首先對(duì)噴油嘴的清洗很有作用，除了節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)里的噴油嘴就是第二大積碳高發(fā)地了。車開(kāi)久了，起步時(shí)就抖啊抖，感覺(jué)起步無(wú)力，一般來(lái)講就是進(jìn)氣門(mén)積碳了，需要清洗保養(yǎng)。今天小編就來(lái)講講噴油嘴的保養(yǎng)和清洗。

一、噴油嘴是什么

二、噴油嘴多久需要清洗一次

三、噴油嘴需要清洗時(shí)的癥狀

四、如何清洗

五、不清洗噴油嘴的危害

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清洗噴油嘴節(jié)氣門(mén)對(duì)車子肯定是有用的。

汽車噴油嘴噴油嘴是汽車上最精密的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)主要燃燒汽油。在燃燒過(guò)程中由于高溫使噴油嘴噴油嘴的表面或孔隙產(chǎn)生積炭，同時(shí)較多的膠質(zhì)也會(huì)在長(zhǎng)期使用中沉積在噴油嘴內(nèi)壁和針閥表面，影響噴油效果，使噴油嘴堵塞、粘連，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和冷起動(dòng)困難等現(xiàn)象。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)明，當(dāng)噴油量有10％受到阻礙時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全、性能下降、燃油消耗增加和排氣溫度升高等現(xiàn)象發(fā)生。

至于節(jié)氣門(mén)，清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)可以不拆解，但是一定要把進(jìn)汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達(dá)必須拆下來(lái)才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊。

一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現(xiàn)其他不必要的浪費(fèi)（比如拆下來(lái)后需要更換密封圈或責(zé)其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過(guò)程中出現(xiàn)漏油氣等現(xiàn)象），從而耽誤了時(shí)間。

個(gè)人認(rèn)為，特別市區(qū)上下班車主（不怎么跑長(zhǎng)途）除了正常保養(yǎng)以外很有必要每二三萬(wàn)公里做一次免拆清節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣道及噴油嘴及燃燒室三元催化等等，只有好處沒(méi)有壞處。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)去的空氣汽油怎么過(guò)濾也有雜質(zhì)。市區(qū)駕駛怎么跑也難免積碳產(chǎn)生。那么這些雜質(zhì)積碳怎么辦：1.長(zhǎng)跑高速（經(jīng)高溫?zé)�掉�?.汽油添加劑及免拆洗3.攢著不動(dòng)然后動(dòng)力下降，再然后來(lái)毛病，再然后換車。

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我們汽車的噴油嘴和節(jié)氣門(mén)在我們汽車使用幾萬(wàn)公里左右，節(jié)氣門(mén)臟得比較嚴(yán)重，噴油嘴存在堵塞的情況時(shí)

這時(shí)清洗我們過(guò)臟的節(jié)氣門(mén)，和噴油嘴是非常有必要的，對(duì)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)是非常有好處的

首先我們來(lái)看一下我們的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)

上圖，最上面就是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器，它的主要作用是將我們的液體燃油噴成霧化狀的氣體，這樣來(lái)保證與我們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣中的氧氣充分混合，充分混合的汽油和氧氣混合氣，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候充分燃燒，這樣才能夠給我們發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)最好的動(dòng)力

那么如果我們發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器堵塞之后，它噴出來(lái)的霧化燃油質(zhì)量就非常差，甚至可能出現(xiàn)滴油的情況，這種霧化效果非常差的噴油器，會(huì)造成我們發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，動(dòng)力也就大大的下降了，而且還會(huì)增加我們發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗

像這種情況，我們清洗我們的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器就作用非常大，欣喜之后，我們能夠明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)，動(dòng)力更為順暢

而我們發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)閥體過(guò)臟之后，最容易造成的問(wèn)題就是怠速不穩(wěn)，冷車啟動(dòng)困難等等

這個(gè)時(shí)候，我們就可以對(duì)我們的節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗，新洗過(guò)的節(jié)氣門(mén)，在我們踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的反映會(huì)更為直接，不會(huì)頻繁的出現(xiàn)遲鈍的現(xiàn)象，因?yàn)檫^(guò)臟的節(jié)氣門(mén)閥體容易造成我們發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的空氣控制不正確，還容易出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)卡頓的現(xiàn)象。

所以在我們節(jié)氣門(mén)閥體和我們的噴油器長(zhǎng)時(shí)間使用之后進(jìn)行一下清洗是很有必要的，對(duì)我們發(fā)動(dòng)機(jī)也是很有作用的

節(jié)氣門(mén)噴油嘴清洗作用很大效果顯著。

1、汽車節(jié)氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制油門(mén)大小也就是汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量清洗節(jié)氣門(mén)很重要當(dāng)然很有必要，節(jié)氣門(mén)積碳堆積也就是節(jié)氣門(mén)臟，節(jié)氣門(mén)臟了以后會(huì)影響進(jìn)氣流速進(jìn)氣量增加油耗，節(jié)氣門(mén)有積碳堆積臟了以后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，節(jié)氣門(mén)過(guò)于臟堵之后會(huì)出現(xiàn)打不開(kāi)空調(diào)“本田很常見(jiàn)”節(jié)氣門(mén)過(guò)于臟堵會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈“大眾EA888”比較常見(jiàn)。節(jié)氣門(mén)建議2萬(wàn)公里清洗一次。

2、噴油嘴工作環(huán)境比較復(fù)雜“缸內(nèi)直噴溫度高”噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間工作噴頭嘴容易產(chǎn)生積碳堆積積碳堆積后影響噴油嘴霧化效果影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，噴油嘴內(nèi)部針閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜燃油品質(zhì)不一燃油中存在膠質(zhì)物噴油嘴長(zhǎng)期不清理可能會(huì)導(dǎo)致噴油嘴內(nèi)度膠質(zhì)物卡止堵塞影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，噴油嘴建議2萬(wàn)公里清洗一次。

3、只要是內(nèi)燃機(jī)都會(huì)產(chǎn)生積碳，只要發(fā)生燃燒就會(huì)有積碳生成，我們建議燃油車添加燃油積碳清洗劑建議每一@

萬(wàn)公里添加一次

車輛定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴當(dāng)然是有用的。燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)高溫高壓環(huán)境下燃燒需要有空氣的流入和燃油的噴射，而空氣中的雜質(zhì)和汽油燃燒產(chǎn)生的膠質(zhì)分別附著在進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴上。當(dāng)沉積物達(dá)到一定量時(shí)必然會(huì)引起車輛抖動(dòng)、油耗增加、動(dòng)力下降。這和家里用天然氣炒菜，炒菜鍋的鍋底后發(fā)黑有膠狀物還有霧霾天你感覺(jué)鼻子難受是一個(gè)道理。

而作為市面常見(jiàn)的的打吊瓶清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)操作方式在世界范圍內(nèi)的機(jī)修行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)成熟可靠的。但問(wèn)題的重點(diǎn)在于以下幾點(diǎn)：

一、打吊瓶清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)的方式是正確的，關(guān)鍵在于用何種清洗劑來(lái)洗。

二、作為中國(guó)國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境，因不可說(shuō)之燃油及路況因素還有咱們的用車?yán)砟�。�?qiáng)力的清洗劑在實(shí)現(xiàn)清洗效果的同時(shí)因清洗力強(qiáng)會(huì)在短時(shí)內(nèi)產(chǎn)生大量排放物，勢(shì)必會(huì)造成三元催化過(guò)濾能力下降，有堵塞三元催化的風(fēng)險(xiǎn)。

三、以我所知的市面流通的進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)清洗劑，是有油性浸泡式的清洗劑的（非本人崇洋媚外，進(jìn)口的產(chǎn)品確實(shí)是有。國(guó)產(chǎn)的清洗劑酸的含量多一些，清洗力夠但是安全性弱些）。此類產(chǎn)品通過(guò)打吊瓶清洗的方式進(jìn)入所需清洗部位，不是瞬間將沉積物洗掉。而是將它們浸泡變軟并分解成為粉末狀，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作在150公里-200公里的運(yùn)行中逐步排放掉。

綜合以上內(nèi)容，以打吊瓶的方式定期清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)是有必要的。但是針對(duì)我們的實(shí)際用車狀況和燃油水平，選擇何種類型的清洗劑才是關(guān)鍵所在。我建議選擇油性浸泡式的，既能解決問(wèn)題又不會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)造成三元催化堵塞。

歡迎大家共同探討，抒發(fā)各自的觀點(diǎn)。

節(jié)氣門(mén)8萬(wàn)公里后看情況清洗，如果車況好經(jīng)常高速，汽車沒(méi)有抖動(dòng)就不用清洗。如果汽車開(kāi)始抖動(dòng)了才需要去維修店拆下來(lái)清洗，一定要拆下來(lái)再輕易，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)的積碳主要在節(jié)氣門(mén)的背面。噴油嘴清洗就更簡(jiǎn)單，電噴車用g17汽油添加劑，缸內(nèi)直噴車用pea燃油添加劑，加到汽油機(jī)拉一拉高速就可以清洗噴油嘴了，噴油嘴是不用拆下來(lái)清洗的，用養(yǎng)護(hù)型的燃油添加劑就可以清除噴油嘴積碳。

車輛定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴當(dāng)然是有用的。燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)高溫高壓環(huán)境下燃燒需要有空氣的流入和燃油的噴射，而空氣中的雜質(zhì)和汽油燃燒產(chǎn)生的膠質(zhì)分別附著在進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴上。當(dāng)沉積物達(dá)到一定量時(shí)必然會(huì)引起車輛抖動(dòng)、油耗增加、動(dòng)力下降。這和家里用天然氣炒菜，炒菜鍋的鍋底后發(fā)黑有膠狀物還有霧霾天你感覺(jué)鼻子難受是一個(gè)道理。

而作為市面常見(jiàn)的的打吊瓶清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)操作方式在世界范圍內(nèi)的機(jī)修行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)成熟可靠的。但問(wèn)題的重點(diǎn)在于以下幾點(diǎn)：

一、打吊瓶清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)的方式是正確的，關(guān)鍵在于用何種清洗劑來(lái)洗。

二、作為中國(guó)國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境，因不可說(shuō)之燃油及路況因素還有咱們的用車?yán)砟�。�?qiáng)力的清洗劑在實(shí)現(xiàn)清洗效果的同時(shí)因清洗力強(qiáng)會(huì)在短時(shí)內(nèi)產(chǎn)生大量排放物，勢(shì)必會(huì)造成三元催化過(guò)濾能力下降，有堵塞三元催化的風(fēng)險(xiǎn)。

三、以我所知的市面流通的進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)清洗劑，是有油性浸泡式的清洗劑的（非本人崇洋媚外，進(jìn)口的產(chǎn)品確實(shí)是有。國(guó)產(chǎn)的清洗劑酸的含量多一些，清洗力夠但是安全性弱些）。此類產(chǎn)品通過(guò)打吊瓶清洗的方式進(jìn)入所需清洗部位，不是瞬間將沉積物洗掉。而是將它們浸泡變軟并分解成為粉末狀，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作在150公里-200公里的運(yùn)行中逐步排放掉。

綜合以上內(nèi)容，以打吊瓶的方式定期清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)是有必要的。但是針對(duì)我們的實(shí)際用車狀況和燃油水平，選擇何種類型的清洗劑才是關(guān)鍵所在。我建議選擇油性浸泡式的，既能解決問(wèn)題又不會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)造成三元催化堵塞。

歡迎大家共同探討，抒發(fā)各自的觀點(diǎn)。

創(chuàng)建于2018.1.14

在車輛行駛到一定的公里數(shù)后，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子有抖動(dòng)，加速動(dòng)不起來(lái)的問(wèn)題，這些往往就是噴油嘴，節(jié)氣門(mén)積碳太多造成的，這時(shí)清里一下這些東西，會(huì)讓車子回到當(dāng)初的活力

有效果

噴油嘴清洗間隔，一般建議2萬(wàn)公里清洗一次。針對(duì)一般車主，3萬(wàn)公里一次。針對(duì)車況好、燃油質(zhì)量好可以延長(zhǎng)到在4~6萬(wàn)公里建議清洗一次。使用類似添加劑的東西來(lái)維護(hù)平時(shí)噴油嘴的清潔。