紅旗的HS5，最近總有人問(wèn)，這個(gè)車到底能不能買?

先講重點(diǎn)，首先這臺(tái)車你們也曉得，一上市就不按著套路出牌，原本很多人期望，這車會(huì)不會(huì)15萬(wàn)起售，但是18萬(wàn)，一下心都碎了，打碎了多少人的美夢(mèng)，于是就掀起了關(guān)于這臺(tái)車腥風(fēng)血雨的討論。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這輛車還是不錯(cuò)的，但是還是有那么幾點(diǎn)需要去注意的事情。

1、這個(gè)車的定位，就是那些普遍的中年人，格調(diào)用料什么的確實(shí)是很豪華，但是這個(gè)車子要是年輕人開，總感覺(jué)沒(méi)個(gè)肚子，沒(méi)有個(gè)娃娃，Holod不住啊。

2、這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T其實(shí)就是一起奔騰B90上的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版，參數(shù)上面確實(shí)有一些優(yōu)化，尤其是扭矩從260直接拉升到340，但是數(shù)據(jù)大并不能說(shuō)明車到的性能就好，要從變速箱直接傳到你車輪上這個(gè)扭矩才能直接反應(yīng)你車的性能，所以它雖然是2.0T，但是他的百公里加速成績(jī)接近10秒，而奧迪A42.0T高功率版本才7到8秒，所以這是一臺(tái)性格比較溫和的車，但是好在這個(gè)穩(wěn)定性，而且對(duì)于這個(gè)車的油耗來(lái)說(shuō)，也是很省油了，10到11個(gè)油。

3、這個(gè)車的內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，但是底盤胎噪還是有點(diǎn)大的。

4、部分車主反饋有小問(wèn)題，比如導(dǎo)航不好用，內(nèi)飾有一些小異響。

5、就是棕色不好提車，而且沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是你要是想搞一些小裝潢，可能還會(huì)快一點(diǎn)。

6、四年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)是不假，但是過(guò)后的小保養(yǎng)，也要千八百塊一次。

總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子上市時(shí)間不是很長(zhǎng)，目前看的話還是可以入手的。

我的兩驅(qū)中配，去年十月中旬提車剛半年做了首保！行程2600公里！主要是城區(qū)上下班用車少走高速！油耗12左右。此車非常好操控極易上手！行駛過(guò)程完全沒(méi)有中型SUV的笨重感！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰！起步無(wú)頓挫！超車無(wú)壓力！另外提議你著重看下此車規(guī)整無(wú)比的底盤！會(huì)加大你下單的決心！

小思看世界，告訴你紅旗HS5的真實(shí)油耗。

大家好，本文將和大家分享《紅旗HS5用車心得，車主駕駛2個(gè)月后，曬出真實(shí)油耗》。

當(dāng)今的汽車世界暗流涌動(dòng)、玄機(jī)暗藏，但總體呈現(xiàn)出一番欣欣向榮的景象，推出各種不錯(cuò)的車已是制造商的共識(shí)，也是制造商的目標(biāo)之一。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL，不斷超越自己，又有了新突破�！白罹咝詢r(jià)比豪車”謳歌TLX-L，成為了同級(jí)別的佼佼者，強(qiáng)力搶占市場(chǎng)。生產(chǎn)技術(shù)讓汽車都有不一樣的亮點(diǎn)，一個(gè)進(jìn)取的汽車廠商要懂得適應(yīng)市場(chǎng)才能成功。正如紅旗HS5。今天我們榮幸請(qǐng)到紅旗HS5的車主王先生，紅旗HS5用車心得，車主駕駛2個(gè)月后，曬出真實(shí)油耗。下面就讓他詳細(xì)分析使用感受。

外觀給力，和其他豪車停一塊氣勢(shì)上不會(huì)弱，回頭率高，停車很多人咨詢車型，價(jià)位。符合大多數(shù)人的審美，非常大氣，中式美學(xué)設(shè)計(jì)。顏值控啊，就是被這款車的外觀給吸音的，前臉很大氣配合LED燈真是沒(méi)得說(shuō)。尾燈都很個(gè)性，炫酷，再配四個(gè)20的大腳，總體很滿意。我感覺(jué)這車內(nèi)飾很好了。車內(nèi)的BOSE音響效果比我想得好多了，低音很震撼，我不是玩音樂(lè)的發(fā)燒友。另外裝配工藝需加強(qiáng)，細(xì)節(jié)需處理得更好點(diǎn)，那樣更能體現(xiàn)出豪華感來(lái)。配置高，環(huán)保，無(wú)異味。

有些詞窮，空間足夠大。平時(shí)男朋友開的時(shí)候我是盤腿坐在副駕。儲(chǔ)物空間夠用，很規(guī)整，很滿意。后備箱空間狹小，基本上放不了什么東西，稍大點(diǎn)的就得放倒第二排座椅。整體感覺(jué)很舒適，沒(méi)有跑過(guò)很爛的路，市區(qū)完全可以的。HS5底盤濾震效果也不錯(cuò)，走一些壞路，顛得沒(méi)那么厲害，整體舒適性表現(xiàn)比較優(yōu)秀的。車子開到一定的時(shí)間，空調(diào)溫度降得很快。前排座椅很舒適，夏天有座椅通風(fēng)太方便了。

動(dòng)力只要你舍得給，他就不會(huì)讓你失望。提速秒殺出租車，＾0＾。而且前期提速動(dòng)力很平順，沒(méi)頓挫感。100之后加速感覺(jué)不如低速階段強(qiáng)，但可以滿足高速超車需要。市區(qū)估計(jì)是12/13個(gè)油，還沒(méi)統(tǒng)計(jì)，高速開回時(shí)應(yīng)該是9個(gè)多。

這個(gè)操控我還是很滿意的。方向盤輕，但是感覺(jué)很舒服。轉(zhuǎn)向可隨駕駛模式有一個(gè)改變，舒適模式比較輕盈，運(yùn)動(dòng)模式就比較穩(wěn)重。高速轉(zhuǎn)向考驗(yàn)懸掛，轉(zhuǎn)向時(shí)候動(dòng)力回收有點(diǎn)點(diǎn)慢。開過(guò)之后，唯有七個(gè)字可以表達(dá)心情：當(dāng)初選它不后悔！

總結(jié)：紅旗HS5用車心得，車主駕駛2個(gè)月后，曬出真實(shí)油耗。聽完車主的分享，我覺(jué)得，紅旗HS5在jiebie中能獲得這樣的地位，外觀是老婆能一眼看上的車，它的優(yōu)點(diǎn)就不必多說(shuō)了。內(nèi)飾總體還是很滿意的。這個(gè)看個(gè)人喜好不同吧，你的需求是什么朝著這個(gè)方向選就行嘍，對(duì)我來(lái)說(shuō)空間沒(méi)的說(shuō)，指定夠用。比較舒適，女友會(huì)暈車，不舒服的車她寧可騎電驢。讓其成為同級(jí)中當(dāng)之無(wú)愧的“性價(jià)王”。

那么表現(xiàn)這么好的紅旗HS5，大家是否認(rèn)可它？

關(guān)注小思看世界，帶你看車的世界。

紅旗hs5定位為中型SUV，并且是豪華SUV，入門車型指導(dǎo)價(jià)格18.38萬(wàn)，保險(xiǎn)8000左右，購(gòu)置稅等費(fèi)用1.8萬(wàn)左右，全款落地21萬(wàn)左右，整體的價(jià)格水平符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比還不錯(cuò)，官方油耗7.9升左右，實(shí)測(cè)油耗10升左右，整體表現(xiàn)符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，家庭實(shí)用性還是比較高的。

紅旗HS5
紅旗HS5整體外觀使用了家族式設(shè)計(jì)，豪華感高級(jí)感非常突出，并且有強(qiáng)大的氣場(chǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)車型比較獨(dú)特，并沒(méi)有明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格水平要高一些，相比合資車型價(jià)格水平要低一些，所以選擇這款車型的消費(fèi)者都是比較有情懷的，但是也需要一定的經(jīng)濟(jì)水平支撐，車型的后期用車費(fèi)用并不低，基本與豪華車型相當(dāng)。
車型的整體實(shí)力并不俗，整體座艙運(yùn)用了大量的真皮軟性材質(zhì)和鍍鉻裝飾材質(zhì)，配置方面非常豐富，使用了大尺寸的貫穿式中控屏，并且支持多種風(fēng)格切換，整體的功能性和配置表現(xiàn)非常強(qiáng)大，主流的語(yǔ)音控制的功能，carplay功能，人機(jī)交互系統(tǒng)都有配備，整體的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。
車型動(dòng)力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了at變速箱，整體的動(dòng)力非常充沛，并且有很強(qiáng)的爆發(fā)力，駕駛感和操控感非常強(qiáng)，非常符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，其次，整體的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性非常高，在同級(jí)別車型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)：紅旗hs5整體的品牌力和產(chǎn)品力非常強(qiáng)，作為獨(dú)樹一幟的車型還是比較有吸引力的，整體的車型價(jià)格水平不高性價(jià)比非常突出，還是很值得選擇的。

紅旗作為近年來(lái)崛起的國(guó)產(chǎn)品牌，其產(chǎn)品正在逐漸被市場(chǎng)所接納，陸續(xù)推出了H5、HS5等車型，其中定位中型SUV的HS5絕對(duì)是一款實(shí)力派，他鎖定奧迪Q5、寶馬X3等豪華SUV為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可見其野心不小，那么這款車到底怎么樣？

紅旗hs5定位很高，作為中型SUV來(lái)說(shuō)他的尺寸其實(shí)不算龐大，4760/1907/1700mm的外形尺碼，軸距達(dá)到2870mm，內(nèi)部空間還是很有保障的。hs5造型非常時(shí)尚、大氣，細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出極高的設(shè)計(jì)感和科技感，LED日行燈+霧燈+遠(yuǎn)近光，同時(shí)具備自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等豐富功能，尾燈同樣采用LED光源。

紅旗hs5搭載自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備最大224馬力和340牛米扭矩，匹配6檔手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)配合還是非常默契的，無(wú)論是行駛平順性、動(dòng)力傳輸效率還是駕駛樂(lè)趣方面都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。油耗方面，雖然官方公布數(shù)據(jù)比較出色，但實(shí)際其百公里油耗在9-10L的水平，個(gè)別車主還有更高的情況。中地配是前置前驅(qū)，高配提供多片離合器式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。作為家用需求來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)足夠了，油耗上感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車還需進(jìn)一步優(yōu)化。

紅旗hs5之所以敢于越級(jí)挑戰(zhàn)豪華品牌，除了體型和動(dòng)力非常接近他們之外，在配置上也有自己的優(yōu)勢(shì)。比如車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)提醒、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、軟硬可調(diào)懸架、電動(dòng)后備箱、12.3+12.3英寸雙大屏、流媒體后視鏡、BOSE頂級(jí)音響系統(tǒng)等等都可以體驗(yàn)到。

紅旗hs5在座椅方面下了不少功夫，采用真皮+Alcantara混搭風(fēng)格，前排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、駕駛位電動(dòng)記憶和副駕駛后排可調(diào)，后排座椅提供加熱功能，乘坐感受偏舒適性為主，這個(gè)級(jí)別的中型SUV不要奢求運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，寬敞舒服最重要。

全文結(jié)語(yǔ):紅旗hs5在市場(chǎng)定位方面追求高級(jí)別，而且他也確實(shí)通過(guò)動(dòng)力總成、尺寸空間、科技化配置等方面的提升來(lái)為自己加分，作為家用SUV，hs5已經(jīng)非常滿意了，起步價(jià)不到20萬(wàn)元可以擁有媲美高端豪車的待遇，下一步希望可以在油耗表現(xiàn)上有所改善就更好了。希望我的回答對(duì)您有幫助！

比較油耗一定要同類型同排量的車之間相互比較。比如紅旗HS5屬于中級(jí)SUV排量2.0T，你就一定要和同為SUV的同為2.0T的其他車進(jìn)行比較，而不能和小型SUV或者排量小的其他SUV、更不能和轎車相比較油耗。

兩驅(qū)旗享 目前5000公里，剛剛首保完，油耗9.5個(gè)（主要跑城郊，沒(méi)什么紅綠燈也不堵車），車門稍微有點(diǎn)異響，不過(guò)不嚴(yán)重，首保的時(shí)候ssss免費(fèi)給處理的。落地23萬(wàn)多，總的來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，符合二十萬(wàn)級(jí)別的感受。

3月27號(hào)提車，四驅(qū)頂配。目前油耗高速八個(gè)，市區(qū)十個(gè)，綜合9.3。

高速駕駛感受，120提速推背感只能說(shuō)可以，畢竟價(jià)位在這里，油耗高速8.5（看駕駛習(xí)慣）。自適應(yīng)巡航挺好用。

鋪裝路面路況反饋還可以，自調(diào)節(jié)電磁懸架感覺(jué)不錯(cuò)，比較舒適。

后排空間非常大，一米八個(gè)子后排二郎腿很輕松，感覺(jué)后排比較舒適。

副駕駛座椅居然不能調(diào)高低，有點(diǎn)不能接受。放杯子的位置有點(diǎn)遮擋中控按鍵。

后備箱被后排壓縮的有點(diǎn)小，不過(guò)不放大東西還是夠用的。

個(gè)人建議，頂配車型性價(jià)比最高，唯一吐槽的就是沒(méi)有遠(yuǎn)程后備箱開啟，總體還可以，給個(gè)97分吧！

同一臺(tái)車每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛方式不同，所產(chǎn)生的油耗也不一樣。

這是新車剛跑了三天上高速行駛260公里的短時(shí)平均油耗。

四驅(qū)中配版，上個(gè)月北京提車，老家河北，平時(shí)上下班在北京，周末高速回家，目前1500公里，綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)！