節(jié)氣門清洗還是比較簡單的一個保養(yǎng)方法，動手能力強的車友們完全可以自己動手來完成。自己動手清洗更加徹底也更加仔細(xì)，只要掌握好技術(shù)要點完全可以達(dá)到比外面更好的效果。下面我就根據(jù)自己的經(jīng)驗跟大家說一說怎樣能達(dá)到最好的效果。

節(jié)氣門分兩種，一種是電子節(jié)氣門，另一種是拉線節(jié)氣門，兩者略有不同，清洗重點也不同。

1、電子節(jié)氣門如何清洗

如上圖，電子節(jié)氣門翻板的轉(zhuǎn)動由電機控制，怠速時行車電腦向節(jié)氣門電機發(fā)出信號，電機控制翻板轉(zhuǎn)過一個很小的角度，這時候在空氣通道里就可以通過少量空氣來保證怠速進(jìn)氣量。

當(dāng)主氣道內(nèi)壁和節(jié)氣門翻板上積碳過多的時候會使空氣通道變小，進(jìn)氣量也隨之變小，怠速就不穩(wěn)了，這時候行車電腦會自調(diào)節(jié)，控制翻板增加轉(zhuǎn)動角度來保證進(jìn)氣量，但是這個自調(diào)節(jié)也是有限度的，當(dāng)調(diào)節(jié)量超出控制范圍后就不會再調(diào)節(jié)了，隨之出現(xiàn)的就是怠速不穩(wěn)。

這時候就需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗，保證怠速進(jìn)氣量。

因此對于電子節(jié)氣門來說我們主要是要清洗節(jié)氣門空氣通道內(nèi)壁的污垢和翻板上的污垢。

2、拉線式節(jié)氣門

拉線式節(jié)氣門怠速控制方法與電子節(jié)氣門大有不同，它的翻板轉(zhuǎn)動是通過油門拉線控制的，而怠速時翻板仍然緊閉，怠速進(jìn)氣是通過旁通氣道進(jìn)行的，旁通氣道的空氣流量又由怠速電機控制。

上圖就是拉線式節(jié)氣門的示意圖。它的特點很明顯，節(jié)氣門上有一個怠速電機，通過控制旁通氣道的空氣流量來控制怠速。

上圖顯示了拉線式節(jié)氣門怠速時氣流的路徑。是通過旁通氣道進(jìn)入發(fā)動機的。

了解了電子節(jié)氣門與拉線式節(jié)氣門的不同特點之后我們就明白清洗的重點了，電子節(jié)氣門主要清洗主氣道和翻板，拉線式節(jié)氣門除了清洗主氣道和翻板以外還特別注意要清洗旁通氣道，否則怠速還是不穩(wěn)。

3、一定要拆卸下來進(jìn)行清洗

有些維修人員直接拆下空濾端的進(jìn)氣管然后就用化油器清洗劑噴，下邊人一邊加油門，這樣的做法最不可取，因為弊端很多：

首先無法清洗到節(jié)氣門背面，而節(jié)氣門背面往往是最臟的地方。因為背面連著進(jìn)氣歧管，發(fā)動機熄火后有些氣缸進(jìn)氣門處于打開狀態(tài)，熄火瞬間吸入氣缸內(nèi)未燃燒的汽油就會在高溫下?lián)]發(fā)并從氣門跑到進(jìn)氣歧管，汽油里的膠質(zhì)等雜質(zhì)就附著在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁與節(jié)氣門背面。

其次清理下來的臟東西又被吸入發(fā)動機，從氣缸內(nèi)排出去以后也會堵塞三元催化器。因為三元催化器的小孔特別小，因此清理下來的臟東西很容易堵塞三元催化器。

所以我們一定要拆下來清洗。

拆卸過程其實很簡單，是個膽大心細(xì)的活，由于不同車型節(jié)氣門形式不一樣，因此就不放詳細(xì)的拆裝圖片了，只要注意這幾個問題就行：

1、首先去除節(jié)氣門體上的附著管路和插線，具體如下：

（1）電子節(jié)氣門上有節(jié)氣門位置傳感器線束，節(jié)氣門驅(qū)動電機線束，節(jié)氣門冷卻管道。

（2）拉線式節(jié)氣門上有節(jié)氣門位置傳感器線束，怠速電機控制線束，節(jié)氣門冷卻管道。

2、去除這些附著線束和管道以后先拆下連接空濾的那段進(jìn)氣管道，方法很簡單，直接松開鎖緊螺絲就可以取下，圖中藍(lán)色圈出的位置。取的時候要注意別碰到進(jìn)氣管上的空氣流量計。圖中紅色圈出的部分就是空氣流量計。然后分別拔下相應(yīng)的線束和冷卻液進(jìn)水管和出水管。拔掉水管時節(jié)氣門里和水管里會有少量冷卻液，這是正�，F(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。

3、拆下固定節(jié)氣門的四顆螺栓，螺栓拆下后要單獨保存，不要把螺紋碰傷或者沾染臟東西或者油污。螺紋碰傷或者沾染臟東西后會導(dǎo)致安裝時特別緊甚至損傷安裝孔螺紋。沾染油污后安裝時由于油的潤滑作用會使擰緊力度過大而損壞節(jié)氣門。

4、拆下螺絲后就可以取下節(jié)氣門了，取下節(jié)氣門以后應(yīng)該用干凈的布或者紙巾將進(jìn)氣口堵上，防止雜物進(jìn)入進(jìn)氣歧管。

5、接下來利用化油器清洗劑仔細(xì)清洗節(jié)氣門，注意不要噴到線束插頭和冷卻管道內(nèi)。盡量不要讓清洗劑噴到密封橡膠墊上，清洗完以后晾干即可安裝。因為化油器清洗劑是一種強溶劑，因此要做好防護，不要噴在手上。化油器清洗劑汽化很快，會大量吸熱，所以清洗完的節(jié)氣門閥體溫度非常低，最好放置一段時間等閥體溫度恢復(fù)到環(huán)境溫度后再裝車，否則冷態(tài)的閥體裝上后由于熱脹冷縮會造成安裝過緊，有可能損傷閥體。

6、安裝時一定要對準(zhǔn)螺紋，螺栓剛裝上時擰起來很輕松，如果擰著重的話要檢查是否螺紋沒對準(zhǔn)，不要用蠻力，否則很容易損傷安裝孔螺紋。

整個過程就是這樣，我們應(yīng)該在充分了解節(jié)氣門作用和構(gòu)造的前提下去清洗，這樣才能達(dá)到最好的效果。

如果你的車出現(xiàn)了怠速抖動、加速不良等故障，我們首先想到的就是清洗節(jié)氣門。去4s店清洗費用不菲，效果還不一定好。其實我們可以自己清洗，過程也是很簡單的。

首先我們要購買一瓶節(jié)氣門清洗劑。注意：是節(jié)氣門清洗劑，而不是化油器清洗劑！這兩樣?xùn)|西是不一樣的，節(jié)氣門清洗劑性能更溫和，而化油器清洗劑腐蝕性太強，對節(jié)氣門有較大的傷害，不建議使用。

然后我們把車停放在一個安全的地方，最重要的一點是：汽車周邊一定不能有火源。因為節(jié)氣門清洗劑是易燃品，遇到一點火源就會立即燃燒甚至爆炸！同時在清洗節(jié)氣門時也不要抽煙，避免引發(fā)火險。另外，如果你的車行駛了很長時間，發(fā)動機溫度很高，最好把引擎蓋打開，讓發(fā)動機冷卻后再作業(yè)。

這些準(zhǔn)備工作做好后，我們就可以操作了。首先順著空氣濾清器管路找到節(jié)氣門，然后把節(jié)氣門前面的進(jìn)氣管拆下來，節(jié)氣門就暴露在我們的眼前了。接下來我們把鑰匙擰到“ON”的位置，并且用一個重物壓住油門踏板，節(jié)氣門就完全打開了。

接下來的操作是重點，大家要注意了。很多人都會教你把節(jié)氣門清洗劑往節(jié)氣門上噴，然后再用力擦拭。我告訴你這樣是不對的，因為在節(jié)氣門上有一層特殊的涂層和潤滑劑，具有防塵，抗靜電，減少膠質(zhì)附著以及潤滑等作用。如果經(jīng)常這樣大水漫灌式的清洗，這個涂層很快就會被清洗掉，節(jié)氣門的使用壽命會受到很大的影響。

那么我們該怎么做呢、事實上，對節(jié)氣門有影響的，只是附著在節(jié)氣門內(nèi)壁上的那一層積碳，只要把它清洗掉就行了。我們可以把節(jié)氣門清洗劑噴灑在干凈的無紡布上，然后輕輕的擦拭節(jié)氣門內(nèi)壁，將這些積碳都清除就可以了。至于節(jié)氣門翻版上的積碳，對發(fā)動機沒有任何影響，完全可以不理會它。當(dāng)然，把它清洗掉視覺效果會更好。

這樣操作完以后，清洗節(jié)氣門的關(guān)鍵步驟就算完成了，接下來我們把進(jìn)氣管安裝回原來的位置就就好了。在安裝時一定要注意：必須把進(jìn)氣管安裝到位，并且把卡箍卡好。如果安裝不好導(dǎo)致這個部位漏氣，發(fā)動機會抖動不說，還會導(dǎo)致大量沒有經(jīng)過過濾的空氣進(jìn)入發(fā)動機，會加劇發(fā)動機的磨損。

這些都操作完成后，你就該啟動試車了。但此時你會發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機比以前抖動的更厲害了，怠速也更高。你肯定會懷疑是不是自己把車弄壞了。其實你大可放心，這是因為節(jié)氣門已經(jīng)適應(yīng)了以前的故障狀態(tài)，并作出了相應(yīng)的調(diào)整；現(xiàn)在你把故障排除了，但發(fā)動機還沒有適應(yīng)過來。這種情況下你就需要給發(fā)動機做一個節(jié)氣門匹配。當(dāng)然，我們自己沒有這樣的設(shè)備和技術(shù)能力，你可以找一家修理廠讓他們給做一下，一般都不會收費的，或者收十塊二十塊的。

如果你不想麻煩他人，你就這樣開也行，發(fā)動機電腦會自適應(yīng)學(xué)習(xí)，慢慢的把節(jié)氣門調(diào)整到正確的位置上來，這個過程大約需要幾十公里。另外你也可以斷開電瓶連接線，或者拔下發(fā)動機電腦的保險絲，等候三十秒之后再裝上去，節(jié)氣門就會自動的回復(fù)到初始的位置上了。但是這樣做可能會導(dǎo)致車內(nèi)其它功能的喪失，比如一鍵升窗、儀表盤時間顯示、音響系統(tǒng)還原，等等，不同的車型會有不同的反應(yīng)，個人的意見還是不要這樣做。

節(jié)氣門沒有具體的限制,一般怠速不穩(wěn)了就清。跟用車的空氣環(huán)境,使用機油的種類,更換空濾的間隔,開車習(xí)慣都有關(guān)系的。一般人到了工況開始惡化的時候(怠速不穩(wěn),冷啟動時發(fā)動機抖動明顯)才清洗,可以找一個熟悉的修理廠,隔一段時間,接上電腦查詢節(jié)氣門的開度(一般不用錢),如果開度在5%以內(nèi),可以不用清洗,如果超過5%,則進(jìn)行清洗。

如何清洗汽車節(jié)氣門

1. 首先,如果發(fā)動機上面有塑料隔熱罩蓋的話,需要先行拆除。

2. 拆除了發(fā)動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節(jié)氣門了。節(jié)氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,并記清楚各管路的位置。

3. 拆除節(jié)氣門上的空氣管路后,我們便可以拆下整個節(jié)氣門了。騏達(dá)的節(jié)氣門通過4個螺栓固定在發(fā)動機缸體上我們使用合適的工具很快便能把其卸下。

4. 節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)一般會比較臟,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。

5. 清潔節(jié)氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節(jié)氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。

6. 把清潔劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

7. 當(dāng)我們看到節(jié)氣門上的污漬已經(jīng)被完全溶解后,我們便可以使用干凈的毛巾擦干凈節(jié)氣門內(nèi)部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節(jié)氣門背面,已經(jīng)完全看不到積碳的痕跡。

8. 把清潔好的節(jié)氣門按照原本的位置裝到發(fā)動機本體上�⑷缓笱b好所有空氣管路便完成整個清洗節(jié)氣門的過程。把所有硬件安裝好后,我們需要對節(jié)氣門進(jìn)行初始化。

清洗時需要注意的問題

1. 清洗節(jié)氣門時可以不拆解,但是一定要把進(jìn)汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達(dá)必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現(xiàn)其他不必要的浪費,比如拆下來后需要更換密封圈或責(zé)其他一些墊片的安裝,或責(zé)在拆裝過程中出現(xiàn)漏油,氣等現(xiàn)象耽誤車主的時間。

2. 如果節(jié)氣門油泥過多,可能會引起發(fā)動機加速不力,油耗增加,是車主們的一大煩惱,那么節(jié)氣門臟了該怎么處理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。

3. 在清洗節(jié)氣門時,首先要拆除進(jìn)氣喉管,露出節(jié)氣門,拆掉電瓶負(fù)極,關(guān)閉點火開關(guān),把節(jié)氣門翻板扳直,往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節(jié)氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。

4. 清洗完畢以后,再按照剛才拆卸的程序,裝好后就要開始節(jié)氣門的初始化,清洗節(jié)氣門后,初始化是必須的,因為電腦調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進(jìn)氣量,電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度,讓進(jìn)氣處于正常狀態(tài)。

我家小馬如今已經(jīng)有八歲高齡了，從買來至今一共跑了九萬公里。因為主要是用來上下班，長途跑的不多，所以跑了8年還沒人家4年跑得多。在這期間，一直是在4S店做的保養(yǎng)，機油什么的也都是用最好的，什么發(fā)動機油泥清洗，也是一年一次。好在小馬也沒有辜負(fù)我對它的好，在這八年中，一直是任勞任怨，沒有給我掉過鏈子，為我遮風(fēng)擋雨，為我保駕護航。但是對不起它的是，至今都沒有清洗過節(jié)氣門。

到店里的時候車非常多，排了將近1個小時的隊才輪到我。機修師傅還是比較專業(yè)的，在拆解的時候小心翼翼的，發(fā)動機艙周圍，都鋪了防護板。

這就是節(jié)氣門了，真的黑的不成樣子了。難怪總感覺，加速有點無力。唉，真的是愧對我家小馬啊，以后一定兩年幫你洗一次。有人說，再過兩年小馬就10歲了啊，是啊，轉(zhuǎn)眼就快十年了，我會把它開到報廢為止。

汽車在使用一段時間后，節(jié)氣門都會有一定的積碳，如果發(fā)動機節(jié)氣門太臟了，會導(dǎo)致一這情況：加油的時候感覺油門卡滯、沉重、提速緩慢、噪音抖動增加、反應(yīng)遲鈍。節(jié)氣門臟了會影響發(fā)動機進(jìn)氣的順暢程度，最明顯的一個問題就是會引起怠速抖動比較大甚至熄火，以及加油門提速不順暢等等。

現(xiàn)在很多車型都是電子節(jié)氣門的，維修店清洗后他們會幫你匹配怠速，但是如果我們?yōu)榱斯?jié)省錢，想要自己清洗的話可以不要把它拆下來也不要拔插頭，就安排一個人在里面踩住油門踏板，另外一個人在外面清洗就可以了，這樣基本不會出現(xiàn)怠速偏高的現(xiàn)象。

下面我們來看看具體的做法：

清洗之前，我們先檢測一下它的怠速抖動（抖動比平常偏大，請往下看清洗后的亮點）

①.先買一瓶積碳清洗劑

②.將連接節(jié)氣門的氣濾管拆下來，其它的都不要動，不要亂拔線，更不要把節(jié)氣門拆下來。

自己清洗節(jié)氣門只需5分鐘、省錢實用簡單，完美解決抖動問題！

③.為了防止清洗后怠速偏高，我們要安排一個人在里面啟動發(fā)動機，啟動發(fā)動機后節(jié)氣門就會打開。

④.打開后就進(jìn)行清洗（用一塊不脫毛的抹布，將化油清洗劑噴到抹布上面，然后進(jìn)行擦拭）

⑤.擦拭干凈后吧氣濾管裝上去。

裝上去后啟動車子，看看那轉(zhuǎn)速有沒有偏高，沒有偏高的話可以了，如果不小心弄到轉(zhuǎn)速偏高了，先修理，再來看看清洗后的怠速抖動（抖動也明顯平穩(wěn)）！

老司機教你怎樣，自己動手清洗節(jié)氣門，輕松省下幾百塊！

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清洗節(jié)氣門其實并不復(fù)雜，清洗步驟樓上跟樓上說的差不多，我覺得大家真正需要關(guān)注的不是怎么清洗，而是要不要清洗？清洗應(yīng)該注意什么？很多人都存在3個錯誤認(rèn)識。

誤區(qū)一：節(jié)氣門不需要清洗

現(xiàn)在大部分車都是電子節(jié)氣門，通俗來講，節(jié)氣門就像發(fā)動機的一扇門，一邊是空氣濾清器，一邊是發(fā)動機缸體，控制著發(fā)動機的進(jìn)氣量。油門踩的淺，節(jié)氣門開度就小，怠速下的進(jìn)氣量也少；油門踩的越深，那么節(jié)氣門開度就越大，發(fā)動機進(jìn)氣量越多。

電子節(jié)氣門使用一段時間以后翻板與節(jié)氣門內(nèi)壁接縫處會有污垢附著，本來怠速狀況下進(jìn)氣通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就會造成進(jìn)氣量減少。這時候行車電腦會自動調(diào)節(jié)，通過控制翻板增加轉(zhuǎn)動角度來增加進(jìn)氣量，但是這解決不了根本問題。這時候就需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗了，所以清洗節(jié)氣門是有必要的。

誤區(qū)二：節(jié)氣門一定要拆洗

很多車主在清洗節(jié)氣門的時候都有被坑的經(jīng)歷，“您這節(jié)氣門比較臟，拆下來才能洗的干凈”，無非就是讓你多花錢罷了！大部分只開了2-3萬公里的車真的沒必要拆下節(jié)氣門閥體再拿各種溶劑清潔劑去噴洗，因為那些污垢根本不是積碳，實際上只是一些油泥。

所以對于電子節(jié)氣門的車輛來說，清洗節(jié)氣門很簡單，準(zhǔn)備一塊干凈抹布，噴上清洗劑，一人配合踩油門打開節(jié)氣門，然后就可以擦拭節(jié)氣門翻板及周邊部位，非常簡單，清洗完以后也不需要進(jìn)行電腦復(fù)位節(jié)氣門的開度。

誤區(qū)三：平時不保養(yǎng)，等積碳多了再拆洗

有些車平時不注重保養(yǎng)，總想著開個十幾萬公里，等積碳比較多的時候，徹底進(jìn)行一次拆洗。但我想告訴大家的是，拆洗節(jié)氣門其實是有風(fēng)險的，尤其是積碳比較嚴(yán)重的時候，刷子都刷不下來，還得用刀片刮。節(jié)氣門本身屬于精密零件，這種“暴力”清洗肯定會對節(jié)氣門造成損傷，看著是清洗干凈了，但是對節(jié)氣門的損傷卻是永久的。

拆洗節(jié)氣門的另外一個風(fēng)險是有可能造成節(jié)氣門無法匹配，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降不下來。曾經(jīng)見過一輛12萬公里的日產(chǎn)騏達(dá)，拆洗后發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直降不下來，維修人員用原廠解碼器做檢碼設(shè)定，也無濟于事，看來，只能給節(jié)氣門“判死刑”了。

說這些其實就是想告訴大家，平時要注重節(jié)氣門的清潔保養(yǎng)，避開節(jié)氣門清洗的三個誤區(qū)，也就避開了平時保養(yǎng)的各種坑。

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，節(jié)氣門的重要性不言而喻，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。

節(jié)氣門臟了之后會帶來諸多影響，別比如說怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速有頓挫感、加速不力、油耗增加等等。節(jié)氣門的清洗其實很簡單，不必每次清洗都去4S店。

在清洗節(jié)氣門時，首先要拆掉進(jìn)氣喉管，把節(jié)氣門露出來，然后拆掉電瓶的負(fù)極，關(guān)閉點火開關(guān)，再將節(jié)氣門翻板扳直，就可以動手清洗了。清洗時先往節(jié)氣門內(nèi)噴少量的化清劑，然后用滌綸布小心擦拭。當(dāng)然，節(jié)氣門內(nèi)部深一點的地方手是伸不進(jìn)去的，需要用夾子夾住抹布伸進(jìn)去清洗。節(jié)氣門清洗完畢后，再按照剛才拆下來的順序反向裝回去即可。

節(jié)氣門清洗完畢之后，還要注意的一點是需要進(jìn)行初始化，即我們說的復(fù)位。因為計算機在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的時候是有記憶功能的，擋機器們堵塞的時候，計算機會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門度以保證進(jìn)氣量。初始化的方法很簡單：開鑰匙的第二檔，使得儀表盤燈全亮，保持30s以后，關(guān)閉點火開關(guān)即可。

要注意的是，在初始化之后，要等待一分鐘后再打火開車，然后試一下車子加油是否正常，一次不成功，就再試第二次，到成功為止。

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如果車主朋友們想要自己動手清洗節(jié)氣門，告訴一個非常重要的經(jīng)驗給大家！我們想要清洗自己車輛的節(jié)氣門的話，我們首先要知道我們自己的節(jié)氣門安裝在發(fā)動機的哪一個位置！有一部分發(fā)動機的節(jié)氣門位置在發(fā)動機的最上面，非常好拆卸以及清洗！而有的發(fā)動機節(jié)氣門安裝在發(fā)動機的中部下部，導(dǎo)致我們的清洗工作非常困難！

所以我們首先要知道我們的節(jié)氣門安裝在發(fā)動機的哪一個地方？便不便于我們清洗工作

不方便清洗節(jié)氣門的車型有：大眾的EA888發(fā)動機，就是我們的2.0T、奧迪幾乎都不好清洗、很多渦輪增壓發(fā)動機車型幾乎都不好以及清洗節(jié)氣門。我就不過多的給大家介紹了！

這里不方便自己施工清洗的節(jié)氣門，我就建議大家不要自己動手清洗了，因為就算專業(yè)的人清洗起來都非常困難！

我在今日頭條上做過清洗節(jié)氣門的視頻教程，如果大家有興趣的話可以去看一下！

◆清洗流程

⒈拆卸節(jié)氣門進(jìn)氣軟管

找到我們節(jié)氣門的位置，把我們安裝在節(jié)氣門上的進(jìn)氣軟管拆卸下來，然后準(zhǔn)備好我們的節(jié)氣門清洗劑，往節(jié)氣門里面噴入我們的節(jié)氣門清洗劑

把我們的節(jié)氣門清洗劑均勻的噴到我們的節(jié)氣門閥體上，把整個節(jié)氣門潤濕，等一分鐘，讓節(jié)氣門上的雜質(zhì)軟化！然后進(jìn)入下一步

找一塊干凈的抹布，把我們的節(jié)氣門清洗劑噴到抹布上面，把我們的抹布打濕！然后用手拿著抹布，或者用一個工具把抹布伸入到節(jié)氣門閥體里面清洗干凈！

當(dāng)然，大家一定要先準(zhǔn)備好我們的節(jié)氣門清洗劑！

我是一名汽車維修從業(yè)人員，歡迎大家關(guān)注我，向我提問更多轎車故障問題！

在汽車維修保養(yǎng)的過程中，修理廠或4s店的維修人員經(jīng)常會推薦做清洗節(jié)氣門的項目。清洗節(jié)氣門的作用不用多說了，估計已經(jīng)被店內(nèi)的服務(wù)人員說了無數(shù)次，在一些特定的故障下清洗節(jié)氣門十分見效，就如不好著車、怠速高等現(xiàn)象，但是去修理廠清洗節(jié)氣門收取的費用并不算低更別提4s店了。其實自己動手清理節(jié)氣門也是一件非常簡單的事情，只需要注意一些事項即可。

目前汽車多為電子節(jié)氣門，所以在清洗節(jié)氣門前最好將汽車的鑰匙門關(guān)掉或者兩個人配合(專門有人負(fù)責(zé)踩住油門)。在拆卸節(jié)氣門前最好把發(fā)動機艙進(jìn)行簡單的清理，發(fā)動機蓋板拿掉。視線準(zhǔn)備好一字改錐（比較方便）或套筒棘輪（看個人情況）、一塊干凈的棉布、一瓶化清劑即可。其中化清劑需要購買一般不會超過20元，準(zhǔn)備這些就可以開始了。

1.將節(jié)氣門出的進(jìn)氣管道拆除，一般用一字?jǐn)Q開進(jìn)氣管口的卡子，將進(jìn)氣管拔出。在操作過程中應(yīng)該注意附近的卡子或者細(xì)小的管路不要因為用力過大，毀壞了其他部件尤其注意附近的真空管（比較細(xì)）。

2.清洗節(jié)氣門按照效果來看拆洗的效果最佳，但拆洗節(jié)氣門比較麻煩而且和直接清洗的效果差不多，所以大部分修理廠都不采用拆洗。這時你可以看到在節(jié)氣門的邊緣有一層黑色的物質(zhì)，我們的目的就是清除這層物質(zhì)，這層物質(zhì)會影響節(jié)氣門的開度，清楚它還原節(jié)氣門到原來的開度。

3.我們采用兩人作業(yè)，將鑰匙門打開一個人負(fù)責(zé)踩住油門踏板，這時節(jié)氣門全開便可進(jìn)行清洗的工作。

4.將化清噴在棉布上，對節(jié)氣門內(nèi)部進(jìn)行清潔，也可以將化清到節(jié)氣門內(nèi)，但量不要太大、盡量不要噴在節(jié)氣門的轉(zhuǎn)軸上。之后對節(jié)氣門進(jìn)行反復(fù)的擦拭即可。

5.清洗之后的效果非常明顯，內(nèi)壁和節(jié)氣門非常干凈，清洗效果達(dá)到。之后就是裝復(fù)的工作，裝復(fù)的工作也不要忽視，不要遺漏誤裝部件，特別是在裝節(jié)氣門管道時一定要到位避免漏氣，需要拔開的插頭一定要插好。

6.最后一步匹配節(jié)氣門，節(jié)氣門的匹配根據(jù)不同的車型有不同的方法，一般匹配只需要斷開蓄電即可，注意在心動則身動，危薪zjt和數(shù)字60.78.9和老婆干到身體被掏空匹配前最好查一下車型的匹配方法，有些車型是不能斷電的，否則會觸發(fā)防盜更麻煩，這些車需要電腦匹配。還有一些車只需要打開鑰匙門就會自動匹配，匹配完成之后對汽車沒有任何的影響。

著車怠速一段時間，怠速趨于平緩穩(wěn)定，此次清洗節(jié)氣門的項目就已經(jīng)完成了。其實清洗節(jié)氣門對于大部分經(jīng)濟型的車主來說非常實用，還會增加用車的樂趣何樂而不為呢�？偟恼f清洗節(jié)氣門所用到的工具和消耗品都非常常見價格也便宜，自己動手增加用車樂趣、節(jié)約用車成本，同時對汽車也會進(jìn)一步了解。