，油耗能不高嗎？

帶空調(diào)啟動--發(fā)動機負荷變大

三、是否帶空調(diào)啟動車輛

發(fā)動機點火后進行怠速運轉(zhuǎn)，噴油嘴噴射燃油量較少，而如果帶空調(diào)啟動車輛，發(fā)動機必須要提高轉(zhuǎn)速才能帶動空調(diào)壓縮機，行車電腦ECU檢測到空調(diào)開啟會發(fā)送指令給噴油嘴增加噴油量來提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到驅(qū)動壓縮機的目的，所以油耗會比不帶空調(diào)啟動高一點。

四、是否習(xí)慣停車等人不熄火

長時間停車不熄火相當(dāng)于發(fā)動機一直在做無用功，根據(jù)油耗計算公式“綜合油耗=燃油消耗量÷行駛里程”可以得知，燃油量持續(xù)消耗但里程一直沒變，所以油耗會不斷升高。

五、有沒有經(jīng)常抵擋高速行駛

抵擋高速不但傷車，也會使得發(fā)動機一直超負荷運轉(zhuǎn)但有沒有處在最佳工況下，動力損失過大。比如你在平坦路面行駛，時速50公里，發(fā)動機變速箱掛5檔明明可以帶動車輛輕松前進的，但你篇要掛3檔，如此發(fā)動機轉(zhuǎn)速會很高，輸出扭矩很大，但是這個輸出扭矩除了推動車輛前進外會有一部分平白無故的浪費掉，這部分浪費掉的扭矩這算成燃油就是額外增加的油耗。

六、是否按時保養(yǎng)車輛

我們都應(yīng)該根據(jù)廠家說明書對車輛進行及時保養(yǎng)，不及時保養(yǎng)發(fā)動機積碳過多、潤滑油陳舊對活塞保護力不足又反過來使得積碳增加，如此惡性循環(huán)必然導(dǎo)致燃油損耗增加；另外發(fā)動機空氣濾芯不及時更換會使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)是吸入的空氣變得稀薄，導(dǎo)致動力下降，動力下降我們肯定會踩深油門去獲得相應(yīng)動力以保證車輛正常行駛，所以油耗會偏高。

七、胎壓是否正常

胎壓也是影響油耗的一個因素，有些車友喜歡降低胎壓行駛以獲得比較舒適的駕乘體驗，但胎壓過低會使得輪胎與路面接觸面積變大，除了胎面磨損不均勻的后果還會使得油耗變高。

氧傳感器

八、氧傳感器是否損壞

氧傳感器損壞直接導(dǎo)致發(fā)動力的空氣和燃油配比紊亂，所有油耗升高，檢測氧傳感器是否損壞可以怠速的時候讓一個人幫你深踩一腳油門，然后你在車尾觀察煙囪是否有黑煙冒出，如果是冒黑煙幾乎可以斷定是氧傳感器損壞無疑。

九、溫度傳感器是否正常

溫度傳感器也就是空調(diào)節(jié)溫器，如果不靈敏乃至損壞會導(dǎo)致空調(diào)一直高負荷運轉(zhuǎn)制冷來達到設(shè)定溫度，所以會導(dǎo)致油耗升高。

總之，油耗升高的比較離譜要么是你主觀用車造成要么就是汽車硬件設(shè)備故障造成，建議你參照以上幾點逐步排除，找出原因?qū)ΠY下藥。

希望回到可以幫助你�。。�

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