飛機起飛降落端是沒有防護攔，但兩側是有防護網(wǎng)的。航母在深海航行，風浪一定很大，為了地勤人員安全，必須有防護網(wǎng)。

飛機在起飛或降落都是高速的，尤其降落時必須保證高速，以免索鉤失效，飛機可速拉捍起飛！

圖注：美國海軍航母甲板四周，可以明顯看到與甲板平行位置的防墜網(wǎng)

包括航母在內的水面艦艇，對于甲板四周護欄的需要，主要是防止人員意外跌落到水中，所以有護欄肯定是最好的，一般人通過圖片觀察，覺得在航母甲板的邊緣，好像沒有安裝安全護欄，實際上這只是一個錯覺，航母甲板的邊緣是有防止人員意外跌落的安全防護設計的，叫做防墜網(wǎng)，它并不是垂直立在航母甲板的邊緣，而是與航母甲板平行，被設計在航母的舷側，這樣既不會影響到艦載機的起飛和降落，同時也起到了保護人員意外跌落的作用，可以說是一舉兩得之舉。

除了防墜網(wǎng)，現(xiàn)在很多航母還開發(fā)了新的安全設備以防止人員意外跌落，這就是可調節(jié)式防護欄，它是大家常見的立柱式鐵欄，可以垂直立起，也可以向外側倒下與甲板平行，在作戰(zhàn)時艦載機頻繁起降，就把它放倒，不會影響艦載機起降安全，到了平時則立起來，防止人員在甲板邊緣逗留時意外跌落的危險。

不管是老一代的航母，還是新時代各國最新推出的新航母，哪怕是美國“福特”級這樣的先進航母，甲板護欄的設計都是必須的，這不是先進不先進的問題，而是一個起碼的安全風險因素，即便是“福特”級這樣的號稱新技術扎堆的航母，仍然需要人員在甲板上往來值守吧，有人就需要為他們的安全負責。

眼下，倒是各國一些新型驅護艦甲板，已經(jīng)淘汰了護欄的設計。較早年代的各國驅護艦，前后甲板的四周都會看到明顯的立柱式圍欄，那時艦員經(jīng)常需要在甲板上活動，比如操縱艦炮射擊時，必須有這樣的設計來保護艦員發(fā)生意外墜海的現(xiàn)象。如今，水面驅護艦艇講究隱身效果，設計上都采用了全封閉式設計，人員不必頻繁出現(xiàn)在甲板上，所以圍欄的身影也就看不到了。

航母的邊緣都是有護欄的，而且是做到了所有可能引發(fā)掉進海里的周邊都有護欄，可以說是無死角。為什么看不到呢？主要是距離太遠了，而且航母飛行甲板上的所有護欄都是可以收放的，執(zhí)行出海任務時會平放下去的，并不像其實艦船，護欄都是豎起來的，主要是飛行甲板上艦載機起落作業(yè)需要，護欄會影響艦載機起降，因此，航母上是有護欄的，只不過是距離近了就可以明顯起來。

航母護欄有三種形式，一是固定護欄，固定護欄基本上都是在飛行甲板下方各種開口部位，還有就是艦島上，只要是人員能夠活動的地方都有這樣的固定護欄，如果不是人員通道都是固定護欄，和民用船舶的護欄一樣。

第二種是類似驅逐艦上的可拆卸的繩索狀護欄，這種護欄是可以快速拆卸下來的，驅逐艦、護衛(wèi)艦等等軍艦都是這種護欄，有可拆卸或者是放倒的支撐桿，用鋼索連接形成護欄，軍艦上的艦艏和艦艉的旗桿也是可以拆卸，放倒的，以免影響主炮和其它武器射擊，艦載機直升機起降。其實，航母飛行甲板周邊也都有這樣的可拆卸的繩索狀護欄，只不過是不太引人注意罷了。

第三種護欄，就是航母飛行甲板上普遍采用的可以豎起和平放的網(wǎng)狀護欄，這個護欄圍著航母飛行甲板基本上繞了一圈，這種護欄在航母駐舶時會收起來，也就是豎立起來，形成一個圍墻。航母出海執(zhí)行任務時會放倒，這種護欄有金屬圍欄框和防護網(wǎng)組成，主要的作用就是防止人員落水。航母漂泊在海上，飛行甲板是艦載機起降的地方，人員活動頻繁，海上風很大，人員不注意很容易落水，特別是戰(zhàn)時狀態(tài)，很難保證人員落水情況的出現(xiàn)，于是，航母飛行甲板周邊都有這樣的網(wǎng)狀護欄。只所以采取平放，是為了不影響艦載機起降作業(yè)。

航母上的護欄是所有軍用艦船中最多，防護最嚴密的，軍艦執(zhí)行作戰(zhàn)任務時，甲板上都有沒有人員在外面活動的，現(xiàn)在的軍艦和過去的不同了，不需要人員在甲板上開炮射擊，搬運彈藥了。航母做不到人員不在外面活動，飛行甲板上需要有大量人員配合艦載機起降作業(yè)工作，各種調度車輛，彈藥運輸裝卸車輛，阻攔索整理人員，艦載機起降作業(yè)指揮人員等等，這也導致了有落水的情況出現(xiàn)，所以，航母護欄不但有，而且是密不透風的布置在航母所有的開放空間中，因此，說航母沒有護欄是不對的。

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航母那么大的戰(zhàn)艦能不按護欄及護網(wǎng)嗎？萬一突然刮大風，還不把人刮落海里，飛機有重量，被刮落海的極少。只是戰(zhàn)機起降時，護欄及護網(wǎng)自動落，以免影響飛行員的判斷力。護欄，護網(wǎng)按裝在甲板兩側邊沿下方，飛機全部降落后，護欄，護網(wǎng)自動開啟液壓升降系統(tǒng)立起，以防有人墜落海中。航母有二套防墜落系統(tǒng)。一，在航母的兩側邊沿按裝紅外人體感應器，當有人越過警戒線時，馬夾上的裝置立即發(fā)出“危險\"的提示語音。二，當突然刮大風時把人刮到護攔，護網(wǎng)內，護攔，護網(wǎng)上設置的識別感應器立即發(fā)出營救訊號及方位，迅速顯示在電子屏幕上，航母的專業(yè)搜救人員立馬前往營救。當不幸落入大海，身穿的馬夾遇水自動充氣膨脹，充當救生衣，航母及護衛(wèi)艦即刻降下救生艇，艦載直升機迅速升空配合救生艇營救。

避免妨礙艦載機的起降

沒護欄，但有護網(wǎng)。

飛機�？康臅r候很靠近邊緣，有的甚至伸出甲板外，有護欄會碰到，造成損傷

一切為了艦載機。航母本來就不大，艦載機降落時又有很大幾率偏一下，裝個垂直護攔一不小心刮一下一駕艦載機就不能再用了。一條航母可裝不了多少飛機的

我們欣賞航母圖片或看新聞報道時，細心的朋友也許會察覺，怎么諾大的航母沒有護欄，難倒不怕有人掉下去嗎？尤其是夜間工作不是更危險嗎？

其實各國的航母都有防護網(wǎng)的，只是在圖片上不易察覺。人們經(jīng)�？匆娖渌�類型的戰(zhàn)艦，甲板都是有傾斜弧度的，而航母的甲板是平坦的，這是為了方便艦載機的起飛和降落。

世界各國海軍都怕有人掉到海里去，所以各國海軍的航母都裝有防護欄，或者是防護網(wǎng)。在航空母艦上，只有在艦載機起飛跑道的盡頭、艦載機著艦區(qū)跑道起始區(qū)這兩個地方是沒有防護欄桿的。雖然沒有防護欄桿，但是在舷外水平處，也安裝有防墜網(wǎng)。除了這兩個區(qū)域，在航空母艦的飛行甲板周圍都裝有防護欄。

沒有護欄掉下去可真不是鬧著玩兒的，在沒有準備的情況下意外落海，20米左右的高度拍在海面上極有可能拍成重傷，這絕對不是開玩笑，有興趣的話可以去搜一下懸崖跳水的意外視頻。為了防止艦員在航母航行、進港等過程中意外落水，各國航母都是安裝有護欄和防護網(wǎng)的。

之所以在電影中看不到， 主要是因為在艦載機起飛， 降落時。人們會將兩旁的護欄放倒， 以免發(fā)生碰撞， 導致意外 。在平時或是遇到海面情況比較復雜時， 又會把欄桿撐起來。 這也就是電影中， 甲板邊緣有時看起來空蕩蕩的原因了 。

而且，航母不僅有護欄和防護網(wǎng)，在航母的邊緣地區(qū)甚至還有人體紅外感應器，一旦有人靠近甲板邊緣，就會觸發(fā)紅外感應器報警，防護欄會立刻上升，達到快速施救的效果。

航母的這種可翻倒式護欄， 護欄的中間有一個氣壓缸，用于控制活塞調整護欄收放 。航母是一艘龐然大物，護欄和航母的體型比起來很不起眼，注意不到護欄的存在也在情理之中，另外在艦載機起降期間，船頭和船尾的護欄都會放平，以免影響航母的起降作業(yè)，這個時候你肯定是看不到護欄的。

飛機的起降端沒有防護屏障，但兩側都有防護網(wǎng)。當航空母艦在深海航行時，風浪必定很重。為了確保地勤人員的安全，必須提供保護網(wǎng)。在起飛或著陸時，飛機處于高速狀態(tài)，尤其是在著陸時，因此必須確保高速以防止機鉤失效。飛機可以迅速起飛！