我是一類艦艇兵，我來回答：海戰(zhàn)中，我方艦船一旦喪失戰(zhàn)斗能力，受到致命打擊，全艦的指揮系統(tǒng)、動力造到嚴(yán)重的破壞，在損害管制無法進(jìn)行的情況下艦長可根據(jù)上級指示將其擊沉，艦員撤離，重要的一點(diǎn)就是將國旗，軍旗保護(hù)在手，軍旗在，艦就在，這艘艦就是沉沒也是中華人民共和國的一員，祖國的功勛艦！回答完畢，謝謝！

謝！

其實(shí)這樣的說法并不正確。只有在遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)時遭到了致命攻擊，依靠自身損管不能修理不好，喪失了動力系統(tǒng)，并且各主要系統(tǒng)被迫嚴(yán)重破壞，已經(jīng)喪失了修理和作戰(zhàn)價(jià)值，才會將它擊沉。

畢竟一艘軍艦的造價(jià)可不便宜，所以只有當(dāng)它完全失去使用和利用價(jià)值才能擊沉。而讓己方擊沉是出于另外一種考慮，那就是讓艦員的安全轉(zhuǎn)移，畢竟船上艦員的生命怎么都比軍艦的價(jià)值更高。如果軍艦真的失去了價(jià)值，那么先轉(zhuǎn)移船員然后再擊沉，以免落入敵方手里。
被斷頭的新奧爾良級重型巡洋艦，依靠逆天損管以及水密隔艙，靠自身動力安全返回
美帝逆天的損管，艦體傾斜26度，依然沒有沉。

因?yàn)槿绻�一艘喪失動力的主力�?zhàn)艦，那么它必將受到敵方的重點(diǎn)打擊，而此時你要保留這艘船，就必須留下幾艘船來護(hù)衛(wèi)，而這些留下來的船能否扛得住敵方的重點(diǎn)打擊？如果扛不住那么你損失的不僅僅只有一艘船。還包括船上的所有船員，以及留下來護(hù)衛(wèi)的船以及船員，損失更大。作為指揮員就需要對此作出正確的判斷。
這好像是日本神通級輕巡……

戰(zhàn)爭中，擊沉己方受傷的艦艇是常態(tài)。比如二戰(zhàn)中，赫赫有名的舊日本帝國海軍中的“野分”號驅(qū)逐艦就是“補(bǔ)刀王”，在中途島海戰(zhàn)、馬里亞納海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)中，它先后擊沉了“赤城”號航母、“大鳳”號航母、“鳥�！碧栔匮驳鹊�。

為何要擊沉己方受重傷的艦艇呢？主要原因有三個。

1.避免艦艇落在敵人手上。假如己方艦船在敵方海域被擊成重傷，如果不摧毀就容易成為對方俘虜，對方不僅可以借此大肆宣傳，提高士氣，還可以通過研究，管中窺豹，了解己方艦船的實(shí)力、數(shù)據(jù)和特點(diǎn)，從而找到更好的對付己方海軍的方法。實(shí)力強(qiáng)大的國家甚至可能修復(fù)俘虜?shù)氖軅�艦船，從而掉頭來對付艦船的原有國。

2.關(guān)系到海軍榮耀。陸海軍三軍中，“貴族軍種”海軍是最有榮譽(yù)感的，這是各國的共識，本著寧為玉碎不為瓦全的心態(tài)，各國命運(yùn)自己的艦船損毀在自己的手上，也不愿意成為別人戰(zhàn)績簿上一筆。這也是一戰(zhàn)中，德國海軍在投降后發(fā)起“彩虹行動”，自鑿軍艦的原因。

3.士氣問題。如果海軍官兵聽到看到己方艦艇被對手擊沉或者俘虜將是一個重大的心理打擊，這難免會產(chǎn)生一種震撼甚至厭戰(zhàn)情緒，相比之下，毀在自己人手上，心里壓力就會小很多。

海戰(zhàn)時候，除非傷重?zé)o法修理的，會放棄，否則會拖累其他的艦只，造成更大的損失。

最重要的一點(diǎn)就是，這樣我方艦艇會免于落入敵方之手，一旦受傷的軍艦被敵方繳獲，那么艦上先進(jìn)的設(shè)備會讓敵人了如指掌，因?yàn)闊o論是哪個國家，裝備先進(jìn)的武器都是要保密的。比如整個軍艦的結(jié)構(gòu)，武器，雷達(dá)系統(tǒng)，火控系統(tǒng)，指揮系統(tǒng)，航行路線，作戰(zhàn)計(jì)劃，軍艦上的重要艦員，敵人會對我方軍艦了如指掌，了解弱點(diǎn)，下次戰(zhàn)斗會對我方非常不利。這對本國海軍的損失就不止是一條軍艦了，有可能下次的戰(zhàn)斗輸?shù)母鼞K，不止是艦隊(duì)，對整個海軍都會有影響。

西方海軍遵循老的傳統(tǒng)，流傳有一句話：“自沉不是終結(jié)而是復(fù)活”。

同船長與艦共沉一樣，當(dāng)軍艦失去戰(zhàn)斗力的時候，由己方將其擊沉也是個老傳統(tǒng)慣例。

而且相比起艦長自沉那種毫無道理的自殺文化，主動將受傷軍艦擊沉顯得有理由的多。軍艦沒了還可以造，軍艦被敵人撈去一般都要上史書的，這臉豈不丟大了？

所以就有了“自沉不是終結(jié)而是復(fù)活”這句話，海軍大國誰都不畏懼沉船，沒見美軍二戰(zhàn)那些航母，沉了也就沉了，立馬換艘新的，還是一樣的名字，榮譽(yù)也被繼承。

而且自沉軍艦多半都選在沒辦法的時候，比如條件不允許拖走船只、戰(zhàn)況不利需要趕快轉(zhuǎn)移等等，干掉它們，也不過是提早有個準(zhǔn)備，讓水兵可以有準(zhǔn)備的轉(zhuǎn)移，讓艦船可以“榮譽(yù)”的面對死亡。

自大航海時代發(fā)展起來的海軍，認(rèn)為軍艦象征著國家的威嚴(yán)和主權(quán)，是移動的國土，所以它無論漂到哪兒，都享受主權(quán)豁免、治外法權(quán)和不可侵犯權(quán)的神圣特權(quán)。

在這種文化下，軍艦要么沉干凈，要么拖回去修好，要么炸得粉碎，總之它是萬萬不能落到敵人手中的，那是一種奇恥大辱。

偏偏在海戰(zhàn)中少不了出現(xiàn)這種情況，尤其是早期航海時代的海戰(zhàn)，有些軍艦被打得千瘡百孔形同漏斗，船上的人紛紛棄艦而逃。

結(jié)果等仗打完，這些漂流的船舶卻硬是沒沉，于是它們被敵對方再逐一補(bǔ)炮炸沉，或者派人上去敲敲打打補(bǔ)個漏，然后拖回去當(dāng)俘虜。

拖回去變成別人的船那自然是臉面丟光，被人補(bǔ)炮同樣也令人無法接受，比如某艘船是被高級的風(fēng)帆戰(zhàn)艦打爛的，好歹也服氣了，可最后怎么讓低級的小炮船來補(bǔ)刀？這不是打臉么！

就好比武俠小說中那些好勇斗狠的俠士，讓他被郭靖喬峰拍死，那是死而無憾幸甚至哉。結(jié)果郭靖只把他打個半死，正躺著呢，讓一個路過的農(nóng)民拿鋤頭挖死了，能開心么？

所以，甭管這段文化是怎么演變的，總之大家都很討厭船死了不沉，然后被人拖走或越級撈經(jīng)驗(yàn)。

不然怎么辦？當(dāng)然是干脆自沉算了，死也死的干脆點(diǎn)，看！這船是咱純爺們自己沉掉的，根本算不到你丫的戰(zhàn)績上！

漸漸的，這自沉也就越玩越純熟，打仗的時候顧不過來還好說，一旦歇了戰(zhàn)，瞧哪艘船不行了，那就趕緊轉(zhuǎn)移物資和人員，然后通海閥一擰，彈藥庫一點(diǎn)，“轟隆”一聲船就沒了。

后世的海軍發(fā)展起來以后，自沉的技術(shù)也是溜得不行，二戰(zhàn)中日軍一些“名艦”幾乎全是自沉的。

像中途島海戰(zhàn)，日軍被稱走了“五分鐘炸沉3艘航母”的霉運(yùn)，但4艘航母中有2艘都是實(shí)在無法挽救，或者艦隊(duì)急著逃走，不愿拖著破船影響航速而“自決沉沒”的，這還是山本五十六下的令。

當(dāng)然，美軍也從不理會日本人的“自沉”，堅(jiān)持“都是我打沉的！”

更倒霉的是圣克魯茲海戰(zhàn)中的“大黃蜂號”航母，海戰(zhàn)中這艘航母受到日機(jī)重創(chuàng)，美軍本來準(zhǔn)備用驅(qū)逐艦將之拖回去修理，結(jié)果本來敗退中的日方隼鷹號、翔鶴號航母派出了機(jī)群再次襲擊。

美軍慌亂之中命令兩艘驅(qū)逐艦對“大黃蜂”發(fā)動攻擊，企圖將之擊沉，但手忙腳亂的兩艘驅(qū)逐艦雷炮齊出也硬是沒將之擊沉，再加上日軍驅(qū)逐艦趕來，美軍只好扔下半殘的“大黃蜂”逃離。

日軍趕到后，也對“大黃蜂”產(chǎn)生了興趣，企圖將之拖走，但又因?yàn)槊儡姷暮娇胀�脅，不得已用4顆魚雷收了這個戰(zhàn)果。

你看，自沉這檔子事兒，其實(shí)也不是那么容易的。

海戰(zhàn)中如果己方的軍艦受傷嚴(yán)重，喪失自身動力，同行的已方船艦由于拖拽船的噸位，動力不足，或受傷艦號受損進(jìn)水嚴(yán)重，又或戰(zhàn)場形態(tài)危急，只好用打開受損艦的海底閥，或?qū)ζ渌�線下部分直接射擊，將其擊沉，以免落入敵手。

軍艦代表了這個國家的最高工業(yè)水平和電子信息工程水平。如果落入敵手，被對手琢磨透了己方的弱點(diǎn)，那戰(zhàn)爭形態(tài)必將不利于已方。

另外軍艦是一個國家領(lǐng)土的延伸，代表了一個國家的尊嚴(yán)臉面，甲午海戰(zhàn)后期，倭寇在威海衛(wèi)劉公島:打撈起我北洋水師自沉的主力艦和鐵錨運(yùn)回廣島辟地展示，用以侮辱中華民族，提振鬼子兵的侵略氣勢，這就是我黃帝子孫，千年末有之奇恥大辱，盼有生之年能看見釣島雪恥之日。

我對這一塊不太熟悉，我就我所知道的回答一下。上一次大規(guī)模海戰(zhàn)，還要追溯到英阿馬島戰(zhàn)爭，再往前推應(yīng)該就是二戰(zhàn)了。轟擊本方喪失動力的戰(zhàn)損船，其實(shí)是一個代價(jià)很大的行為。炸沉了，上面的人怎么辦，跟著一起犧牲？如果是把人轉(zhuǎn)移下來再炸沉，時間上不允許，敵方也不會任由你轉(zhuǎn)移。如果說是棄船逃生，那么這些人在汪洋大海里就是活靶子，跳海約等于送死�？紤]到不想讓戰(zhàn)損船落入敵手，除非把敵方艦船攻勢逼退，否則不可能有機(jī)會來炸船，而且執(zhí)行炸船的艦船直接暴露在對方攻擊范圍內(nèi)，也是很危險(xiǎn)的。最好的辦法，改變艦船隊(duì)形，掩護(hù)戰(zhàn)損船后撤，硬拖也要拖走，不然一個都跑不了。

你說的這種現(xiàn)象，是這一方的軍隊(duì)在海戰(zhàn)中沒有能夠取得絕對的控制性優(yōu)勢。他們在被動的局面下離開戰(zhàn)場，又不愿意讓那些受到重創(chuàng)、難以撤離的軍艦丟給敵方作為繳獲，才做出的不得已的選擇。

主要存在三個問題

一是，若不沉，隨洋流移動，那些年科技不發(fā)達(dá)，行船靠看的年代，很容易發(fā)生碰撞，特別是夜間高速行船時。

二是，若不沉，優(yōu)勢的一方必定現(xiàn)場或拖回恰當(dāng)?shù)牡胤窖芯浚�掌握敵方的系統(tǒng)性能。

三是，若不沉，優(yōu)勢的一方極有可能將船拖回并維修。

你怎么找到我的呀，我都跟你無冤無仇的。

我對軍事問題不感冒呢。這個我比較難回答，因?yàn)闆]有這方面的記憶，就是不懂，看了前面兩位同志的回答，漲了不少知識。開始感覺他就是一個累贅呀。不如死了算了。想了一下，這是紀(jì)律。紀(jì)律懂嗎？戰(zhàn)爭是要死人的。橫豎都是你死。死在自己人手里我們自己覺得安全。這個回答安全不，會不會有人會報(bào)復(fù)。

想了那么長時間回答了你的問題，都不知道你是誰呢，可以讓我了解一下你嗎？干嘛問我這么無聊的問題。還有，在頭條中我這么回答會紅嗎？

為了表示我的誠意，我來拍個照吧。嗯，不會是裸照。晚上八點(diǎn)多沒有開燈拍照光線不是很好，相的質(zhì)量不高，就用帥舊照。