選車的時候主要對比全新卡羅拉和全新雷凌，相比之下，卡羅拉的車屁股好看，雷凌的前臉更好看，按指導(dǎo)價來看，雷凌的性價比要略微高一點，但是卡羅拉的名氣更大。考慮家用也不用在乎什么名氣，再加上終端雷凌的優(yōu)惠力度還更大一點。在網(wǎng)上查著廣汽豐田的做工和口碑，貌似也要比一汽豐田更好。

因此決定拍板，入手廣汽豐田雷凌。剛開始的時候打算買個最低配車型就可以，但仔細查閱了一下配置表，最低配的配置簡直太寒酸了，買全新雷凌主要是看上了TNGA架構(gòu)那一套TSS主動安全配置，但是最低配的雷凌并沒有配備，所以決定加一點預(yù)算入手次低配車型，也就是雷凌1.2T的豪華版。

年前的時候價格怎么也談不下來，落地價一直在13.6萬左右。年后由于疫情的影響，再加上這款車也已經(jīng)上市一年多，所以實際價格終于降下來了。當時年前就談了幾次價格，把電話留給了4s店了，所以年后4s店也一直給我打電話，前幾個月響應(yīng)國家號召不出門，也沒去買車。4月底的時候銷售說五一期間會放出勁爆價，真正打算買車的話，讓我們來看看。正好買車的事情也迫在眉睫，于是趁著五一節(jié)假日就去看車。

總體來說談的價格還是比較令我滿意的，相對年前價格優(yōu)惠了不少。4S店也沒有玩虛的，并沒有給我們報優(yōu)惠多少錢，直接和我們談包牌落地價，但是必須選擇貸款購車，最終談的價格是12.54萬包牌包稅包裝潢，最后再加600塊錢的抵押費，總共落地價12.6萬元。貸款了4萬塊錢，12期還清，每個月還3333元。

保險包括100萬三者責任險，車損險，不計免賠險，無法找到第三方險，還有乘客險，基本上也算全險了。贈品主要包括皮質(zhì)座椅，底盤裝甲，貼膜，擋泥板，六探頭前后倒車雷達，抱枕，滅火器，頭枕和行車記錄儀。對這些贈品最不滿意的就是皮質(zhì)座椅，味道比較大，而且摸起來也不怎么舒服，感覺還不如原裝的布藝座椅好。

由于買車的時候，我前面也有兩個客戶定了，再加上五一可能賣得比較多，所以倒車雷達和行車記錄儀這兩個贈品暫時沒貨了，約定好首保的時候再來安裝，先把車提回去，希望安裝時這兩個贈品不要像皮質(zhì)座椅一樣讓我感到遺憾。

雷凌這款車作為家用真的挺稱職，主要是主被動安全配置太豐富了，跟同價位其他車型相比，除了兄弟車型卡羅拉之外簡直沒有對手。主動剎車以前認為這是非常高端的配置，沒想到現(xiàn)在十幾萬的家用車身上也配備了。車道偏離預(yù)警這個配置剛開始很不適應(yīng)，偏離之后，方向盤震動總是會嚇一跳，但現(xiàn)在漸漸習(xí)慣了，并養(yǎng)成了轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣。

雷凌的油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟，目前新車才跑了幾百公里，表顯平均油耗只有5.1升�？粗�這么低的油耗，開車也非常舒服，感覺買雷凌只要不是天天在特別擁堵的城市開，完全沒有買混動版本的必要。凱美瑞等大排量車型混動版本油耗才有優(yōu)勢。

下面再來簡單說一下這款車的缺點吧。最大的問題我認為是空間縮水，相對于老款雷凌來說，新款雷凌的空間不如原來的大，可能是由于換裝前后獨立懸掛的原因吧，但是換裝獨立懸掛之后，底盤的舒適度也沒有特別明顯的提升，這一點有些遺憾。再就是感覺雷凌車型偏小，從側(cè)面看，雷凌不如朗逸和軒逸顯大，從后面看雷凌的屁股又不是特別好看。但總體來說瑕不掩瑜，雷凌絕對算是這個價位不可多得的家用神車。

以上內(nèi)容就是豐田雷凌車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對豐田雷凌這款車的看法。

說到豐田1.2T究竟值不值得購買，實際的使用感受究竟怎么樣，主要還是要看豐田的這臺1.2T發(fā)動機。

作為1.6L自然吸氣發(fā)動機的替代版本，中低轉(zhuǎn)速發(fā)力更加直接，并且依然保持了豐田一貫的耐用的特點，還是非常值得入手的。那么究竟是什么讓這臺發(fā)動機成為雷凌性價比的代表呢，主要可是下面這幾個你不得不知道的技術(shù)特點。

首先就是在優(yōu)秀裝配精度和合理尺寸鏈設(shè)計前提下的潤滑油管路優(yōu)化，使得這臺發(fā)動機的潤滑油管路路徑增加阻力減小，回油溫度降低明顯，潤滑效果更好，減少機油維護。

其次有說的就是排氣歧管一體化設(shè)計，減少了裝配環(huán)節(jié)也就減少了公差的產(chǎn)生，同事對于發(fā)動機也有一定降重的空間，當然更好的排氣效率設(shè)計才是重中之重。

總的來說雷凌的1.2t版本是非常推薦的性價比版本，相比于上一代的1.6L自然吸氣發(fā)動機，成本增加不少，所以看中就買吧。

這里是一本車，專業(yè)汽車工程師快來關(guān)注吧。

車不錯，個人覺得和卡羅拉沒什么太大的區(qū)別！

我買的1.2運動版的，感覺不錯，省油，

這款車總體來說是很不錯的一款車，前面替朋友去試駕過雷凌和軒逸，1.2T提速夠快，密封性好，音響效果也不錯！豐田品質(zhì)也是沒得說的。但是從長遠來看建議還是選擇油電混動，雖然價格高出一萬多，油耗在3毛左右，但是混動現(xiàn)在是汽車發(fā)展的主流，帶T的汽車后期故障率會比較高，雷凌唯一不好的就是織物座椅，工作臺太高了！

我能說老1.6開起來比1.2T強不？油耗也不相差無幾，1.2T只是咖啡法則對油耗妥協(xié)的辦法。如果換我，去找臺上代1.8，實在不好找就1.6，而且空間比這代強太多了。

不建議買1.2T還是買1.6的吧

全世界銷量第一的車自然有他的原因，動力系統(tǒng)，舒適性，空間配置都一般，老款的哈，家用夠用，保值率不錯，省油小毛病少，可以入手

這臺車和卡羅拉是姊妹車型，外觀略微有所不同！雷凌也有著豐田品牌一貫的良好口碑，是個不錯的選擇！該車發(fā)動機變速箱都很穩(wěn)定，油耗也很經(jīng)濟。二手車市場上的保值率也很驚人。作為家用車來說絕對是個稱心如意的選擇！

挺好的！就是動力差一點！