剛拿到駕駛證不久，開(kāi)車總是跑偏該怎么辦？

新手開(kāi)車總跑偏很正常，所有新手剛碰車時(shí)都會(huì)跑偏，不跑偏就怪了！因?yàn)樾率謩偱鲕嚂r(shí)沒(méi)有車感，手眼配合不協(xié)調(diào)，所以會(huì)感覺(jué)車子極難駕馭；事實(shí)就是這樣，因?yàn)槟�是新手所以無(wú)論您如何控制都一定會(huì)跑偏，對(duì)于您來(lái)說(shuō)需要的不是知識(shí)，而是車感；而感覺(jué)是靠里程堆砌出來(lái)的，所以別灰心，開(kāi)車本身就是個(gè)熟練工種，開(kāi)久了都是老司機(jī)！

先看這張圖吧，從圖上的后視鏡中您能發(fā)現(xiàn)些什么呢？能看到線對(duì)吧？所以新手開(kāi)車不要總?cè)ピ谝廛囶^是不是正的，連公路都會(huì)有一定弧度呢，您車頭怎么可能是正的？所以剛碰車的新手朋友最應(yīng)該做到的是“線內(nèi)行駛”，而做到保持車子線內(nèi)行駛很簡(jiǎn)單，通過(guò)時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡就能做到；盡可能的保持車子在線內(nèi)行駛，盡量不去壓線、騎線行駛即可！只要您能保持車子在線內(nèi)行駛，那么您的車頭絕對(duì)就是正的，誰(shuí)也不能說(shuō)您跑偏！這么操作一開(kāi)始時(shí)會(huì)很累，因?yàn)槟�手眼配合不到一起去，這么保持跑個(gè)1、2千公里，您的感覺(jué)就上來(lái)了，車子想跑偏都難！
保持線內(nèi)行駛是新手防止跑偏最好、也是最簡(jiǎn)單的方式，因?yàn)橥ㄟ^(guò)觀察左右后視鏡很容易判斷出車身在沒(méi)在線內(nèi)，只要車神在線內(nèi)、那么車頭一定沒(méi)有跑偏！等這么開(kāi)一段里程后，一切都成了習(xí)慣，就不用在刻意的通過(guò)看后視鏡來(lái)判斷跑沒(méi)跑偏了，這時(shí)您只要往遠(yuǎn)看，如上圖所示，看的越遠(yuǎn)，就越容易判斷自己在沒(méi)在線內(nèi)行駛，只要在線內(nèi)，您車頭還是正的！新手開(kāi)車一定要往前看、往遠(yuǎn)看，不要總盯著方向盤，它也不會(huì)自己跑了，盯著它沒(méi)用！

不請(qǐng)自來(lái)。有的人剛拿了駕駛證，就迫不及待的上路了，在上路的過(guò)程中，有些人會(huì)遇見(jiàn)開(kāi)車方向跑偏的問(wèn)題。方向跑偏是怎樣造成的，有哪些情況會(huì)造成方向盤跑偏呢？

下面，我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)，方向?yàn)槭裁磿?huì)跑偏。其實(shí)，方向跑偏是多方面造成的，最常見(jiàn)的有兩個(gè)原因，我就來(lái)這兩個(gè)原因以及修正的方法。

輪胎氣壓引起跑偏

1 汽車前輪胎氣壓不均勻，會(huì)造成方向盤跑偏，在行駛時(shí)，前方左右輪胎有一邊輪胎氣壓低，方向盤就會(huì)偏向輪胎氣壓低的那邊。

當(dāng)你在開(kāi)車時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向在跑偏，并只是向一邊跑偏時(shí)，你就要注意，跑偏的那邊輪胎氣壓低了或者正在漏氣。

在這個(gè)時(shí)候，你就需要靠邊停車，下車檢查，如果發(fā)現(xiàn)一邊輪胎氣壓偏低或者有漏氣現(xiàn)象，立刻就近找一家修理店修理。

直線行駛沒(méi)有掌握

如果在開(kāi)車時(shí)，方向總是跑偏，一會(huì)兒方向跑偏左邊，一會(huì)兒方向跑偏右邊，這是因?yàn)橹本�行駛的方法沒(méi)有完全掌握而造成的。

在路上跑車時(shí)，如果想要方向跑直，首先握方向的手不能太僵硬，也不能太用勁，雙手平握方向盤，雙眼平視前方。

在汽車前行時(shí)，眼睛望遠(yuǎn)處，一直看著自己所行駛的道路，在遠(yuǎn)方的道路中間，找到一個(gè)虛擬點(diǎn)，一直沿著這個(gè)中點(diǎn)在行駛。在感覺(jué)方向有跑偏現(xiàn)象時(shí)，微微作出調(diào)整。

我們?cè)趧偵下窌r(shí)，可以在路比較直，車輛比較少的路段，訓(xùn)練一下直線行駛。就按照這個(gè)方向訓(xùn)練，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，直線就會(huì)跑直，車感也就出來(lái)了。

這就是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的理解，這其實(shí)也是開(kāi)車多年的一些經(jīng)驗(yàn)之談，好好去體會(huì)，一定會(huì)對(duì)你有幫助的。

好的，我就說(shuō)到這里，如果覺(jué)得勇哥說(shuō)的不錯(cuò)，關(guān)注一下勇哥，我會(huì)帶給你更多的精彩，謝謝閱讀。??????

對(duì)于剛拿駕照不久的新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)車跑偏是極其普遍的事情。其根本原因是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)車輛的把控還很不到位，沒(méi)有建立起良好的車感。開(kāi)車跑偏是一件比較危險(xiǎn)的事情，稍不留神就有可能與其它車輛或行人發(fā)生剮蹭，造成不必要的麻煩。那么，怎樣才能防止車輛跑偏呢？

第一，在駕車上路前，要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和胎壓，要保證四個(gè)輪子的胎壓在正常范圍之內(nèi)。這是，保障車輛不會(huì)偏偏的前提。

第二，在駕駛車輛的過(guò)程中，要保障正確的坐姿。駕駛車輛要身端頭正，目視前方。身體不正，你就看不準(zhǔn)道路上的參考點(diǎn)，就有可能使車輛在你不知不覺(jué)中跑偏。

第三，要正確把握方向盤。這里有兩個(gè)方面的含義：一是握方向盤要科學(xué)，通常兩手放在九點(diǎn)三點(diǎn)的位置輕握方向盤，以左手推拉為主，右手輔助。二是要及時(shí)調(diào)整方向，小偏離小調(diào)整，大偏離大調(diào)整，高速度小調(diào)整，低速度大調(diào)整，而且要調(diào)多少回多少。

第四，放眼遠(yuǎn)方，兼顧眼前。開(kāi)車的過(guò)程中，視線一定要看遠(yuǎn)，看遠(yuǎn)才能走直，看遠(yuǎn)才易發(fā)現(xiàn)跑偏。同時(shí)，要用眼睛的余光掃視車前和兩側(cè)，特別是可以利用后視鏡觀察車身是否與車道線平行，以便及時(shí)做出微調(diào)。

第五，可以選擇道路中心線或其它物體作為行車參考，保持車輛與道路中心線平行。

開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)考積累，只要你多留心，多用心，你很快就會(huì)找到跑直線的敲門，形成良好的車感。

剛考出駕駛證，開(kāi)車跑偏很正常，主要還是多開(kāi)開(kāi)車，多練練就行了，我剛考出駕駛證來(lái)的時(shí)候，直接不敢開(kāi)車，剛考出證來(lái)就懷孕了，懷孕后就一直沒(méi)開(kāi)過(guò)車，生完孩子后就直接不敢開(kāi)車了，自己明明有證不敢開(kāi)車真是郁悶，主要是自己不敢開(kāi)啊，去哪里也不方便，于是我就自己聯(lián)系著開(kāi)了，剛開(kāi)始我讓老公坐在副駕駛上，我開(kāi)不好老公就光訓(xùn)我，他越訓(xùn)我，我越不敢開(kāi)，后來(lái)我就自己慢慢的練習(xí)著開(kāi)了，越開(kāi)越熟練也就越來(lái)大膽了，現(xiàn)在自己開(kāi)車想去哪里就去哪里，真的是太方便了，要想駕駛技術(shù)好，沒(méi)有什么捷徑啊，就是自己慢慢練，找個(gè)車少，路寬的地方，多練練就行了，一定要膽大心細(xì)，相信自己會(huì)開(kāi)的很好，就沒(méi)有問(wèn)題。

剛拿駕駛證不久的新手司機(jī)，開(kāi)車總是跑偏這是很正常的，不用過(guò)于擔(dān)心。主要是因?yàn)樾率诌�沒(méi)有形成一定的車感，對(duì)車在路上的位置沒(méi)有數(shù)。歸根結(jié)底還是練的少，有的人科目三練個(gè)幾天就考試了，根本就談不上對(duì)車有什么感覺(jué)，只是應(yīng)付考試罷了。

作為過(guò)來(lái)人，我想對(duì)剛拿駕照的新手說(shuō)，拿了駕照一定要趁對(duì)車還有點(diǎn)感覺(jué)的時(shí)候抓緊時(shí)間練練。不要考出駕駛證好幾年不摸車，時(shí)間久了就忘的差不多了，還要從頭開(kāi)始學(xué)。趁著熱乎勁還在，多練幾天就很容易把車開(kāi)熟練。沒(méi)錢買新車，可以先買輛便宜的二手車練手。

新手開(kāi)車跑偏我認(rèn)為主要原因有幾個(gè)：坐姿不正，心情緊張，亂動(dòng)方向，視線太近，換檔跑偏。有人容易向右偏，有人容易向左偏。這兩種情況都是很危險(xiǎn)的，右偏容易刮蹭到行人或者輪胎掉下馬路邊沿，左偏容易和對(duì)向車道的車會(huì)車時(shí)發(fā)生刮蹭甚至是碰撞。所以開(kāi)始練車的時(shí)候，可以找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)坐在副駕，一可以給你壯壯膽，二可以提前發(fā)現(xiàn)車跑偏，及時(shí)提醒你早做修正，避免危險(xiǎn)發(fā)生。怎樣盡可能的避免跑偏呢？

首先，開(kāi)車的時(shí)候心情一定要放松，不要太緊張。人越緊張?jiān)饺菀壮鲥e(cuò)，只有沉著冷靜才能正確的處理情況。其次身體一定要坐正，不要東倒西歪，只有坐正才能看的正。

第三，眼睛往遠(yuǎn)處看，不要老是盯著車頭。視線放的越遠(yuǎn)，開(kāi)的越直，能及早發(fā)現(xiàn)車子偏沒(méi)偏，及早修正，總是盯著車頭看更容易跑偏。第四，發(fā)現(xiàn)車跑偏了，不要大幅度打方向，防止打太多又偏向另一邊，越修越偏越偏越修，要微調(diào)方向。

第五，新手換檔時(shí)跑偏也很常見(jiàn)。主要是因?yàn)樘�緊張，左手抓方向盤太緊了，右手換檔時(shí)左手不自覺(jué)的拉動(dòng)了方向盤。只要換檔時(shí)左手輕輕扶著方向盤就好了，不要用勁。

最后，新手剛開(kāi)始開(kāi)車難免會(huì)緊張，怎么克服開(kāi)車時(shí)緊張？可以深呼吸，開(kāi)車時(shí)適當(dāng)放點(diǎn)舒緩的音樂(lè)緩解緊張氣氛。自己給自己積極的心理暗示，不要緊張放輕松。找個(gè)老司機(jī)坐旁邊給自己壯膽也是可以的。之所以會(huì)緊張，還是對(duì)自己的駕駛技術(shù)沒(méi)信心，多開(kāi)多練等熟練后自然就不會(huì)緊張了。祝題主可以早日把車開(kāi)熟練，成為一個(gè)合格的老司機(jī)。

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城中謹(jǐn)、意中人。我是謹(jǐn)城。

開(kāi)車方向跑偏是新手常見(jiàn)問(wèn)題，謹(jǐn)城君當(dāng)年是個(gè)萌新車小白的時(shí)候經(jīng)常被家中老父親呼腦袋，就是因?yàn)殚_(kāi)車方向老跑偏。就套用句駕校教練老用的語(yǔ)句“你是想走別人的路，讓別人無(wú)路可走么”。

關(guān)于車輛方向跑偏是為什么呢？用最簡(jiǎn)單的語(yǔ)句闡述就是，因?yàn)檐囕v方向有游動(dòng)間隙，所以車輛開(kāi)著開(kāi)著方向會(huì)游動(dòng)，導(dǎo)致跑偏。

開(kāi)車有很多“觀察點(diǎn)”，比如倒車看門把與想停的目標(biāo)點(diǎn)平齊，車尾就距離目標(biāo)點(diǎn)20―30公分。給各位車友一個(gè)最簡(jiǎn)單了解方向有沒(méi)有跑偏及修正的方法。

車輛方向也有“觀察點(diǎn)”，車輛方向盤12點(diǎn)方向與道路左側(cè)邊線平齊，這樣車輛就是正直在路中央行駛，如果偏移稍稍調(diào)整回位就好。

謹(jǐn)城君從事兼職陪練三年有余，幫助過(guò)不少車友渡過(guò)新手期，而且自身與學(xué)車朋友的方法也有不少，關(guān)注我與你一起分享車輛的教學(xué)、保養(yǎng)。

我是謹(jǐn)城、希望與你一起探索與發(fā)現(xiàn)車輛各種信息的謹(jǐn)城。

剛開(kāi)車最好有老司機(jī)在副駕駛陪你一起開(kāi)車，這樣可以你一邊開(kāi)，讓他一邊指導(dǎo)你。

如果沒(méi)有合適的老司機(jī)陪你，那你就去人不多的路上自己練習(xí)，不能心急，車速不要過(guò)快，多練幾次就會(huì)好很多。

另外在比較繁華車多的路段，車速不可以過(guò)快，要和前面的車保持安全車距，不然前面的車在路口急剎車，你要是車距過(guò)近剎不住，就傻眼了。

開(kāi)車兩三年以后，對(duì)車對(duì)路都有一種熟悉的感覺(jué)，自然而然不會(huì)再開(kāi)車跑偏了。

剛拿駕駛證不久，開(kāi)車跑偏是比較正常又普遍的現(xiàn)象。那么怎樣可以解決這個(gè)問(wèn)題呢？

其實(shí)我們都知道，在科目三中是有“直線行駛”這個(gè)項(xiàng)目的。這個(gè)項(xiàng)目的要求是在考試行駛距離內(nèi)，車身距離兩側(cè)邊線距離偏差不得超過(guò)30厘米（也就是說(shuō)行駛過(guò)程中，車身與邊線基本絕對(duì)平行），方向盤擺動(dòng)不得超過(guò)5度。那么怎么保持車輛直行呢？當(dāng)初我的教練是這樣教我的：

1.首先將座椅調(diào)到適合自己的位置，離合、油門、剎車都能夠踩到，并且坐姿比較自然，身體能夠靈活調(diào)動(dòng)，不會(huì)扭扭捏捏。這樣就首先保證自己的視線是直的。

2.在行駛過(guò)程中，眼睛要盡量看遠(yuǎn)，不要一直盯著車前蓋。兩眼看遠(yuǎn)是為了兩眼能夠看到同一個(gè)點(diǎn)，以這個(gè)點(diǎn)為中點(diǎn)，并保持自己不動(dòng)，那么只要你兩眼看到的都是這一個(gè)點(diǎn)，基本上能保持直線行駛。

3.此外，可以選個(gè)一參照物，比路虛實(shí)線，再選車前蓋上一個(gè)點(diǎn)，只要這兩個(gè)點(diǎn)距離基本不變，雖然車子往前開(kāi)，縱向一直在改變，但橫向距離不會(huì)差太多，那車子就不會(huì)偏太多。如果你感覺(jué)橫向距離變了，也可以稍微調(diào)整。

新手雖然已經(jīng)可以開(kāi)車了，但之前他們練車的時(shí)間并不足以支持他們能把車開(kāi)好。要想成為老司機(jī)，還是需要自已多上路磨合磨合滴！

其實(shí)您可能多慮了，有時(shí)候車輛跑偏不一定是您的駕駛技術(shù)問(wèn)題。

如果您確認(rèn)是車輛跑偏不一定要先質(zhì)疑您的駕駛技術(shù)，而是應(yīng)該考慮是否車輛出了問(wèn)題！

造成跑偏的常見(jiàn)問(wèn)題

1、胎壓不一致

同軸兩側(cè)輪胎胎壓不一致很容易導(dǎo)致車輛跑偏

2、車輛懸掛，減震問(wèn)題

車輛懸掛，減震支撐有受損，車輛也是可以跑偏的

3、輪胎花紋磨損不一致

輪胎花紋磨損不一致也可以跑偏

自行檢查是不是您駕駛問(wèn)題也很簡(jiǎn)單，找一條路上車很少，筆直的馬路，保持勻速駕駛，松一下方向盤，看看車是不是會(huì)偏離車道，如果是那么就是車的問(wèn)題

如果排除車的問(wèn)題，您駕駛跑偏，那么主要是過(guò)于緊張所致，很多新手會(huì)犯這種問(wèn)題，比如雙手緊緊把住方向盤，很容易因?yàn)榫�神過(guò)度緊張導(dǎo)致方向請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

日常駕駛放松心情，雙手輕輕扶方向盤即可

新手跑偏正常

可以說(shuō)新手開(kāi)車跑偏是太正常不過(guò)的事情了，要不然怎么叫新手呢？老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，誰(shuí)也不是生下來(lái)就會(huì)開(kāi)車，歸根到底是還沒(méi)有形成車感，對(duì)整車的掌控力不夠。而車感這種東西是很難很快就形成的，必須得經(jīng)過(guò)常年累月的練習(xí)。換句話說(shuō)，你開(kāi)多了就沒(méi)事了，不要有太大的心理負(fù)擔(dān)，開(kāi)得時(shí)間久了自然會(huì)十分從容，你會(huì)意識(shí)到實(shí)際上開(kāi)車并沒(méi)有你想象的那么難。

不要把速度飆到很快

我一開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候也非�；�，剛拿到駕照沒(méi)多久，看到路上的車就很緊張，也會(huì)有一些操控不太的合理的情況出現(xiàn)。但是要記住一點(diǎn)，新手千萬(wàn)不要把速度飆到很快，尤其是在你自身駕駛水平還有限的時(shí)候，很容易出事故�！暗缆非�萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”

多上路，多練習(xí)

另一方面，如果希望盡快提升自己的駕駛水平，就要有意識(shí)的進(jìn)行一些練習(xí)。比如說(shuō)在晚上車比較少的時(shí)候自己上路多跑一跑，還可以找一些老司機(jī)的朋友幫忙指導(dǎo)一下。另外多進(jìn)行一些倒車入庫(kù)和側(cè)位停車的訓(xùn)練，雖然說(shuō)考試已經(jīng)過(guò)了，但實(shí)際情況可能和考試情景并不完全一致，而且多次這樣的訓(xùn)練也會(huì)很好的提升車感，以及對(duì)車之間位置的判斷力�？偟脕�(lái)說(shuō)，要是想盡快提升技術(shù)，那就要多練習(xí)。