這四款車的動力水平都一般，都不是提速比較快的那種，確實比較佛系。

卡羅拉、雷凌和馬三的軸距都是a級車當(dāng)中比較主流的2700，不過，這三款車的內(nèi)部空間都不大，甚至還不如軸距僅為2688的大眾朗逸和寶來的內(nèi)部空間大。

當(dāng)然，大多都是一個人開車，那么，對于內(nèi)部空間特別是后排空間不大的問題，可以直接忽略。

而且，如果想3、5年以后就換B級車的話，也沒必要買最高配，選擇一款自己看起來比較順眼的車就好。

雷凌和卡羅拉的三大件都是一樣的，最大的區(qū)別只是外觀的不同和生產(chǎn)廠家的不同。

配置方面，雷凌和卡羅拉一樣，都是標(biāo)配了8個安全氣囊和胎壓監(jiān)測，并且都是高強度的車身。這是它們的加分項。

槽點方面，卡羅拉和雷凌的外觀設(shè)計比較另類，有些非主流，不太適合中國人正常的審美觀。而且現(xiàn)在的豐田車大規(guī)模的爆發(fā)了機油增多和機油乳化，所有用豐田的最新tnga架構(gòu)制造的車型都不能幸免，卡羅拉和雷凌自然也被包括在內(nèi)。

現(xiàn)售的日產(chǎn)軒逸其實是有兩款車，那就是經(jīng)典軒逸和全新軒逸同時發(fā)售，全新軒逸的外觀更好看一點，不過它的性價比很低，就算跟同價位的合資車型相比，也是它的性價比最低，更別提跟國產(chǎn)車相比了！

人們買的最多的其實是經(jīng)典軒逸，這個的價位便宜，比如在全國大多數(shù)地區(qū)，9萬5的落地價就能買到經(jīng)典軒逸的中高配車型，9萬5的落地價去買豐田車的話，也就只能選威馳或致炫。

經(jīng)典軒逸的槽點是技術(shù)老舊，配置也不高，當(dāng)然，全新軒逸也沒有什么新技術(shù)，配置也一般。不過，軒逸的座椅舒適度還是比較不錯的，畢竟日產(chǎn)車型的賣點主要就是座椅的舒適度。

新馬三的外觀比較好看，在全體日系車當(dāng)中也算是比較好看的。馬三的操控性比較不錯，配置方面也湊合。

它的槽點是跟日產(chǎn)的全新軒逸一樣，終端的優(yōu)惠幅度比較小，而且最好看的魄力紅顏色提車時還需要再加價。

所以我覺得，如果只為了家用代步，追求實惠那就買經(jīng)典軒逸；如果比較注重顏值，覺得買輛更好看一點的車，心里覺得更舒服一點，那就選新馬三，哪怕是1.5l也無所謂，畢竟你追求動力方面的佛系；對車輛的安全性比較看重，可以選擇卡羅拉或雷凌，卡羅拉的名氣度更大些，但終端的優(yōu)惠幅度也小。雷凌的終端優(yōu)惠幅度更大，但其投訴率比卡羅拉稍微多一點點；如果錢多的沒處花、扔了都不心疼，就去買全新軒逸，雖然它沒有什么性價比，就權(quán)當(dāng)玩玩而已，反正3、5年后要換車時會把它給賣掉。

首先我們看你的要求，15萬以內(nèi)、省心耐用、動力佛系，那么，這四款確實完全都能滿足！

但是還有兩個要求說的很明白：

“比較多時候是一個人用”——首推馬自達(dá)3，因為馬3絕對是這四款里面開起來最爽的！

“可能三五年后會換B級車或SUV”——首推卡羅拉，因為卡羅拉最保值！

首先馬3是這四款里面最好開的，這一點毫無疑問，東瀛寶馬可不是白叫的，轉(zhuǎn)彎手感特別好，完全不是另外三款經(jīng)典的家用車調(diào)校！

當(dāng)然了，你會說操控有點虛無縹緲，這個東西不好量化，那我告訴你：馬3的重心更低、整備質(zhì)量更輕，風(fēng)阻更小，輪胎尺寸更寬更大，且是6AT變速箱，而不是另外三款的CVT老頭樂，這就是它更富有駕駛樂趣的原因！馬3最大的缺點是后排空間真的小，但是考慮到你一個人用車多且三五年就要換大車，這個最大的缺點就可以忽視了！

雷凌和卡羅拉的對比，那就是難上加難了，本質(zhì)上它們是同一個款車，這兩款車我還專門寫過一整篇文章來進(jìn)行對比，總的來說的話，雷凌的外觀更偏向于美版，總體定位也是和美版一樣，比卡羅拉更加運動，懸掛比較硬，225/45 R17的規(guī)格相對寬輪胎以及17英寸的運動型鋁合金輪圈，都是為了讓他更運動更受年輕人的喜愛！

下圖是美版卡羅拉

卡羅拉的話一句話，中庸，適合家用！就是給一個家庭只有一輛車的人準(zhǔn)備的，各個方面都不錯，均衡，但是都沒有什么突出優(yōu)點，最大的特點是保值，所以你不想三五年損失太多差價，還是可以考慮的！

順便提一句，卡羅拉定價非常合理，看看日本的卡羅拉起售價也不便宜噢！

再來對比一下卡羅拉/雷凌與軒逸怎么選！

卡羅拉的話是完全正統(tǒng)的全球車型，軒逸更像是朗逸，為了國內(nèi)消費者做了很多改變，所以更受國內(nèi)消費者喜愛！卡羅拉兄弟的1.2T起步會肉一點，中后段爆發(fā)又更強，然后安全性方面相信卡羅拉兄弟倆的全氣囊配置，肯定是比軒逸強的！

軒逸的優(yōu)勢是后排舒適性，以及極致的性價比，特別是2019款經(jīng)典軒逸，優(yōu)惠三萬之后，頂配10萬出頭即可落地，兩個字，真香！但是后排舒適和比較便宜，這兩點都不太適合你，因為你后排使用率不高且預(yù)算有15萬！

所以綜合來看，你有15萬預(yù)算且很快就能換車，那應(yīng)該條件還可以，既然不怎么考慮保值了，那我覺得馬3更適合你，你也可以分別試駕一下，希望能幫到你！

有朋友問：“城市上下班代步、預(yù)算落地15萬以內(nèi)，省心耐用，動力佛系，可能三五年后會換車。一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與長安馬自達(dá)3昂克賽拉選哪個？

【李耳推車】說，想要省心耐用，車的質(zhì)量必須得好，三五年后計劃換車，車的保值率必須得高。

接下來，大耳哥就從車主質(zhì)量問題投訴的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，投訴銷量比與保值率三個方面來說說這四款車。

首先，車質(zhì)質(zhì)量問題投訴量統(tǒng)計。

數(shù)據(jù)來源于國內(nèi)車主質(zhì)量問題投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)。該平臺上，一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與長安馬自達(dá)3昂克賽拉各車型的投訴總量分別為1777條、1409條、4898條與1813條。

其中，日產(chǎn)軒逸蟬聯(lián)數(shù)年的轎車銷量榜榜首的位置，卡羅拉與雷凌也是基本常年盤踞在前十的位置，投訴量與銷量的趨勢基本符合。馬自達(dá)3昂克賽拉的銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如前三者的，但是投訴量卻高于卡羅拉與雷凌。

其次、投訴銷量比。

先解釋一下，什么是投訴銷量比？

顧名思義，投訴銷量比，指的是投訴量與銷量的比值，這個比值越小，在一定程度上能反映車企質(zhì)量管控能力越強。

為了讓這個數(shù)據(jù)更有說服力，我們選取今年上半年新鮮出爐的數(shù)據(jù)做分析對比。

2020年1~6月份，

一汽豐田卡羅拉，累計銷量153230輛，車質(zhì)網(wǎng)平臺統(tǒng)計的投訴量共228條，投訴銷量比0.0015；

廣汽豐田雷凌，累計銷量94255輛，車質(zhì)網(wǎng)平臺統(tǒng)計的投訴量共208條，投訴銷量比0.0022；

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，累計銷量208225輛，車質(zhì)網(wǎng)平臺統(tǒng)計的投訴量共329條，投訴銷量比0.0016；

長安馬自達(dá)3昂克賽拉，累計銷量35869輛，車質(zhì)網(wǎng)平臺統(tǒng)計的投訴量共263條，投訴銷量比0.0073；

投訴銷量比的角度，也是馬自達(dá)3昂克賽拉的質(zhì)量表現(xiàn)最差，最好的是卡羅拉、其次是軒逸，最后是雷凌。

最后，保值率。

通過上面的兩條分析，對于哪款車型的質(zhì)量更好，基本上已經(jīng)有了結(jié)論。

看一下保值率，主要是看看二手車市場對三款車型的認(rèn)可度怎樣？

保值率方面，三款車中豐田卡羅拉最高，三年保值率60%、五年保值率48.2%，

其次，廣汽豐田雷凌，三年保值率51.6%、五年保值率42.8%；

第三，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，三年保值率54.9%、五年保值率44.4%；

第四，馬自達(dá)3（進(jìn)口），三年保值率50.8%、五年保值率41.9%。

長安馬自達(dá)3昂克賽拉未查詢到相關(guān)保值率數(shù)據(jù)，以進(jìn)口同款車型代替，保值率仍然是最低的。

經(jīng)過上述三個方面的分析，相信你已經(jīng)清楚該選哪款了！

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這四款車子更推薦雷凌。

先看卡羅拉和雷凌，兩款車有太多相似之處，只是一個由一汽生產(chǎn)，一個由廣汽生產(chǎn)，其他的像平臺、軸距、動力、基礎(chǔ)配置等等都相同，但是雷凌比卡羅拉便宜，而且外觀更順眼一些，雖然二手車保值率雷凌差一點，但是彌補不了新車的差價，所以雷凌性價比更高。

再看軒逸和馬自達(dá)3，兩款車子性格差別很大，軒逸有的居家舒適路線，空間大，座椅舒適，動力一般，底盤軟，而馬自達(dá)3正好相反，它更適合年輕人開，操控性好，空間小，2.0的動力充沛。

總得來看，軒逸更適合家用，它的舒適度更高，保值率更好。

最后就是雷凌和軒逸了，外觀上看，軒逸是要比雷凌漂亮一些，舒適度也好，但是動力方面雷凌更優(yōu)秀，還有混動可選擇，使用的還是獨立懸架。最重要的是安全性上，雷凌的被動安全配置比軒逸高太多，但是售價兩者相差不多，雷凌甚至還要便宜一些，僅僅這一點就有足夠的理由去選擇它！

所以，綜合比較，更推薦各方面無短板的雷凌。

我推薦選擇燃油版的雷凌，下面說說我的理由。

首先這幾款車都不錯，相對來說穩(wěn)定性，可靠性和燃油經(jīng)濟性以及后期保值率在同級別中都算比較優(yōu)秀的。

根據(jù)你的需求1個人用車，用車頻率也不高，皮實耐用，后期有換車需求，這幾款車都是不錯的選擇，你很有眼光。

但這幾款車還是由些差別的，軒逸空間舒適度更好，更適合家用�？�羅拉和雷凌屬于同門，穩(wěn)定性最好，昂克賽拉的操控性最佳，保值率卡羅拉和雷凌相對要好一些。

這幾款車優(yōu)惠后最便宜的是雷凌，穩(wěn)定性以及保值率也占優(yōu)勢，建議可以考慮選擇雷凌燃油版來代步，這款車最達(dá)的優(yōu)勢就是皮實耐用，比卡羅拉還相對便宜一點，后期換車也比較合適。

燃油版丐版雷凌的官方指導(dǎo)價是11.58萬，目前大概有1萬左右的優(yōu)惠幅度，性價比不錯，比較推薦！

當(dāng)然如果你比較在意操控樂趣，也可以考慮下昂克賽拉，改版的指導(dǎo)價是11.59萬，但終端沒什么優(yōu)惠，大概要比雷凌貴1萬左右的樣子。

新軒逸就不作推薦了，因為你對空間沒有太大的需求，而且新軒逸價格并不低。

希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車，評車，推薦車！喜歡的可以關(guān)注我一下。

豐田的卡羅拉，雷凌，還有日常的軒逸一節(jié)，馬自達(dá)的昂克賽拉都是日系緊湊型轎車，這幾臺車在你隨便選一臺都是非常不錯的選擇，這幾臺車子同為日系車，擁有共同的優(yōu)點，質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，非常的省油，省心，這幾臺車子之間的差距也沒有想象中的那么大，其實你只要選擇一款你自己喜歡的車子就好了，家用代步來說是可以滿足使用需求的。

這幾臺車子相比豐田卡羅拉的保值率是最高的，豐田卡羅拉是全球累計銷量最好的家用轎車，目前全球累計銷量4800多萬臺，車子收尾相連可以繞地球轉(zhuǎn)好幾圈了。豐田卡羅拉這臺車子沒有非常明顯的優(yōu)點，也沒有特別明顯的不足，可以說是各方面表現(xiàn)均衡，有中庸就咱們嘉庚帶過來說還是比較不錯的。

提到卡羅拉，那么就要說一下雷凌豐田的卡羅拉與雷凌可以說是姊妹車型或者是兄弟車型，兩者在三大件方面是一樣的，還有車身尺寸，那是布局差距真的是非常小，卡羅拉是歐版的卡羅拉，而雷凌的話它是美版的卡羅拉，實際上這是一臺車子。相比較豐田卡羅拉來說，豐田的雷凌優(yōu)惠更大，一些同價位買到的雷凌配置要比卡羅拉高，所以預(yù)算不是很充足，追求性價比的話是可以考慮一下豐田雷凌的。

日產(chǎn)軒逸是目前緊湊型轎車市場銷量最好熱度最高的一款車，在6月份的銷量突破了5萬臺，真的是非常厲害。日產(chǎn)軒逸之所以能夠取得這么好的銷售成績，原因還是有的老款車型與新款車型同堂銷售，老款車型優(yōu)惠非常大，價格的優(yōu)勢還是非常明顯的�？窜幰葸@臺車子空間比較寬遠(yuǎn)，座以柔軟舒適，行車品質(zhì)營造的也不錯，如果是預(yù)算不足的話，可以考慮一下老款的軒逸，如預(yù)算多一點的話可以考慮14代軒逸。

馬自達(dá)的昂克賽拉與這幾臺車子還是有一定區(qū)別的，如果前面幾臺車的主打舒適性和家用的話，那么昂克塞拉是一款主打運動和操控性的車的這臺車的地盤扎實，方向精準(zhǔn)，很有駕駛樂趣的。比較來說這臺車的空間會略小一些，底盤偏硬一些，舒適性啊，也要遜色一些，但是與上面幾臺車子相比，這臺車的設(shè)備都有個性的。

如果是追求品牌知名度，可以考慮一下豐田，如果是喜歡豐田，而預(yù)算又緊張一些的話，實際上是可以考慮一下豐田雷凌的。如果是追求舒適性啊，預(yù)算不是很充足的話，是可以考慮一下老款軒逸的，預(yù)算充足，只求舒適性，可以考慮一下十四代軒逸。如果是追求運動和操控性，追求駕駛樂趣，那馬昂克賽拉應(yīng)該是更好的選擇。

15萬預(yù)算以內(nèi)，三五年之后就去換一個更高端的車。在卡羅拉雷凌軒逸以及馬自達(dá)三之間去進(jìn)行選擇，并且還需要很省心很耐用，那么肯定需要考慮保值率的問題，在這一方面的話就建議去購買卡羅拉了。作為老板級別的車型，卡羅拉在全世界范圍中有著大量的車主，可以說是真正的實力強勁，而且如今新款車型顏值也算不錯，它是基于全新TNGA價格去進(jìn)行打造，在耐用環(huán)節(jié)上面完全不需要擔(dān)心。

卡羅拉的價格也非常的實在，15萬左右已經(jīng)能夠去購買頂配車型了，它的指導(dǎo)售價是在11.98~15.98萬之間。作為一款入門級別的家轎，它的尺寸能夠滿足大多數(shù)的家庭代步需求，長寬高分別能夠達(dá)到4635×1780×1455毫米，車身軸距能夠達(dá)到2700毫米。新款的卡羅拉在顏值上面的呈現(xiàn)更突出，梯形的前進(jìn)氣格柵以及車內(nèi)大尺寸的中控屏幕，都是彌補了以往他自身的弱點。

不過卡羅拉也有一個最大的問題，就是動力上面并不是特別的強勁，采用的是1.2t渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達(dá)到116PS。除此之外還提供了油電混合版本的車型，1.8升的阿特金森自然吸氣循環(huán)發(fā)動機外加電動機的組合，在經(jīng)濟性上面更突出，但是整體的動力依舊是比較平淡。

對于城市代步車的選擇，其實主要考慮的就是三點，油耗、耐用和省錢。

先說省錢，其實15萬以內(nèi)的預(yù)算處于大多數(shù)人的接受范圍。買車要講究實惠，畢竟車是消耗品，只要買到自己手里，瞬間就貶值了。所以要綜合來看，從上保險，上牌子，然后包括各項優(yōu)惠的落地價15萬車選擇是不少的，像題主說的這個三個都可以選擇。

再說耐用，一輛車的耐用能夠保障后期更加省心，不至于開車之間出現(xiàn)一些常見的問題，像題主說的這幾個問題不是沒有，而是很少，相對來說還是比較省心的。

然后是油耗，因為每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，所以導(dǎo)致車的油耗也是因人而異。同樣，再看下汽車發(fā)動機的排量，像題主選的日系車相對來說還是比較省油的。

那么這四個中非要選擇一個的話，個人建議選擇卡羅拉或者馬自達(dá)3。日產(chǎn)的車座椅很舒適，但是同比而言，性能的話不如卡羅拉和馬3。當(dāng)然選車因人而異，根據(jù)自己的喜愛，選擇適合自己的車型！

題主預(yù)算15萬內(nèi)落地，主要看重省心耐用，對動力訴求不高，開個三五年后可能考慮換車，那么我覺得就沒有必要追求價格太高的車型了，直接排除卡羅拉、雷凌和昂克賽拉，果斷選擇日產(chǎn)軒逸的經(jīng)典版即可。

很多人因為軒逸新款熱銷直接忽略了經(jīng)典軒逸，其實軒逸每個月爆賣背后，有經(jīng)典至少一半的功勞，最近剛剛上市的新款經(jīng)典就非常值得選擇。動力方面，依然是1.6+CVT的組合，而且日產(chǎn)對這臺1.6發(fā)動機重新調(diào)校后略微降低了性能，最大功率90kw（122ps），峰值扭矩155nm，雖然性能有所下降，但日常使用根本感覺不到，還是極其平順、省油的組合。

軒逸經(jīng)典版共計推出4款車型，指導(dǎo)價為9.98-11.86萬元，他的最大優(yōu)勢除了省油省心外，其寬適的內(nèi)部空間和舒服的座椅，也是我們極力推薦他的理由。日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)在軒逸身上被延續(xù)下來，提供織物和仿皮座椅，填充物相當(dāng)厚實，乘坐感受非常舒服，底盤調(diào)校也偏向舒適性，而且車內(nèi)凈高是四款車中最出色的。

軒逸經(jīng)典的配置不敢說豐富，但滿足日常使用足夠了，主要提供胎壓報警、倒車影像、經(jīng)濟模式、發(fā)動機啟停、天窗、多功能方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、7/8英寸觸控屏帶語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能，車窗防夾手、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動空調(diào)、后排出風(fēng)口等。

經(jīng)典軒逸四款車全款落地價在11.4-13.5萬元區(qū)間，我們不追求特別時尚的外形和奢華的配置，就是圖個省油、省心、大空間、座起來舒服的目的，所以說無論從經(jīng)濟角度還是日常使用便利性，都是最值得選擇的理由。

建議選擇軒逸。

我就覺著吧，軒逸是這幾個車中最不錯的選擇，卡羅拉和雷凌的門檻偏高，混動的話雖然油耗低，但是保值率也是比較一般，馬三的話故障率偏高；軒逸雖然動力低，但是保值率和價格都可以，空間動力都還行，家用的話沒有問題，而且就算是后期換車置換的時候，軒逸的貶值速度也是比較慢的。